Karachi Online Transport Union

28/08/2026

📊 کراچی کے inDrive ڈرائیور بھائیوں کے لیے اہم سروے 🚕

آپ کی inDrive ایپ آپ کی محنت کا کیا حساب دکھا رہی ہے؟

کراچی آن لائن ٹرانسپورٹ گروپ (KOTU) کی جانب سے کراچی کے inDrive ڈرائیورز کے لیے ایک مختصر سروے کیا جا رہا ہے۔

ہم یہ جاننا چاہتے ہیں کہ ہمارے ڈرائیور بھائی حقیقت میں کتنی رقم فی KM کما رہے ہیں اور اس وقت inDrive پر ڈرائیورز کس earning level پر کام کر رہے ہیں۔

یہ سروے بہت آسان ہے اور صرف چند لمحوں میں مکمل ہو جائے گا۔

📝 فارم کیسے پُر کرنا ہے؟

1️⃣ سب سے پہلے اپنی inDrive ایپ کھولیں۔

اپنی Daily Income Report میں جائیں اور وہاں Per km کے سامنے جو رقم دکھائی جا رہی ہے، اسے دیکھیں۔

مثال کے طور پر اگر آپ کی رپورٹ میں:

Rs. 83.58 Per km

دکھ رہا ہے تو فارم میں آپ:

80–89 Rs/km

والا option منتخب کریں گے۔

2️⃣ اگر ممکن ہو تو اسی Daily Income Report کا Screenshot بھی فارم میں Upload کریں۔

اس سے ہمارے سروے کا data مزید قابلِ اعتماد اور شفاف ہوگا۔

3️⃣ آخر میں اپنا شہر منتخب کریں۔

اگر آپ کراچی میں inDrive چلا رہے ہیں تو Karachi منتخب کریں۔

⚠️ ایک ضروری گزارش

براہِ کرم اپنی طرف سے کوئی اندازہ نہ لگائیں اور نہ ہی کسی ایک ride کا fare دیکھ کر جواب دیں۔

ہمیں صرف وہی figure چاہیے جو آپ کی inDrive Daily Income Report میں “Per km” کے طور پر دکھایا جا رہا ہے۔

---

🤝 یہ سروے کیوں ضروری ہے؟

ہم چاہتے ہیں کہ ڈرائیورز کے بارے میں بات صرف اندازوں اور دعووں کی بنیاد پر نہ ہو، بلکہ ہمارے پاس خود ڈرائیورز کا جمع کیا ہوا حقیقی data موجود ہو۔

جتنے زیادہ ڈرائیور اس سروے میں حصہ لیں گے، اتنا ہی بہتر ہمیں اندازہ ہوگا کہ کراچی میں inDrive پر ڈرائیورز کس earning level پر کام کر رہے ہیں۔

📢 آپ سے خصوصی گزارش

اس پوسٹ کو زیادہ سے زیادہ اپنے Driver WhatsApp Groups، Facebook Groups اور اپنے Driver ساتھیوں کے ساتھ Share کریں۔

اپنے ہر اس ساتھی تک یہ سروے پہنچائیں جو inDrive چلاتا ہے۔

اور اگر آپ ابھی تک Karachi Online Transport Group کے page کو Follow نہیں کر رہے تو Page کو Follow بھی ضرور کریں۔

آپ کا ایک Vote صرف ایک Vote نہیں، بلکہ کراچی کے Online Drivers کی حقیقی صورتحال سامنے لانے میں ایک اہم حصہ ہے۔

کراچی آن لائن ٹرانسپورٹ گروپ ہمیشہ سے ڈرائیورز کے حقوق، عزت اور بہتری کے لیے آواز اٹھاتا آیا ہے اور آئندہ بھی ڈرائیور برادری کی بھلائی کے لیے اپنا کردار ادا کرتا رہے گا۔

🚕 اپنا حصہ ضرور ڈالیں — Survey Fill کریں اور Share کریں۔

👇 Survey Form یہاں پُر کریں:
https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLScSWnyozxC594oA9mAzyRePdaKhI6om0dJAfQfvbiJmFgYBEQ/viewform?usp=publish-editor

20/08/2026

🚕 ایک بار ڈرائیور کی نظر سے بھی دیکھیں — کراچی آن لائن ٹرانسپورٹ گروپ

گزشتہ دنوں ایک صارف کی پوسٹ سامنے آئی جس میں inDrive کی طرف سے لازمی Facial Verification پر تشویش کا اظہار کیا گیا۔

ہم بطور ڈرائیور صارفین کے Privacy اور Security concerns کو سمجھتے ہیں۔ اگر کسی صارف کو یہ جاننا ہے کہ Facial Verification کیوں ضروری کی گئی، اس کا data کیسے محفوظ ہوگا اور اس کا قانونی و حفاظتی طریقہ کار کیا ہے تو inDrive کو یقیناً اس کی وضاحت کرنی چاہیے۔

