21/01/2025
‼️ Įsisiautėjo įmonių bankrotai: kasdien darbą nutraukė po 3 įmones 2025 m. sausio 20 d. 12:13 Pranešimas žiniasklaidai Kredito biuro „Creditinfo Lietuva“ atlikta analizė parodė, kad 2024 m. Lietuvoje buvo užfiksuoti 1 079 įmonių bankrotai – tai yra 16,1 proc. daugiau nei 2023 m., kai tokių atvejų buvo 929. 2022 m. įmonių bankrotų skaičius siekė 1 087, tad lyginant su 2022-aisiais, 2024 m. šis rodiklis šiek tiek sumažėjo (0,7 proc) Daugiausia bankrotų pernai buvo fiksuota statybos sektoriuje, kur nemokumo atvejų skaičius pasiekė 243 – tai yra 16,8 proc. daugiau nei 2023 m. (208 atvejai), tačiau 2,5 proc. mažiau nei 2022 m., kai buvo užfiksuoti 237 bankrotai. Iš viso statybos sektoriuje Lietuvoje šiuo metu veikia 11 299 įmonės, rašoma „Creditinfo Lietuva“ pranešime žiniasklaidai. „Creditinfo Lietuva“ Teisės skyriaus vadovė Dovilė Krikščiukaitė atkreipė dėmesį, kad, remiantis oficialiai skelbta informacija, Lietuvos statybos sektorius 2024 m. susidūrė su nepakankamos paklausos problema, ypač nekilnojamojo turto (NT) segmente, tačiau inžinerinių pastatų statybos darbų apimtys išaugo 10,3 proc., o dauguma įmonių išliko optimistiškos dėl ateities, planuodamos darbuotojų samdą ir tikėdamosi paklausos augimo. Vyriausybės pastangos reguliuoti kainas vertinamos kritiškai: įžvelgia pinigų švaistymą Tuo tarpu „Citadele“ banko ekonomistas Aleksandras Izgorodinas teigia, kad statybos sektorius yra cikliškas ir jautrus pinigų kainų pokyčiams. Europos Centriniam Bankui (ECB) kovojant su infliacija, pirmąjį 2024 m. pusmetį bazinės palūkanos euro zonoje dar siekė 4 proc., t. y. buvo itin aukštos. Atitinkamai tai nusmukdė aktyvumo lygį Lietuvos NT rinkoje ir padidino bankrotų skaičių statybose. „Tačiau manau, kad 2025 m. bankrotų skaičius statybos sektoriuje mažės – mažėjant bazinėms palūkanoms euro zonoje, jau pastebime NT sandorių apimčių bei NT paskolų apimčių atsigavimą. Pirkėjai grįžta į NT rinką, pinigai toliau pinga, tai mažins bankrotų skaičių statybos sektoriuje šiais metais. Prognozuojama, kad šiemet ECB dar bent 3 kartus mažins palūkanas, todėl tikimės tolesnio atsigavimo Lietuvos statybos ir NT sektoriuose – atitinkamai, ir bankrotų skaičiaus mažėjimo“, – sako A.Izgorodinas. Susiję straipsniai VMI skolingų įmonių skaičius šiemet didesnis, bet jų skola – 20 mln. eurų mažesnė Iš bankrutavusios įmonės pinigų neatgavo: gyventojų keliones apmokėjo savo sąskaita Bankrutuoja statybų įmonė Ignalinoje: atleidžia visus darbuotojus ←→ Prekybininkai susidūrė su svyruojančia paklausa Antroje vietoje pagal bankrotų skaičių 2024 m. buvo didmeninės ir mažmeninės prekybos sektorius, kuriame užfiksuoti 237 bankrotai. Tai yra 3,9 proc. daugiau nei 2023 m. (228 bankrotai), tačiau mažiau nei 2022 m., kai buvo fiksuotas 251 nemokumo atvejis. Lietuvos didmeninės ir mažmeninės prekybos sektoriuje šiuo metu veikia daugiausia bendrovių – 23 601. „Prekybos sektoriuje bendrovės susidūrė su svyruojančia paklausa, tačiau atsigavęs vidaus vartojimas ir augantis realusis darbo užmokestis lėmė, kad realioji apyvarta pernai buvo didesnė nei prieš metus“, – sako D.Krikščiukaitė. Transporto sektoriuje didesnių prošvaisčių kol kas nematyti Transporto ir saugojimo sektoriuje, kuriam šiuo metu atstovauja 8 684 įmonės, pernai užfiksuoti 134 bankrotai – tai 74 proc. daugiau nei 2023 m. (77 bankrotai) ir 35,4 proc. daugiau nei 2022 m., kai tokių atvejų buvo 99. „Skirtingai nei statybos sektorius, kuriame matome pirmuosius atsigavimo požymius, transporto sektoriuje kol kas nematome teigiamų pokyčių. Pavyzdžiui, Vokietijos vilkikų ridos indeksas, kuris gerai koreliuoja su Lietuvos transporto paslaugų eksporto rodikliais, 2025 m. pabaigoje nusirito į žemiausią lygį nuo 2020 m. pabaigos ir buvo 2 proc. mažesnis nei 2024 m. pabaigoje. Tad panašu, kad artimiausiu metu situacija transporto sektoriuje išliks įtempta. Transporto sektorius išlieka jautrus degalų kainų svyravimams bei logistikos grandinių sutrikimams – tai dažnai lemia sunkumus mažesnėms įmonėms“, – komentuoja „Citadele“ banko ekonomistas.
Skaitykite daugiau:
Įvardino statybos sektoriaus iššūkius
