14/05/2026
( LORI ELEKTRIK (EV) vs LORI ENGINE DIESEL )
Penggunaan lori elektrik (EV) di Malaysia buat masa ini dianggap kurang sesuai atau belum praktikal kerana beberapa faktor utama, terutamanya berkaitan dengan keperluan operasi logistik yang berat.
Berikut adalah sebab utama lori EV kurang sesuai di Malaysia:
1. Jarak Perjalanan Jauh (Long Haul) : Lori di Malaysia sering melakukan perjalanan jarak jauh yang boleh mencecah 1,000 km sehari. Teknologi bateri EV semasa belum mencapai tahap kecekapan untuk menampung jarak tersebut tanpa perlu berhenti cas dengan kerap.
2. Masa Pengecasan yang Lama: Bagi sektor logistik, masa adalah sangat berharga. Proses mengecas lori elektrik mengambil masa 1 hingga 2 jam (atau lebih), yang akan melambatkan penghantaran dan mengurangkan produktiviti.
3. Kecekapan Bateri dan Beban: Teknologi bateri sekarang masih belum matang sepenuhnya untuk kegunaan berat seperti lori, terutamanya dalam membawa beban berat untuk jarak jauh.
4. Kekurangan Infrastruktur Pengecasan: Fasiliti pengecasan pantas (DC Fast Charging) yang khusus untuk kenderaan berat belum cukup meluas di seluruh lebuh raya Malaysia. Malah berebut pulak dengan kereta EV jika charging port sama kereta EV.
5. Isu Pemanasan Bateri: Pemanduan laju dan lama boleh menyebabkan bateri dan motor elektrik menjadi panas, yang mengurangkan kecekapan tenaga.
6. Isu iklim Malaysia yang kerap banjir besar: Lori engine EV jika rosak short masuk air boleh makan modal beribu-ribu untuk repair berbanding lori pakai engine diesel. Ini amat membebankan pengusaha lori.
7. Tenaga mahir mechanic kurang/tiada: Bengkel lori bas dia malaysia biasa tiada kemahiran khusus untuk repair Lori EV, ini amat menyukarkan kepada pengusaha lori jika berlaku breakdown di tepi jalan.
8. Muka bumi Malaysia berbukit-bukau: Kebanyakan jalan raya kita tidak sama dengan negara lain, peratus jalan highway dan jalan straight amat sedikit. Majoriti kawasan berbukit-bukau menyukarkan dan meningkatkan penggunaan tenaga untuk mengerakkan beban lori. Kos akan meningkat juga disebabkan EV tidak efisien berbanding Engine Diesel.
Walaupun begitu, kajian menunjukkan peralihan lori engine diesel ke EV dijangka lebih lambat berbanding negara seperti China.