Tradiala

Call Directions Website

Tradiala Contact information, map and directions, contact form, opening hours, services, ratings, photos, videos and announcements from Tradiala, Transportation Service, Kirtimu Gatvė 51, Vilnius.

Kas savaitę – paprastos darbo pamokos jūsų komandai: mažiau priminimų, perrašinėjimo ir pasimetusių užduočių. „Tradiala“ – logistika, „Nėra-Bus“ – procesų gerinimas, „Rita Grid“ – darbo informacija.

Šį kartą nauju adresu keliauja ne krovinys. Keliaujame mes. 📦Nuo spalio 1 d. „Tradiala“ biurą rasite nauju adresu:📍 Vilk...
29/09/2026

Šį kartą nauju adresu keliauja ne krovinys. Keliaujame mes. 📦

Nuo spalio 1 d. „Tradiala“ biurą rasite nauju adresu:

📍 Vilkpėdės g. 22, Vilnius.

Keičiasi adresas. Kryptis lieka ta pati.

Planuojate susitikimą? Pasižymėkite naują mūsų biuro vietą. Iki pasimatymo!

Vienas dirba. Penki vadovauja. O kaltas liks tas, kuris stūmė. 😀Įsivaizduokit: žmogus pakuoja vieną užsakymą.– Dėk į did...
17/09/2026

Vienas dirba. Penki vadovauja. O kaltas liks tas, kuris stūmė. 😀

Įsivaizduokit: žmogus pakuoja vieną užsakymą.

– Dėk į didelę dėžę.
– Ne, geriau į dvi mažas.
– Palauk, dar nieko nepakuok.
– Aš tai išvis kitaip daryčiau.
– Kodėl dar neišsiųsta?

Siunta vis dar vietoje. Užtat pasitarimas jau įvyko. 😀

Čia žmogui trūksta ne greičio. Jam reikia žinoti, kurio nurodymo laikytis.

Sprendimas gana žemiškas: prieš darbą sutariam, kaip paruošiam užsakymą ir kas už jį atsako. Jei kažkas nori pakeisti pakavimą – derina su tuo žmogumi. Darbuotojui perduodam jau sutartą variantą, o ne visas penkias nuomones iš eilės.

Nuomonių gali būti penkios. Galutinis nurodymas darbuotojui – vienas.

Pas jus irgi kartais daugiau vairuojančių negu stumiančių? 😀

Sekite „Tradiala“ – dalinamės pažįstamomis darbo situacijomis ir paprastais būdais jas sutvarkyti. Be trisdešimties skaidrių.

Kai dyzelinas kainuos 3 €/l, būsime pasiruošę. Šaldymo įranga veikia. Krovinys saugus. Degalų kortelės nereikia. Tiesa, ...
16/09/2026

Kai dyzelinas kainuos 3 €/l, būsime pasiruošę. Šaldymo įranga veikia. Krovinys saugus. Degalų kortelės nereikia. Tiesa, pristatymo laiką dar reikės perskaičiuoti. 😀 Juokas juoku, bet brangstant transportui pirmiausia verta keisti ne automobilį į ponį, o peržiūrėti maršrutus, tuščius kilometrus ir užsakymų planavimą. Pirmas planas – efektyvesnė logistika. Ponis – atsarginis. O jūs prie kokios kuro kainos pradėtumėte svarstyti tokį autoparko papildymą? 🐴

„Beveik baigta“ kartais trunka ilgiau negu pats darbas. 😀Paprastas pavyzdys. Trečiadienį turime išsiųsti klientui pasiūl...
14/09/2026

„Beveik baigta“ kartais trunka ilgiau negu pats darbas. 😀

Paprastas pavyzdys. Trečiadienį turime išsiųsti klientui pasiūlymą. Kainos suskaičiuotos, dokumentas paruoštas. Paklausus, kaip sekasi, atsakymas vienas: „Beveik.“

Tik klientas nieko negavo.

Pasirodo, darbuotojas laukia, kol vadovas patvirtins pristatymo kainą. O vadovas galvoja, kad pasiūlymas jau išsiųstas.

