SKY WAY LATVIJA

SKY WAY LATVIJA Contact information, map and directions, contact form, opening hours, services, ratings, photos, videos and announcements from SKY WAY LATVIJA, Cargo and freight company, Riga.

08/07/2017

Investori apmeklēja izmēģinājumu eksperimentālo ražošanu/
Инвесторы посетили опытно-экспериментальное производство

Speciāla pasākuma EkoFest 2017 ietvaros, kas notika 2017.gada 1.jūlijā, SkyWay izmēģinājumu eksperimentālo ražošanu apmeklēja liela investoru grupa no Anglijas, Vācijas, Kazahstānas, Latvijas, Norvēģijas, Indijas, Itālijas un Ukrainas. Viesiem tika organizēta ekskursija pa uzņēmuma teritoriju, kuru vadīja ģenerālkonstruktors Anatolijs Junickis, ģenerāldirektora vietnieks attīstības jautājumos Viktors Baburins un ražošanas vadītājs Aleksandrs Sinkevičs.
__________________________
В рамках специального мероприятия приуроченного к ЭкоФесту 2017, прошедшему 1 июля 2017 года, опытно-экспериментальное производство SkyWay посетила группа крупных инвесторов из Англии, Германии, Казахстана, Латвии, Норвегии, Индии, Италии и Украины. Для гостей была устроена экскурсия по территории предприятия, которую провели генеральный конструктор Анатолий Юницкий, заместитель генерального директора по развитию Виктор Бабурин и руководитель производства Александр Синкевич.

Saite uz pilnu video / Ссылка на полное видео:
https://youtu.be/vcWBc4_ELNk
#латвия #стю #будущее #развитие #экология #технологии

Baltkrievijas Republikas Neatkarības diena3.jūlijā - Minskas atbrīvošanas no nacistu iebrucējiem gadadienā - Baltkrievij...
08/07/2017

Baltkrievijas Republikas Neatkarības diena

3.jūlijā - Minskas atbrīvošanas no nacistu iebrucējiem gadadienā - Baltkrievija svin Neatkarības dienu. SkyWay projektēšanas organizācijas darbinieki sagaida svētkus kopā ar citiem valsts iedzīvotājiem, kas cietuši milzīgus zaudējumus Otrā pasaules kara laikā. Atmiņai par šo traģēdiju ir principiāla nozīme civilizācijas attīstības stratēģijas veidošanā. Nākotnē ir jābūt mierīgai dzīvei.

Tieši mierlaika nākotne, kurā cilvēki dzīvos harmonijā viens ar otru un ar apkārtējo dabu, šodien tiek veidota ar kopīgām visu SkyWay projekta dalībnieku pūlēm. Jebkuri panākumi šajā ne vieglajā lietā mūs iedvesmo, apvieno un iepriecina. Miera un labestības vēlme caurstrāvo visu, kas notiek SkyWay. Pagājušais 1.jūlija EkoFests ir tam pierādījums.

Publicējam dažas fotogrāfijas no EkoFesta. Tajās iemūžināti cilvēki, ko apvieno kopīga ideja, kopēja lieta un viena vēlme visiem - izdarīt tā, lai nākotnē cilvēkiem nebūtu iemeslu karot, lai bezjēdzīgas nāves būtu pēc iespējas mazāk, bet dzīve katram un visiem būtu labāka, nekā jebkad agrāk. Būvēsim SkyWay, glābsim planētu!

#латвия #стю #будущее #развитие #экология #технологии

07/07/2017

EkoFests / ЭкоФест

Personīgi redzēt jaunus stīgu transporta veidus un trases. Kļūt par svētku daļu, kur ir klāt tūkstoši cilvēku no vairākiem desmitiem valstu. Apmeklēt Stīgu Transporta Muzeju un atrast tajā radinieku un tuvinieku vārdus. Nosūtīt atklātni draugiem tieši no EkoTehnoParka un baudīt lauku virtuvi. Kurš bija - tas neaizmirsīs, kurš nebija - iekodīs pats sev elkonī un ieradīsies nākamgad. Mūs gaida - liela videoreportāža no notikumu vietas, šodien - tīzeris garastāvoklim.
______________________________________

Увидеть лично новые виды струнного транспорта и трассы. Стать частью праздника, где присутствуют тысячи людей из нескольких десятков стран. Посетить Музей Струнного Транспорта и найти в нём имена родственников и близких. Отправить открытку друзьям прямо из ЭкоТехноПарка и отведать полевой кухни. Кто был – тот не забудет, кто не был – укусит себя за локоть, да и приедет в следующем году. Впереди – большой видеорепортаж с места событий, сегодня – тизер для настроения.

