Jakie są godziny otwarcia?

Poniedziałek 08:00 - 16:00 Wtorek 08:00 - 16:00 Środa 08:00 - 16:00 Czwartek 08:00 - 16:00 Piątek 08:00 - 16:00

Data System

Name: Data System
Address: Ulica abpa. A. Baraniaka 88 B, Poznan, 61-131, PL
Telephone: +48616263000

Data System od ponad 20 lat dostarcza klientom usługi z zakresu monitoringu, lokalizacji oraz systemu e-TOLL.

Jesteśmy innowacyjną firmą z w pełni polskim kapitałem. Skupiamy się na lokalizowaniu oszczędności u naszych klientów.

13/08/2026

Podróże autostradą A2 znowu będą droższe, ale jest szansa na sprytny rabat! 🚘💸

Kierowców czeka kolejna zmiana cennika – od 11 września Autostrada Wielkopolska wprowadza nowe opłaty na trasie Nowy Tomyśl – Stryków. To już druga podwyżka w tym roku! 📈

Co to oznacza dla naszych portfeli? Za każdy 50-kilometrowy odcinek zapłacimy:
🔹 Samochody osobowe (Kat. 1): 41 zł (wzrost o 1 zł) 🚗
🔹 Motocykle (Kat. 6): 21 zł 🏍️
🔹 Kategoria 2: 71 zł 🚚
🔹 Kategoria 3: 108 zł 🚛
🔹 Kategoria 4: 165 zł 🚜
🔹 Kategoria 5: 410 zł 🚌

Jest jednak światełko w tunelu! 💡 Na odcinku Poznań–Konin (stacje Nagradowice i Lądek) można zapłacić mniej dzięki usłudze videotolling. System automatycznie odczytuje tablice rejestracyjne powiązane z aplikacją lub kartą paliwową. 📲✨

Zniżki dla użytkowników videotollingu wynoszą:
✅ Auta osobowe: 39 zł (oszczędzasz 2 zł)
✅ Motocykle: 20 zł (oszczędzasz 1 zł)
✅ Kategoria 2: 67 zł (oszczędzasz aż 4 zł)
✅ Kategoria 3: 105 zł (oszczędzasz 3 zł)
✅ Kategoria 4: 160 zł (oszczędzasz aż 5 zł)
✅ Kategoria 5: 410 zł (stawka bez zmian)

Oprócz niższej ceny, automatyczne płatności gwarantują płynniejszy przejazd, brak konieczności sięgania po gotówkę czy kartę oraz znaczne skrócenie czasu oczekiwania przed szlabanem. Zarządca planuje, że do końca roku cały odcinek od Świecka do Konina zostanie objęty tym systemem. 🛣️⏱️

Co sądzicie o kolejnej fali podwyżek na polskich drogach? 🤷‍♂️ Przeszliście już na automatyczne płatności, czy wolicie tradycyjne bramki? Dajcie znać w komentarzach! 👇

12/08/2026

Chwalimy się, bo mamy ku temu doskonały powód! 🎉
W Data System oficjalnie i z sukcesem przeszliśmy audyt wdrożeniowy normy ISO/IEC 27001:2022! 🛡️💻

Dla tych, którzy nie mierzą się z tym na co dzień: ISO 27001 to międzynarodowy, niezwykle rygorystyczny standard zarządzania bezpieczeństwem informacji. To dowód na to, że dane naszych klientów, partnerów oraz procesy wewnątrz firmy są chronione na najwyższym światowym poziomie 💪 – od wewnętrznych procedur po zaawansowaną infrastrukturę IT.

Nasz nowy certyfikat, wydany przez jednostkę TÜV SÜD Management Service GmbH, obejmuje kluczowy zakres naszej działalności: eksploatację infrastruktury IT i technologii komunikacyjnej oraz procesów wspierających usługi monitoringu, lokalizacji pojazdów i innych obiektów niebędących pojazdami, a także rozliczanie opłat przejazdów drogami płatnymi.

To kolejna norma, którą wprowadziliśmy w firmie – po ISO 9001!

