Myanmar Railways

Myanmar Railways knowledge

India YDM4 i5 Engine and Alternator
04/05/2024

India YDM4 i5
Engine and Alternator

15/12/2021
INDIA နိုင်ငံထုတ် YDM4 …i5 စက်ခေါင်းများ၏ MEP System အကြောင်း             India နိုင်ငံထုတ် i5 စက်ခေါင်းများတွင် အသုံးပြ...
27/09/2018

INDIA နိုင်ငံထုတ် YDM4 …i5 စက်ခေါင်းများ၏ MEP System အကြောင်း

India နိုင်ငံထုတ် i5 စက်ခေါင်းများတွင် အသုံးပြု ထားသော Control System မှာ MEP 660 mm ( Microcontroller Based Excitation &Propulsion ) Control System ဖြစ်ပါသည်။ System တခုလုံးကို MEP 660 ဟု ခေါ်၍ System တွင် သုံးထားသော Control Unit ကို MEP661 E ဟု
ခေါ်ပါသည်။ Control Unit တွင် Slot type Card 12 ခု ပါရှိပါသည်။ ၎င်းတို့မှာ

(1) MDIP 32 - Medha Digital In Put Card
(2) MDIP 32 - Medha Digital In Put Card
(3) MLDOP 16 - Medha Low Side OutPut
Card
(4) MLDOP 16 - Medha Low Side OutPut
Card
(5) MHYBDOP 16 - Medha Hybrid Digital
Out Put Card
(6) MRM - Medha Remote Monitorinng
Card
(7) MDMC - Medha Data Management
Computer Card
(8) MLCC - Medha Locomotive Control
Card
(9) MFIAO - Medha Frequency Input
Analog Output Card
(10) MAIP 16 -1 - Medha Analog In Put
Card
(11) MAIP 16 -2 - Medha Analog In Put
Card
(12) MFOP - Medha Frequency Out Put
Card တို့ဖြစ်ပါသည်။

၎င်း 12 card တွင် slot 8တွင် ရှိသော MLCC card သည် အဓိက main card ဖြစ်ပါသည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် Digital input card မှ ပေးပို့သော signal များ Analog input card မှ ပေးပို့သော signal များ Frequency input card မှ ပေးပို့သော signal များ စသည့်တို့ကို လက်ခံ၍ Digital output များ Analog output များ frequency output များ ထုတ်ပေးနိုင်ရန် Control ပြုလုပ်ပေးရသော ကြောင့်ဖြစ်ပါသည်။

Slot 1 & 2 (MDIP 32)

digitl input card 1 နှင့် 2 သည် 32 Channel
input များဖြစ်ပြီး card တခု နှင့် တခု ပြောင်းလဲအသုံး ပြုလို့ရပါသည်။ စုစုပေါင်း 64 input အသုံးပြု၍ရပါသည်။
လက်ရှိတွင် 60 channel အသုံးပြုထားပါသည်။ 4 Channel မှာ Spareဖြစ်ပါသည်။ input တခု ချင်းစီ အလုပ် လုပ်နေပြီဆိုပါက LED မီး အစိမ်းရောင်းလင်းနေ ပါမည်။ active ဖြစ်နေသော Channel သာ လင်းမည်ဖြစ်
ပါသည်။ ထိုအတူ Driving Desk ရှိ TFT Screen တွင် လည်း active ဖြစ်နေသော channel ကို ကြည့်နိုင်
ပါသည်။ အမျိုးမျိုးသော Switch များ Braker များ Contactor များ Relay များ စသည်တို့မှ 72 V input signal များသည် MDIP Card သို့ရောက်ရှိလာပါသည်။
ရောက်ရှိလာသော 72V signal ကို 5 V Signal အဖြစ် ပြောင်းလဲကာ CAN Communication မှတဆင့် MLCC သို့ ပို့ဆောင်ပေးပါသည်။ အချုပ်ဆိုရသော(MDIP ၏ အဓိကလုပ် ဆောင်ချက် ဝင််လာသော 72 V Signal ကို 5 V Signal အဖြစ်ပြောင်း ကာ MLCC ကို ပို့ဆောင်ခြင်းဘဲဖြစ်ပါသည်)

Slot 3 & 4 (MLDOP 16)