Saite uz pilnu video / Ссылка на полное видео:
https://youtu.be/JViIulWsYIA
#латвия #стю #будущее #развитие #экология #технологии

EkoFest 2017 / ЭкоФест 2017 Pagājušais EkoFest 2017 bija pats vērienīgākais visā SkyWay projekta vēsturē: Saskaņā ar pro...
06/07/2017

EkoFest 2017 / ЭкоФест 2017

Pagājušais EkoFest 2017 bija pats vērienīgākais visā SkyWay projekta vēsturē: Saskaņā ar provizoriskiem datiem JST izmēģinājumu un sertifikācijas centru apmeklēja vairāk nekā 3,5 miljoni domubiedru no visas pasaules. Piedāvājam vēlreiz iejusties svētku atmosfērā un atcerēties dažus tās brīžus.
_______________________

Прошедший ЭкоФест 2017 стал самым масштабным за всю историю проекта SkyWay: по предварительным данным испытательно-сертификационный центр СТЮ посетили свыше 3500 тысяч единомышленников из разных стран мира. Предлагаем ещё раз окунуться в атмосферу праздника и вспомнить отдельные его моменты.

#латвия #стю #будущее #развитие #экология #технологии

04/07/2017

Uzreiz trīs stīgu transporta veidi tika parādīti multimediju prezentācijā EkoTehnoParkā /
Сразу три вида струнного транспорта показали на пресс-презентации в ЭкоТехноПарке

SkyWay ritošais sastāvs tika demonstrēts slēgtā prezentācijā izmēģinājumu un serifikācijas centrā - EkoTehnoParkā. AS "Stīgu tehnoloģijas" ģenerālkonstruktors Anatolijs Junickis personīgi pastāstīja preses pārstāvjiem par SkyWay tehnoloģijas inženierrisinājumiem, kā arī nodemonstrēja ritošā sastāva rūpniecisko paraugu darbību un ātrgaitas raksturojumus. Un, ja kadri ar standarta junibusu parādījās mēdijos arī agrāk, tad divivagonu 48-vietīgs divsliežu junibuss un kravas junitraks tika parādīti plašai publikai pirmoreiz.

Preses prezentācija notika EkoFest 2017, kas notiks jau 1.jūlijā un pulcinās 5000 viesus no dažādām pasaules valstīm, priekšvakarā. Otro gadu pēc kārtas inovāciju un zinātniskā progresa piekritēji brauc uz Marjina Gorku, lai savām acīm redzētu izmēģinājumu poligona un stīgu transporta attīstību. Papildus trijiem jau funkcionējošiem transporta veidiem, šogad viesi redzēs arī jaunu vieglās transporta sistēmas nokareno nogabalu, kas ir domāts kalnainiem apvidiem, kā arī SkyWay tehnoloģijas muzeju.
______________________________

Подвижной состав SkyWay был продемонстрирован на закрытой презентации в испытательно-сертификационном центре — ЭкоТехноПарке. Генеральный конструктор ЗАО «Струнные технологии» Анатолий Юницкий лично рассказал представителям прессы об инженерных решениях технологии SkyWay, а также продемонстрировал работу и текущие скоростные характеристики промышленных образцов подвижного состава. И если кадры со стандартным юнибусом просачивались в медиа и ранее, то двухвагонный 48-местный бирельсовый юнибус и грузовой юнитрак были показаны широкой публике впервые.

Пресс-презентация прошла в преддверии ЭкоФеста 2017, который пройдёт уже 1 июля и соберёт 5000 гостей из разных стран мира. Второй год подряд сторонники инноваций и научного прогресса собираются в Марьиной Горке, чтобы своими глазами увидеть развитие испытательного полигона и струнного транспорта. Кроме трёх уже функционирующих видов транспорта в этом году гости также увидят новый, провисающий участок лёгкой транспортной системы, созданный для гористых местностей, а также музей технологии SkyWay.

Saite uz pilnu video / Ссылка на полное видео:
https://youtu.be/kYJ0iMHLhx4
#латвия #стю #будущее #развитие #экология #технологии

02/07/2017

EkoFest jau uz sliekšņa/
ЭкоФест на пороге

EkoTehnoParks, aptuveni vienu kvadrātkilometru liels zemes gabals Eiropas centrā, kas ir kļuvis par vienu no Baltkrievijas vizītkartēm. Tas demonstrē tehnoloģiju visiem gribētājiem un ik gadus piesaista valstī tūkstošiem viesu. Jūsu uzmanībai - video no slēgtās preses konferences, kas notika otrā EkoFesta priekšvakarā.
____________________________________

ЭкоТехноПарк, участок земли площадью около одного квадратного километра в центре Европы, уже стал одной из визитных карточек Беларуси. Он демонстрирует технологию всем желающим и ежегодно привлекает в страну тысячи гостей. Вашему вниманию – видео с закрытой пресс-презентации, которая прошла в преддверии второго ЭкоФеста.

