25/06/2026
Trwa Ukraine Recovery Conference 2026 w Gdańsku📢
Podczas otwarcia debaty minister infrastruktury Dariusz Klimczak podkreślał, że skuteczne przywrócenie Ukrainy na ścieżkę rozwoju wymaga nie tylko odbudowy zniszczeń, ale także budowy trwałych połączeń z Europą, między innymi poprzez transport, także kolejowy, a przed nim stoi znacznie więcej wyzwań niż przed np. drogowym. Rozstaw szyn, różne standardy - integracja tych wszystkich elementów i dostosowanie ich do norm europejskich będzie miało kluczowe znaczenie dla konkurencyjności regionu📈🚅 A Polska już przekonała się o tym i dobrze zna tą drogę - doświadczenia związane z modernizacją infrastruktury pokazują jak ważna jest konsekwencja, interoperacyjność i długofalowe myślenie o rozwoju🧠
Dlatego uczestniczymy w URC 2026. Jako jedyny producent systemów sterowania ruchem kolejowym z Europy Wschodniej wdrożyliśmy system klasy CBTC, a nasze doświadczenia obejmują także integrację postsowieckich systemów analogowych z nowoczesnymi rozwiązaniami komputerowymi🖥️
Dzisiaj razem z dziesiątkami polskich i ukraińskich firm oraz setkami gości z całej Europy rozmawiamy o wykorzystaniu technologii dual-use w infrastrukturze krytycznej i przemyśle zbrojeniowym🪖
~~~
During the opening discussion at Ukraine Recovery Conference in Gdansk, Poland’s Minister of Infrastructure, Dariusz Klimczak, emphasized that putting Ukraine back on a path of development requires more than rebuilding war damage. It also means creating lasting connections with Europe, particularly through transport networks, including railways. Rail transport faces far greater challenges than road infrastructure - different track gauges and technical standards must be integrated and aligned with European norms. This process will be crucial for the region’s long-term competitiveness.
Poland knows this path well. Our experience in modernizing infrastructure demonstrates how important consistency, interoperability, and a long-term development perspective are to achieving successful integration.
That is why we are taking part in URC 2026. As the only railway signalling systems manufacturer in Eastern Europe to have developed and deployed a CBTC-class system, we also bring extensive experience in integrating post-Soviet analogue infrastructure with modern computerized solutions.
Today, alongside dozens of Polish and Ukrainian companies and hundreds of guests from across Europe, we are discussing the application of dual-use technologies in critical infrastructure and the defense industry.
