Radom Fandom

24/08/2026

20 lat temu, w sierpniu 2006 roku na ulice Radomia wyjechały dwa Jelcze "zabawbusy", które powstały w ramach realizacji projektu działalności pedagogów ulic. Zajeżdżały głównie do bloków socjalnych, w których nie było atrakcji dla dzieci. Był to pierwszy taki projekt w Polsce.
Na takie cele zaadaptowano parkę najstarszych Jelczy, które się wtedy poruszały w radomskiej komunikacji miejskiej - M11 o numerach 930 i 942. Pierwszy (oklejony na niebiesko) służył jako mobilna kafejka internetowa, natomiast drugi (zielony) przewoził różne rzeczy do zabawy "analogowej" czyli gry planszowe, piłki albo... szczudła. Obydwa "migi" pojeździły trochę ponad rok czasu, zostały skasowane w pierwszej połowie 2008 roku.
foto: forum gazeta.pl i Agencja Wyborcza.pl

21/08/2026

Od 1 września 2026 autobusowa podmiejska linia A zyska nowe „odnogi”. Oprócz południowej części gminy Jedlińsk autobusy Michalczewskiego obsłużą także trasę do Starego Gozdu (jako linia A2) oraz Wierzchowin (A3). Więcej kursów (także w soboty) pojedzie do Starej Błotnicy (A1). „Agatka” to w zasadzie jedyne połączenie podmiejskie, które bez większych przerw i zmian kursuje nieprzerwanie od ponad pół wieku (uruchomione zostało w 1966 roku) Od początku istnienia do 1996 roku obsługiwane było przez autobusy MPK. Od 30 lat na trasie do Jedlińska kursują pojazdy dawnego ITS. Do 31 grudnia 2003 roku linia A znajdowała się w sieci MZDiK (dawniej ZTM), natomiast od 1 stycznia 2004 roku funkcjonuje jako połączenie komercyjne.
Rozkład jazdy i inne informacje w linku w komentarzu.

14/08/2026

Nowy radiowóz w radomskiej policji!
Pomimo wypadku Mustanga sprzed paru tygodni flota radomskiej drogówki nie może narzekać na nudę. KWP w Radomiu właśnie otrzymała fabrycznie nowe BMW M340i xDrive (6-cylindrowy rzędowy silnik o pojemności 3 litrów i mocy 380 KM oraz napęd 4x4) wyposażone w nowoczesne laserowe mierniki prędkości. Pojazd osiąga prędkość 100 km/h w 4.3 sekundy (Mustang 5.0 V8, jaki był w radomskiej policji katalogowo rozpędzał się do setki w 4.4 s). Ceny nowej takiej „buni” zaczynają się od 330 tysięcy złotych.
Fot. Policja.pl

21/07/2026

W Radomiu nie tylko MZDiK i PK Zakrzew mają w swoich siatkach linie autobusowe oznaczone cyframi. Takie połączenia obsługuje także Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Grójcu. Są to linie: 32 (Radom - Przytyk - Nowe Miasto nad Pilicą - Grójec) i 2047 (Radom - Białobrzegi, dawniej 47). Ta pierwsza jest jednocześnie najdłuższą niepospieszną linia autobusową, kursująca do/z Radomia. Jej długość wynosi około 101 kilometrów, rozkładowy czas przejazdu wynosi +- 2 godziny i 10 minut a łączna liczba obsługiwanych przystanków wynosi 69 (w kier. Radomia) lub 70 (w kier. Grójca). Tylko w trakcie jednego kursu autobusy linii 32 przejeżdżają przez teren trzech powiatów, dziesięciu gmin i 51 miejscowości, z których sześć jest miastami, więc bez żadnych wątpliwości można tą linię nazwać połączeniem międzygminnym, międzymiastowym i międzypowiatowym. Ciekawostką jest też to, że oznaczenie tej linii odzwierciedla ilość wszystkich „cyfrowych” linii kursujących po terenie Radomia podczas dni nauki szkolnej, tj. 1-27, 100, 101, 102, 2047 i 32.

Czy wiecie, że w Radomiu funkcjonuje m.in. linia 32? Mamy linię 26 do Jedlni-Letniska (prawa miejskie od 2022 r.), linię 27 (od XII 2022 r.) do Skaryszewa. Po cichu liczyliśmy na kolejną linię w ramach sieci MZDiK - linię 28 do Przytyka (prawa miejskie od 2024 r.).

No i mamy ... linię 32, ale przez Przytyk, Odrzywół, Nowe Miasto nad Pilicą i Mogielnicę do Grójca. Linia spoza sieci MZDiK, na której operatorem jest PKS Grójec. Organizatorami są Starostwa Powiatowe w Grójcu i Przysusze, linia funkcjonuje na podstawie porozumienia między tymi powiatami, jest dofinansowana z FRPA.

