Scania Luxembourg

20/08/2026

💧 📣 Colruyt Group et Scania ouvrent la voie au transport lourd à hydrogène en conditions réelles : https://www.scania.com/lu/fr/home/about-scania/newsroom/news/2026/colruyt-group-et-scania-ouvrent-la-voie-au-transport-lourd-hydrog-ne-en-conditions-r-elles.html

L’initiative Scania Pilot Partner, créée en 2021, est la plateforme de collaboration de Scania dédiée à l’innovation avec une sélection de clients. Dans le cadre de ce projet pionnier de cinq ans, Colruyt Group est le premier et le seul client belge à intégrer deux camions à hydrogène Scania dans ses opérations quotidiennes. Scania n’a développé qu’une vingtaine de véhicules de cette série, qui sont testés en conditions réelles dans un nombre limité de pays. Cela souligne le caractère unique et exclusif du projet.

📱 En savoir plus : https://www.scania.com/lu/fr/home/about-scania/newsroom/news/2026/colruyt-group-et-scania-ouvrent-la-voie-au-transport-lourd-hydrog-ne-en-conditions-r-elles.html

Dans le cadre de sa stratégie de transport durable, Scania poursuit activement ses recherches sur différentes technologies innovantes et différents vecteurs énergétiques. Si le transport électrique à batterie reste au cœur de cette stratégie, Scania considère également l’hydrogène comm...

28/07/2026

🚧 Avec une commande de quatre modèles Scania XT, dont un V8, Stoop Projects renforce son parc de véhicules « Xtra Tough ».

Les premiers exemplaires livrés à cette entreprise spécialisée dans le recyclage et les travaux de terrassement sont un Scania 530S V8 et un G460 6x4 à essieu arrière relevable, auxquels viendront s’ajouter deux autres véhicules d’ici la fin de l’année.

La flotte de Stoop Projects compte 12 poids lourds dont, depuis peu et pour la première fois, deux Scania. « Ce choix répond avant tout à une demande de nos chauffeurs », sourit Kris Verhofstede. « Jusqu’à présent, nous achetions principalement des véhicules d’une autre marque, mais la réputation de Scania auprès des chauffeurs est inébranlable. Et les camions que nous avons commandés chez Scania Hamme devraient l’être tout autant. »

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Avec une commande de quatre modèles Scania XT, dont un V8, Stoop Projects renforce son parc de véhicules « Xtra Tough ». Les premiers exemplaires livrés à cette entreprise spécialisée dans le recyclage et les travaux de terrassement sont un Scania 530S V8 et un G460 6x4 à essieu arrière re...

17/06/2026

💧 L’hydrogène, le carburant de demain ?

Nous explorons activement les possibilités qu’offre l’hydrogène pour le transport lourd. L’un des développements en cours est ce camion à pile à combustible (FCEV).

Ce prototype est basé sur un Scania 40R et combine une chaîne de traction électrique avec des réservoirs d’hydrogène et des piles à combustible. Il dispose d’une capacité de 56 kg d’hydrogène et d’une autonomie potentielle pouvant atteindre 1 000 kilomètres.

Bien que ce camion soit encore à un stade précoce de développement, il offre un aperçu intéressant des innovations sur lesquelles nos ingénieurs travaillent aujourd’hui pour le transport de demain.

15/06/2026

Scania lance la cabine protégée à Eurosatory 2026.🛡️Scania renforce son offre de défense avec l’introduction d’une cabine protégée modulaire à Eurosatory 2026. Développée pour une logistique de défense résiliente et critique pour les missions, la cabine protégée associe protection de l’équipage, mobilité et disponibilité opérationnelle dans une solution conçue au sein du système modulaire de Scania.

La cabine protégée est destinée aux opérations dans lesquelles l’équipage doit pouvoir travailler en toute sécurité et efficacement, tandis que le véhicule continue de soutenir la mission sur des terrains difficiles, dans des conditions météorologiques exigeantes et lors d’une utilisation 24 heures sur 24.

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Scania renforce son offre de défense avec l’introduction d’une cabine protégée modulaire à Eurosatory 2026. Développée pour une logistique de défense résiliente et critique pour les missions, la cabine protégée associe protection de l’équipage, mobilité et disponibilité opération...

09/06/2026

Scania a démontré avec succès l’une des premières applications vehicle-to-grid (V2G) pour le transport lourd via le système de recharge mégawatt (MCS).

Une étape importante vers l’intégration du transport lourd électrique dans le système énergétique au sens large 🔋.

Grâce à la recharge bidirectionnelle, les camions électriques à batterie peuvent, lorsqu’ils sont à l’arrêt, non seulement consommer de l’énergie, mais aussi en réinjecter dans le réseau électrique.