Saite uz pilnu video / Ссылка на полное видео:
https://youtu.be/wA01zj5vmTA
#латвия #стю #будущее #развитие #экология #технологии

SkyWay EkoTehnoParks 2 dienas pirms EkoFesta/ЭкоТехноПарк SkyWay за 2 дня до ЭкоФестаNeraugoties uz to, ka līdz EkoFest ...
01/07/2017

SkyWay EkoTehnoParks 2 dienas pirms EkoFesta/
ЭкоТехноПарк SkyWay за 2 дня до ЭкоФеста

Neraugoties uz to, ka līdz EkoFest 2017 ir palicis pavisam nedaudz laika un sagatavošanās tam AS "Stīgu tehnoloģijas" kolektīvam ir prioritārs uzdevums, stīgu transporta starptautiskā izmēģinājumu, demonstrēšanas un sertifikācijas būvniecības darbi rit savu gaitu.

Jūsu uzmanībai piedāvātās fotogrāfijas daiļrunīgi liecina par nokarenās ceļa struktūras sekmīgu uzstādīšanu uz augstajiem starpbalstiem. Dotajā gadījumā būvniecības tehnoloģija atšķiras no citu SkyWay ceļa struktūras variantu būvniecības: Līdz šim brīdim jau ir uzstādīti enkuru balsti ar enkuru mezgliem, divi zemie un divi augstie starpbalsti; ir samontētas sliedes, nospriegotas stīgas un ir ieliets pašu izstrādātais unikālais betona maisījums.

Pēdējā laikā, vieglās pilsētas trases nokarenā nogabala montāžas fināla stadijas sagatavošanai atvēlētais ceļa struktūras profils tika samontēts uz visiem sedliem. Divi mazie sedli jau tika uzstādīti uz zemajiem starpbalstiem, kā arī tika pabeigti visi priekšdarbi, kas ir saistīti ar ceļa struktūras gaidāmo kāpumu : tās attīrīšana un pārklāšana ar speciālu aizsargpārklājumu.
______________________________________

Несмотря на то, что до ЭкоФеста 2017 осталось совсем немного времени, и подготовка к нему является приоритетной задачей, стоящей перед коллективом ЗАО «Струнные технологии», строительство международного центра испытаний, демонстрации и сертификации Струнного транспорта Юницкого идёт своим чередом.

Предлагаемые вашему вниманию фотографии красноречиво свидетельствуют об успешной установке провисающей путевой структуры на высокие промежуточные опоры. В данном случае технология строительства отличается от таковой других вариантов путевой структуры SkyWay: до сего момента уже были установлены анкерные опоры с узлами анкеровки, две низкие и две высокие промежуточные опоры; смонтированы рельсы, натянуты струны и залит уникальный бетонный раствор собственной разработки.

В последнее время, отведённое подготовке к финальной стадии монтажа провисающего участка лёгкой городской трассы, профиль путевой структуры был смонтирован на всех сёдлах. Два малых седла уже были установлены на низкие промежуточные опоры, а также были окончены все подготовительные работы, связанные с предстоящим подъёмом путевой структуры: её очистка и нанесение специального защитного покрытия.

#латвия #стю #будущее #развитие #экология #технологии

Jauns SkyWay kvalitātes līmenis/Новый уровень качества SkyWaySkyWay projektēšanas organizācija saņēma kvalitātes atbilst...
25/06/2017

Jauns SkyWay kvalitātes līmenis/
Новый уровень качества SkyWay

SkyWay projektēšanas organizācija saņēma kvalitātes atbilstības sertifikātu, kas liecina par to, ka kvalitātes vadības sistēma, kura tiek piemērota kompānijā un ir saistīta ar pirmsprojekta (pirmsinvestīciju) dokumentācijas izstrādāšanu, ģenerālā projektētāja funkciju izpildi, būvniecības objektu tehniskās dokumentācijas izstrādāšanu, pasūtītāja un apbūvētāja funkciju izpildi, būvniecības kompleksas pārvaldes inženierpakalpojumu veikšanu un tehnisko uzraudzību - pilnībā atbilst Baltkrievijas Republikas nacionālā standarta STB ISO 9001-2009 prasībām.

