Worldwide Courier & Cargo Service

Worldwide Courier & Cargo Service NEW SERVICE. IMPORT DOOR TO DOOR DENGAN RUSH HANDLING SYSTEM DARI SELURUH NEGARA DENGAN WAKTU TIBA BARANG YANG CEPAT IMPORT DOOR TO DOOR BY SEA/LAUT (LCL)
3.

TSM Cargo berdiri sejak tahun 2014 sebagai perusahaan yang bergerak di bidang International Freight Forwarding baik inbound (import) maupun outbound (export). Seiring berjalannya waktu maka kini kami memfokuskan diri pada bidang Jasa Import Door to Door dari semua Negara (All countries) ke Jakarta atau kota-kota lainnya di Indonesia. Barang yang bisa kami handle adalah ALL Commodity (kecuali peris

hable dan forbidden goods). Kami menghandle import dengan mode air freight ataupun sea freight (FCL dan LCL). Dengan adanya agent di seluruh dunia yang bisa mendukung pekerjaan kami untuk membantu
kebutuhan customer akan import barang dari seluruh dunia. Perkenankan kami membatu Anda jika Anda membutuhkan jasa Import Door to Door ke Indonesia yang meliputi:

1. IMPORT DOOR TO DOOR VIA BY AIR/UDARA (REGULAR, EXPRESS, DAN RUSH HANDLING)
2. IMPORT DOOR TO DOOR BY SEA/LAUT (FCL) UKURAN CONTAINER 20FT DAN 40FT

25/10/2017

Proses Stuffing di DEPO PT. Ronauli Transindo
Qty: Khalas Dates / Kurma
1x40Ft Dubai - Tg. Priok

13/07/2017

Istilah impor dan ekspor mungkin bukan hal yang baru anda dengar saat ini, namun pernahkah Anda mendengar mengenai jenis impor undername ? Untuk lebih jelas tentang impor undername, mari kita simak bahasannya di bawah ini.

Impor barang secara undername yaitu kegiatan atau aktivitas membeli / memasukan barang dari luar negeri dengan menggunakan nama perusahaan lain yang telah terdaftar di Direktorat Jenderal Bea & Cukai serta memiliki izin resmi untuk melakukan kegiatan impor. Disini, perusahaan tersebut hanya bertindak sebagai pemberi nama saja, sedangkan pelakunya adalah perusahaan lain. Ada yang perlu diketahui mengenai tata cara penentuan perusahaan yang akan dipinjam namanya untuk kegiatan impor ini.

Sebelum melakukan deal pengiriman barang, perusahaan peminjam nama hendaknya konfirmasi terlebih dahulu kepada seller / supplier / shipper di luar negeri tentang perusahaan yang akan dipinjam namanya, beserta kedudukannya dalam perjanjian ini. Setelah pihak supplier menyatakan tak ada masalah, anda juga perlu konfirmasi lagi mengenai kelengkapan dokumen pengiriman seperti misalnya invoice, packing list, bill of lading/ AWB dan sebagainya. Yang terakhir, kita harus melakukan konfirmasi juga kepada perusahaan undername tentang kesiapan untuk melakukan proses importasi. Jika semua sudah siap, maka proses pengiriman barang ke Indonesia pun bisa dilakukan.

Setelah barang diterima di pelabuhan Indonesia, pihak freight forwarder akan bersiap-siap mengurus dokumen untuk customs clearance melalui sistem Electronic Data Interchange (EDI). Sistem ini mengharuskan agen forwarder untuk membayar bea masuk, PPn dan PPh ke bank setelah itu melakukan pemberitahuan pabean tentang importasinya ke Bea Cukai dengan dilampiri dokumen – dokumen pendukung.

Terdapat 3 kemungkinan proses / jalur pengeluaran barang yang akan ditempuh oleh perusahaan.