Cela offre plusieurs avantages intéressants, tels que :
⚡ une réduction des coûts énergétiques
⚡ un soutien à la stabilité du réseau électrique
⚡ une utilisation plus efficace de la capacité disponible du réseau
⚡ et donc un argument économique encore plus solide en faveur des camions électriques

Cette démonstration montre à quel point les secteurs du transport et de l’énergie sont de plus en plus interconnectés.

Les camions électriques ne sont ainsi plus seulement un moyen de transport durable, mais deviennent également un maillon actif du système énergétique de demain.

📱Lisez tous les détails ici :

Scania a démontré avec succès l’une des premières mises en œuvre au monde du concept vehicle-to-grid (V2G) pour les véhicules utilitaires lourds, en utilisant le système de charge mégawatt, le Megawatt Charging System (MCS), marquant ainsi une étape importante vers l’intégration du tra...

02/06/2026

🚛🔧 Devenez Service Manager chez Scania Charleroi !

Vous êtes un leader passionné par la technique et le service client ? Chez Scania Charleroi, vous prenez la responsabilité de l’atelier et accompagnez une équipe de professionnels vers l’excellence. Vous veillez à la qualité du service, au bon déroulement des opérations et à la satisfaction de nos clients, tout en contribuant à l’amélioration continue des processus.

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https://jobs.scania.com/job/Charleroi-Service-Manager-Charleroi-6040/1397739233/

Chez Scania, vous rejoignez une organisation internationale où la collaboration, le développement et l’innovation sont au cœur de tout ce que nous faisons. Vous bénéficiez d’une grande autonomie, de nombreuses opportunités de formation et d’évolution, ainsi que du soutien d’une équipe engagée qui partage la même passion pour le transport et la technique.

Prêt à relever un nouveau défi et à faire la différence chaque jour avec votre équipe ? Nous serions ravis de faire votre connaissance.

Scania, In Good Company!

01/06/2026

⚡ Le transport électrique devient encore plus intelligent.

Nous vous présentons le nouveau module de batterie situé sous la cabine ainsi que le Megawatt Charging System (MCS). Plus d'espace pour la charge utile et la superstructure, une capacité de batterie flexible adaptée à la mission de transport et une recharge plus rapide en cours de route.

Avec une stratégie de recharge adaptée, une autonomie de plus de 800 km est possible. Le passage au transport durable devient ainsi plus simple, plus efficace et plus attractif commercialement que jamais.

Pour en savoir plus, cliquez ici :

La commercialisation du nouveau module de batterie sous cabine de Scania facilite l’électrification des parcs automobiles pour les transporteurs, grâce à un meilleur équilibre entre charge utile, carrosserie et autonomie.

27/05/2026

Scania a franchi une nouvelle étape dans sa gamme de cabines haut de gamme en introduisant la cabine Longline dans le flux de production régulier. S’appuyant sur un solide héritage et rendue possible par le système modulaire de Scania, cette nouvelle cabine sera proposée comme une solution certifiée d’usine, à faible volume, destinée aux clients recherchant davantage d’espace, de confort et de flexibilité.

🤳En savoir plus : https://www.scania.com/lu/fr/home/about-scania/newsroom/news/2026/scania-lance-la-cabine-longline-en-production-de-s-rie.html

Scania franchit une nouvelle étape dans son offre de cabines haut de gamme en introduisant la cabine Longline dans son flux de production standard.

20/05/2026

Curieux de découvrir comment notre nouveau moteur 11 litres peut contribuer à réduire vos coûts opérationnels ?

Avec une consommation de carburant réduite, un poids plus léger et la possibilité de fonctionner avec des carburants renouvelables, le Scania Super 11 a été développé avec un seul objectif : contribuer à un avenir rentable pour les entrepreneurs du transport. 🤝

Découvrez le moteur 11 litres ici : https://www.scania.com/be/lu/home/campaigns/super-11-litre-engine.html

23/04/2026

🔋Dans la province du Limbosurg, une partie des déchets ménagers est désormais collectée à l’aide d’un camion-poubelle 100 % électrique. Limburg.net a opté pour un Scania 23P 6x2*4 équipé d’une superstructure MolVDK.

Les coûts d’utilisation du nouveau Scania 23P seront en tout cas nettement inférieurs à ceux des véhicules diesel actuels. Un poids lourd électrique, qui consomme moins à basse vitesse et récupère de l’énergie au freinage, s’impose donc comme une évidence pour nous. Nous nous attendons également à une usure moindre de composants comme les freins, ce qui réduira non seulement les coûts, mais aussi les émissions de particules fines. Sans oublier le silence et l’absence de gaz d’échappement propres aux véhicules électrique

📱En savoir plus : https://www.scania.com/lu/fr/home/about-scania/newsroom/news/2026/limburg-net-choisit-scania-pour-son-premier-camion-poubelle-lectrique.html