GLA Fulfillment

GLA Fulfillment Fulfillment dla e-commerce i marek DTC. Magazynowanie, pakowanie, wysyłka oraz obsługa importu.

Kolejny obowiązek dla e-commerce już za rogiem. Od 12 sierpnia zaczynają obowiązywać nowe przepisy wynikające z unijnego...
07/08/2026

Kolejny obowiązek dla e-commerce już za rogiem.

Od 12 sierpnia zaczynają obowiązywać nowe przepisy wynikające z unijnego rozporządzenia PPWR (Packaging and Packaging Waste Regulation).

Ich celem jest ograniczenie ilości odpadów opakowaniowych oraz zwiększenie udziału opakowań nadających się do recyklingu.

Dla właścicieli sklepów internetowych oznacza to kolejne obowiązki.

Jeżeli pakujesz i wysyłasz zamówienia do klientów, nowe przepisy dotyczą również Ciebie.

Co się zmienia?
✅ obowiązek prowadzenia dokładniejszej ewidencji opakowań,
✅ konieczność korzystania z opakowań spełniających wymagania PPWR,
✅ obowiązek posiadania odpowiedniej dokumentacji,
✅ większa odpowiedzialność za sposób pakowania produktów.

To kolejny przykład sytuacji, w której prowadzenie e-commerce oznacza nie tylko sprzedaż, ale również coraz więcej obowiązków operacyjnych i administracyjnych.

W GLA już przygotowujemy się do tych zmian.

Współpracujemy z dostawcami kartonów, taśm i materiałów opakowaniowych, którzy przekazują dokumentację potwierdzającą zgodność swoich produktów z wymaganiami PPWR.

Dzięki temu nasi klienci nie muszą samodzielnie weryfikować każdego elementu procesu pakowania.

Na bieżąco dostosowujemy procesy do zmieniających się przepisów, dzięki czemu nasi klienci mogą skupić się na sprzedaży i rozwoju swojego biznesu.

Nie ma potrzeby dokładać sobie kolejnych obowiązków, jeśli można przekazać je partnerowi logistycznemu.
Aktywuj, aby wyświetlić większe zdjęcie,

Nie każdy klient potrzebuje pełnej obsługi łańcucha dostaw od A do Z.Coraz częściej pojawia się model pre-pack.Czyli syt...
31/07/2026

Nie każdy klient potrzebuje pełnej obsługi łańcucha dostaw od A do Z.

Coraz częściej pojawia się model pre-pack.
Czyli sytuacja, w której:

GLA odpowiada za:
– przyjęcie towaru,
– konfekcjonowanie,
– pakowanie,
– przygotowanie zamówień,

a transport realizuje przewoźnik wskazany przez klienta.

Kiedy to rozwiązanie ma sens?

Pre-pack dobrze sprawdza się, gdy:
– klient ma własne, wynegocjowane stawki transportowe,
– współpracuje z konkretnymi przewoźnikami,
– chce zachować kontrolę nad częścią łańcucha dostaw,
– działa w modelu, gdzie transport jest strategicznym elementem biznesu.

Plusy tego podejścia to większa elastyczność w doborze partnerów transportowych oraz możliwość optymalizacji kosztów transportu we własnym zakresie, a także zachowanie istniejących relacji biznesowych i rozdzielenie operacji magazynowej od transportowej.

Na co trzeba uważać?

Pre-pack oznacza też większą odpowiedzialność po stronie klienta.
– konieczność koordynacji kilku podmiotów zamiast jednego,
– ryzyko opóźnień na styku magazyn → transport,
– potrzeba kontroli nad przepływem informacji,
– więcej pracy operacyjnej i decyzyjnej.

W modelu kompleksowym jeden operator bierze to na siebie.

W modelu pre-pack – ta odpowiedzialność jest podzielona.

Nie ma jednego dobrego modelu dla wszystkich.
Są firmy, które potrzebują pełnej obsługi end-to-end.

Są też takie, dla których pre-pack jest lepszym rozwiązaniem.
Kluczowe jest dopasowanie modelu do:
– skali biznesu,
– struktury kosztów,
– sposobu zarządzania operacją.

W GLA pracujemy w obu wariantach.

Jeśli chcesz sprawdzić, który model będzie optymalny dla Twojej firmy – napisz do nas.