Pertama yaitu jalur hijau,
dimana barang dapat langsung dikeluarkan dari kawasan pabean setelah dokumen-dokumennya diperiksa.
Yang kedua yaitu jalur merah,
dimana barang harus diperiksa secara fisik oleh pihak bea cukai setelah itu baru bisa dikeluarkan dari kawasan pabean.
Yang ketiga yaitu jalur kuning,
dimana proses pengeluaran barang memerlukan dokumen tambahan tertentu (sesuai dengan jenis barang). Setelah disetujui, maka barang sudah bisa kita ambil dengan dokumen SPPB (surat perintah pengeluaran barang). Setelah barang dikeluarkan, semua dokumen seperti slip pembayaran bea masuk, airway bill atau bill of lading, dll diserahkan freight forwarder ke perusahaan undername, sedangkan kopiannya diserahkan ke peminjam nama perusahaan tersebut.

Demikian pembahasan mengenai Impor Undername, semoga bermanfaat. untuk penjelasan lebih lanjut mengenai impor undername silahkan hubungi kami...hotline +6221 7884 9494

Keuntungan dengan Services Import Door to Door Services kamiSafe Time:Kami akan melakukan pengiriman air freight atau se...
06/07/2017

Keuntungan dengan Services Import Door to Door Services kami

Safe Time:
Kami akan melakukan pengiriman air freight atau sea freight dengan jadwal keberangkatan yang lebih awal, Kecepatan proses jasa kepabeanan dan operasional barang adalah kunci utama dalam kecepatan pengiriman Import door to door, cargo import borongan dan jasa undername import.

Safe Cost:
Dalam penanganan jasa service import door to door, cargo import borongan, jasa undername kami, kami bertindak sebagai partner usaha anda dengan memonitoring setiap tahapan kiriman, memberikan biaya kiriman yang lebih murah dan terjangkau adalah tujuan kami dalam membantu kegiatan operasional perusahaan client kami.

Safety Services:
Dengan pengalaman dalam jasa services import door to door, cargo import borongan, import undername kami lebih mengutamakan keamanan pengiriman, di monitor oleh staff yang berpengalaman, di bantu oleh agent agent luar negeri yang berpengalaman dan handal kami dapat mewujudkan kiriman jasa import door to door, import cargo borongan, dengan pengiriman yang aman sampai tujuan.

Offshet Printing Machine From Netherlands
05/07/2017

Offshet Printing Machine From Netherlands

23/04/2017

Ingin import namun tidak memiliki perizinan...?

Untuk menjadi importir sebuah perusahaan memerlukan perizinan dan perlu mengerti tatalaksana impor, baik prosedur maupun proses yang harus dilalui.

TSM Cargo dengan dukungan tenaga profesional dalam bidang kepabeanan (Tenaga Ahli Kepabeanan) yang berpengalaman lebih dari 10 tahun. Oleh karena itu kami memberikan solusi untuk anda dengan meminjamkan bendera (UNDERNAME) perusahaan serta pengurusannya.

Shipment Undername UK - Tanjung Priok
09/02/2017

Shipment Undername UK - Tanjung Priok

01/01/2017

ISTILAH UMUM DALAM DUNIA CARGO

Shipper :
Shipper adalah Exporteer atau si Pengirim barang. Nama dan alamat lengkap Shipper harus tertulis jelas didalam dokumen2 seperti : Bill Of Lading, Packing List, Commercial Invoice, COO, PEB (Pemberitahuan Export Barang), PIB (Pemberitahuan Import Barang ketika Importir mengurus proses pengeluaran barang dari Pelabuhan).

Consignee :
Consignee adalah Importeer atau si Penerima barang. Nama dan alamat lengkap Consignee harus tertulis jelas didalam dokumen2 seperti : Bill Of Lading, Packing List, Commercial Invoice, COO, PEB (Pemberitahuan Export Barang), PIB (Pemberitahuan Import Barang ketika Importir mengurus proses pengeluaran barang dari Pelabuhan).