Auditors ir Baltkrievijas Republikas Nacionālajā sertifikācijas sistēmā noteiktā kārtībā akreditēts vadības sistēmu ieviešanas un sertifikācijas orgāns - kompānija "Norm Test". Kompānija "Norm Test" ir veikusi sertifikāciju un saglabā atbilstības sertifikātu derīgumu vairāk kā 140 atšķirīgu ekonomikas nozaru uzņēmumos.

SIA " Norm Test" direktores Marinas Kondral komentārs:

"2017.gada jūnijā mēs vērtējām AS "Stīgu tehnoloģijas" kvalitātes vadības sistēmas atbilstību valsts standartam STB ISO 9001. Neraugoties uz to, ka pats par sevi tas ir nacionālais standarts, tas integrē starptautisko pieredzi kvalitātes vadības jomā un apstiprina to pasākumu efektivitāti, kurus organizācija izmanto, lai nodrošinātu savu pakalpojumu vai produkcijas kvalitāti.

Neslēpšu, ka, veicot kvalitātes efektivitātes novērtēšanas pasākumus, mūsu ekspertu auditoru komanda bija patīkami pārsteigta: rezultāti liecina, ka jūsu organizācija ir apņēmusies būt līderis savā jomā, un tās tiekšanās uz savas darbības optimizāciju un uzlabošanu ir ilgtspējīga. Visi procesi, kas ir saistīti ar izstrādāšanu, projektēšanu un tehnisko uzraudzību ir organizēti visaugstākajā līmenī. Īpaši priecē tas, ka tamlīdzīga tendence neattiecas uz kādiem atsevišķiem pārvaldes sistēmas elementiem, bet aptver visu kompānijas darbību kopumā. Līdztekus ekonomisko rādītāju līdzsvara nodrošinājumam, kompānijā nopietna uzmanība tiek veltīta kvalitātes un drošības jautājumiem, kas, diemžēl, ir retums mūsdienu realitātē. Ņemot vērā iepriekš minēto, es ar pārliecību varu norādīt, ka AS "Stīgu Tehnoloģijas" ir augstākā līmeņa kontrole, kas pats par sevi ir rets gadījums šādai "jaunai" kompānijai.

Par ko liecina saņemtais sertifikāts? Šobrīd starptautisko kvalitātes vadības instrumentu piemērošana ir a priori vitāli svarīga, jo tā ir nozīmīga konkurences priekšrocība. Tas jau ir ne tikai tirgus trends, bet daudzu ražotāju standarta prasība saviem darbuzņēmējiem un produkcijas piegādātājiem. Veicot šo sertifikāciju, AS "Stīgu tehnoloģijas" kļuva ne tikai par nozīmīgu spēlētāju starptautiskā tirgū, bet arī, pirmkārt, apstiprināja un parādīja atbilstību nacionālas likumdošanas prasībām kvalitātes standartu jomā. Tā kā mūsdienu mainīgajā pasaulē stabilitātes jēdziens itin bieži nes formālu raksturu, šāda stabilitātes un augstas kvalitātes pakalpojumu garantija ir īpaši svarīga.

Izdodot šo sertifikātu, mēs uzņemamies atbildību un atbildīgi apliecinām: jūsu kompānija ir izcili organizēta, tajā ir labi noregulēti visi ražošanas procesi un darbu kontroles metodes. Un, iespējams, pats svarīgākais moments: kompānijā ir profesionāli darbinieki, kas spēj kvalitatīvi veikt savu darbu. Bez labi koordinēta visas komandas darba sasniegt tik augstu attīstības līmeni būtu neiespējami.

Šajā sakarā es apsveicu visu AS "Stīgu tehnoloģijas" vadību un vēlu kompānijai veiksmi un uzplaukumu. Es patiesi ticu, ka zīmols "Stīgu Tehnoloģijas" drīz kļūs par sinonīmu kvalitātei un drošībai, ne tikai Baltkrievijas, bet arī starptautiskajā tirgū. "

Atgādināsim, ka SkyWay projektēšanas organizācijas izmantotās kvalitātes vadības sistēmas mērķis ir finanšu risku samazināšana un darbības efektivitātes uzlabošana, kas savukārt uzlabo produktivitāti, samazina izmaksas un veicina rentabilitāti.
______________________________________

Проектная организация SkyWay получила сертификат соответствия в области качества, который свидетельствует о том, что применяемая в компании система менеджмента качества связанная с разработкой предпроектной (предынвестиционной) документации, выполнением функций генерального проектировщика, разработкой разделов проектной документации для объектов строительства, выполнением функций заказчика, застройщика, оказанием инженерных услуг по комплексному управлению в строительстве и техническому надзору в строительстве — полностью соответствует требованиям национального стандарта СТБ ISO 9001-2009 Республики Беларусь.