Nie jest to standardowe zamówienie klienta fulfillmentowego, ale GLA to o wiele więcej niż fulfillment.  W logistyce tak...
29/07/2026

Nie jest to standardowe zamówienie klienta fulfillmentowego, ale GLA to o wiele więcej niż fulfillment.


W logistyce takie transporty określamy skrótem OOG (Out of Gauge), ponieważ nie jesteśmy ich w stanie zmieścić nawet w największym kontenerze.

Są to ładunki ponadgabarytowe, które ze względu na swoje wymiary lub wagę wymagają indywidualnego planowania, odpowiedniego zabezpieczenia i specjalistycznego transportu.

Tym razem realizowaliśmy transport maszyny o masie 29 500 kg do Bejrutu.

Po stronie GLA odpowiadaliśmy za cały proces:
✔️ organizację transportu,
✔️ zabezpieczenie ładunku,
✔️ fracht morski.

To jednak nie był standardowy projekt.
Kiedy wszystkie etapy były już zaplanowane, armator poinformował o przyspieszeniu terminu cut-off (finalnego dostarczenia ładunku, po którym nie zostanie przyjęty) o trzy dni.

To oznaczało konieczność błyskawicznej reorganizacji całej operacji.

Nasz zespół przygotował zabezpieczenie ładunku w ekspresowym tempie, transport został zorganizowany jeszcze tego samego dnia, a kontener trafił na terminal nocą.

Równolegle, na wszelki wypadek prowadziliśmy uzgodnienia z armatorem dotyczące możliwości przyjęcia ładunku po pierwotnym terminie cut-off, a agencja celna przeprowadziła odprawę w sobotę, aby zdążyć z załadunkiem na statek.

Finalnie operacja zakończona sukcesem i maszyna popłynęła do odbiorcy. A po więcej informacji dotyczących mocnej logistyki zapraszamy was na nasz profil Linkedin

https://www.linkedin.com/company/global-logistics-agencies-poland-sp-z-o-o/

Kolejny alert o nowej współpracy. Tym razem z firmą SIGMA Materiały Budowlane i Ogrodowe w zakresie usług fulfillmentowy...
27/07/2026

Kolejny alert o nowej współpracy.

Tym razem z firmą SIGMA Materiały Budowlane i Ogrodowe w zakresie usług fulfillmentowych.

SIGMA działa na rynku od ponad 20 lat i jest jedną z największych hurtowni materiałów budowlanych w swoim regionie. Firma obsługuje zarówno klientów indywidualnych, jak i firmy wykonawcze, oferując szeroki wybór materiałów budowlanych, wykończeniowych oraz elektronarzędzi.

Obecnie SIGMA posiada około 160 produktów w ofercie Allegro. To skala, przy której wielu przedsiębiorców nadal samodzielnie zajmuje się logistyką, magazynowaniem i realizacją zamówień.

Coraz częściej okazuje się jednak, że nawet przy mniejszym asortymencie warto odzyskać czas i skupić się na tym, co naprawdę rozwija biznes:
🔵 sprzedaży,
🔵 obsłudze klientów,
🔵 rozwoju oferty,
🔵 działaniach marketingowych.

Logistykę można przekazać partnerowi, który zajmuje się nią na co dzień.

W ramach współpracy z SIGMĄ odpowiadamy za realizację procesów fulfillmentowych, wspierając klienta w sprawnej obsłudze zamówień i dalszym rozwoju sprzedaży online.

Dziękujemy za zaufanie i cieszymy się, że możemy być częścią kolejnego etapu rozwoju firmy SIGMA.

Powodzenia i do zobaczenia przy kolejnych wspólnych projektach!

Import z Chin znowu się zmienia. Lipiec przyniósł dwie ważne zmiany.Firmy importujące towary z Azji powinny zwrócić uwag...
24/07/2026

Import z Chin znowu się zmienia. Lipiec przyniósł dwie ważne zmiany.

Firmy importujące towary z Azji powinny zwrócić uwagę na dwa obszary.

Pierwszy to nowe przepisy celne.
Od 1 lipca 2026 r. zniknęło zwolnienie z cła dla przesyłek o wartości do 150 euro. Oznacza to więcej formalności podczas odpraw oraz konieczność dokładniejszej klasyfikacji importowanych towarów.

