25/11/2025
๐๐ฒ๐๐๐ฒ ๐ฎ๐น๐น๐ฒ๐บ๐ฎ๐ฎ๐น,
Zoals een enkel van jullie al wel wist ben ik aan mijn laatste periode als transporteur bezig en dat einde is bijna in zicht.
Met een gemengd gevoel van dankbaarheid, opluchting en spanning voor de nieuwe fase in mijn leven, wil ik hierbij aankondigen dat ik vanaf 19 December van mijn pensioen ga genieten.
18 December wordt mijn laatste werkdag. Dit is voor mij persoonlijk ook een bijzondere datum want dit is de datum dat mijn lieve moeder jarig was. Zo blijft deze datum voor altijd wel een bijzondere!
Ik ben inmiddels 65 jaren jong en al meer als 47 jaar vrachtwagenchauffeur. Als ik er zo snel over begin is het eigenlijk zo voorbij gevlogen en wat heb ik ontzettend veel meegemaakt.
Als jong ventje van net 18 begon ik met het rijden van bierborstel in mijn geboortestad Haarlem. Meteen ook naar het buitenland met een combi. Meteen het diepe in. Het was een mooie tijd. Dit heb ik 2 jaar gedaan waarna ik op het slachthuis in Haarlem kwam te werken waar ik samen met mijn broers het transport voor mijn rekening nam. Dit heb ik 5 jaar gedaan waarna ik voor de liefde naar Ridderkerk gekomen ben en ben gaan rijden voor Nico Hoogenboom uit de Waalhaven in Rotterdam. Dit is was ook voor het eerst dat ik zeecontainers ging vervoeren en met de Rotterdamse haven in aanraking kwam. Dit transport beviel mij wel. Nico Hoogenboom stopte met bestaan en Verachtert uit Zwijndrecht werd mijn volgende werkgever tot ik de vraag kreeg om bij C.Groenenboom in Ridderkerk te komen beginnen. Een aantal jaar verder en inmiddels de 30 al gepasseerd dacht ik steeds meer na om ooit voor mezelf te gaan beginnen. Mede door de toenmalige omstandigheden kwam dit in een stroomversnelling terecht en ben ik in januari 1995 voor mezelf begonnen en meteen gaan charteren voor mijn oude werkgever Verachtert.
Dit heb ik 5 jaar gedaan toen ik voor VTO Dubbeldam in de Waalhaven aan de gang ging. Na 9 jaar VTO ben ik door mijn oude buurman en maat Peter Keizer gevraagd om het kipper werk in te gaan. Dit bij Romers bv uit Rozenburg. Totaal iets anders dan wat ik gewend was, maar achteraf was dit een super fijne periode. Na 5 jaar kwam de bouwrecessie en hierdoor was ik genoodzaakt mij kipper te verkopen en terug te gaan in de containers. Dit voor de firma Estron in de Botlek. Ik ben gevraagd om daar het korte afstandswerk te komen doen. Ik kreeg daarom van sommige de toepasselijke bijnaam โChef Botlekโ waar nog steeds bij het thuisfront hartstochtelijk om gelachen wordt. Dit was vooral veel pendel werk tussen de Maasvlakte, Waalhaven, Botlek en af en toe Moerdijk. Na een aantal jaar heb ik daar ook de containerplanning en transport onder mijn hoede genomen. Dit heb ik bijna 11 jaar vol gehouden. Mede door het achteruit gaan van de service op bepaalde terminals en bijbehorende stress die daarbij kwam kijken ben ik de laatste periode van mijn carriรจre bij mij goede maat Bart Ploegman gaan rijden. Hier heb ik met plezier nog vele mooie locaties opgedaan in het land. Met begrip van Bart ben ik ook wat gaan afbouwen tot op het punt waar ik nu ben. Ik kan wel zeggen dat de pijp leeg is. De motivatie is er niet meer en ik ben toe aan mijn pensioen. Ik heb ontzettend veel meegemaakt, ontzettend veel zien veranderen, maar de koek is voor mij nu op.