В качестве компании-аудитора выступила организация «Норм Тест» — орган по организации и сертификации систем менеджмента, аккредитованный в установленном порядке в Национальной системе сертификации Республики Беларусь. Компания «Норм Тест» организовала и провела сертификацию и поддерживает действенность сертификатов соответствия более чем для 140 предприятий различных отраслей экономики.

Комментарий директора ООО «Норм тест» Марины Кондраль :

«В июне 2017г. нами была проведена оценка функционирования действующей в ЗАО «Струнные технологии» системы менеджмента качества, соответствующей национальному стандарту СТБ ISO 9001. Не смотря на то, что сам по себе стандарт является национальным, он интегрирует в себе международный опыт в области менеджмента качества и позволяет подтвердить эффективность тех мер, которые применяет организация для обеспечения качества собственной услуги или продукции.

Не стану скрывать тот факт, что в ходе проведения оценки эффективности всех мер по усовершенствованию и обеспечению качества наша команда экспертов-аудиторов была приятно удивлена: результаты говорят о том, что ваша организация стремится к лидерству в своей сфере, а её стремление к оптимизации и совершенствованию собственной деятельности носит устойчивый характер. Все процессы, связанные с разработкой, проектированием и техническим надзором организованы на самом высоком уровне. Особенно радует, что подобная тенденция не относится к неким отдельным элементам системы управления, а охватывает всю деятельность компании целиком. Помимо обеспечения баланса между экономическими показателями, в компании серьезное внимание уделяется вопросам качества и безопасности, что, к сожалению, является редкостью в современных реалиях. С учетом вышеизложенного я могу с уверенностью констатировать, что ЗАО «Струнные технологии» находится на высочайшем уровне управляемости, что само по себе является редким обстоятельством для такой «молодой» компании.

О чём говорит полученный сертификат? На сегодняшний момент применение международных инструментариев менеджмента качества является априори жизненно необходимым, потому как является весомым конкурентным преимуществом. Это уже не только рыночный тренд, а стандартное требование многих производителей к собственным подрядчикам и поставщикам продукции. Пройдя данную сертификацию ЗАО «Струнные технологии» не только стала важным игроком на международном рынке, но и, в первую очередь, подтвердила и продемонстрировала соответствие требованиям национального законодательства в области стандартов качества. Поскольку в современном переменчивом мире понятие стабильности зачастую носит формальный характер, такая гарантия стабильности и высокого качества предоставляемых услуг становится особенно актуальной.

Выдавая данный сертификат, мы берем на себя ответственность и ответственно заявляем: ваша компания отлично организована, в ней хорошо отлажены все производственные процессы и методы контроля выполняемых работ. И, пожалуй, самый важный момент: в компании имеется компетентный персонал, который способен качественно выполнять свою работу. Без слаженной работы всего коллектива достигнуть такого высокого уровня развития было бы невозможно.

В связи с этим я поздравляю всё руководство ЗАО «Струнные технологии» и желаю компании удачи и процветания. Я искренне считаю, что бренд «Струнные технологии» в ближайшее время станет синонимом качества и безопасности не только на белорусском рынке, но и на международном».

Напомним, что целью применяемой в проектной организации SkyWay системы менеджмента качества является снижение финансовых рисков и повышение операционной эффективности, что, в свою очередь, улучшает производительность, уменьшает расходы и способствует росту рентабельности.

EkoTehnParka stratēģisko jautājumu risināšana/Решение стратегических вопросов по ЭкоТехноПарку13.jūnijā Minskā, vadošās ...
24/06/2017

EkoTehnParka stratēģisko jautājumu risināšana/
Решение стратегических вопросов по ЭкоТехноПарку

13.jūnijā Minskā, vadošās kompānijas birojā notika svarīga apspriede, veltīta EkoTehnoParka veidošanas un attīstības jautājumu risināšanai. Stīgu transporta ģenerālkonstruktors un autors Anatolijs Junickis personīgi apsprieda ar SkyWay Capital valdes locekļiem daudzus stratēģiski svarīgus uzdevumus un jautājumus, kuri jāatrisina līdz gada beigām. Darba kārtībā tika iekļauta arī diskusija par jaunām projekta perspektīvām pēc daudzu delegāciju apmeklējuma no visas pasaules.
_________________________________

13 июня в Минске в офисе головной компании состоялось важное совещание, посвященное решению вопросов реализации и развития ЭкоТехноПарка. Анатолий Эдуардович Юницкий, генеральный конструктор и создатель струнного транспорта лично обсудил с членами правления SkyWay Capital множество стратегически важных задач и вопросов, которые необходимо решить до конца года. Также на повестке дня стояло обсуждение новых перспектив проекта после визита множества делегаций со всего мира.