Vienas laukia atsakymo. Kitas – užsakymo. Klientas tuo metu gal jau skambina kitur.

Čia nepadės dar vienas „Paskubėk“. Reikia išsiaiškinti, kas konkrečiai liko nepadaryta.

Vietoj „Ar jau baigei?“ paklauskime:
„Ko trūksta, kad šiandien išsiųstum?“

Atsakymas „Reikia tavo patvirtinimo dėl pristatymo kainos“ jau visai kitas reikalas. Aišku, kas stabdo darbą ir ką reikia padaryti.

Patvirtiname kainą. Išsiunčiame pasiūlymą. Tik tada – baigta.

Ne kiekvieną darbą reikia labiau spausti. Kartais reikia pašalinti vieną kliūtį.

O pas jus „beveik“ reiškia penkias minutes ar dar pusę savaitės? 😀

Sekite „Tradiala“ – paprastai apie tai, kur stringa darbai ir kaip juos pajudinti.

Ataskaita paruošta. Dabar perrašykime ją dar du kartus.Tarkime, vadybininkas lentelėje sužymi 8 patvirtintus užsakymus. ...
09/09/2026

Ataskaita paruošta. Dabar perrašykime ją dar du kartus.

Tarkime, vadybininkas lentelėje sužymi 8 patvirtintus užsakymus. Kolega tą patį skaičių perkelia į bendrą suvestinę. Vadovas dar persirašo į savo ataskaitą.

Visiems reikia to paties: kiek šiandien turime patvirtintų užsakymų.

Po pietų atsiranda devintas. Pirmoje lentelėje jau 9, kitose vis dar 8. Prasideda skambučiai: „O pas tave kiek? Kurioje lentelėje teisingai?“

Darbo buvo. Tik dabar dar reikia išsiaiškinti, kur liko senas skaičius. Ir kuo daugiau tokių kopijų, tuo daugiau vietų tenka prisiminti atnaujinti.

Ką galima padaryti šiandien?

Pasirinkite vieną ataskaitą ir atsekite vieno skaičiaus kelią. Kas jį įrašo pirmas? Kas vėliau tik persirašo? Kam iš tikrųjų reikia kitos suvestinės?

Ant lapo užtenka užrašyti: „vadybininko lentelė → bendra suvestinė → vadovo ataskaita“. Tada prie kiekvienos rodyklės pažymėkite, ar žmogus ką nors patikrina, ar tik nukopijuoja.

Jei visiems reikia to paties skaičiaus, sutarkite vieną prižiūrimą šaltinį ir žmogų, kuris jį atnaujina. Kitas reikalingas suvestines verta formuoti iš jo, paliekant kiekvienam tik jam skirtą prieigą.

Svarbu: patikrinti užsakymą, suderinti sumą ar išsaugoti patvirtintą ataskaitos versiją nėra tas pats, kas be reikalo kopijuoti. Tokios kontrolės nenaikiname.

Esmė paprasta: mažiau vietų, kur tą patį skaičių reikia įrašyti ranka, ir aiškiau, iš kur jis paimtas.

Tokius darbo pasikartojimus nagrinėja „Nėra-Bus“. Sekite „Tradiala“ – kas savaitę rodome pažįstamą problemą ir paprastai paaiškiname, ką galima pasitikrinti savo komandoje.

08/09/2026

Vienam atsakei. Po minutės skambina kitas. Ir klausia to paties.

Tarkim, pristatymo laukia du kolegos. Vienas išsiaiškina, kada atvažiuos automobilis. Tik antram to nepasako. Šis skambina dar kartą.

Pradžiai užtenka vieno susitarimo: kas sužino atvykimo laiką, parašo į bendrą pokalbį, kuriame yra abu. Jei laikas pasikeičia – patikslina ten pat.

Ne tam, kad niekas nebeskambintų. O tam, kad nereikėtų skambinti vien todėl, jog atsakymas liko pas vieną žmogų.