** Er komt nog een kleine verrassing aan begin 2026 die cirkel volledig rond gaat maken. Hierover tegen die tijd meer.
Inmiddels is mijn span verkocht en vanaf 1 januari 2026 zijn er 2 ondernemers een
D-tec oplegger en Scania rijker.
๐ ๐ถ๐ท๐ป ๐ฑ๐ฎ๐ป๐ธ๐๐ผ๐ผ๐ฟ๐ฑ;
โ๐๐ ๐ฌ๐๐ก ๐๐๐๐ฃ ๐ฃ๐๐ข๐๐ฃ ๐ฃ๐ค๐๐ข๐๐ฃ ๐ฌ๐๐ฃ๐ฉ ๐๐๐ฃ ๐ซ๐๐ง๐๐๐๐ฉ ๐๐ ๐ข๐๐ฃ๐จ๐๐ฃ ๐ข๐๐๐ง ๐๐๐ฃ ๐๐๐๐๐ง ๐๐๐ ๐ข๐๐๐ฃ ๐ฅ๐๐ ๐๐จ ๐๐๐ ๐ง๐ช๐๐จ๐ฉ ๐๐ ๐๐๐๐๐ก๐ค๐ฅ๐๐ฃ ๐๐๐ก๐ซ๐ ๐๐๐ช๐ฌ, ๐๐๐ฃ ๐๐๐๐๐ง ๐ฌ๐๐๐ง๐ข๐๐ ๐๐ ๐ค๐ฃ๐๐๐ง๐ฌ๐๐ ๐ซ๐๐๐ก ๐๐๐ก๐๐๐๐๐ฃ ๐๐๐, ๐๐๐ฃ ๐๐๐๐๐ง ๐๐๐ ๐ข๐๐ ๐๐๐๐ค๐ก๐ฅ๐๐ฃ ๐ค๐ ๐ซ๐ค๐ค๐ง ๐ข๐๐ ๐ ๐ก๐๐๐ง ๐๐๐จ๐ฉ๐๐๐ฃ ๐๐๐๐๐ฉ, ๐๐๐ฃ ๐๐๐๐๐ง ๐๐๐ ๐ค๐ฅ ๐ฌ๐๐ฉ ๐ซ๐ค๐ค๐ง ๐ข๐๐ฃ๐๐๐ง ๐๐๐ฃ ๐ค๐ค๐ ๐๐๐ฉ ๐ฌ๐๐ง๐ ๐๐๐ฃ ๐จ๐ฉ๐ช๐ ๐๐๐ฃ๐๐๐ฃ๐๐ข๐๐ง ๐๐๐๐๐ฉ ๐๐๐ข๐๐๐ ๐ฉ, ๐๐๐ฃ ๐๐๐๐๐ง ๐๐๐ ๐ข๐๐ ๐๐ก๐จ ๐๐๐๐ฃ๐ ๐๐ค๐ก๐ก๐๐๐ ๐๐๐๐๐ฉ ๐๐๐ฏ๐๐๐ฃ ๐๐ฃ ๐๐๐ฃ ๐๐๐๐๐ง ๐ฌ๐๐๐ง๐ข๐๐ ๐๐ ๐ซ๐ง๐๐๐ฃ๐๐จ๐๐๐๐ฅ๐ฅ๐๐ฃ ๐๐๐ ๐ค๐ฅ๐๐๐๐ค๐ช๐ฌ๐.
๐ฝ๐๐๐๐ฃ๐ ๐ฉโ
Geef gerust nog een โlichtseintjeโ deze laatste maand als teken van laatste groet,
Ik wens jullie het allerbeste toe voor de toekomst, en gun elkaar wat, dan zou het voor iedereen een stuk mooier maken.
๐๐๐ง๐ฌ ๐๐จ๐ฅ๐ฆ๐๐ง