لیکن آج ہم صارفین سے صرف ایک گزارش کرنا چاہتے ہیں:

جس طرح آپ کو اپنی Safety، Privacy اور Convenience کی فکر ہے، اسی طرح ایک Driver کی بھی Safety، عزت، وقت، Fuel اور اپنی گاڑی کی حفاظت اہم ہے۔

پچھلے کئی سالوں سے Drivers مسلسل Fake Rides، Fraud، مشکوک بکنگز اور انتہائی سنگین واقعات تک کا سامنا کرتے آئے ہیں۔ ان ہی مسلسل مسائل اور Drivers کے مطالبات کے بعد آج inDrive نے کم از کم Driver Security کے حوالے سے کچھ اقدامات شروع کیے ہیں۔

لیکن سوال یہ ہے کہ:

کیا ہم کبھی یہ بھی سوچتے ہیں کہ ایک Driver کو روزانہ Road پر کن کن مسائل کا سامنا کرنا پڑتا ہے؟

ہم چند روزمرہ کے مسائل آپ کے سامنے رکھنا چاہتے ہیں۔

---

1️⃣ ایک Ride میں 4 کے بجائے 5، 6 اور کبھی اس سے بھی زیادہ افراد

روزانہ Drivers کو یہ مسئلہ پیش آتا ہے کہ ایک Ride چار passengers کے لیے book ہوتی ہے، لیکن گاڑی پہنچنے پر 5 یا 6 افراد کھڑے ہوتے ہیں۔

چاہے چھوٹی گاڑی ہو یا بڑی، گاڑی کی seating capacity کی اپنی حد ہوتی ہے۔

بعض اوقات کہا جاتا ہے:

"بھائی بڑی گاڑی تو کروائی ہے، سب آ جائیں گے۔"

بڑی گاڑی کا مطلب یہ نہیں کہ اس میں capacity سے زیادہ passengers سوار کر دیے جائیں۔

Driver اگر safety کی وجہ سے منع کرے تو بعض اوقات اسے rude یا bad driver سمجھ لیا جاتا ہے۔

ہم صرف اتنی گزارش کرتے ہیں: Ride جتنے passengers کے لیے book کی گئی ہے، اسی capacity کے مطابق سفر کریں۔

---

2️⃣ Cancellation — Customer کے لیے صرف ایک click، Driver کے لیے Fuel اور وقت کا نقصان

یہ مسئلہ Drivers کو تقریباً روزانہ پیش آتا ہے۔

کچھ customers ایک ہی وقت میں دو، تین بلکہ چار مختلف apps پر rides book کر لیتے ہیں۔

جو گاڑی پہلے پہنچتی ہے، وہ لے لیتے ہیں اور باقی rides cancel کر دیتے ہیں۔

Customer کے لیے شاید یہ صرف ایک Cancel button ہے۔

لیکن Driver کے لیے؟

وہ اپنی location سے نکل چکا ہوتا ہے۔

⛽ Fuel خرچ ہو چکا ہوتا ہے
⏱️ وقت ضائع ہو چکا ہوتا ہے
🚗 گاڑی کی running ہو چکی ہوتی ہے
📍 دوسری ride کا موقع بھی ضائع ہو سکتا ہے

اور سب سے اہم بات:

Driver اپنی گاڑی لے کر customer تک پہنچا تھا۔

اس لیے ہم customers سے صرف اتنا کہتے ہیں:

اگر آپ نے کئی جگہ booking کی ہوئی ہے تو براہِ کرم Driver کے پہنچنے سے پہلے فیصلہ کر لیں۔

اور اگر Driver خاصا فاصلہ طے کر کے آپ تک پہنچ چکا ہے تو cancellation کا نقصان صرف Driver کا نہیں ہونا چاہیے۔

---

3️⃣ "Driver کی گاڑی گندی تھی" — کبھی یہ بھی سوچیں کہ گاڑی گندی کون کرتا ہے؟

ہم خود تسلیم کرتے ہیں کہ اگر کوئی Driver گاڑی صاف نہیں رکھتا تو Customer کو شکایت کا پورا حق ہے۔

لیکن دوسری طرف روزانہ گاڑیوں میں جو کچھ Customers کرتے ہیں، وہ بھی حقیقت ہے۔

خاص طور پر اس وقت جب Karachi میں schools کھلے ہوئے ہیں، بہت سی short rides میں بچوں کو گاڑی کے اندر کھانا کھلایا جاتا ہے۔

پھر:

🥤 ریپر
🍟 کھانے کے ٹکڑے
🧃 جوس کے پیکٹ
📄 کاغذ
اور دوسری چیزیں گاڑی میں چھوڑ دی جاتی ہیں۔

کبھی کبھی Driver politely کہتا ہے تو جواب ملتا ہے:

"Sir ہم تو صاف رکھتے ہیں۔"