Notify Party :
Notify Party adalah pihak kedua setelah Consignee yang berhak untuk di beritahu tentang adanya suatu pengiriman dan penerimaan barang export / import. Dalam prakteknya, Nama dan Alamat Notify Party ini sama dengan nama dan Alamat Consignee. Tetapi ini semua tergantung dari perjanjian awal antara pihak Shipper dan Importeer. Nama dan alamat lengkap Notify Party harus tertulis jelas didalam dokumen2 seperti : Bill Of Lading, Packing List, Commercial Invoice, COO. Atau jika Notify Part sama dengan Consignee maka cukup ditulis SAME AS CONSIGNEE.

Shipping Mark & Number :
Shipping Marks & Number adalah jumlah carton dan tanda pengiriman yang tercantum di kemasan barang. Data Shipping Marks & Number ini tercantum didalam Packing List dan Bill Of Lading.

Description of Goods :
Adalah perincian barang. Description of Goods ini terdapat didalam Packing List (Lengkap) dan Bill Of Lading. Hanya saja penulisan data Description of Goods pada Bill Of Lading lebih sederhana atau hanya garis besarnya saja. Misalnya, didalam Packing List tertulis 2 drum minyak tanah, 5 jerigen bensin, 10 kalen g oli bekas. Maka pada Bill Of Lading cukup ditulis 17 Packages (total kemasan) of minyak tanah, bensin and oli bekas.

G.W. :
G.W. adalah singkatan dari Gross Weight. Yaitu berat kotor dari berat kemasan dan berat barang itu sendiri. Contoh berat barang itu 2 Kgs dan berat kemasannya 0.5 Kgs maka G.W. : 2.5 Kgs

N.W. :
N.W. adalah singkatan dari Net Weight / berat bersih yaitu berat barang sebelum di kemas.

LCL :
Less than Container Loaded yaitu jenis pengiriman barang tanpa menggunakan container dengan kata lain parsial. Jika kita menggunakan jenis pengiriman LCL, maka barang yang kita kirim itu ditujukan ke Gudang penumpukan dari shipping agent. Lalu dari pihak Gudang tersebut akan mengumpulkan barang2 kiriman LCL lain hingga memenuhi quota untuk di loading / di muat ke dalam container.

FCL :
Full Container Loaded yaitu jenis pengiriman barang dengan menggunakan container. Walaupun quantity barang tersebut lebih pantas dengan mode LCL, tetapi jika shipper mengirimkan barangnya dengan menggunakan container maka jenis pengiriman ini disebut dengan FCL. Pengiriman barang dengan mode FCL maka kita harus mendatangkan container ke Gudang kita untuk process stuffing (proses pemuatan barang). Setelah stuffing selesai, container itu kita segel dan kita kirimkan ke Tempat Penumpukan Peti Kemas di pelabuhan. Proses bagaimana cara mendatangkan container ke gudang kita akan di jelaskan pada bab yang lain.

CFS :
Container Freight Station yaitu mode pengiriman dari Gudang LCL Negara asal sampai ke Gudang LCL Negara tujuan. CFS-CFS menandakan bahwa mode pengiriman barang tersebut dengan cara LCL.

CY :
Container Yard yaitu mode pengiriman dari Tempat Penumpukan Peti Kemas Negara asal sampai ke Tempat Penumpukan Peti Kemas Negara tujuan. CY-CY menandakan mode pengiriman barang tersebut secara FCL.

Vessel : Kapal

Feeder Vessel :
Kapal pengangkut container dengan kapasitas kecil yang mengangkut container dari pelabuhan muat menuju pelabuhan transit untuk di pindah ke Mother Vessel. Contoh : dari Tg. Priok menuju ke Singapore atau Hongkong….dsb

Mother Vessel :
Kapal pengangkut dengan kapasitas besar yang mengangkut container dari pelabuhan transit menuju pelabuhan tujuan. Catatan : Jika pengiriman barang dari pelabuhan muat (misalnya : Tg. Priok, Jakarta ) menuju pelabuhan bongkar (misalnya : Busan, Korea) dengan menggunakan 1 Kapal saja maka tidak ada istilah Feeder Vessel dan Mother Vessel. Istilah Feeder Vessel dan Mother Vessel jika pengiriman barang dari pelabuhan muat ke pelabuhan bongkar tersebut menggalami pergantian kapal. Misalnya : Pelabuhan muat Tg. Priok dan Pelabuhan bongkarnya Los Angeles, California. Sementara route pengiriman itu melalui Jakarta – Singapore menggunakan Kapal YM Glory dan Singapore – Los Angeles, CA mengunakan Kapal Hanjin Sao Paulo. Maka Feeder Vessel nya adalah YM Glory dan Mother Vesselnya adalah Hanjin Sao Paulo.

