FF BoatWorks

FF BoatWorks Servizi, consulenze e marketing per unità SAR e Militari. Perizie Nautiche
Restauro barche d'epoca

REFITTING
FF BoatWorks grazie ad una ultradecennale esperienza di Francesco Foppiano nel mondo della nautica, riesce ad eseguire refitting di altissimo livello sia su imbarcazioni a motore che a vela con una particolare specializzazione per i fisherman ed i motoryacht americani. Solo una profonda conoscenza della materia e del settore può portare ad un sicuro risultato ed un efficace controllo e c

ontenimento dei costi. FF BoatWorks seguirà il cliente sin dall’inizio, realizzando il progetto di refitting con tutti i relativi disegni esecutivi e calcolo dei costi per evitare di procedere “a vista” come troppo spesso fanno i vari cantieri in questo tipo di lavori. Tutti i lavori potranno essere eseguiti dalle maestranze specializzate che da molti anni collaborano assiduamente con il titolare di FF BoatWorks, oppure dalle maestranze scelte dal committente. FF BoatWorks normalmente opera all’interno del Cantiere Costaguta, ove dispone di tutte le attrezzature necessarie nonché di un punto operativo che permette di seguire al meglio i lavori ed interagire costantemente con le maestranze. SERVICE
FF BoatWorks è la soluzione per ogni tipo di lavoro che una imbarcazione necessita, dal semplice rimessaggio, alle manutenzioni ordinarie alle più complicate rimotorizzazioni o verniciature. Presso Il cantiere Costaguta, con cui il rapporto di collaborazione prosegue ormai da diversi anni, è possibile rimessare al coperto la propria barca fino a 30 mt di lunghezza ed eventualmente fare eseguire alle maestranze qualsiasi tipo di lavorazione. L’impegno è quello di fornire al cliente un servizio completo e professionale ad un prezzo incredibilmente competitivo, lasciando al cliente solo gli aspetti positivi del possedere una barca. FF BoatWorks offre anche il servizio di trasferimento dell’imbarcazione dal porto di ormeggio al cantiere, liberandone il cliente dall’impegno. YACHT CONSULTING
L’esperienza acquisita nei molti anni di attività nella vendita ed importazione di barche, permette a Francesco Foppiano di dare al cliente un valido ed onesto servizio di consulenza, consigliando come acquistare la giusta barca al giusto prezzo. FF BoatWorks può controllare la barca con assoluta affidabilità e competenza determinando l’effettiva congruità fra il prezzo e le condizioni, in modo da evitare al cliente di prendere barche con gravi ed insidiosi difetti. L’azienda, grazie alla conoscenza delle principali lingue straniere e a fidati contatti esteri, può operare in tutto il mondo con particolare efficacia nei Paesi scandinavi ed in Nord America
Francesco Foppiano può controllare anche la qualità dei lavori effettuati dai cantieri, dando al cliente la sicurezza che tutti i lavori siano eseguiti a regola d’arte e secondo le specifiche pattuite. YACHT DESIGN
FF BoatWorks si dedica anche allo Yacht Design grazie all’infinita passione che il titolare pone nella materia. Solo una vita passata ad ammirare e studiare le barche del passato può portare al disegno di barche dalle giuste proporzioni con linee fuori dal tempo e dalle mode, con interni piacevoli e funzionali. L’estro di Francesco Foppiano nel disegnare le linee è coadiuvato dalle conoscenze tecniche di affermati ingegneri ed architetti navali, al fine di fornire al cliente o al cantiere un progetto completo e dettagliato. Una profonda conoscenza degli strumenti relativi allo Yach Design, quali per esempio programmi di modellazione 3D, consentono un sicuro risultato anche nel campo del refitting, dando un enorme valore aggiunto al manufatto. A richiesta del committente possono essere realizzati anche disegni di interni, piani velici e dettagli.

A distanza di una settimana dal mio primo articolo sulla tragedia del Bayesian, ecco un mio secondo articolo che prende ...
28/08/2024

A distanza di una settimana dal mio primo articolo sulla tragedia del Bayesian, ecco un mio secondo articolo che prende in considerazione tutti gli ulteriori nuovi dettagli emersi.

