30/06/2026
Nieuwe EU-regels voor de tachograaf: wat verandert er vanaf morgen, 1 juli 2026, voor voertuigen van 2.500 tot 3.500 kg?
Per 1 juli 2026 treedt een belangrijke wijziging uit het Europese Mobiliteitspakket in werking.
Voor veel ondernemers die internationaal rijden met bedrijfswagens tussen 2.500 en 3.500 kg betekent dit dat zij voor het eerst te maken krijgen met een slimme tachograaf, rij- en rusttijden en aanvullende administratieve verplichtingen.
Op wie zijn de nieuwe regels van toepassing?
De nieuwe regels gelden voor voertuigen (of combinaties) met een toegestane maximum massa (MTM) van meer dan 2.500 kg en maximaal 3.500 kg die worden ingezet voor:
* Internationaal goederenvervoer tegen betaling (hire or reward).
*Cabotage (binnenlands vervoer in een ander EU-land).
Wanneer is sprake van goederen vervoer?:
Van goederenvervoer is sprake wanneer goederen of lading met een voertuig over de weg worden vervoerd.
Daarbij wordt onderscheid gemaakt tussen twee vormen:
* Beroepsgoederenvervoer: je vervoert goederen voor een ander tegen betaling. Hiervoor gelden onder andere regels over de Eurovergunning, vakbekwaamheid.
* Eigen vervoer (eigen zakelijk vervoer): je vervoert je eigen goederen of materialen ten behoeve van je eigen onderneming. Dit is óók goederenvervoer, maar geen beroepsgoederenvervoer.
Denk bijvoorbeeld aan een installateur die zijn gereedschap en materialen naar een klant brengt of een bedrijf dat zijn eigen producten aflevert.
Kortom: goederenvervoer begint zodra je goederen of lading over de weg vervoert, ongeacht of dit voor eigen rekening is of voor een opdrachtgever.
Voor beide geldt, afhankelijk van het voertuig en de rit, dat grensoverschrijdend de tachograaf verplicht is.