Pisaliśmy o tym w jednym z poprzednich postów. Wspominaliśmy o wprowadzeniu cła w wysokości 3 EUR za każdą pozycję towarową.

Drugim wyzwaniem są rosnące koszty transportu morskiego.
Armatorzy podnieśli stawki frachtowe na trasie Azja – Europa. Jedną z głównych przyczyn pozostaje wydłużony czas rejsów wynikający z omijania Kanału Sueskiego oraz wcześniejszy niż zwykle początek sezonu szczytowego.

W efekcie wielu importerów ponownie zwraca uwagę na transport kolejowy.

Nowy Jedwabny Szlak pozwala dostarczyć towary do Polski w około 14–18 dni, podczas gdy transport morski zajmuje obecnie nawet 45–50 dni.

Choć kolej nadal jest droższa od transportu morskiego, różnica kosztów znacząco się zmniejszyła, dzięki czemu dla wielu produktów staje się bardzo konkurencyjną alternatywą.

Co to oznacza dla importerów?
Jeszcze większe znaczenie ma planowanie dostaw z wyprzedzeniem oraz wybór odpowiedniej gałęzi transportu.

Nie zawsze najtańsze rozwiązanie będzie dziś najbardziej opłacalne.

W GLA na bieżąco analizujemy sytuację na rynku i pomagamy klientom dobrać transport odpowiedni do rodzaju towaru, budżetu i oczekiwanego terminu dostawy.

Napisz do nas jeśli chcesz dowiedzieć się więcej.

20/07/2026

Największym zagrożeniem przed Black Friday może nie być konkurencja. Może nim być... Twój magazyn.

Black Friday i sezon świąteczny to dla wielu sklepów internetowych najbardziej intensywny okres w roku.

Jeśli większa liczba zamówień oznacza dla Ciebie więcej chaosu, więcej błędów i więcej czasu spędzonego na pakowaniu, to warto przygotować logistykę wcześniej.

W GLA przejmujemy magazynowanie, kompletację i wysyłkę zamówień, dzięki czemu Ty możesz skupić się na sprzedaży i obsłudze klientów.

Nie czekaj, aż liczba zamówień zacznie rosnąć. Przygotuj swój e-commerce na Black Friday i sezon świąteczny już dziś.

Skontaktuj się z nami i sprawdź jak może wyglądać Twoja logistyka!

[email protected]
https://logisticsagencies.pl/

Twój magazyn mówi, że potrzebuje pomocy - tylko nie słyszysz sygnałów?Nie trzeba czekać na kryzys. Wystarczy spojrzeć uw...
10/07/2026

Twój magazyn mówi, że potrzebuje pomocy - tylko nie słyszysz sygnałów?

Nie trzeba czekać na kryzys. Wystarczy spojrzeć uważnie na symptomy.
Wiele firm e-commerce nie dostrzega, że ich logistyka zaczyna być hamulcem - aż do momentu, gdy w sezonie Black Week lub świątecznym… wszystko się sypie.
📦 Jeśli zauważasz u siebie te sygnały, to nie przypadek. To ostrzeżenie.
Zobacz 5 oznak, że czas na zmiany ⬇️

📩 W GLA pomagamy uporządkować logistykę e-commerce: od przestrzeni, przez procesy, aż po wysyłkę i zwroty.
👉 Daj znać – podpowiemy, od czego zacząć.

Dobra logistyka jest widoczna nie tylko dla klientów. Czasem najlepiej oceniają ją osoby, które są częścią procesu każde...
08/07/2026

Dobra logistyka jest widoczna nie tylko dla klientów.

Czasem najlepiej oceniają ją osoby, które są częścią procesu każdego dnia.

Ostatnio otrzymaliśmy taką opinię od jednego z kierowców realizujących dostawy do naszego magazynu:

„Szybko i sprawnie, zrzutka według awizacji. Rozładunek 20 ton trwał 20 minut.”

Dziękujemy.

W logistyce takie słowa znaczą więcej, niż mogłoby się wydawać.

Dla kierowcy sprawny rozładunek to:
– krótszy czas oczekiwania,
– lepsze wykorzystanie czasu pracy,
– możliwość realizacji kolejnych zleceń zgodnie z planem.