Dlatego ogromne brawa i podziękowania należą się całemu naszemu zespołowi, który z wielkim zaangażowaniem pracował nad wdrożeniem tego systemu na każdym etapie. 👏 Dziękujemy Wam za ogrom pracy i pełną mobilizację – bez Was ten sukces nie byłby możliwy!

Szczególne wyróżnienie kierujemy jednak do Arkadiusza Przytuły, który z wielkim zaangażowaniem wdrażał cały system od strony informatycznej - świetna robota! 🙌

Działamy dalej – teraz z jeszcze wyższym (i oficjalnie potwierdzonym) standardem bezpieczeństwa! 🚀

31/07/2026

1,26 MILIARDA złotych na... zaledwie 147 ładowarek dla ciężarówek?! 🤯

Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW) właśnie rozdał gigantyczne środki. Pieniądze trafią do największych graczy na rynku (Enea, Energa, PGE, Tauron), a efekty tej inwestycji zobaczymy dopiero pod koniec 2029 roku.

Co dokładnie dostaniemy za tę potężną kwotę z publicznych środków?
👉 Zaledwie 147 miejsc ładowania.
👉 Łączna moc instalacji: 493 MW.
👉 Lokalizacje: główne drogi (sieć TEN-T) i wybrane huby logistyczne.

Zestawienie ogromnych kosztów z fizycznymi efektami dla wciąż niszowych elektrycznych TIR-ów daje mocno do myślenia.

Jest jednak druga strona medalu ⚖️
Ministerstwo zdecydowanie broni inwestycji. Polska wydaje rocznie ponad 100 mld zł na import paliw kopalnych! Według rządzących, elektryfikacja transportu i rozbudowa sieci to fundament, który ma nas usamodzielnić energetycznie i w dłuższej perspektywie – przynieść ogromne oszczędności.

Jakie jest Wasze zdanie na ten temat? 🤔
Czy to odważny i potrzebny krok w stronę niezależności, czy jednak wyrzucanie naszych pieniędzy w błoto? Podzielcie się opinią w komentarzach! 👇

14/07/2026

Pogoda marzenie, 26 stopni na termometrze, a Ty stoisz w korku i tylko patrzysz, jak inni jadą? ☀️🤷‍♂️

przypomina: spokojnie, bez nerwów! Uchyl okno, puść ulubiony kawałek i po prostu ciesz się tym słońcem. Szerokości! 🕶️

11/07/2026

Kto poprowadzi polskie ciężarówki za 15 lat? 🚛 Branży transportowej grozi paraliż, bo młodzi omijają kabiny szerokim łukiem – kierowcy poniżej 25. roku życia to zaledwie 1,5% rynku!

Obecnie blisko dwie trzecie truckerów przekroczyło 40 lat, a średni wiek to już ponad 50 lat. Co gorsza, weterani szos masowo myślą o odejściu. Aż 55% z nich rozważa porzucenie profesji, a blisko 38% chce to zrobić w ciągu roku.

Dlaczego tak się dzieje? Największe problemy kierowców to:

💰 nieadekwatne wynagrodzenie (68,2% wskazań),
🛑 brak równowagi między życiem prywatnym a pracą (63%),
⛺ fatalne warunki socjalne na parkingach (63%).

Efekt? Aż 65% doświadczonych kierowców nie poleciłoby tej pracy młodym.

Przewoźnicy szukają ratunku za granicą – kadry z zagranicy zatrudnia już 55% firm. Niestety, rekrutację blokuje biurokracja. Aż 61% pracodawców walczy z procedurami legalizacji pobytu, z kolei 32% obcokrajowców narzeka na brak wsparcia, a 31% doświadczyło dyskryminacji.

Mimo spowolnienia gospodarczego, 55% firm wciąż ma wakaty (brakuje głównie do 5-10% kadry). Najmocniej cierpią duże przedsiębiorstwa, a stabilnie radzą sobie te mniejsze (11-50 pracowników). Średni czas szukania pracownika wydłuża się do ponad dwóch miesięcy. Firmy kuszą nowoczesnym taborem czy klimatyzacją postojową, ale 73% z nich nie jest w stanie spełnić żądań o wyższych pensjach.