Pažįstama? Sekite „Tradiala“ – čia kalbame apie kasdienį darbą: kaip susitarti, kad nereikėtų to paties aiškinti visiems iš eilės.

Taisyklę žino. Vis tiek daro savaip. Ką patikrinti prieš kaltinant?Po 80/20 serijos palikome šį klausimą. Štai vienas pa...
07/09/2026

Taisyklę žino. Vis tiek daro savaip. Ką patikrinti prieš kaltinant?

Po 80/20 serijos palikome šį klausimą. Štai vienas paprastas pavyzdys.

Tarkime, prieš perduodamas užsakymą darbuotojas turi sistemoje pažymėti, kad jis sukomplektuotas. Taisyklę jis žino. Bet kompiuteris – kitame patalpos gale, o prie jo dar laukia kolega.

Žmogus perduoda užsakymą ir galvoja: „Pažymėsiu paskui.“ Po valandos sistemoje vis dar atrodo, kad niekas nepadaryta.

Pakartoti taisyklę galima. Tik kompiuteris nuo to arčiau neatsiras.

Pirmas žingsnis – nueiti į darbo vietą ir paprašyti parodyti, kaip užduotis atliekama nuo pradžios iki galo. Kur reikia laukti? Ko trūksta? Kuriuo momentu žmogus nukrypsta nuo sutartos tvarkos?

Jei trūksta priemonės, sutvarkome priemonę. Jei taisyklė suprasta skirtingai, paaiškiname konkretų veiksmą. Jei sąlygos yra, žmogus taisyklę supranta, bet sąmoningai jos nesilaiko – jau atskirai kalbamės apie atsakomybę.

Čia viena galima priežastis, ne pasiteisinimas nepaisyti instrukcijų. Ypač ten, kur kalbame apie saugą.

Šią savaitę pasirinkite vieną nuolat primenamą taisyklę. Patikrinkite ją darbo vietoje.

Sekite „Tradiala“ – čia darbo problemas išnarpliojame su paprastais pavyzdžiais, kuriuos galima pritaikyti savo komandoje.

04/09/2026

„Visi sprendžiam“ dar nereiškia, kad kas nors atsakingas.

Mūsų automobilis su pienu sudegė pirmame pristatymo taške. O ligoninėje artėjo pusryčiai. Pirmoje dalyje pasakojome apie įvykį. Čia – žadėta pamoka: nuo ko pradėti, kai įprasto plano nebėra.

1. Pirmiausia – žmonių saugumas. Terminas nėra svarbesnis už žmogų.

2. Įvardykite konkretų klausimą. Ne „kažkaip susitvarkom“, o „ką šiandien dar galime padaryti ir iki kada?“

3. Kiekvienam darbui – vienas atsakingas. Ne „kas nors paskambinkit“, o konkretus žmogus, konkretus skambutis ir aišku, kam perduoti atsakymą.

4. Sutarkite, kada grįžtate su informacija ir kas priima sprendimą. „Dar aiškinuosi“ nereiškia, kad galima dingti iki pietų.

Paskutinėje nuotraukoje – sąlyginis gamybos pavyzdys: gedimas 9:00, užsakymo terminas 12:00, atsakymus vadovui pateikiame iki 10:00. Tai iliustracija, ne tikro kliento istorija.

Išbandykite su vienu užstrigusiu darbu: ką padaryti, kas atsakingas, iki kada ir kas nusprendžia?

Išsamus tęsinys jau „Tradiala“ puslapyje. Sekite – čia kasdienio darbo situacijas aiškiname paprastai ir su pavyzdžiais.

Vizualai meniškai redaguoti pagal mūsų nuotraukas.

„Visi sprendžiam“ dar nereiškia, kad kas nors atsakingas.Pasakojome, kaip pirmame pristatymo taške sudegė mūsų automobil...
04/09/2026

„Visi sprendžiam“ dar nereiškia, kad kas nors atsakingas.

Pasakojome, kaip pirmame pristatymo taške sudegė mūsų automobilis su pienu. O ligoninėje artėjo pusryčiai. Žadėjome parodyti keturis veiksmus, kai įprastas planas nebeveikia. Šiandien – apie juos.

