18/10/2026
Egregio Ministro Salvini,Matteo Salvini
Le scrivo in qualità di cittadino siciliano per sottoporre alla Sua attenzione una problematica che penalizza quotidianamente gli autotrasportatori, le imprese e i cittadini delle regioni insulari.
Gli autotrasportatori che operano in Sicilia sono obbligati a utilizzare i collegamenti marittimi per trasportare le merci da e verso la pen*sola. A differenza delle imprese che operano sul territorio continentale, non dispongono di collegamenti stradali alternativi e devono quindi sostenere necessariamente i costi dei traghetti.
A questo onere si aggiungono il prezzo elevato del gasolio, i pedaggi autostradali e i supplementi ETS applicati dalle compagnie di navigazione, spesso aggiornati periodicamente ogni trimestre.La somma di questi costi riduce la competitività delle imprese e si ripercuote inevitabilmente sui prezzi finali delle merci.
Il divario del prezzo del gasolio rappresenta un ulteriore motivo di preoccupazione.
Nel confronto indicativo del 18 ottobre 2026, il prezzo era di circa 1,21 euro al litro a Malta e 2,257 euro al litro in Italia. Una differenza di oltre un euro al litro che, su 500 litri, supera i 520 euro, l'Italia è il principale fornitore di prodotti petroliferi raffinati di Malta.
Pur considerando le differenti politiche fiscali e le condizioni di mercato, ritengo necessario che il Governo chiarisca quali interventi intende adottare per contenere il costo dei carburanti e tutelare le imprese italiane.
Alla luce di quanto esposto, chiedo formalmente:
1. Di valutare una riduzione del carico fiscale sul gasolio professionale e misure efficaci di stabilizzazione dei prezzi.
2. Di introdurre strumenti di compensazione per i supplementi ETS documentati sostenuti dagli autotrasportatori sulle tratte marittime da e verso Sicilia .
3. Di promuovere maggiore trasparenza sui criteri di calcolo dei supplementi ETS applicati dalle compagnie di navigazione.
4. Di attivarsi presso le istituzioni europee affinché siano previste misure adeguate per le regioni insulari, tenendo conto degli svantaggi strutturali legati alla loro condizione geografica.
5. Di indicare quali provvedimenti concreti il Governo intenda assumere, con quali risorse e secondo quali tempi.
La continuità territoriale non può limitarsi a un principio formale: deve garantire condizioni eque di accesso al mercato nazionale anche alle imprese che operano nelle isole.
Sicilia e Sardegna non devono essere penalizzate per il fatto di essere circondate dal mare. Gli autotrasportatori svolgono un servizio essenziale per l’economia nazionale e non possono essere lasciati soli ad assorbire costi che incidono sull’intera filiera distributiva.
Le chiedo un impegno concreto, con provvedimenti, risorse e tempi certi, a tutela degli autotrasportatori e di tutti i cittadini Siciliani.
L’insularità non deve trasformarsi in una tassa aggiuntiva per chi lavora e vive in Sicilia.
In attesa di un Suo riscontro, porgo cordiali saluti.
Un cittadino siciliano
