I Treni d'Italia

17/09/2026

“Fine dei giochi”

Contro ogni mio pronostico questa è stata la mia ultima foto ad una 663 in servizio regolare. Convinto di poterne fare altre, magari più belle, in altri luoghi come ad esempio a Capo Bruzzano dove la ferrovia ha un affaccio meraviglioso in uscita dalla galleria tra Africo e Ferruzzano, nulla di tutto ciò. Rimango particolarmente sorpreso dell’improvvisa decisione di fermare tutte le macchine il 12 di Settembre, ma ahimè così è stato stabilito.

Ad ogni modo bella o br**ta che sia, questa fotografia me la porto come ultimo ricordo.
Se non altro la Stazione di Capo Spartivento è più che degna di una foto ricordo, stazione con uno degli affacci più pittoreschi e mozzafiato della rete ferroviaria statale.

ALn 663 1170
Reg. 21599 Roccella J. - Reggio Calabria C.le
Capo Spartivento (RC)
18 Marzo 2026

01/09/2026

Se può aiutare alla riapertura è giusto provarci.
Un click alla volta per raggiungere l’obbiettivo.

Se avete piacere votate questo link del FAI per la richiesta di salvataggio e ripristino della Ferrovia Aosta Pre Saint Didier.

Ho votato FERROVIA AOSTA PRE SAINT DIDIER (AOSTA) al censimento del FAI. Aiutami a far scalare la classifica a questo luogo del cuore, votalo anche tu!

24/06/2026

Il treno straordinario predisposto da Trenitalia TPER per celebrare il saluto alla trazione diesel sulla rete FER, composto dalle ALn 663.021ER e .019ER TTX. Il convoglio avrebbe dovuto accompagnare i numerosi partecipanti da Ferrara a Sermide ma un tragico incidente ha limitato la percorrenza da Vigarano Pieve: gli organizzatori di inBUSclub Emilia-Romagna hanno dunque predisposto un servizio navetta per raggiungere la stazione di Vigarano con autobus storici grazie alla preziosa collaborazione di Corriere Orobiche. Da questa località è stato possibile raggiungere quindi Sermide. Nel pomeriggio la stessa coppia di automotrici ha solcato i binari della Ferrara-Codigoro per un ultimo "valzer" in servizio regolare prima della sospensione dell'esercizio in vista del completamento dell'elettrificazione, accompagnando gli stessi partecipanti all'iniziativa

Vigarano Pieve, 13 giugno 2026
Ph: Lorenzo Celli

23/06/2026

Protagoniste di maggior grido del Porte Aperte che ha attirato a Sermide oltre 200 ferroamatori, organizzato da inBUSclub Emilia-Romagna e Associazione Ferrovia Suzzara-Ferrara: sono le ALn 668.05 (FIAT 1959) e ALn 668.11 (FIAT Materfer 1968, ex FS ALn 668.1999). Le ALn 668 sono la tipologia di rotabile che ha consentito a FSF di espandere i propri orizzonti, lanciando a partire dallo stesso 1959 i treni del mare che sopravvivono ancora oggi con la Freccia Orobica di Trenitalia TPER. AFSF tiene traccia di questa storia sociale e ferroviaria tramite la conservazione di questi due esemplari, ancora bisognosi di restauro, ma che rappresentano in maniera più genuina questa gloriosa pagina del passato... e del presente. Si tratta delle antenate delle automotrici della rete FER che proprio nella giornata di sabato 13 giugno hanno percorso i loro ultimi chilometri in servizio regolare.

Sermide, 13 giugno 2026
Ph: Lorenzo Celli

22/06/2026

Alla fine degli anni Sessanta l'impresa FSF coglie al volo l'opportunità di incamerare due locomotive da manovra di produzione della tedesca Deutz reliquate dalla gestione della Ferrovia Valle Seriana (chiusa nel 1967): due macchine in grado di sbrigare sia il servizio di manovra che convogli merci e pesseggeri di un certo tonnellaggio, estremamente versatili per l'impiego sulla Suzzara-Ferrara. All'interno del parco storico dell'Associazione Ferrovia Suzzara-Ferrara spicca la LD.62 che nell'immagine proposta fa bella mostra di sé durante il Porte Aperte a Sermide realizzato dalla stessa AFSF e inBUSclub Emilia-Romagna

Sermide, 13 giugno 2026
Ph: Lorenzo Celli

21/06/2026

Nell'ambito del Porte Aperte alle officine di Sermide promosso da inBUSclub Emilia-Romagna e Associazione Ferrovia Suzzara-Ferrara, ha attirato non poche attenzioni una... ex automotrice di fabbricazione dell'ungherese Ganz. Realizzata per la Santerno Anonima Ferroviaria, impresa esercente la dismessa ferrovia Massalombarda - Imola - Fontanelice, il "Ganz" M.52 passa nel dopoguerra alla ferrovia Suzzara-Ferrara dove, eliminati i posti a sedere, viene riconvertito a locomotiva addetta alla trazione dei treni merci più leggeri (con nuovo propulsore FIAT che spinge l'unico asse motorizzato). Il rotabile è stato recentemente recuperato dai binari sociali FER grazie all'opera dei volontari di AFSF e necessiterà di un restauro per il quale auspichiamo presto un finanziamento.

Sermide, 13 giugno 2026
Ph: Lorenzo Celli

20/06/2026

Nella giornata di sabato 13 giugno scorso decine di ferroamatori hanno salutato il tramonto della trazione diesel sulle linee FER dell'Emilia-Romagna. Per l'occasione l'associazione inBUSclub Emilia-Romagna in collaborazione con Associazione Ferrovia Suzzara-Ferrara ha organizzato un viaggio storico-rievocativo con protagonisti alcuni autobus storici e le ultime automotrici ALn 663 in servizio presso Trenitalia TPER. I numerosi gitanti hanno fatto tappa a Sermide dove AFSF ha presentato al pubblico i propri rotabili storici: tra essi una delle prime automotrici a trazione termica che ha solcato i binari tra Suzzara e Ferrara, la deliziosa ALn 56.136 FSF, acquistata usata dalle Ferrovie dello Stato nel dopoguerra e riconvertita dall'alimentazione a benzina a quella a gasolio

Sermide, 13 giugno 2026
Ph: Lorenzo Celli

17/06/2026

Con una mezz' ora di ritardo dovuta all' abbattimento di una barriera di un PL nei pressi di Migliaro, da parte di un' automobile, il 90366 riparte alle volte di Ferrara come ultima corsa prima dello stop per potenziamento infrastrutturale programmato.

13 Giugno 2026
Codigoro

16/06/2026

ALn 663 020 e ALn 668 014

13 giugno 2026
Codigoro

15/06/2026

In un piovoso pomeriggio di Giugno due presenze importanti riposano a Bologna Centrale.
In primo piano la veterana E 444 007 , dietro la E 402A 024.

Bologna Centrale
24 Giugno 2013