Seminārs Baltkrievijas NZA/Семинар в НАН Беларуси2017.gada 4. jūnijā Baltkrievijas Nacionālajā zinātņu akadēmijā notika ...
23/06/2017

Seminārs Baltkrievijas NZA/
Семинар в НАН Беларуси

2017.gada 4. jūnijā Baltkrievijas Nacionālajā zinātņu akadēmijā notika seminārs, kas bija veltīts SkyWay inovatīvajai tehnoloģijai. Tā darbā piedalījās Baltkrievijas Republikas akadēmisko institūtu, augstskolu, ministriju un resoru vadītāji un vadošie darbinieki, kā arī, projektēšanas organizācijas AS "Stīgu tehnoloģijas" darbinieki.

Ar projekta SkyWay prezentāciju uzstājās tās autors un ģenerālkonstruktors Anatolijs Junickis. Tam sekoja diskusija un viedokļu apmaiņa. Jautājumi, kas tika adresēti izstrādātājiem, skāra tehniskos, ekspluatācijas, ekonomiskos un citus stīgu transporta jautājumus. Īpaša uzmanība tika pievērsta piedāvāto risinājumu perspektīvām to izmantošanai Baltkrievijas Republikā, eksporta un inovāciju potenciālam. Trīs stundu ilgās diskusijas dalībnieku vairākuma attieksmi veiksmīgi ilustrēja viens no Transporta augstskolas vadošajiem zinātniskajiem līdzstrādniekiem, atceroties, ka no lokomatīves izgudrojuma līdz tās ieviešanai pagāja 40 gadi. Pēc viņa vārdiem - sākumā visi runāja, ka tas nebrauks, bet pēc tam teica, ka to nevarēs apstādināt!

Kopsummā projektam seminārā tika izteikts atbalsts. Tika apspriestas turpmākas sadarbības un ieguldījuma, ko varētu dot baltkrievu zinātne stīgu transporta attīstībā, iespējas.
__________________________________________

4 июня 2017 г. в Национальной академии наук Беларуси состоялся семинар, посвящённый инновационной технологии SkyWay, в работе которого приняли участие руководители и ведущие сотрудники профильных академических институтов, ВУЗов, министерств и ведомств Республики Беларусь, а также сотрудники проектной организации ЗАО «Струнные технологии».

С докладом-презентацией проекта SkyWay выступил его автор и генеральный конструктор Анатолий Юницкий. Затем последовало обсуждение и обмен мнениями. Вопросы, адресованные разработчикам, касались технических, эксплуатационных, экономических и других сторон струнного транспорта. Особое внимание было уделено рассмотрению перспективности предлагаемых решений для применения в республике Беларусь, их экспортному и инновационному потенциалу. Общее отношение большинства участников трехчасовой дискуссии удачно проиллюстрировал один из руководящих научных сотрудников транспортного ВУЗа, вспомнивший, что от изобретения паровоза до его внедрения прошло 40 лет. Сначала, – по его словам – все говорили, что он не поедет, а потом сказали, что его не остановить!

В целом, по итогу семинара проекту была высказана поддержка. Обсуждались возможности дальнейшего сотрудничества и того вклада, который могла бы внести белорусская наука в развитие струнного транспорта

#латвия #стю #будущее #развитие #экология #технологии .

22/06/2017

Mogiļevā SkyWay prezentēja Rūpnieku asociācijas sēdē/
В Могилёве SkyWay представили на заседании Ассоциации промышленников

Pilnā gaitā notiek Junicka inovatīvā transporta popularizēšana konstruktora dzimtenē, Baltkrievijā. Stīgu transporta modeļi tika prezentēti Mogiļevā Rūpnieku asociācijas sēdes laikā. Atšķirībā no daudziem aizrobežu projektiem, kas pastāv piedāvājumu līmenī, jau ir gatavs projekta biznesa plāns. Ir aprēķināts, ka viens brauciens ar šādu transporta veidu, pasažierim izmaksās aptuveni 0,5$. Ceļa nogabals - mazliet vairāk kā divi kilometri. Nokļūt no Ordžonikidzes laukuma līdz Movčanskogo ielas rajonam varēs dažu minūšu laikā, bez luksoforiem un korķiem. Jaunā atzara būvniecība var tikt iesākta jau šīs dekādes beigās.

Reportāžas par notikumu tika parādītas televīzijas kanālos "Belarus-4" un СТV.