Dla całego łańcucha dostaw oznacza to z kolei płynność operacji, mniejsze ryzyko opóźnień i lepszą organizację pracy.

Dlatego dużą wagę przykładamy do:
✔️ pracy według awizacji,
✔️ sprawnej komunikacji,
✔️ przygotowania dokumentów,
✔️ efektywnej organizacji rozładunków i załadunków.

To elementy, które często są niewidoczne dla odbiorcy końcowego, ale mają ogromny wpływ na funkcjonowanie całej logistyki.

Dziękujemy wszystkim przewoźnikom i kierowcom za codzienną współpracę

Nasz zespół po raz kolejny udowadnia, że energia do działania nie kończy się po godzinach pracy. Daniel Orzechowski repr...
06/07/2026

Nasz zespół po raz kolejny udowadnia, że energia do działania nie kończy się po godzinach pracy.

Daniel Orzechowski reprezentował GLA podczas dwóch wydarzeń biegowych:
- Bieg na Stulecie Gdyni
- Bieg po Terminalu

Cieszymy się, że w naszym zespole są osoby, które regularnie podejmują sportowe wyzwania i realizują swoje pasje.

Danielowi gratulujemy każdego ukończonego biegu, każdego osiągniętego wyniku i przede wszystkim zaangażowania, które wkłada w rozwój swoich sportowych pasji.

Trzymamy kciuki za kolejne starty i czekamy na następne relacje z tras biegowych 👍

Od 1 lipca 2026 r. w całej Unii Europejskiej zaczną obowiązywać nowe przepisy dotyczące importu przesyłek spoza Wspólnot...
03/07/2026

Od 1 lipca 2026 r. w całej Unii Europejskiej zaczną obowiązywać nowe przepisy dotyczące importu przesyłek spoza Wspólnoty.

Najważniejsza zmiana?

Znika zwolnienie z należności celnych dla przesyłek o wartości do 150 euro.

Nowe regulacje obejmą wszystkie towary importowane spoza UE, niezależnie od ich wartości.

🟢 Jak będzie naliczana opłata?
W uproszczonej procedurze celnej opłata wyniesie 3 euro za każdą kategorię towaru znajdującą się w przesyłce.

Przykład:
- Dwie koszulki w jednej paczce – 3 euro.
- Kubek i koszulka – 6 euro, ponieważ są to dwa różne kody taryfy celnej.

Wysokość należności zależy więc od rodzaju produktów, a nie od liczby sztuk.

🟢 Kiedy będą obowiązywały nowe przepisy?
Decydująca jest data objęcia przesyłki procedurą celną, a nie moment złożenia zamówienia.

Jeżeli odprawa celna zostanie zakończona przed 1 lipca 2026 r., zastosowanie będą miały dotychczasowe zasady.

🟢 Czy zapłacony wcześniej VAT zwalnia z cła?
Nie.

Nawet jeśli sklep rozlicza VAT w systemie IOSS (Import One-Stop Shop) i podatek został opłacony podczas zakupu, nowe należności celne nadal mogą zostać naliczone zgodnie z obowiązującymi przepisami.

🟢 Czy są wyjątki?
Tak.

Bez zmian pozostają zasady dotyczące prywatnych prezentów wysyłanych pomiędzy osobami fizycznymi spoza UE.

Przesyłki o wartości do 45 euro nadal będą zwolnione z należności celnych i podatkowych.

Więcej informacji znajdziesz w rozporządzeniu wykonawczym Komisji (UE) 2026/1200 oraz wytycznych Komisji Europejskiej dotyczących stosowania tymczasowych należności celnych 3 EUR w imporcie przesyłek o niskiej wartości.

Adres

Skwer Kościuszki 15/20
Gdynia
81-370

Godziny Otwarcia

Poniedziałek 07:00 - 18:00
Wtorek 07:00 - 18:00
Środa 07:00 - 18:00
Czwartek 07:00 - 18:00
Piątek 07:00 - 18:00

Strona Internetowa

Ostrzeżenia

Bądź na bieżąco i daj nam wysłać e-mail, gdy GLA Fulfillment umieści wiadomości i promocje. Twój adres e-mail nie zostanie wykorzystany do żadnego innego celu i możesz zrezygnować z subskrypcji w dowolnym momencie.

Skróty

Udostępnij