22/06/2026
ATNAUJINTOS ES TAISYKLĖS DĖL ORO KELEIVIŲ TEISIŲ IR VEŽĖJŲ ATSAKOMYBĖS
Daugiau kaip 13 metų trukusi iniciatyva dėl Europos Parlamento ir Tarybos reglamento (EB) Nr. 261/2004 atnaujinimo pagaliau realizuota.
Radikaliems pasiūlymams dėl kompensacijų dydžių ir jų taikymo sąlygų nebuvo pritarta, todėl kompensacijos dydžiai 250-400-600 Eur išliko tie patys, kaip ir minimali trijų valandų vėlavimo riba.
Keletas esminių papildymų ir pakeitimų:
- jei skrydis, dėl kurio gali būti mokama kompensacija, vėlavo, oro vežėjas privalės ne vėliau kaip per 96 valandas nuo atvykimo momento elektroniniu būdu suteikti informaciją keleiviui apie jo teises bei pateikti tikslią informaciją, kaip užpildyti ir išsiųsti reikalavimą dėl kompensacijos. Oro vežėjas privalės patvirtinti tokį reikalavimą ir turės 30 dienų atsakymo pateikimui;
- patikslintas teisės į rūpybą realizavimas,- gaivieji gėrimai suteikiami kas 2 valandas, maitinimas po 3 valandų laukimo, o toliau kas 5 valandas, bet ne daugiau kaip 3 kartus, interneto prieiga, du nemokami telefono skambučiai, nemokamas viešbutis bei nuvežimas ir parvežimas į viešbutį ir atgal;
- įtvirtinamos naujos keleivių teisės ir oro vežėjų pareigos,- oro vežėjas nebegalės atsisakyti vežti keleivio dėl to, kad jis nepasinaudojo pirmąja kelionės dalimi (vadinamasis „No-show“), dargi, į skrydžio kainą privalės būti įtraukta ir rankinio bagažo kaina, už kurį atskirai nebus galima reikalauti papildomai sumokėti;
- šeimos, riboto judumo bei juos lydintys asmenys galės sėdėti kartu be papildomo sėdėjimo vietos mokesčio;
- jei skrydis atšaukiamas arba atsisakoma keleivį vežti, oro vežėjas privalo ne vėliau kaip per 3 valandas pasiūlyti alternatyvų maršrutą, priešingu atveju keleivis turi teisę savarankiškai įsigyti kitus skrydžio bilietus, neviršijančius 400 procentų pradinio bilieto kainos ir reikalauti kompensuoti už juos;
- patikslinama ypatingų aplinkybių, kurioms atsiradus kompensacija nemokama, definicija. Tačiau tokiais atvejais oro vežėjas privalės paaiškinti kodėl įvykis vertinamas kaip ypatinga aplinkybė bei pagrįsti, kad būtent ji sukėlė skrydžio sutrikdymą;
- keleiviai įlaipinimo metu turės galimybę pateikti tiek popierinius, tiek elektroninius skrydžio bilietus.
Pakeitimai dar turės būti patvirtinami Europos Parlamento ir ES tarybos, o galioti turėtų pradėti maždaug nuo 2027 metų pabaigos.