Полным ходом идёт популяризация инновационного транспорта Юницкого на родине конструктора, в Беларуси. Модели струнного транспорта были презентованы в Могилеве во время заседания Ассоциации промышленников. В отличие от многих зарубежных проектов, существующих на уровне предположений, бизнес-план проекта уже готов. Рассчитано, что одна поездка на таком виде транспорта будет стоить пассажиру около 0,5$. Участок дороги — чуть более двух километров. Добраться от площади Орджоникидзе до района улицы Мовчанского можно будет за несколько минут без светофоров и пробок. Строительство новой ветки может быть начато уже в конце этой декады.

Репортажи о событии были показаны на телеканалах «Беларусь-4» и СТВ.

Saite uz pilnu video / Ссылка на полное видео:
https://youtu.be/9NGQcQnPFss

#латвия #стю #будущее #развитие #экология #технологии

Nākotnes autopilots /Автопилот будущегоPēc speciālistu prognozēm, ap 2020.gadu uz koplietošanas ceļiem parādīsies aptuve...
21/06/2017

Nākotnes autopilots /
Автопилот будущего

Pēc speciālistu prognozēm, ap 2020.gadu uz koplietošanas ceļiem parādīsies aptuveni 10 miljoni bezpilota automobiļu, kuri brauks pilnībā autonomā režīmā.

Automobiļu vadības bezpilota sistēmu ieviešana, paralēli tīri tehniskām problēmām, paceļ vēl vienu, ne mazāk аktuālu - morāli ētisku problēmu. Šīs problēmas būtība ir sekojoša: kā tieši ir jāuzvedas bezpilota automobilim satiksmes negadījuma situācijā un kas nes atbildību par avārijas sekām. Kurš pirmkārt ir jāziedo uzvedības uz ceļa programmas algoritmam - bezpilota automobiļa pasažieris vai cits kustības dalībnieks?

Šie jautājumi kļuva par vētrainu diskusiju cēloni zinātniskajās aprindās. Konkrēti, Karltona universitātes profesors Džeisons Millars, kas piedalās Stenfordas universitātes pētnieciskā projektā ar nosaukumu "Bezpilota mašīnu ētiskā programmēšana", šo situāciju komentēja šādi: "Mēs regulāri rīkojam "smadzeņu vētru". Piemēram, brauc mašīna, bet pirms tās kravas automašīna. Pēkšņi no kravas automašīnas izkrīt kastes, labējā joslā brauc motociklists ar ķiveri, bet kreisajā motociklists bez ķiveres. Ja mašīna brauks taisni, tā iedrāzīsies kastēs. Ja pa labi un aizķers motociklistu ar ķiveri, tad viņam ir vairāk izredžu palikt dzīvam, nekā, ja tā brauks pa kreisi un notrieks motociklistu bez ķiveres.

Bet, ja programmēt mašīnas notriekt motociklistu ar ķiveri, vai tas nevairos motociklistu bezatbildīgu uzvedību uz ceļa? ..vai vēl viens jautājums - izskrien bērns uz ceļa. Jūs gribat apbraukt bērnu, bet pa pretimnākošo joslu joņo kravas automašīna. Ja jūs glābsiet bērnu, tad sadursieties ar kravas automašīnu un, ja nenomirsiet, tad noteikti tiksiet spēcīgi ievainots. Tas ir, jūs izglābsiet bērnu par personīgās dzīves cenu. Un, ja runāt godīgi, vispār jau šim bērnam nebija jāspēlējas uz ceļa. Tādēļ, pēc likuma, jums nepavisam nav obligāti jāapbrauc šis bērns. Un tas rada interesantus jautājumus. Kā tagad vispār ir jāsakārtojas visu kustības dalībnieku attiecībām: gan pasažieru, gan gājēju. Vai ir vajadzība programmēt mašīnas tā, lai tās pirmkārt domātu par pasažieru vai gājēju dzīvību"?

Autoražotāji arī mēģina rast izeju: kompānijas Mercedes Benz vadības sistēmu izstrādāšanas vadītājs Kristofs fon Hjugo paziņoja, ka šīs markas bezpilotnieki ziedos gājējus. Tāds lēmums ir saistīts ar nespēju izstrādāt mākslīgā intelekta universālu uzvedības algoritmu ceļu satiksmes negadījumiem. Nežēlīga, bet, tajā pašā laikā, viennozīmīga atbilde.

Acīmredzams, ka visi problēmiskie momenti, kas saistīti ar automobiļa autonomo vadības sistēmu masveida izmantošanu, netiks atrisināti tuvākajā laikā, jo tie prasa sarežģītu un rūpīgi izstrādātu mākslīgā intelekta uzvedības modeļu esamību, ņemot vērā milzīgo situāciju daudzumu, kas rodas transportlīdzekļa kustības laikā. Ir nepieciešams vienkāršs un efektīvs lēmums, kurš pastāv jau sen.

