Bolley Bus or trolley? Save millions, use Bolley!
---
Mindegy, hogy busz vagy troli, a megoldás Bolley! lines, timetables) and current charging units (e.g.

Bolley provides a network-wide electrification plan regarding e-buses and charging infrastructure: what and where to be installed, when to be charged. Bolley supports the sponsors of public bus services, such as municipalities, and public transport operators, to electrify and operate the bus fleet. Bolley optimizes the service and determines the number and type of e-buses and charging stations nee

ded considering the attributes of current bus service (e.g. trolley bus network). Whether hybrid or pure electric buses or even trolleybuses, whether static charging stations or dynamic charging units, Bolley finds the network optimum to minimize the electrification cost. Bolley supports the e-bus fleet operators to optimize the current fleet. Considering the attributes of the fleet, charging units, and public bus service, a network-based optimization is provided.

----

A Bolley hálózatszintű elektrifikációs tervet készít közforgalmú városi autóbusz hálózatra. Megadja a választ, arra a kérdésre, hogy milyen autóbuszt és töltőberendezést vegyen a szolgáltató, hova telepítse a töltőberendezéseket és mikor töltse a járműveket. A Bolley a közösségi közlekedés finanszírozóit (önkormányzatok, közlekedési társaságok) segíti, hogy átalakítsák a hagyományos meghajtású autóbusz flottájukat és hatékonyan üzemeltessék azt. A Bolley optimalizálja a hálózatot, meghatározza a típusát és a darabszámát a szükséges töltőberendezéseknek és a járműveknek figyelembe véve a jelenlegi autóbuszhálózat tulajdonságait (pl.: viszonylatok, menetrend) és a jelenlegi töltőinfrastruktúrát (pl.: trolibusz felsővezeték-hálózat). Legyen szó hibrid vagy tisztán elektromos autóbuszokról, vagy akár trolibuszokról; legyen szó statikus vagy dinamikus töltőberendezésről, a Bolley megtalálja a megoldást, hogy a teljes hálózat elektrifikációs költségé minimális legyen. A Bolley optimalizálja az üzemeltetését a már jelenleg is elektromos autóbuszokkal kiszolgált hálózatnak figyelembe véve az alkalmazott elektromos autóbuszokat, töltőberendezéseket és a közlekedési hálózati jellemzőit.

Bolley was at Transport Research Arena (TRA) in Lisbon.📢 Our newest result in compliance indicator determination was pre...
18/11/2022

Bolley was at Transport Research Arena (TRA) in Lisbon.

📢 Our newest result in compliance indicator determination was presented in a pich-presentation and a poster by Szilassy Péter Ákos and Dávid Földes.

💡 What is compliance indicator? With our new method we are able to match an e-bus to a bus line considering vehicle-related (e.g., power, battery caapcity) and bus line-related (e.g. steepness, average speed) attributes.

✅ We are ready to calculate which e-bus type is the best for your network.

---

🇭🇺 A Bolley a liszaboni Transport Research Arena konferencián járt.

📢 Legfrisebb eredményeinket mutatta be Szilassy Péter és Földes Dávid az e-buszok jóság mutatójáról.

💡 Mi az a jóság mutató? Legújabb módszerünkkel meghatározható, hogy melyik e-busz illik leginkább adott vonalra figyelembe véve számos jármű jellemzőt és az útvonal tulajdonságait.

✅ Készen állunk, hogy a te városok vonalaira is meghatározzuk melyik e-busz illik a leginkább.

|Bolley| A Bolley módszert alkalmazzuk a BKK - Budapesti Közlekedési Központ EfficienCE projekjében!👉 Bővebb infót a pro...
27/07/2022

|Bolley| A Bolley módszert alkalmazzuk a BKK - Budapesti Közlekedési Központ EfficienCE projekjében!

👉 Bővebb infót a projektről itt olvashattok:
https://kozlekedes.bme.hu/2022/07/27/trolibusz-es-elektromos-autobusz-fejlesztesi-koncepcio-budapesten/

----

|Bolley| The Bolley method is applied in the EfficienCE project of BKK - Budapesti Közlekedési Központ!

🧐 The aim of the project is to determine bus lines which can be served either by trolleybus with batteries or pure electric buses.

Many electric vehicles are still in use in Budapest public transport, such as trolleybuses 🚎, trams 🚋, and underground 🚇. The share of electric vehicles can be improved with the efficient use and development of the existing charging infrastructure, namely the catenary network. The catenary is worth building where several lines run in a common section and the vehicle frequency is high. Modern trolleybuses are capable of running even 10 kilometres without connecting to the catenary, using only the battery. So, there is no need to instal a catenary on the individual sections of a line. Charging stations at the terminus is necessary in the case of bus lines with common terminus but different routes. In these lines, pure electric buses can run.