Voyage :
Nomor Keberangkatan Kapal yang biasa disingkat dengan V. atau Voy.. Nomor keberangkatan harus selalu ada dibelakang nama Kapal. Contoh : YM Glory V. 23 artinya Nama Kapal YM Glory dengan nomor keberangkatan kapal (Voyage) 23.

ETD :
Estimation Time of Departure adalah perkiraan waktu keberangkatan Kapal.

ETA :
Estimation Time of Arrival adalah perkiraan waktu kedatangan Kapal

Free Time Demurage 14 Day :
Bebas biaya pembongkaran di pelabuhan tujuan namun biasanya di pengaruhi besarnya biaya O/F

Bill Of Lading :
atau biasa di singkat dengan B/L, arti sederhananya adalah Konosemen atau bukti pengiriman barang dan pengambilan barang. Form Bill Of Lading itu sendiri harus sudah mendapatkan legalitas dari dunia International sebagai alat / bukti pengiriman dan pengambilan barang export / import. Didalam Bill of Lading memuat data2 Shipper, Consignee, Notify Party, Vessel & Voy. No., Shipping Marks & Numbers, Description of Goods, GW, NW, Measurement, POD, POL, Destination

P.O.L : Port Of Loading = Pelabuhan Muat

P.O.D : Port Of Discharge = Pelabuhan Bongkar

ITEM COST DALAM PENGAPALAN VIA KONTANER SECARA UMUM :
1. O/F (Ocean Freight / Biaya Pengapalan) / Kontainer
2. THC (Terminal Handling Charges) / Kontainer
atau OPP (Ongkos Pelabuhan Pemuatan) dan OPT (Ongkos Pelabuhan Tujuan)
3. B/L (Bill Of Lading) / Documen Fee / Dokumen / Shipment
4. Seal / Kontaner
5. Biaya Lain: Admin, Telex Release, Vat (Pajak) / Shipment, Custom Clearance (Bea Cukai)
6. Trucking / Kontainer
7. COO (Certificat of Original) untuk Komoditi Kayu
8. Fumigasi untuk penyemprotan hama/bakteri sesuai kebijakan setiap negara tujuan ekspor

JENIS PEMBAYARAN DALAM DUNIA KARGO:
1. PREPAID (Pembayaran biaya pengapalan dilakukan di pelabuhan pemuatan)
2. COLLECT (Pembayaran biaya pengapalan dilakukan di pelabuhan tujuan)

UKURAN KONTAINER :
1. Jenis Kontainer untuk kargo :
1. Kontainer Dry (Muatan kering)
2. Kontainer Re**er (Muatan basah)
3. Kontainer Open Top (Kontainer rangka)
3. IsoTank (Muatan cairan/gas)
4. Flexibax (Kemasan untuk kargo cair yang di masukkan dalam kontainer kering/dry)

2. Kontainer 20 Feet Dry:
Ukuran Luar : P. 6,058 X L. 2,438 X T. 2,591
Ukuran Dalam : P. 5,919 X L. 2,340 X T. 2,380
Kubikasi : 33 cbm
Pay Load : 22,1 Ton

3. Kontainer 40 Feet Dry:
Ukuran Luar : P. 12,192 X L. 2,438 X T. 2,591
Ukuran Dalam : P. 12,045 X L. 2,309 X T. 2,379
Kubikasi : 67,3 cbm
Pay Load : 27,396 Ton

3. Kontainer 40 High Cube Dry:
Ukuran Luar : P. 12,192 X L. 2.438 X T. 2,926
Ukuran Dalam : P. 12,045 X L. 2,347 X T. 2,684
Kubikasi : 76 cbm
Pay Load : 29,6 Ton

