Tungløft

Tungløft Tungløft på land og sjø langs heile kysten med beltekran. Lasting og frakt av gods på eigen lekter.

Torsdag 19.03 ble Ampelmanntårnet på Olympic Notos demontert og satt på ei ramme for lagring. Den blei kjørt til lagerpl...
23/03/2026

Torsdag 19.03 ble Ampelmanntårnet på Olympic Notos demontert og satt på ei ramme for lagring. Den blei kjørt til lagerplass med SPMTène vi har på lørdag. Så blei ett SMST-tårn reist opp ved hjelp av ei kran fra Sunnmøre Kranservice, før det blei løfta ombord og posisjonert for fastsveising.

Lørdag 07.03.26 monterte vi eit tårn på nok eit nybygg, og søndag huka vi av.
08/03/2026

Lørdag 07.03.26 monterte vi eit tårn på nok eit nybygg, og søndag huka vi av.

Tirsdag 03.03.26 henta vi ei fergebru hos Bauta på Grønneset, som blei montert på Dryna dagen etter.
06/03/2026

Tirsdag 03.03.26 henta vi ei fergebru hos Bauta på Grønneset, som blei montert på Dryna dagen etter.

Om kvelden 28.02.26 tok vi imot eit SMST-tårn som skal monteres på ein båt. Dette tårnet kom i fleire delar og vi måtte ...
06/03/2026

Om kvelden 28.02.26 tok vi imot eit SMST-tårn som skal monteres på ein båt. Dette tårnet kom i fleire delar og vi måtte huke beltekrana i ein ende for å løfte det til sides på kaia slik at vi kunne belte krana ombord på lekteren. Tårnet kom liggande, og må reises opp ved hjelp av 2 kraner seinare. Søndag 01.03.26 kom eit nytt Ampelmanntårn som skal monterast på eit nybygg på verftet.

05/03/2026

𝐄𝐢𝐧 𝐡𝐞𝐢𝐥𝐭 𝐯𝐚𝐧𝐥𝐞𝐠 𝐝𝐚𝐠 𝐩𝐚̊ 𝐔𝐥𝐬𝐭𝐞𝐢𝐧 𝐕𝐞𝐫𝐟𝐭:
Thomas på veg med SPMT-multiwheeleren, den eine av to som avdelinga disponerer. Denne har ein kapasitet på 320 tonn netto, og kan fraktast på lekter langs heile kysten saman med 600 tonns beltekrana.
Dette er kvardagen vår på tungløft – presisjon, kraft og folk som veit kva dei gjer. 💪

Tirsdag 24.02.26 flytta vi 70 tonnskrana på Edda Freya tilbake fra babord bak til styrbord possisjon. Pga problem med vo...
27/02/2026

Tirsdag 24.02.26 flytta vi 70 tonnskrana på Edda Freya tilbake fra babord bak til styrbord possisjon. Pga problem med vogna måtte vi bruke trauet. Da oppdagar man at det er lettvint med vogn. Bomsylindrene på NOV-krana seig litt ut, så det vart ei lita utfordring når den skulle monterast, men båten ble lagt styrbordover, slik at det løste seg.

Tidlig i Desember var vi hos Myklebust verft og løfta inn en motor i eit  nybygg. Her er ei lenke til ein film fra opper...
10/02/2026

Tidlig i Desember var vi hos Myklebust verft og løfta inn en motor i eit nybygg. Her er ei lenke til ein film fra opperasjonen.

The 7065 hp ABC 8DL36 getting lowered into new Sunbeam at Myklebust Verft.Ulstein flex barge lifts the 67700kg engine into the vessel over the side of the fl...

Det nye året starta rolig. Den 2.Januar måtte vi først flytte Ampellmann E-02 som var sett på kaia til ny midlertidig la...
03/01/2026

Det nye året starta rolig. Den 2.Januar måtte vi først flytte Ampellmann E-02 som var sett på kaia til ny midlertidig lagringsplass pga at båten som skulle hente den ble forsinka. Så monterte vi løfteramma på eit anna Ampelmanntårn, før vi gjorde klart for løft. I dag, 3.Januar monterer vi tårnet på eit nybygg.

Tungløft ønsker alle ei riktig god jul.
24/12/2025

Tungløft ønsker alle ei riktig god jul.

Den 18.12.25 flytta vi fram ein Ampelmann fra lager og løfta den ned på kaia. Det kjem ein båt før jul og plukker den op...
19/12/2025

Den 18.12.25 flytta vi fram ein Ampelmann fra lager og løfta den ned på kaia. Det kjem ein båt før jul og plukker den opp for transport ut i verden. No gjenstår det bare eit løft før jula tar til. Vil ønske alle som følger med på det vi driv ei GOD JUL.

Natt til 17.12 var det tid for å montere dokkporten etter vedlikeholdet. Jobben starta kl 03:00 p.g.a gunstigere vindfor...
18/12/2025

Natt til 17.12 var det tid for å montere dokkporten etter vedlikeholdet. Jobben starta kl 03:00 p.g.a gunstigere vindforhold enn det ville bli utover dagen.

Tirsdag 18.11 løfta vi ut dokkporten ved Ulstein Verft AS for vedlikehold. Det blei sveisa på ekstra løfteører etter at ...
23/11/2025

Tirsdag 18.11 løfta vi ut dokkporten ved Ulstein Verft AS for vedlikehold. Det blei sveisa på ekstra løfteører etter at den var lagt ned, før vi den 20.11 løfta den opp slik at SPMT (Goldhofer) kunne plasseres under for transport bort fra kaia.

Adresse

Ulsteinvik
6065

Varslinger

Vær den første som vet og la oss sende deg en e-post når Tungløft legger inn nyheter og kampanjer. Din e-postadresse vil ikke bli brukt til noe annet formål, og du kan når som helst melde deg av.

Kontakt Bedriften

Send en melding til Tungløft:

Del