🤔 Czy same pieniądze i lepsze wyposażenie kabin wystarczą, by przyciągnąć młode pokolenie i uratować polski transport? Co musi się zmienić? Podzielcie się opinią w komentarzach! 👇

08/07/2026

Biznes wymaga precyzji. 🌐 Zobacz, jak łączymy całą Twoją flotę w jedną, potężną sieć danych!

Od potężnych koparek na budowie 🏗️, przez ciężarówki i busy kurierskie 🚛, aż po maszyny rolnicze 🌾 i łodzie ⛴️. Niezależnie od branży i skali działania, każdy Twój pojazd to cenny punkt na mapie.

W Data System dostarczamy zaawansowany monitoring GPS i telematykę. Co to oznacza w praktyce?
📉 Mniejsze koszty operacyjne (średnio o 25%)
📈 Wyższą efektywność (o 35%)
🛡️ 100% kontroli i bezpieczeństwo (e-TOLL, SENT, ochrona przed kradzieżą)

Zamieniamy ruch w twarde dane, które budują Twoją przewagę na rynku.

Twój biznes pod pełną kontrolą. 🤝
👉 Poznaj nasze rozwiązania !

02/07/2026

Szykujcie się na wyższe koszty na stacjach! ⛽ W 2028 roku w pełni rusza unijny system ETS2, który obejmie m.in. transport drogowy. Bruksela nałoży nowe obowiązki na dystrybutorów paliw, ale ostatecznie to przewoźnicy zapłacą za to w wyższych rachunkach za tankowanie. 🚛

Unia Europejska obawia się cenowego szoku, dlatego Parlament Europejski i Rada UE dogadały wstępne zmiany w rezerwie stabilności rynkowej. Jak Bruksela chce zapobiec drastycznym podwyżkom?

🚨 Pułap 45 euro: Jeśli koszt tony emisji CO2 przekroczy tę kwotę, na rynek trafi 40 mln dodatkowych uprawnień z rezerwy (zamiast standardowych 20 mln).
🚨 Próg 260 mln: Gdy liczba uprawnień w rynkowym obiegu spadnie poniżej tego poziomu, będą one uwalniane znacznie ostrożniej i stopniowo.
🚨 Dłuższe działanie: Mechanizm awaryjnej kontroli ma funkcjonować również po 2030 roku, aby długoterminowo stabilizować rynek.
🚨 Ciągła redukcja: Całkowita p**a dostępnych pozwoleń będzie stale obcinana, co ma wymusić na firmach ograniczanie emisji.

Powyższe zasady to na razie wstępne porozumienie. Muszą one jeszcze przejść weryfikację prawno-językową i zyskać formalne zatwierdzenie unijnych instytucji. Zmieniona rezerwa stabilności ma zacząć działać przed pełnym startem systemu. 📉

Czy te unijne "wentyle bezpieczeństwa" faktycznie uchronią branżę transportową przed drastycznymi cenami paliw? 🤨 Jakie są Wasze prognozy? Dajcie znać, co o tym myślicie w komentarzach! 👇

24/06/2026

VAR ZWERYFIKOWAŁ: Mandat za niedziałającą aplikację e-TOLL! 🟥

Sezon mistrzowski w pełni, a na polskich drogach sędziowie z ITD nie biorą jeńców! ⚽️ Jeden błąd aplikacji w smartfonie, szybka analiza sytuacji i... arbiter bez wahania wyciąga CZERWONĄ KARTKĘ.

Tłumaczenia, że „aplikacja się zawiesiła”, „bateria padła” albo „akurat przejeżdżałem przez tunel”, działają na nich mniej więcej tak, jak dyskusje z arbitrem w finale mundialu. 🤦‍♂️ Zamiast pucharów – punkty karne.