HITUNGAN LCL :
1. Nilai dasar hitungan yang di ambil dalam kargo LCL:
Dasar hitungan antara "Kg (Kilo Gram)" dan "CBM (Kubikasi)"
atau antara besar berat barang dan Volume barang

2. MENGHITUNG KUBIKASI RUMUS DASAR:
Panjang (P) X Lebar (L) X Tinggi (T)
P. 100 cm X L.100 cm X T. 100 cm = 1.000.000 / 1.000.000 = 1 KUBIK

3. MENGHITUNG KUBIKASI KARGO DARAT, LAUT DAN UDARA:
A. Penggunaan pembagian 1.000.000 = Untuk kargo via Kontainer atau Loss Kargo
B. Penggunaan pembagian 6000 = Untuk kargo via Trucking - Kapal Roro / Pelni
C. Penggunaan pembagian 4000 = Untuk kargo via Udara

TSM Cargo Perusahaan Freight Forwarder Jakarta, Malayani Jasa Import Borongan, Jasa Ekspedisi, Imkl-Emkl, Perusahaan Log...
21/11/2016

TSM Cargo Perusahaan Freight Forwarder Jakarta, Malayani Jasa Import Borongan, Jasa Ekspedisi, Imkl-Emkl, Perusahaan Logistics, Menerima Jasa Import Borongan, Jasa Import Undername, Jasa Import Door to Door, Jasa Forwarding Cepat, Jasa Forwarder Terpercaya,

TSM Cargo adalah perusahaan yang menangani pengurusan impor di Indonesia (Import Handling) yang berdomisili di Jakarta. Door to Door Import, Undername import, customs clearance, By Sea maupun By Air.

Dengan tarif kompetitif dan pelayanan cepat.. Dapat menangani impor menyeluruh dari pembelian, pengiriman, pengurusan pajak, sampai ke tangan pemesan secara profesional dengan cepat dan harga kompetitif.

11/11/2016

MAU IMPORT TAPI GA PUNYA IJIN IMPORT ? MAU IMPORT DENGAN HARGA YANG MURAH ? PENGIRIMAN DENGAN WAKTU YANG CEPAT DAN AMAN ? DAN BERGARANSI 100% ? TIDAK USAH KHAWATIR, KAMI BISA MEMBERIKAN SOLUSINYA !

Kami sangat ahli dan sudah berpengalaman dalam import barang, seperti :

1.Sparepart & Mesin.
2.Aksesoris & Toys.
3.Elektonik & Electrical.
4.Alat Tulis & Kantor.
5.Garment & Textille.
6.Alat Kesehatan & Medical.
7.Cairan & Kimia & Lem.
8.Supplement.
9.Pet Food.
10.Battery. Etc
11.Pompa & Parts

Dengan import door to door services, Pengiriman barang import anda menjadi tepat Waktu, aman dan dengan biaya yang kompotitif, Rate import door to door kami telah kami Tawarkan dengan harga 1 paket all in rate, Dimana harga tersebut sudah termasuk Biaya import dan pajak, perizinan import yang Lengkap, pengiriman langsung dari Negara asal ke Indonesia dan delivery sampai alamat akhir.

02/11/2016

Kami bisa membantu jasa import door to door dan borongan terpercaya ,baik LCL atau FCL dengan harga yang sangat kompetitif dan aman, hemat, cepat dan terpecaya...

Kami bisa menghandle hampir segala komoditi.

Kami tidak melayani impor barang ilegal, dan barang lain yang dilarang diimport, diperdagangkan, dipergunakan oleh perundang-undangan yang berlaku di indonesia Untuk saat ini ada beberapa komoditi yang tidak bisa kami handle yaitu:
seperti narkotika dan obat / bahan berbahaya, material pornografi, senjata, amunisi, bahan yang mudah meledak (DG), replika senjata (airsoft), senjata tajam, cairan dan barang lainnya.

