PLUTO Kft.

14/04/2026

Vége a választásoknak.

Van, aki új életet kezd.
Van, aki inkább továbblép.

🚛 Mi segítünk benne.

Nemzetközi költöztetés:
✔ gyors
✔ biztonságos
✔ tervezhető

Jössz vagy mész? Mi visszük.

📩 Keress minket bizalommal.

[email protected]

Több mint 20 éve nyújtunk nagy sikerrel és biztonsággal versenyképes fuvarozási és logisztikai szolgáltatásokat a szállítmányozási lánc minden
szereplőjének.

05/04/2026

Hónapok óta gyártjuk a forgatókönyveket, hogy mi fog működni, és mi fogja betölteni azt az űrt a közúti fuvarozásban, ami a furgonok tachográf-kötelezettsége után keletkezik az iparágunkban.

Aztán hallva a híreket… lehet, hogy sokkal nagyobb kihívásokra kell majd megoldást adnunk.

Mi lesz, ha nem lesz üzemanyag a kutakon?

Talán már meg is van a megoldás?

03/04/2026

Zúg a motor jön a nyuszi
Gázolajból van még dugi
Piros tojás, mosoly jár
Pluto kamion meg sem áll!

Kellemes ünnepeket kívánunk minden követőnknek:)

31/03/2026

Reggel még azt hittem, kabát nélkül indulok…

Aztán kinéztem a szélvédőn. 😄❄️

Úgy tűnik, a tavasz még úton van…
de mi addig is visszük a fuvarokat 💪🚛

(Ha találkoztok vele, szóljatok neki, hogy már várjuk😅)

28/03/2026

21/02/2026

Ugyanaz a raktér. Kevesebb útdíj.
Az egytengelyes pótkocsi térfogatban hozza ugyanazt, mint egy standard MEGA félpót.
A legtöbb 10–12 tonnás ipari vagy autóipari fuvarnál bőven elegendő.
A különbség?
💶 Útdíj.
Egy stabil reláción ez nem pár euró.
Heti szinten 100-eurós nagyságrend.
Éves szinten akár 5.000+ euró megtakarítás.
Nem minden fuvarra való.
Nem minden súlyra jó.
De ahol belefér a tömeg, ott egyszerűen ésszerűbb.
Néha nem nagyobb kapacitás kell.
Hanem jobb döntés.
👉 Ti használjátok már egytengelyes pótot bizonyos relációkon?
👉 Számoltatok már konkrét különbséget útdíjban?
Ha szeretnéd, szívesen átszámoljuk a saját relációdra is.
Egy konkrét viszonylatból 10 perc alatt kiderül, van-e benne évi több ezer euró.
Írj üzenetet vagy kérj ajánlatot.

16/02/2026

Nagy üdvözlet a legújabb lelkes rajongóimnak! 💎

Klari Novak, Lajos Jókai, Klem Balázs, Krisztián János, Márton Schatz, Gábor Máté, Transport KV

Egy hozzászólással üdvözölheted a közösségünkben, rajongók

15/02/2026

Úgy építettük fel a flottánkat, hogy minden helyzetre azonnali válaszunk legyen.
🚐 Sürgős fuvar? - Ott a furgon.
8–10 raklap alapterület, gyors reakcióidő, azonnali indulás.
Amikor az idő nem pénz – hanem bizalom.

🚛 Gyűjtős vagy közepes volumen? - A 7,5–18 tonnás üzletágunk pontosan erre született.
Optimalizált rakodás, költséghatékony megoldás, stabil menetrend.
Ahol a rendszer számít.

🚚 Nagy volumen? Autóipari elvárások? - Ott jönnek a monstrumok.
24 tonna terhelhetőség.
Mega kivitel – 3 méter hasznos belső magasság.
Daruzható felépítmény.
Autóipari minősítések.
Certifikációk.
Auditált működés.

Akár egy sürgős alkatrész,
akár egy teljes rakomány,
akár egy gyártósor biztonsága a tét –
Mi nem ígérünk feleslegesen.
Mi teljesítünk.

📩 Ha fontos, hogy a fuvar ne kérdőjel legyen, hanem megoldás – írj üzenetet.

Több mint 20 éve nyújtunk nagy sikerrel és biztonsággal versenyképes fuvarozási és logisztikai szolgáltatásokat a szállítmányozási lánc minden
szereplőjének.

10/02/2026

„Hajnali hívás” Ki mit vár az expressz fuvarozástól 2026. július 1. után? - Egy dolgot biztosan: hogy akkor is működjön, amikor minden más megáll.

Volt idő, sokszor, amikor a világunk nem menetrend szerint működött.

COVID.

Lezárások.

Határok, amik egyik nap nyitva voltak, másnap nem.

Chiphiány, álló gyártósorok, ideges telefonok.

Egy éjszaka – valamikor hajnal előtt –megszólalt a telefon.
A vonal másik végén egy ügyfél. Remegő hangon. Gyorsan beszélve.

„Tudom, hogy lehetetlen…
Tudom, hogy éjszaka van…
De egy órán belül kellene egy autó.
Ha nem indul el, reggel leáll a gyártás.”

Nem ígértünk azonnal semmit.

Csak annyit mondtunk:
„Adj pár percet.”
Nem azért, mert könnyű volt.
Hanem mert tudtuk,
hogy minden perc számít.

Volt jármű.
Volt sofőr.
Volt döntés.

Az autó elindult és másnap reggel a gyártósor nem állt le.

A logisztika igazi értéke nem a nyugodt napokon látszik.
Hanem akkor, amikor minden más megállna.
—
PLUTO Kft.
Határok csak a térképen léteznek.

09/02/2026

Az olasz melo & AI