In this task, the researchers analyse the network and seek optimum solutions using the Bolley method. Lines are determined which can be served by trolleybusses 🚎 or pure electric buses 🚌⚡️. The charging capacity and charging network and the number of charging stations in a terminus are evaluated. Considered aspects are: autonomous running capability of trolleybuses, existing catenary network, charging power, timetable.

A Közlekedéstechnológiai és Közlekedésgazdasági Tanszék, Elektromobilitás kutatócsoportjának kutatói a budapesti autóbusz viszonylatok elektrifikációjának lehetőségét vizsgálják a BKK - Budapesti Közlekedési Központ megbízásából az EfficenCE projekt keretében. A feladat célja az önjáró trolibusz és akkumulátoros elektromos autóbusz viszonylatok kijelölése és töltőinfrastruktúra tervezése.

|Bolley| 🎧 Hallgasd meg a   Podcast csatorna legújabb adását, ahol Csonka Bálint és Földes Dávid alapítónkkal beszélget ...
15/06/2022

|Bolley| 🎧 Hallgasd meg a Podcast csatorna legújabb adását, ahol Csonka Bálint és Földes Dávid alapítónkkal beszélget Vokony István az elektromobilitásról és pár aktuális közlekedési kérdésről.

https://open.spotify.com/episode/0lje2SorNPwZYp3AZYUr4G?fbclid=IwAR0NVeNd5MPr5eEF2hTdWaF55mWSLxzf3CWGq0Zw8jwevwp-8YU1_zrvCDU

https://soundcloud.com/meenet/merjunk-veszelyesen-elni-atulni-vagy-nem-atulni-egy-elektromos-autoba?utm_source=clipboard&utm_medium=text&utm_campaign=social_sharing

---

|Bolley| 🎧 Listen to the newest episode of Podcast channel in HUNGARIAN. Bálint Csonka and Dávid Földes talk with István Vokony about electromobilty and some up-to-date transport issues.

https://meenet.mee.hu/podcast?fbclid=IwAR1kFF904x_15aSjrT-x5vH8_4LMk8w3t5lwIuD_9V_CCFErk8qafx13UfY

🧐 |Bolley| Megjelent a Bolley-módszerről egy rövid cikkünk a "Fenntarthatóság és reziliencia a mobilitásban" kiadványban...
26/05/2022

🧐 |Bolley| Megjelent a Bolley-módszerről egy rövid cikkünk a "Fenntarthatóság és reziliencia a mobilitásban" kiadványban a "Városi elektromos autóbusz-szolgáltatást optimalizáló eljárás" címmel.

https://mersz.hu/kiadvany/951/info

Ha érdekel kicsit részletesebben is a modellünk, ajánljuk figyelmetekbe a cikket.

---
🧐 |Bolley| A short book chapter about Bolley-method has been published unfortunately only in Hungarian.

However, if you are interested in our method, check this publication in the Energies journal.
https://www.mdpi.com/1996-1073/14/12/3516

A Budapesti Corvinus Egyetem Turizmus Továbbképző és Kutatóközpontjának digitális könyvsorozatába illeszkedve a kötet szerzői olyan témákat mutatnak be, amelyek korunk meghatározó problémáját, a fenntarthatóságot, valamint a koronavírus-világjárvány miatt felértékelődő r...

|Bolley| Hazaértünk 🙃. Fárasztó, de nagyon jó két napot töltöttünk a BUS2BUS Berlin kiállításon. Köszönjük az érdeklődés...
29/04/2022

|Bolley| Hazaértünk 🙃. Fárasztó, de nagyon jó két napot töltöttünk a BUS2BUS Berlin kiállításon.

Köszönjük az érdeklődést a Bolley iránt! Sőt, két alapítóinkkal készült podcast-et is hamarosan visszahallgathatjátok. Addig is megosztunk veletek pár hangulatképet.

---

|Bolley| We have just arrived 🙃. It was a tiring but incredible two days in Berlin at the BUS2BUS exhibition.

Thank you for your interest in Bolley! Soon you can listen to the podcast with two co-founders of Bolley. Check some photos of the exhibition.

Mi már itt vagyunk a BUS2BUS-on Berlinben. Várunk Titeket ma és holnap a StartUp Arenában a Hall 21 épületben.--- We are...
27/04/2022

Mi már itt vagyunk a BUS2BUS-on Berlinben. Várunk Titeket ma és holnap a StartUp Arenában a Hall 21 épületben.