Chcesz uniknąć zawieszenia w kolejnych meczach i grać w prawdziwej Lidze Mistrzów kierowców? 🏆

Zmień taktykę! Zamiast kapryśnej aplikacji na telefonie postaw na solidnego obrońcę – nasz lokalizator e-TOLL GPS. Z nim grasz czysto, automatycznie i bez ryzyka, że jakiś „sędzia” przerwie Twoją mistrzowską akcję. 🚛

Szerokiej drogi i samych strzałów w okienko! 🎯

22/06/2026

Kawa w biurze bez odrywania się co 5 minut do telefonów z trasy? ☕ Dawid Andres wie, że to możliwe! 😎

Zarządzanie flotą to gigantyczna odpowiedzialność, ale nie musi oznaczać ciągłego stresu. Kiedy Twoje ciężarówki bezpiecznie połykają kolejne kilometry, Ty masz wszystko pod pełną kontrolą. 🚛 Zobacz, jak wygląda prawdziwy biznesowy luz w branży transportowej.

Zostaw nerwy za drzwiami. Dbamy o Twój spokój w trasie! 🛡️

👉 Sprawdź nasze niezawodne systemy!

18/06/2026

Ciężarówki jadą pełne, a zyski i tak topnieją w oczach! 😮

Brzmi jak paradoks? To obecna rzeczywistość na niemieckim rynku transportowym. Choć wskaźniki na pierwszy rzut oka wyglądają obiecująco – w marcu 2026 roku liczba płatnych kilometrów wzrosła o 4,6%, a barometr transportowy w kwietniu skoczył o 7,2% – nastroje w branży drastycznie spadają. Oczekiwania biznesowe przewoźników tąpnęły aż o 25,5% rok do roku.

Najnowszy raport Europejskiej Sieci Międzynarodowych Spedytorów ELVIS ujawnia bolesną prawdę o rynku:

📉 Złudzenie popytu – Pełne grafiki i wysokie wykorzystanie taboru wynikają głównie z faktu, że na rynku drastycznie skurczyła się konkurencja w wyniku upadłości i zamknięć firm, a nie ze wzrostu liczby ładunków. 🏭 Kryzys przemysłu – Niemiecka gospodarka w pierwszym kwartale wzrosła o zaledwie 0,3%, a produkcja przetwórcza spadła o 4,3%. Branże takie jak chemia, motoryzacja czy budowa maszyn wciąż odczuwają słaby popyt. 🔥 Eksplozja kosztów – W kwietniu 2026 roku ceny oleju napędowego wystrzeliły w górę o 41,3% rok do roku, a koszty AdBlue wzrosły o 25,5%, co napędzają napięcia geopolityczne na Bliskim Wschodzie.

„Dopóki koszty rosną szybciej niż stawki frachtowe, to właśnie marże pozostaną kluczowym wyzwaniem”.

Droższe paliwo zwiększa co prawda zainteresowanie ciężarówkami bateryjnymi, jednak niska rentowność utrudnia mniejszym firmom kosztowne inwestycje w elektryfikację. Sytuację pogarsza fakt, że braków taboru nie łagodzi już napływ pojazdów z Europy Wschodniej. Rok 2026 będzie dla wielu operatorów czasem ochrony zysków i rentowności, a nie okresem dynamicznego rozwoju. 🛑

🤔 Czy Wasze firmy również odczuwają tak drastyczną presję kosztową na rynkach zagranicznych? Jak sobie radzicie w obecnej sytuacji? Podzielcie się swoimi opiniami w komentarzach! 👇

Adres

Ulica Abpa. A. Baraniaka 88 B
Poznan
61-131

Godziny Otwarcia

Poniedziałek	08:00 - 16:00
Wtorek	08:00 - 16:00
Środa	08:00 - 16:00
Czwartek	08:00 - 16:00
Piątek	08:00 - 16:00

Telefon

+48616263000

Strona Internetowa

http://www.datasystem.pl/

Ostrzeżenia

Bądź na bieżąco i daj nam wysłać e-mail, gdy Data System umieści wiadomości i promocje. Twój adres e-mail nie zostanie wykorzystany do żadnego innego celu i możesz zrezygnować z subskrypcji w dowolnym momencie.

Skontaktuj Się Z Firmę

Wyślij wiadomość do Data System:

Chcesz aby twoja firma była na górze listy Usługi Transportowe w Poznan?