19/06/2026
๐๐น๐ฒ๐ธ๐๐ฟ๐ถ๐๐ฐ๐ต ๐ฟ๐ถ๐ท๐ฑ๐ฒ๐ป ๐๐ฟ๐ฎ๐ฎ๐ด๐ ๐ผ๐บ ๐บ๐ฒ๐ฒ๐ฟ ๐ฑ๐ฎ๐ป ๐ฎ๐น๐น๐ฒ๐ฒ๐ป ๐ป๐ถ๐ฒ๐๐๐ฒ ๐๐ฟ๐๐ฐ๐ธ๐.
Achter onze keuze voor elektrificatie zitten heel concrete afwegingen: stevige investeringen, slimme planning, laadinfrastructuur รฉn de vraag of onze klanten klaar zijn voor deze stap.
In een uitgebreid interview op Logistiek.NL vertelt Sytse Oegema aan van Nunen, programmamanager Lean&Green NL , hoe Oegema Logistics+ naar deze omslag kijkt.
Hij gaat onder andere in op:
โกwaarom we nu al fors investeren in elektrische voertuigen en onze laadpleinen
๐hoe we omgaan met klanten die actief willen verduurzamen รฉn klanten die vooral naar prijs kijken
๐wat netcongestie en beperkte capaciteit betekenen voor de groei van elektrisch transport
Ook deelt Sytse hoe Logistics+ stap voor stap toewerkt naar een situatie waarin een groot deel van de ritten elektrisch kan worden uitgevoerd, zonder de dagelijkse operatie in gevaar te brengen. ๐โก
Benieuwd naar het verhaal achter ons laadplein in Dedemsvaart en de keuzes die daarbij horen?
Lees het volledige interview๐ https://www.logistiek.nl/209821/koplopers-in-logistiek-waarom-oegema-logistics-volop-inzet-op-elektrificatie
๐
Oegema Logistics zet fors in op elektrificatie van het wagenpark. In 2020 werd de eerste elektrische bakwagen aangeschaft, inmiddels staat de teller op 45. Dat is tien procent van de vloot. Ook in laadpleinen wordt flink geรฏnvesteerd. '80 tot 90 procent van de ritten kan op termijn echt elektrisch'...