InterAmerican Cargo Guatemala

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15/09/2026

🇬🇹15 de Septiembre 🇬🇹
Movemos juntos la antorcha de la Libertad por Centroamérica y el mundo.

07/08/2026

🔴 Selectivo Rojo activado. Esto es lo que pasa detrás de escena.

Antes de la rampa: el piloto debe estar registrado ante la SAT con código de transportista activo, y las placas del cabezal y del furgón ingresadas exactamente en el sistema. Un dato mal escrito frena todo.

Durante la inspección: nuestros agentes o gestores autorizados están presentes. Mientras el funcionario esté en rampa, nuestro equipo está autorizado para estar ahí.

📵 Nada de fotos ni video dentro de la revisión. Si aparece mercancía faltante o dañada, es el Vista de Aduanas quien registra la evidencia. Nuestro agente documenta toma notas del proceso — así se protege tu carga y tu expediente.

Y al despachar, no todos siguen el mismo camino: FCL sale directo a tu bodega o moverse en tránsito a un reciento fiscal. LCL si entra a separación y registro fiscal.

👇 ¿Qué parte del proceso querés que expliquemos a fondo?

05/08/2026

Una tarima de madera te puede parar el contenedor completo. 🪵

Sin el sello de fumigación NIMF-15, el MAGA manda tu carga a cuarentena — aunque todo lo demás esté impecable.

🚦 Y ojo: caer en Selectivo Verde no garantiza que podrás tener paso libre. La FTFC puede pedir revisión en cualquier momento, incluso antes de que tu carga toque puerto.

Por esto llevar la documentación en orden y contar con un asesor logístico como InterAmerican Cargo son herramientas claves para hacer el proceso más manejable.

Te explicamos el semáforo aduanero completo en 90 segundos. 👆

03/08/2026

Tu carga fue seleccionada para revisión en aduana… ¿y ahora qué? 🚢

Lo primero que debes saber: no fue culpa de tu agente, ni de la naviera, ni del puerto.

Desde 2024 opera en Guatemala la Fuerza de Tarea para la Facilitación del Comercio (FTFC), un plan liderado por la SAT que integra al Ministerio de Gobernación, Ministerio de Defensa y MAGA, entre otras instituciones.

Las revisiones son aleatorias y automatizadas: las decide el sistema de análisis de riesgo de la aduana. Ningún freight forwarder puede impedirlas ni anticiparlas.

Lo que sí podemos hacer en InterAmerican Cargo:
✅ Documentación completa y en orden desde el inicio
✅ Comunicación constante contigo, en cada etapa

👉 En el próximo video te explicamos cómo funciona el semáforo aduanero y qué significa caer en Selectivo Rojo.

¿Te ha pasado? Cuéntanos en los comentarios 👇

📩 Escríbenos por DM para cotizar tu próxima importación.

27/07/2026

¿Envías mercancía de menor volumen? ¡LCL es la opción perfecta! Comparte un contenedor con otros exportadores y optimiza tus costos de transporte marítimo.

Web: https://interamericancargo.net/es/cotizacion/
Whatsapp: (502) 5490-6424⁣⁣
✉️ [email protected]⁣⁣⁣⁣

17/06/2026

A todos los padres que recorren cada día nuevos caminos para construir oportunidades para sus familias: gracias por su esfuerzo, dedicación y perseverancia.

¡Feliz Día del Padre les desea InterAmerican Cargo! 🚢✈️🚛

09/06/2026

Muchos importadores siguen comprando “por intuición”… y ahí es donde empiezan los problemas.

📊 Sin una proyección clara de demanda + tiempos reales de tránsito, es fácil caer en:
- sobrestock (capital detenido)
- quiebres de inventario
- compras urgentes con sobrecosto

La pregunta ya no es cuánto comprar, sino cuándo comprar y cuánto tiempo tardará realmente en reponerse tu mercancía.

💻 Cotiza aquí: https://interamericancargo.net/cotizacion-envios-internacionales/
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09/06/2026

Lo que muchos perciben como retrasos en aduanas, en realidad es un cambio en el nivel de control.

📋 Hoy vemos más revisiones en:
- clasificación arancelaria
- valores declarados
- permisos específicos
👉 El problema no es el proceso… es entrar mal preparado.

Un expediente bien armado sigue pasando fluido.

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09/06/2026

Muchos deciden entre FCL y LCL solo por volumen… y eso puede salir caro.

📦 Hoy la decisión también debe considerar:
- urgencia de reposición
- rotación de inventario
- costo financiero del producto

👉 A veces pagar un poco más en LCL te ahorra más que esperar un FCL lleno.

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09/06/2026

El error más común no está en el flete… está en lo que no se calcula.

📊 Costos como:
- almacenaje
- errores en documentación
👉 pueden impactar más que la tarifa inicial.

Entender el costo total de tu operación es lo que marca la diferencia entre margen y pérdida.

Por eso tener un freight forwarder de confianza que te explique estos detalles marca la diferencia.

💻 Cotiza aquí: https://interamericancargo.net/cotizacion-envios-internacionales/
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