21/08/2026
🇵🇱 Branża transportowa od lat zmaga się z niedoborem zawodowych kierowców, a problem coraz częściej ogranicza możliwości rozwoju polskich przewoźników. 🚛
TLP apeluje o uproszczenie i przyspieszenie procedur zatrudniania kierowców spoza Polski. Wielomiesięczne oczekiwanie na legalizację pracy oznacza niewykorzystane pojazdy, utracone kontrakty i rosnące koszty. 📄⏳
Wśród proponowanych rozwiązań znalazły się m.in. lista zawodów deficytowych oraz szybsza ścieżka dla przedsiębiorstw transportowych o strategicznym znaczeniu dla gospodarki. 🇵🇱🇪🇺
W sytuacji, gdy polski transport konkuruje z przewoźnikami z całej Europy, dostęp do pracowników staje się równie ważny jak ceny paliwa, wynagrodzenia czy koszty finansowania.
🚛 Bez kierowców nawet najlepsza flota pozostaje na parkingu.
👉 Przeczytaj cały artykuł:
https://koimex.pl/brak-kierowcow-zawodowych-polski-transport
🇬🇧 The transport industry has been facing a shortage of professional drivers for years, and the problem is increasingly limiting the growth potential of Polish carriers. 🚛
TLP is calling for simpler and faster procedures for employing drivers from outside Poland. Months of waiting for work authorisation can mean unused vehicles, lost contracts and rising operating costs. 📄⏳
Proposed solutions include a shortage occupations list and a faster procedure for transport companies considered strategically important to the economy. 🇵🇱🇪🇺
As Polish transport companies compete with carriers across Europe, access to qualified workers is becoming just as important as fuel prices, wages and financing costs.
🚛 Without drivers, even the best fleet stays in the parking lot.
👉 Read the full article:
https://koimex.pl/brak-kierowcow-zawodowych-polski-transport