03/07/2026
Ezzel a bejegyzéssel útnak indítjuk a „Milyen volt előtte, utána…” épület, vonal- és járműtörténeti visszatekintő sorozatunkat. 🚂🏡
A vasút központja az 1970-es évekig Kisirtás volt. Itt volt a gőzmozdonyoknak a fűtőház és az erdészeti központ is. 1957-ig nem is ért el a vasút Nagybörzsönyig, akkor építették vissza a régi, I. Világháború előtti nyomvonalra a síneket, és kezdett Nagybörzsöny telephellyé válni. A gőzvontatás megszűntéig, az 1960-as évek közepéig a régi gőzös vezérek és fűtőik 4 km-t gyalogoltak minden hajnalban Nagybörzsönyből Kisirtásig, hogy hajnal 4-kor begyújtsanak a kazánba, meleg vízre, de így is kellett 2 óra, mire meggőzöltek a kis háromcsatlós gépek… Azonban reggel 6.00-ra már Nagybörzsönyben voltak (leszaladtak gépmenetben), és vitték fel a kocsikat, a fékeseket, a favágókat az aktuális kitermelő helyekre. Kezdetben Nagybörzsönyben csak fészer volt, majd a közelítő lovak istállója, gatter (fűrészüzem), és kovácsműhely is. 🐴🔨🪚
1965-re elkészül Nagybörzsönyben Kismotorszín (nem azonos a jelenlegi Kisfűtőházzal). A dízelmozdonyok (MD40-esek) megérkeztével a vontatási hangsúly áthelyeződik Kisirtásról Nagybörzsönybe. 1970-re emiatt el is elbontják a kisirtási fűtőházat, és megépült Nagybörzsönyben (ha a vonal felől nézünk) a jobbkézről eső, ma is meglévő Kisfűtőház (kezdetben „Kocsijavító” néven). Két nagy íves ablaka a korábbi kisirtási fűtőházból lett kivéve, és beépítve a Kisfűtőházba. 1984/85 körül egy rajzfilmbe illő banális baleset miatt összedőlt a Kismotorszín, így kellett egy helység, ahol az új mozdonyokat (is) tárolják (már megérkeztek az első C50-esek is). Az akkori vasútüzemvezető végül a korábbi lóistálló homlokfalába kaput vágatott, bevezette a sínpárt, és a mozdonyok ma is ott „laknak”. A közelítéshez használt lovaknak, amik részben maradtak 2003-ig és a mozdonyoknak már jó volt, de az embereknek kevésbé. 20 év múlva kezdődött meg az emeletráépítés, lettek szociális helységek, dupla ablakok, fűthető helyiségek (műhely is végre!), iroda, ahol a vasút több méternyi iratait tárolni tudjuk. A 2023-25-ös emelet ráépítésről rövid, 3,5 perces time-lapse video készült, a link az első hozzászólásban megtalálható, a különböző korszakok fotóin pedig jól tetten érhetőek a változások.
