Rozliczenia czasu pracy kierowców • Polska

16/06/2026

1 LIPCA TUŻ TUŻ, CZY JESTEŚ GOTOWY NA ZMIANY?

MASZ BUSY POWYŻEJ 2,5 T W TRANSPORCIE MIĘDZYNARODOWYM?
Od 1 LIPCA 2026 r. potrzebujesz tachografu SMART 2.

UMÓW SIĘ Z NASZYM EKSPERTEM i omów wdrożenia zmian w swojej firmie!

[email protected]
+48 501 692 443 Monika

26/05/2026

ROZLICZENIA W BUSACH. NIE MASZ PEWNOŚCI, JAK TO SIĘ ROBI?...

Przepisy dla busów powyżej 2,5 t w transporcie międzynarodowym są coraz bardziej wymagające: PAKIET MOBILNOŚCI, TACHOGRAFY, DELEGOWANIA, PŁACE ZAGRANICZNE.

Nie musisz analizować tego samodzielnie.

Jeśli chcesz mieć pewność, że rozliczenia kierowców są prowadzone prawidłowo — zwróć się do nas.

ZAJMUJEMY SIĘ TYM KOMPLEKSOWO:
• analizujemy czas pracy kierowców,
• rozliczamy delegowania,
• pilnujemy terminów,
• porządkujemy dokumentację,
• wskazujemy, co warto poprawić.

Dzięki temu wiesz, na czym stoisz i możesz spokojnie prowadzić firmę.

NIE MASZ PEWNOŚCI? NAPISZ LUB ZADZWOŃ DO NAS.

✉️ [email protected]
☎️ +48 501 692 443

18/05/2026

13/05/2026

KONTROLA DROGOWA?
JEDEN ŹLE OPISANY WYDRUK Z TACHOGRAFU MOŻE KOSZTOWAĆ WIĘCEJ NIŻ CAŁE SZKOLENIE.

Jeśli w firmie masz ciężarówki albo busy powyżej 2,5 t, tachograf przestaje być „formalnością”. To obszar, w którym błędy kierowców, złe opisy wydruków i brak znajomości przepisów szybko zamieniają się w realne kary.

Na naszym szkoleniu przechodzimy przez konkrety:
✔️prawidłowe opisywanie wydruków z tachografów przy wykroczeniach kierowców,
✔️obsługę tachografów SMART II,
✔️przykłady rzeczywistych wydruków,
✔️najczęstsze błędy i próby manipulacji tachografem,
✔️pokaz na symulatorach tachografów STONERIDGE I VDO,
✔️czas pracy kierowców w Polsce,
✔️Rozporządzenia UE: 3821/85, 561/2006, 165/2014,
✔️przepisy PAKIETU MOBILNOŚCI.

To nie jest szkolenie „z prezentacji”. Prowadzi je praktyk — Kierownik Działu Rozliczeń Kierowców i Szkoleń, który na co dzień rozlicza kierowców, analizuje naruszenia i wie, za co służby kontrolne nakładają najwyższe kary.

Po szkoleniu uczestnicy otrzymują CERTYFIKAT UKOŃCZENIA SZKOLENIA.

CHCESZ MNIEJ STRESU PRZY KONTROLI I WIĘCEJ PEWNOŚCI W DOKUMENTACJI?

Skontaktuj się z nami pod numerem
+48 501 692 443 Monika
lub napisz maila:
[email protected]

14/04/2026

🚨 MASZ BUSA? SPRAWDŹ, CZY OD 2026 BĘDZIESZ MUSIAŁ MIEĆ TACHOGRAF
Od 1 LIPCA 2026 r. nowe przepisy obejmą pojazdy o DMC 2,5–3,5 t, które wykonują TRANSPORT MIĘDZYNARODOWY.
Dotyczy to także zestawów (np. bus + przyczepa), jeśli łączna DMC przekracza 2,5 t.
👉 Wystarczy nawet sporadyczny wyjazd za granicę, żeby pojazd podlegał obowiązkowi.

💡 CO TO OZNACZA DLA CIEBIE?
Brak przygotowania to realne ryzyko:
❌ kar podczas kontroli
❌ problemów z dokumentacją
❌ błędów w rozliczeniach kierowców

✅ JAK MOŻEMY POMÓC?
✔ sprawdzimy, czy Twoje pojazdy podlegają przepisom
✔ przygotujemy Cię do zmian 2026
✔ uporządkujemy rozliczenia i dokumentację

📩 Napisz do nas i miej pewność, że Twoja firma jest gotowa na nowe obowiązki.

+48 512 249 551 Michał PL
[email protected]

21/11/2025

DOFINANSOWANIE DO WYMIANY TACHOGRAFÓW!!!

Nie wiesz, gdzie złożyć wniosek i jakie dokumenty przygotować ?
Wyślemy Ci komplet informacji w jednym mailu:

➤ Gdzie złożyć wniosek,
➤ Jakie dokumenty są potrzebne,
➤ Oraz niezbędne zezwolenia warsztatu

📌 Skontaktuj się :
Monika Bańkowska
501 692 443
[email protected]

29/08/2025

⛴️ PROBLEMY PRZY PRZEPRAWIE PROMEM?

Nie trać czasu na domysły i niejasne informacje.

📞 SKONTAKTUJ SIĘ Z NAMI – wszystko wyjaśnimy i odpowiemy na Twoje pytania.