مسئلہ یہ ہے کہ Driver ہر passenger سے یہ نہیں کہہ سکتا کہ:

"پچھلی دفعہ بھی آپ ہی نے گاڑی میں یہ چیز چھوڑی تھی۔"

ایک Driver کے لیے گاڑی صرف سفر کا ذریعہ نہیں۔

یہ اس کی روزی، اس کی investment اور اس کے گھر کا ذریعہ معاش ہے۔

براہِ کرم اسے بھی اسی طرح treat کریں جیسے اپنی گاڑی کو کرتے ہیں۔

---

4️⃣ Waiting — Customer کے لیے گاڑی موجود، Driver کے لیے وقت مفت؟

ایک اور بہت عام مسئلہ Waiting کا ہے۔

کچھ Customers سمجھتے ہیں کہ:

"گاڑی تو ہم نے book کر لی ہے، اب چاہے 15 منٹ، 20 منٹ یا 30 منٹ لگ جائیں، Driver انتظار کرے گا۔"

لیکن Driver کا وقت بھی ایک cost ہے۔

اس دوران:

- وہ دوسری ride نہیں لے سکتا؛
- Fuel/AC چل رہا ہوتا ہے؛
- گاڑی استعمال ہو رہی ہوتی ہے؛
- اس کی earning کا وقت ضائع ہو رہا ہوتا ہے۔

Waiting کے rules موجود ہوں تو ان پر عمل ہونا چاہیے۔

Driver کا وقت بھی اتنا ہی قیمتی ہے جتنا Customer کا۔

---

🟢 ایک وقت تھا جب Customer اور Driver دونوں کو system میں importance ملتی تھی

ہم Careem کے پرانے دور کو اس لیے یاد کرتے ہیں کہ اس وقت Driver کے مسائل کے لیے بھی ایک واضح mechanism موجود تھا۔

گاڑی میں Customer کی طرف سے کوئی serious issue ہو، evidence ہو، complaint ہو، waiting ہو یا دوسری problem — Driver کے پاس report کرنے کا طریقہ تھا اور کئی معاملات میں compensation/action بھی ہوتا تھا۔

آج ہم ایک ایسے system میں ہیں جہاں:

Customer اپنی شکایت کے لیے آواز اٹھاتا ہے، جو بالکل درست ہے۔

لیکن ہم یہ بھی چاہتے ہیں کہ:

Driver کی آواز بھی اتنی ہی واضح طور پر سنی جائے۔

---

آخر میں Customers سے ایک گزارش ❤️

ہم یہ post Customers کو Drivers کے خلاف کرنے کے لیے نہیں لکھ رہے۔

بلکہ اس کے بالکل برعکس:

ہم چاہتے ہیں کہ Customer اور Driver ایک دوسرے کو سمجھیں۔

آپ Customer ہیں، آپ کو محفوظ، صاف اور اچھی service چاہیے۔

ہم Driver ہیں، ہمیں محفوظ کام، مناسب earning، اپنی گاڑی کی حفاظت، وقت کی قدر اور عزت چاہیے۔

دونوں کی ضرورتیں جائز ہیں۔

مسئلہ تب پیدا ہوتا ہے جب ایک فریق کی سہولت دوسرے فریق کے نقصان پر حاصل کی جائے۔

ہم inDrive سے بھی یہی کہتے ہیں:

Customer اہم ہے، لیکن Driver بھی اہم ہے۔

اگر آپ Drivers کو security، respect، transparent policies، proper waiting/cancellation mechanism اور sustainable earning دیں گے تو Driver بھی آپ کے platform کو اپنا سمجھے گا۔

اور Customer کو بھی آخرکار بہتر service ہی ملے گی۔

🚕 کراچی آن لائن ٹرانسپورٹ گروپ

Customer اور Driver ایک دوسرے کے مخالف نہیں — دونوں ایک ہی transport system کا حصہ ہیں۔

آئیں ایک دوسرے کی مشکلات سمجھیں، تاکہ بہتر اور باعزت transport system بنایا جا سکے۔

02/08/2026

Yango 🆚 inDrive – Fare Comparison

📅 Date: 02 August 2026
🕘 Time: 9:34 PM

یہ دونوں Fare اسی تاریخ اور وقت پر لیے گئے اسکرین شاٹس ہیں تاکہ منصفانہ موازنہ کیا جا سکے۔

📸 اسکرین شاٹس دیکھیں اور خود فیصلہ کریں کہ کون سا پلیٹ فارم ڈرائیور اور مسافر دونوں کے لیے بہتر کرایہ فراہم کر رہا ہے۔

💬 اپنی رائے کمنٹ میں ضرور بتائیں۔

29/07/2026

07/07/2026

کالے شرٹ میں ملبوس یہ شخص جعلی سکرین شاٹ دکھا کر ڈرائیوروں اور دکانداروں کو لوٹتا ہے۔