25/08/2026
Prije dvije i pol godine napisali post o „špediterima bez kamiona“ i prodavačima magle. Nekima se nije svidio. 😎
Danas, 2026.situacija je još jednostavnija.
Kamion i dalje treba kupiti i platiti.
Vozača treba naći, platiti i zadržati.
Gorivo treba natočiti.
Gume, servise, osiguranje, cestarine, financiranje i hotele treba platiti.
I sve to prije nego što nama netko plati prijevoz.
Kamion ne zna za PowerPoint.
Ne vozi na prezentacije, obećanja ni „imamo 5.000 kamiona u mreži“. 😂
Kamion vozi na gorivo, vozača, gume, servis i novac.
A onda dođe petak popodne:
„Kos ,Kos, hitno! Nemamo kamion!“
Kako nemaš?
Jučer si ih imao 5.000. 😂
Gdje su nestali 😩
I tada odjednom vrijedi prijevoznik kojeg su dan prije rušili za 50 ili 100 €.
Zato sam još 2024. napisao:
Hitno košta. Sigurnost košta. Dostupnost košta. Kvaliteta košta.
Najjeftiniji prijevoz je odličan — sve dok se roba stvarno ne mora utovariti.
Mi očito radimo nekaj krivo. Mi kamione stvarno kupujemo, plaćamo rate, gorivo, gume, servise, cestarine, osiguranja, vozače… i još se javljamo na telefon kad nastane sranje u subotu ili nedjelju.
Jer mi ne prodajemo kamione kojih nemamo.
Drugi pričaju.
Mi vozimo. 🚛