Untuk informasi lebih lanjut, bisa langsung menghubungi kami

18/10/2016

Ketika memilih perusahaan jasa pengiriman barang kita mesti waspada mengingat barang kiriman kita akan dibawa oleh pihak ketiga ,oleh sebab itu Anda mesti memperhatikan beberapa hal sebagai berikut:
Perusahaan Jasa Pengiriman mempunyai kantor yang jelas
Tentukan barang kiriman anda ditangani oleh perusahaan jasa pengiriman barang yang mempunyai kantor yang jelas . Anda dapat mengecheck status perusahaan dengan mendatangi terlebih dulu kantor domisili perusahaan jasa cargo tersebut.
Perusahaan Jasa Pengiriman Barang yang berasuransi
Shipment atau barang kiriman anda adalah aset anda serta jangan biarkan aset tersebut mengalami kerusakan apalagi hingga hilang. Lindungi untuk mengantispasi hal tersebut dengan menggunakan perusahaan jasa pengiriman yang menjamin asuransi. Andaakanl dikenakan biaya yang sedikit lebih mahal dibanding pengiriman reguler namun menjaminkan pengiriman barang dengan asuransi berarti Anda menyelamatkan aset Anda sendiri.
Perusahaan Jasa pengiriman yang specialist dan berpengalaman
Pengalaman adalah guru berharga yang mengajarkan kita satu permasalahan. Begitu pun dengan perusahaan jasa pengiriman barang yang tentu akan berurusan dengan pihak bandara serta pelabuhan seperti pengurusan surat-surat serta dokumen penting. Tidak semua perusahaan jasa pengiriman barang mempunyai chanel ke pihak-pihak terkait yang fungsinya bisa memperlancar proses pengiriman barang,dan sehingga barang kiriman bisa tiba tepat waktu.
Perusahaan Jasa Pengiriman disupport perusahaan besar
Perusahaan jasa pengiriman cargo tentu mempunyai partner usaha seperti jasa angkutan darat, kapal kargo serta pesawat kargo. anda dapat tanyakan kapal apa yang dipakai, pesawat apa yang dipakai saat mengirim barang anda.
Perusahaan pengiriman barang dengan harga murah tapi tidak murahan
Dalam memilih jasa kargo tidak hanya melihat perusahaan hanya dengan harga yang ditawarkan, makin murah anda membayar jasa selanjutnya akan makin minim service/layanan yang diberikan apalagi permasalahan pengiriman barang yang memerlukan campur tangan bermacam pihak sekaligus.
Demikian 5 tips memilih jasa cargo agar terhindar dari penipuan yang bisa merugikan kita.

10/10/2016

Bagi Anda yang memiliki supplier di luar negeri, jasa order, jasa impor, dan memiliki kesulitan ketika seller tidak bisa mengirimkan langsung ke Indonesia sekarang bukan menjadi masalah lagi. Atau mungkin Anda ingin menghindari situasi biaya pajak dan impor duty yang diluar dugaan Anda, menghindari tertahannya barang di Bea dan Cukai, serta ketidakjelasan status kiriman. Anda bisa menghubungi kami untuk mendapatkan alamat warehouse di masing – masing negara dengan disertai kode Marking khusus untuk identifikasi setiap kiriman anda, sehingga kami ataupun perwakilan kami dapat terus memonitor setiap kiriman anda sampai di Indonesia.
Layanan kami sudah INCLUDING Custom di Singapore, China, USA, Germany, Italy, Turky, India, (negara asal) dan Indonesia Custom. ALL IN (Diluar biaya pick up di USA/Canada/China/Australia/Negara Asal) sampai Door Jakarta. Tidak ada biaya tambahan yg tiba – tiba muncul.
Kami dapat menghandle kiriman Anda melalui Jalur laut* dan Udara*, baik FCL ataupun LCL. Kecepatan, Ketepatan, dan Keamanan adalah Prioritas utama kami dalam menghadirkan layanan terbaik untuk anda.

Address

Ruko Rajawali Center Blok B16
Jakarta
12520

Telephone

02178849494

Website

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Worldwide Courier & Cargo Service posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Contact The Business

Send a message to Worldwide Courier & Cargo Service:

Shortcuts

Share

Category