Długość trasy wynosi ok. 100 km, a czas podróży na całej trasie wynosi trochę ponad 2 godziny. Oczywiście dodaliśmy dla Was rozkład jazdy tej linii na stronę https://podmiejskie.radom.pl

Więcej informacji znajdziecie w artykule na łamach strony https://www.podmiejskie.radom.pl/ #:~:text=Nowa%20linia%20na%20%C5%82amach%20serwisu

🗓 Data wykonania zdjęcia: 13 lipca 2026 r.
📍 Miejsce wykonania zdjęcia: Ra🏠, ul. gen. Okulickiego (Stare Miasto)
🚍 Wóz: Mercedes-Benz 516 CDI / Mercus MB Sprinter City, #26485
🏭 Rok produkcji: 2020
🔧 Operator: PKS Grójec sp. z o.o. (ex-Mercus-Bus Urszulin/ex-Blaguss Agora Sopron/ex-Mercus-Bus Urszulin)
🏠 Organizator: Starostwo Powiatowe w Grójcu i Starostwo Powiatowe w Przysusze
🚌 Linia-brygada: 32-03 ➡️ Radom



Chcesz być na bieżąco ❓
Polub 👍 ten profil i obserwuj 🧐 po więcej❗️
Udostępnij ten wpis znajomym 📲.

☕️ Podoba Ci się to, co robimy? Postaw nam wirtualną kawę: buycoffee.to/podmiejskie.radom

14/07/2026

Z racji tego, że od ponad ćwierćwiecza region radomski nie posiada własnego województwa, w ostatnich latach utworzyło się pojęcie "podregionu radomskiego". Jest to określenie jednostki statystycznej obejmującej miasto Radom oraz otaczające je powiaty (czyli de facto całą południową część województwa mazowieckiego), wykorzystywanej do analiz społeczno-gospodarczych i porównań regionalnych w Polsce oraz w Unii Europejskiej. Podregiony w Polsce zostały wprowadzone w celu prowadzenia szczegółowych analiz statystycznych i porównań regionalnych. Granice podregionów dość często pokrywają się bądź są zbliżone do granic dawnych województw sprzed reformy administracyjnej z 1999 roku (wszystkie gminy zaliczane do podregionu radomskiego uczestniczyły w województwie radomskim). Dzięki temu możliwe jest badanie długofalowych zmian społecznych, gospodarczych i demograficznych zachodzących na obszarach historycznych regionów, takich jak dawne województwo radomskie. Podregion radomski obejmuje osiem powiatów: białobrzeski, kozienicki, lipski, przysuski, radomski, szydłowiecki, zwoleński oraz miasto na prawach powiatu Radom. Łącznie obszar ten składa się z 51 gmin. W ramach podregionu nie uwzględnia się powiatu grójeckiego, mającego większe stosunki historyczne i geograficzne z Warszawą, aniżeli z Radomiem.
Między 1999 a 2024 rokiem liczba ludności podregionu zmniejszyła się o około 9%. Prognozy wskazują, że proces depopulacji będzie się pogłębiał – według przewidywań w 2060 roku liczba mieszkańców może spaść do około 424 tys., czyli o blisko 151 tys. mniej niż obecnie. Podregion radomski charakteryzuje się także niższym poziomem rozwoju gospodarczego w porównaniu z północną częścią województwa mazowieckiego, w szczególności z aglomeracją warszawską.

05/07/2026

5 lipca 2011 - strajk pracowników spółki Przewozy Regionalne. Zatrzymali oni swoje pociągi w kilku polskich miastach. Pociągi Kolei Mazowieckich kursowały bez zmian.
📷 Anna Jarecka / GW Radom

03/07/2026

3 lipca 2011 - Dzień Amerykański w Radomiu.
📷 Anna Jarecka / GW Radom

03/07/2026

Fragment "Słowa" z 3 lipca 1923r.
Całe wydanie w linku w komentarzu.

02/07/2026

Fragment Kroniki Radomskiej w gazecie "Słowo" z 2 lipca 1930 r.
Całe wydanie gazety w linku w komentarzu.

01/07/2026

1 lipca 2014 - oficjalne otwarcie nowej siedziby Fabryki Broni na terenie podstrefy Tarnobrzeskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej Euro - Park Wisłosan znajdującej się w obszarze SIM Wólka Klwatecka. W trakcie uroczystości miały miejsce ciekawe pokazy: przelot zespołu akrobacyjnego "Orlik" oraz helikoptera z policyjnymi antyterrorystami. Na miejsce przyjechała ówczesna marszałek Sejmu Ewa Kopacz.
📷Anna Jarecka / GW Radom