TACHO-DIAGRAM – wsparcie zawsze wtedy, gdy go potrzebujesz.

+48 512 249 551 Michał PL
+48 509 326 679 Katarzyna PL RU
+48 22 720 11 66

20/08/2025

JAKIE DOKUMENTY DOTYCZĄCE CZASU PRACY KIEROWCY TRZEBA PRZECHOWYWAĆ I JAK DŁUGO?

Zgodnie z przepisami prawa pracy oraz rozporządzeniem 561/2006/WE, PRZEWOŹNIK MA OBOWIĄZEK PRZECHOWYWAĆ OKREŚLONE DOKUMENTY przez konkretne okresy czasu.

📁 OBOWIĄZKOWA DOKUMENTACJA I OKRESY PRZECHOWYWANIA:

RODZAJ DOKUMENTU MINIMALNY CZAS PRZECHOWYWANIA
Dane z tachografów cyfrowych 12 miesięcy
Dane z kart kierowców 12 miesięcy
Ewidencja czasu pracy kierowców 3 lata
Listy płac / paski wynagrodzeń 3 lata
Dokumenty delegacji / poleceń wyjazdów 2–5 lat (dla ZUS i US)
Zgłoszenia do systemów IMI / SIPSI 2 lata (lub zgodnie z lokalnym prawem państwa delegowania)

📌 Pamiętaj – brak dokumentacji lub jej nieprawidłowe przechowywanie to częsty powód sankcji podczas kontroli ITD, PIP i ZUS.

✅ Z NAMI MASZ PEWNOŚĆ, że dane są zarchiwizowane prawidłowo, dostępne na żądanie i zgodne z wymaganiami inspektorów.
📲 ZLEĆ NAM ROZLICZENIA – zajmiemy się również dokumentacją.
+48 512 249 551 Michał PL
+48 509 326 679 Katarzyna PL RU
+48 22 720 11 66

12/08/2025

ILE GODZIN DZIENNIE MOŻE PRACOWAĆ KIEROWCA? – ZGODNIE Z PRZEPISAMI AETR I 561/2006/WE

Zgodność z obowiązującymi normami czasu pracy to kluczowy obowiązek każdego przewoźnika. PONIŻEJ SĄ NAJWAŻNIEJSZE LIMITY:

🕒 CZAS KIEROWANIA POJAZDEM:
• Dziennie: MAKS. 9 GODZ., dopuszcza się 2 razy w tygodniu jazdę do 10 GODZ.
• Tygodniowo: maks. 56 GODZ.
• Dwutygodniowo: maks. 90 GODZ.

⏸️ CZAS PRZERW W JEŹDZIE:
• Maksymalnie co 4,5 GODZINY JAZDY– przerwa min. 45 MINUT
• Przerwę można podzielić: MIN. 15 MINUT+ MIN. 30 MINUT

🛏️ ODPOCZYNEK DZIENNY – 1 KIEROWCA
• Minimum 11 GODZ. (lub 12 godz. podzielone na dwa odcinki: min. 3 godz. + min. 9 godz.)
• Skrócenie odpoczynku do 9 GODZ. możliwe 3 RAZY MIĘDZY TYGODNIOWYMI ODPOCZYNKAMI

👥 ODPOCZYNEK DZIENNY – ZAŁOGA KILKUOSOBOWA
• Minimum 9 GODZ. W CIĄGU 30 GODZIN od rozpoczęcia pracy

📆 ODPOCZYNEK TYGODNIOWY
• Standardowo: MIN. 45 GODZ.
• Skrócenie do 24 GODZ. możliwe, ale wymaga rekompensaty do końca 3. tygodnia po tygodniu skrócenia.
________________________________________

✅ PROWADZIMY ROZLICZENIA W PEŁNEJ ZGODZIE Z OBOWIĄZUJĄCYMI PRZEPISAMI, zapewniając kompleksowe wsparcie w przygotowaniach do kontroli ITD i PIP.

📲 SKONTAKTUJ SIĘ Z NAMI – przygotujemy profesjonalną ewidencję i rozliczenia Twoich kierowców.

+48 512 249 551 Michał PL
+48 509 326 679 Katarzyna PL RU
+48 22 720 11 66

08/08/2025

ZBYT PÓŹNE REAGOWANIE NA NARUSZENIA – BRAK PREWENCJI.

Wielu przewoźników dowiaduje się o naruszeniach czasu pracy kierowców dopiero podczas miesięcznego rozliczenia. W takiej sytuacji nie ma już możliwości szybkiego działania ani zapobiegania kolejnym błędom.

🟠 BRAK bieżącego monitorowania = większe ryzyko kar podczas kontroli ITD lub PIP
🟠 BRAK informacji zwrotnej dla kierowców = powtarzalność naruszeń
🟠 BRAK prewencji = rosnące straty i zagrożenie wizerunkowe

Nasz system i zespół pozwalają na analizę i reagowanie w czasie rzeczywistym.
Dzięki temu zapobiegamy błędom, zanim zdążą wpłynąć na działanie firmy.

📲 SKONTAKTUJ SIĘ Z NAMI, aby dowiedzieć się jak można rozliczać mądrze – z myślą o unikaniu błędów.

+48 512 249 551 Michał PL
+48 509 326 679 Katarzyna PL RU
+48 22 720 11 66