Runa ir par inženiera Anatolija Junicka stīgu transporta sistēmu, kurā šodien aktuālās kustības automatizācijas problēmas ir atrisinātas fundamentālā līmenī. Pateicoties transporta komunikāciju pārnesumam uz otro līmeni (virs zemes), šajā sistēmā ir izslēgta sadursmes iespēja ar citiem ceļu kustības dalībniekiem, tādējādi sasniedzot bezprecedenta drošības līmeni.

Kamēr autoražotāji turpina izgudrot velosipēdu un iet uz kompromisu ar savu sirdsapziņu, izvēloties starp gājēja vai pasažiera dzīvību, Anatolijs Junickis jau pašlaik rada jaunu transporta realitāti, kurā nav vietas tamlīdzīgām morāliskām mokām. Ir tikai kustība no punkta A uz punktu B. Droša, ātra un ērta.

_______________________________________

По прогнозам специалистов, к 2020 году на дорогах общего пользования появится около 10 миллионов беспилотных автомобилей, движение которых будет осуществляться полностью в автономном режиме.

Внедрение беспилотных систем управлением автомобилем помимо сугубо технических проблем открыло еще одну, не менее актуальную — морально-этическую. Суть данной проблемы заключается в следующем: как именно должен себя вести беспилотный автомобиль в ситуации ДТП и кто несет ответственность за последствия аварии. Кем в первую очередь должен жертвовать программный алгоритм поведения на дороге, пассажиром беспилотного автомобиля или другим участником движения?

Эти вопросы стали причиной бурных дискуссий в научных кругах. В частности, профессор Карлтонского университета Джейсон Миллар, участвующий в исследовательском проекте Стэнфордского университета под названием «Этическое программирование беспилотных машин» так прокомментировал сложившуюся ситуацию: «Мы регулярно устраиваем мозговой штурм. Например, едет машина, перед ней грузовик. Внезапно из грузовика высыпались коробки, в правой полосе едет мотоциклист со шлемом, а в левой мотоциклист без шлема. Если машина поедет прямо, она врежется в коробки. Если направо и заденет мотоциклиста со шлемом, то у него больше шансов остаться в живых, чем если она поедет налево и собьет мотоциклиста без шлема.

Но если программировать машины сбить мотоциклиста со шлемом, не будет ли это продвигать безответственное поведение мотоциклистов на дороге? …или еще вопрос — выбегает ребенок на дорогу. Вы хотите объехать ребенка, но по встречной полосе мчится грузовик. Если вы спасете ребенка, то въедете в грузовик и если не умрете, то уж точно сильно пострадаете. То есть вы спасете ребенка ценой собственной жизни. И если говорить начистоту, вообще-то этот ребенок не должен был играть на дороге. Поэтому по закону вы совсем не обязаны объезжать этого ребенка. И это поднимает интересные вопросы. Как вообще должны выстраиваться теперь отношения всех участников движения: и пассажиров, и пешеходов. Нужно ли программировать машины так, чтобы они в первую очередь думали о жизни пассажиров или пешеходов?»

Автопроизводители также пытаются найти выход: руководитель разработки систем вождения компании Mercedes Benz Кристоф фон Хьюго заявил, что беспилотники этой марки будут жертвовать пешеходами. Такое решение связано с невозможностью разработки универсального алгоритма поведения искусственного интеллекта при ДТП. Жёсткий, но, в то же время, однозначный ответ.

Очевидно, что все проблемные моменты, связанные с массовым использованием автономных систем управления автомобилем, не будут решены в ближайшее время, поскольку требуют наличия сложных и тщательно проработанных моделей поведения для искусственного интеллекта, учитывающих огромное количество «переменных», возникающих во время движения транспортного средства. Здесь требуется простое и эффективное решение, которое, кстати, существует уже давно.

Речь идёт о струнной транспортной системе инженера Анатолия Юницкого, в которой актуальные сегодня проблемы автоматизации движения решены на фундаментальном уровне. Благодаря переносу транспортных коммуникаций на второй уровень (над поверхностью земли) в этой системе исключена возможность столкновения с другими участниками дорожного движения, за счёт чего достигается беспрецедентный уровень безопасности.

Пока автопроизводители продолжают изобретать велосипед и идти на уступки с собственной совестью, выбирая между жизнью пешехода или пассажира, Анатолий Юницкий уже сейчас создаёт новую транспортную реальность, в которой нет места подобным моральным мукам. А есть только движение из точки А в точку B. Безопасное, быстрое и комфортное.

#латвия #стю #будущее #развитие #экология #технологии

Address

Riga

Website

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when SKY WAY LATVIJA posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Contact The Business

Send a message to SKY WAY LATVIJA:

Share