Slot 3 နှင့် 4 တို့သည်16 Channel Digital Output Card တွေဖြစ်ပြီး တခု နှင့်တခု လဲလှယ်အသုံးပြု၍ရပါသည်။MLDOP ဆိုသည်မှာ low side drive output ကိုဆိုလိုခြင်းဖြစ်ပြီး
low side out ဆိုတာ negative output ကိုဆိုလိုခြင်းဖြစ် ဖြစ်ပါသည်။ Card ၏ အဓိက လုပ်ဆောင်ချက်မှာ Relays , Contactors, Solenoids, Indication lamps များ အစရှိသည်တို့ အတွက် လိုအပ်သော 72 V signal ကို 5V signal မှ ပြောင်းလဲပေးခြင်းဖြစ်ပါသည်။ System တွင် Digital input တခု ပေးလိုက်သောအခါ MDIP Card မှ စအလုပ် လုပ်ပြီး MLCC card ကို သတင်းပို့ပါသည်။ ထိုမှတခါ MLCC cardမှ သက်ဆိုင်ရာ output signal ကို digtal output card မှ တဆင့် relay များ contactor များကို အလုပ် လုပ်စေပါသည်။
# # # ဥပမာ operator မှ start button အား နှိပ်လိုက်သောအခါ digtal input (Di 12) active ဖြစ်သွားပါသည်။ (Di 12) active signal သည် ဆက်လက်ပြီး MLCC card ကို signal ပို့ကာ MLCC card မှ တဆင့် Digital output card ရှိ (DO 04 )ကို active ဖြစ်စေကာ CKC (cranking control contactor ) ကို အလုပ်လုပ် စေပါသည်။ ထိုမှတဆင့်CK1 CK2 CK3 Contact များ အလုပ် လုပ်ပြီး auxiliary generator နှင့် excitor generator ကို stator motor အသွင်ဖြင့် လည်စေပြီး Main alternator အားလည်စေပါသည်။
main alternator နှင့် engine တို့မှာ shaft ဖြင့်ဆက်ထားသောကြောင့် Engine ကိုလည်စေပါသည်။
engine revolution rpm 200 ကျော်သော အခါ
engine မီးပေါက်၍ engine ကို နိုးစေပါသည်။ # # #
{active= on state}
{DO 04 = low side digtal output = Negative output}
[{(Active ဖြစ်နေသော Channelများအား MEP card များတွင် LED မီး အစိမ်း လင်းနေသလို TFT screen တွင်လည်း Active ဖြစ်နေသော channelများအား digital imput /output screen ဖော်၍ စစ်ဆေးနိုင်ပါသည်)}]

Microcontroller Based Excitation and Propulsion Control System (MEP 660 MM)YDM4 India locomotive (DF 1362 - DF 1379)    ...
08/08/2018

Microcontroller Based Excitation and Propulsion Control System (MEP 660 MM)

YDM4 India locomotive (DF 1362 - DF 1379)

Current Sensor , Voltage Sensor , Temperature Sensor, Pressure Sensor မ်ားအား ADB Unit မွ 24V Supply ရယူကာ Out putအား ADB သို႕ ျပန္လည္ေပးပို႕ပါသည္။ထို႕မွတဆင္႕ Control Unit (MEP 661E) (card 12 nos)သို႕ေပးပို႕ပါသည္။ ၎ေနာက္ TFT LCD display (MDS-740)တြင္ သက္ဆိုင္ရာ parameter မ်ားအားျပသေပးပါသည္။ ထိုေနရာတြင္ ADBဆိုသည္မွာ Analog Distribution Box ျဖစ္ပါသည္။ ၎၏ လုပ္ေဆာင္ခ်က္မွာ sensor မ်ားမွ လိုအပ္ေသာ 24 V supply အား 72V မွ DC to DC stepdown coversion ျပဳလုပ္ေပးကာ sensor မ်ားမွ output signalအား card 12nosရွိ MAIP 16 (medha analog input card 16 Channel)သို႕ေပးပို႕ေပးပါသည္။ ADB (၃)ခု ပါရွိပါသည္။ ADB တခုခ်င္းစီတြင္ Input 10 nos ပါရွိပါသည္။ ADB 1တြင္ 10 input .ADB 2တြင္ 10 input နွင္႕ ADB 3 တြင္ 7 input အသုံးျပဳထားျပီး ၃ခု မွာ spare ျဖစ္ပါသည္။

Speed sensor မ်ားမွာ output အား RDB(rpm distribution box ) သို႕ေပးပို႕ပါသည္။
speed sensor မ်ားမွာ supply volt 12 V သာ အသုံးျပဳပါသည္။ လိုအပ္ေသာ 12V supplyအား RDB unitမွ DC to DC Conversionျပဳလုပ္ေပးပါသည္။ speed sensor မ်ားမွ output signal အား RDB မွတဆင္႕ control unit ရွိ MFIAO (medha frequency input and analog output card) သို႕ေပးပို႕ပါသည္။

(Card 12 Nos အေႀကာင္းအား ေနာက္ရက္မ်ားတြင္ ဆက္လက္ေဖာ္ျပေပးပါမည္)