---

We are here at BUS2BUS Berlin to meet with you. Find us today and tomorrow in Hall 21 at StartUp Arena

https://www.bus2bus.berlin/en/

|Bolley| Már csak 2 nap és találkozhatunk Berlinben a BUS2BUS kiállításon!🗣 Keressetek minket egésznap szerdán és csütör...
25/04/2022

|Bolley| Már csak 2 nap és találkozhatunk Berlinben a BUS2BUS kiállításon!

🗣 Keressetek minket egésznap szerdán és csütörtökön, beszélgessünk az elektromos buszokról személyesen
🎤 Hallgassátok meg Bálint Csonka előadását a Bolley-ról csütörtökön 12:30-tól!
https://www.bus2bus.berlin/en/about-us/program/ #/event/bus2pitch--ed_16

----

|Bolley| Only two days and we can meet at BUS2BUS expo in Berlin!

🗣 Find us at the expo on Wednesday and Thursday and let's talk about electric buses.
🎤 Listen to Bálint Csonka's pitch about Bolley on Thursday at 12.30 pm.
https://www.bus2bus.berlin/en/about-us/program/ #/event/bus2pitch--ed_16

|Bolley| Olvasd el a Magyarbusz [Info] cikkét az április 27. és 28. között megrendezésre kerülő berlini BUS2BUS 2022 exp...
14/04/2022

|Bolley| Olvasd el a Magyarbusz [Info] cikkét az április 27. és 28. között megrendezésre kerülő berlini BUS2BUS 2022 expóról, ahol minket is megtalálhattok majd mint kiállítót!
---
|Bolley| Read the article of Magyarbusz[Info] about the BUS2BUS 2022 expo organized in Berlin between 27 and 28 April where you can find us as an exhibitor (the article is in Hungarian).
https://magyarbusz.info/2022/03/24/egy-honap-mulva-kezdodik-a-berlini-bus2bus-2022-kiallitas/

Valamivel több, mint egy hónap van hátra a 2022-es év első nagyszabású európai autóbuszos seregszemléjéig, az április 27. és 28. között megrendezésre kerülő berlini BUS2BUS szakkiállításig. A rendezvénynek a korábbi alkalmakhoz hasonlóan ezúttal is az idén már fennállás....

|Bolley| A Következő megálló: BUS2BUS BerlinTalálkozz velünk, mint kiállítóval a BUS2BUS - Next Stop: Future expón ápril...
08/04/2022

|Bolley| A Következő megálló: BUS2BUS Berlin

Találkozz velünk, mint kiállítóval a BUS2BUS - Next Stop: Future expón április 27-én és 28-án Berlinben!

https://www.bus2bus.berlin/en/ #

----

|Bolley| Bolley goes to BUS2BUS Berlin!

Meet us as an exhibitor at BUS2BUS - Next Stop: Future congress and exhibition between 27 and 28 April in Berlin.

https://www.bus2bus.berlin/en/ #

|Tudtad? 🧐| A budapesti agglomerációban akár "hidrogénbusszal" is utazhatsz. Három hétig a Zöld Busz program keretében t...
15/02/2022

|Tudtad? 🧐| A budapesti agglomerációban akár "hidrogénbusszal" is utazhatsz. Három hétig a Zöld Busz program keretében tesztelik a Solaris Bus & Coach hidrogén meghajtású buszát. Próbáld ki ingyen a Volánbusz Zrt. Vecsés és Kőbánya-Kispest közötti járatain.

🚌💭 A hidrogéngáz meghajtású busz is elektromos, csak a villanymotor nem hálózatról feltöltött akkumulátorokból kapja az energiát, hanem egy ún. üzemanyagcellából. A hidrogéngáz az üzemanyagcella negatív elektrodáján áthaladva leadja negatív töltésű elektronját, ami a villanymotor felé indul. Ezalatt a pozitív töltésű hidrogén ion egy membránon áthaladva a pozitív elektródán egyesül a levegő oxigénjével és felveszi a motor felől érkező elektronokat (az áram gyakorlatilag az elektronok áramlása). Amikor a hidrogén és az oxigén egyesül, vízpára keletkezik, ami a kipufogón gőz formájában távozik.

💡Tudj meg többet a technológiáról és magáról a buszról a TotalCar cikkéből:

A következő három hétben Kőbánya-Kispest és Vecsés között ingyen szállít utasokat egy hidrogéncellás busz kísérleti üzemben. Kipróbáltuk.

Cím

Budapest
1111

Értesítések

Ha szeretnél elsőként tudomást szerezni Bolley új bejegyzéseiről és akcióiról, kérjük, engedélyezd, hogy e-mailen keresztül értesítsünk. E-mail címed máshol nem kerül felhasználásra, valamint bármikor leiratkozhatsz levelezési listánkról.

A Vállalkozás Elérése

Üzenet küldése Bolley számára:

Megosztás