Kad pamoką būtų lengva pritaikyti ne tik transporte, imkime sąlyginį pavyzdį: devintą ryto gamyboje sugedo įrenginys. Užsakymą reikia užbaigti iki dvyliktos. Tai iliustracija, ne tikro kliento istorija.

1. Pirmiausia – žmonės.

Jeigu gedimas kelia pavojų, nesaugus darbas sustabdomas ir pasirūpinama pagalba. Tik tada sprendžiame užsakymo klausimą. Terminas nėra svarbesnis už žmogų.

2. Aiškiai pasakome, ką reikia išspręsti.

Ne „kažkaip susitvarkom“. Klausimas konkretus: ar užsakymą dar galime užbaigti iki dvyliktos? Jei ne, kokį kitą laiką galime pasiūlyti? Kitaip galima pusę ryto praleisti ginčijantis dėl gedimo, o užsakymo taip ir neaptarti.

3. Kiekvienam darbui paskiriame vieną atsakingą.

Meistras išsiaiškina, kada vėl bus galima saugiai dirbti. Vadybininkas informuoja užsakovą ir išsiaiškina, ar galimas vėlesnis terminas. Vadovas įvertina kitą užsakymo atlikimo variantą.

Ne „kas nors paskambinkit“. Susitariame, kuris konkretus žmogus skambina, ko klausia ir kam perduoda atsakymą.

4. Sutariame, iki kada pateikiame atsakymus ir kas nusprendžia.

Šiame pavyzdyje – iki dešimtos meistras ir vadybininkas pateikia informaciją vadovui. Vadovas pasirenka kitą atlikimo variantą arba nusprendžia tartis dėl vėlesnio termino.

Jeigu aiškaus atsakymo dar nėra, apie tai irgi pranešame. „Dar aiškinuosi“ nėra priežastis dingti iki pietų.

Ką galite padaryti savo komandoje šiandien? Pasirinkite vieną užstrigusį darbą. Ant lapo užrašykite keturis dalykus: ką padaryti, kas atsakingas, iki kada ir kas priima sprendimą. Patikrinkite, ar visi supranta vienodai.

Tokia tvarka praverčia ir gamyboje, ir transporte, ir biure. „Tradiala“ grupės požiūris paprastas: pirma suprasti, kur darbas stringa, tada ieškoti tinkamo sprendimo.

Išsisaugokite ir išbandykite. Sekite „Tradiala“, jei norite daugiau suprantamų pavyzdžių kasdieniam darbui.

Vizualai meniškai redaguoti pagal mūsų nuotraukas.

03/09/2026

Vieną minutę turėjome pilną pieno mikroautobusą. Po kelių minučių – nei mašinos, nei krovinio.

Birželio pradžia, ankstyvas rytas. Pirmas maršruto taškas – ligoninė. Mašina pilna pieno produktų, skirtų ligoninės pusryčiams. Dar nespėjus iškrauti nė vienos dėžės, dėl elektros instaliacijos gedimo mikroautobusas pradėjo degti. Vairuotojas spėjo pasitraukti ir nenukentėjo. Po kelių minučių iš mašinos liko tik griaučiai.

Tada galvoje ne gražios teorijos. Reikia čia ir dabar:
– pasirūpinti vairuotoju;
– pranešti atsakingiems žmonėms;
– surasti kitą automobilį ir naują krovinį;
– perdėlioti likusį maršrutą.

Nes ligoninėje pusryčiai dėl mūsų nelaimės nevėluos.

Visoms nelaimėms plano neparašysi. Bet galima iš anksto susitarti, kas skambina, kas priima sprendimą ir kas perima darbus. Tada komanda neieško kalto – pirmiausia gelbėja situaciją.

Kitoje dalyje parodysime 4 paprastus veiksmus, nuo kurių pradėti, kai planas sudega tiesiogine prasme.

Sekite „Tradiala“ – tęsinys netrukus.

Address

Kirtimu Gatvė 51
Vilnius
25113

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Tradiala posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Share