INDIA ႏိုင္ငံထုတ္ YDM4 …i5 စက္ေခါင္းမ်ား၏ MEP System အေႀကာင္း             India ႏိုင္ငံထုတ္ i5 စက္ေခါင္းမ်ားတြင္ အသုံးျပ...
08/08/2018

INDIA ႏိုင္ငံထုတ္ YDM4 …i5 စက္ေခါင္းမ်ား၏ MEP System အေႀကာင္း

India ႏိုင္ငံထုတ္ i5 စက္ေခါင္းမ်ားတြင္ အသုံးျပဳ ထားေသာ Control System မွာ MEP 660 mm ( Microcontroller Based Excitation &Propulsion ) Control System ျဖစ္ပါသည္။ System တခုလံုးကို MEP 660 ဟု ေခၚ၍ System တြင္ သုံးထားေသာ Control Unit ကို MEP661 E ဟု
ေခၚပါသည္။ Cintrol Unit တြင္ Slot type Card 12 ခု ပါရွိပါသည္။ ၎တို႕မွာ

(1) MDIP 32 - Medha Digital In Put Card
(2) MDIP 32 - Medha Digital In Put Card
(3) MLDOP 16 - Medha Low Side OutPut
Card
(4) MLDOP 16 - Medha Low Side OutPut
Card
(5) MHYBDOP 16 - Medha Hybrid Digital
Out Put Card
(6) MRM - Medha Remote Monitorinng
Card
(7) MDMC - Medha Data Management
Computer Card
(8) MLCC - Medha Locomotive Control
Card
(9) MFIAO - Medha Frequency Input
Analog Output Card
(10) MAIP 16 -1 - Medha Analog In Put
Card
(11) MAIP 16 -2 - Medha Analog In Put
Card
(12) MFOP - Medha Frequency Out Put
Card တို႕ၿဖစ္ပါသည္။

၎ 12 card တြင္ slot 8တြင္ ရွိေသာ MLCC card သည္ အဓိက main card ျဖစ္ပါသည္။ အဘယ္ေႀကာင္႕ဆိုေသာ္ Digital input card မွ ေပးပို႕ေသာ signal မ်ား Analog input card မွ ေပးပို႕ေသာ signal မ်ား Frequency input card မွ ေပးပို႕ေသာ signal မ်ား စသည္႕တို႕ကို လက္ခံ၍ Digital output မ်ား Analog output မ်ား frequency output မ်ား ထုတ္ေပးႏိုင္ရန္ Control ျပဳလုပ္ေပးရေသာ ေႀကာင္႕ျဖစ္ပါသည္။

Slot 1 & 2 (MDIP 32)

digitl input card 1 နွင္႕ 2 သည္ 32 Channel
input မ်ားျဖစ္ျပီး card တခု နွင္႕ တခု ေျပာင္းလဲအသုံး ျပဳလို႕ရပါသည္။ စုစုေပါင္း 64 input အသုံးျပဳ၍ရပါသည္။
လက္ရွိတြင္ 60 channel အသုံးျပဳထားပါသည္။ 4 Channel မွာ Spareျဖစ္ပါသည္။ input တခု ခ်င္းစီ အလုပ္ လုပ္ေနျပီဆိုပါက LED မီး အစိမ္းေရာင္းလင္းေန ပါမည္။ active ျဖစ္ေနေသာ Channel သာ လင္းမည္ျဖစ္္
ပါသည္။ ထိုအတူ Driving Desk ရွိ TFT Screen တြင္ လည္း active ျဖစ္ေနေသာ channel ကို ႀကည္႕နိုင္
ပါသည္။ အမ်ိဳးမ်ိဳးေသာ Switch မ်ား Braker မ်ား Contactor မ်ား Relay မ်ား စသည္တို႕မွ 72 V input signal မ်ားသည္ MDIP Card သို႕ေရာက္ရွိလာပါသည္။
ေရာက္ရွိလာေသာ 72V signal ကို 5 V Signal အျဖစ္ ေျပာင္းလဲကာ CAN Communication မွတဆင္႕ MLCC သို႕ ပို႕ေဆာင္ေပးပါသည္။ အခ်ဳပ္ဆိုရေသာ(MDIP ၏ အဓိကလုပ္ ေဆာင္ခ်က္ ဝင္ ္လာေသာ 72 V Signal ကို 5 V Signal အျဖစ္ေျပာင္း ကာ MLCC ကို ပို႕ေဆာင္ျခင္းဘဲျဖစ္ပါသည္)

ဆက္ရန္

Address

Mandalay

Website

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Myanmar Railways posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Contact The Business

Send a message to Myanmar Railways:

Share