Questo articolo lo ho scritto per la testata dove sono solito scrivere di barche e delle loro storie.

RollingSteel è un vero e proprio cult fra gli appassionati di motori, di aerei, di nautica e di tutto ciò che è tecnologia.

RollingSteel ha la capacità unica di riuscire a raccontare con assoluto rigore tecnico il funzionamento della propulsione di un razzo spaziale ma facendolo in modo ironico e divertente.

Per una volta si è fatto un articolo dove ironia e divertimento si sono messi da parte nel doveroso rispetto di chi non è sopravvissuto a questa tragedia.

Però, per quanto mi è stato possibile, ho cercato di rispettare al massimo il primo punto, quello del rigore, anche qui era doveroso.

P.S. è lunghissimo, oltre 35mila battute, ma sintetizzarlo significava non approfondire tutti gli aspetti.

Multa per tentato decollo

https://mediasetinfinity.mediaset.it/video/studioaperto/la-passione-del-collezionista_F312328701020C11Stasera FF Boatwor...
10/01/2023

https://mediasetinfinity.mediaset.it/video/studioaperto/la-passione-del-collezionista_F312328701020C11

Stasera FF Boatworks è stata in onda su Studio Aperto - Italia 1 in occasione dell'intervista al grande collezionista e amico Corrado Lopresto, dove racconta delle sue tante barche d'epoca, tutte curate e restaurate da FF BoatWorks e Francesco Foppiano.

La collaborazione con l'Arch. Lopresto dura ormai da diversi anni e grazie alla sua competenza e amore per queste barche, ci ha permesso di raggiungere insieme traguardi bellissimi.

Grazie Corrado!

Cosa non si fa per assecondare la propria passione quando diventa una ragione di vita

22/11/2022
Prima e dopoUna plancetta in teak vecchia di 42 anni che è tornata come nuova
02/06/2022

Prima e dopo
Una plancetta in teak vecchia di 42 anni che è tornata come nuova

Un nuovo "barn find" ad opera di FF BoatWorks. Ieri abbiamo ritirare a Fiumicino un tre punti di Renato "Sonny" Levi cos...
17/05/2022

Un nuovo "barn find" ad opera di FF BoatWorks.
Ieri abbiamo ritirare a Fiumicino un tre punti di Renato "Sonny" Levi costruito da Delta nel 1967. È stato utilizzato da Levi come piattaforma per fare esperienze sui tre punti ed è a lungo citato nel suo libro Dhows to Delta.
Motorizzato un tempo con un Alfa Romeo 1300, nella Pavia Venezia del 1967 è rimasto a lungo in testa finché non ha dovuto ritirarsi per problemi di alimentazione.
È stata l'ultima barca a lasciare il cantiere Delta prima del suo trasferimento e per altri 30 anni è rimasta sempre a Fiumicino.
Inutilizzata da 55 anni, è ancora in condizioni eccezionali.
L'obbiettivo sarà quello di riprovare a fare la Pavia Venezia, dopo ben 56 anni...

Motore Svalan 3 hp.Tagliando dei 102 anni e restauro conservativo.Ora è pronto per un altro secolo di attività.
21/03/2022

Motore Svalan 3 hp.
Tagliando dei 102 anni e restauro conservativo.
Ora è pronto per un altro secolo di attività.

Da oggi,  il nostro furgone con l'officina mobile ha una nuova livrea e siamo sicuri che non passerà inosservato fra le ...
07/03/2022

Da oggi, il nostro furgone con l'officina mobile ha una nuova livrea e siamo sicuri che non passerà inosservato fra le banchine.
La grafica è stata ideata da noi mentre la realizzazione è stata magistralmente eseguita da Wrappingitaly, nostro fidato partner per il wrapping e la decorazione.

FB 32 former "Patriot Wave" -After a year of forced stop, now we are very close to let her splash again.We are just wait...
27/04/2021

FB 32 former "Patriot Wave" -

After a year of forced stop, now we are very close to let her splash again.

We are just waiting new graphics and new electronics.

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Via Vecchia Filanda 38
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16010

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