Bulk Cargo - Port Szczecin

18/08/2026

🏆🏅🛳

🚢 Bulk Cargo - Port Szczecin dołącza do grona Partnerów Paprykarza 2026! I wspiera jedną z morskich atrakcji tegorocznej edycji festiwalu.

Firma od lat działa w szczecińskim porcie, zajmując się przeładunkiem i składowaniem ładunków oraz usługami związanymi z logistyką, spedycją i transportem morskim. Jej działalność to kawałek codziennego życia portu – statki, nabrzeża, ładunki i cała infrastruktura, bez której morska gospodarka nie mogłaby sprawnie działać.

Dzięki wsparciu Bulk Cargo – Port Szczecin na Paprykarzu 2026 pojawi się nasz gość specjalny – Grzegorz Nawrocki, ceniony malarz marynista. W programie festiwalu znajdą się jego wystawa, spotkanie autorskie oraz prelekcja poświęcona pracy, inspiracjom i fascynacji tematyką morską.

To partnerstwo bardzo dobrze wpisuje się w tegoroczne hasło Paprykarza – „Pod polską banderą”. Cieszymy się, że firma związana ze Szczecinem, portem i gospodarką morską zdecydowała się wesprzeć nasz festiwal.

Witamy Bulk Cargo – Port Szczecin na pokładzie Paprykarza 2026! ⚓

👉 www.bulkcargo.com.pl

12/08/2026

🎓 Port to nie tylko miejsce, w którym przeładowuje się ładunki. To także miejsce, w którym można zdobywać wiedzę i doświadczenie.

Na przełomie lipca i sierpnia gościliśmy w Bulk Cargo - Port Szczecin studentów Politechniki Morskiej oraz Zachodniopomorskiego Uniwersytetu Technologicznego w Szczecinie, którzy odbywali u nas praktyki studenckie.

Studenci mieli okazję poznać portową rzeczywistość od środka - zarówno na terminalu MAS PORT, jak i CARGO PORT. Obserwowali codzienną pracę terminali, zdobywali praktyczną wiedzę oraz materiały, które wykorzystają przy przygotowywaniu swoich prac dyplomowych. ⚓📚

Opiekunami praktyk byli Laura Kwiatkowska - HR Business Partner oraz Krzysztof Szynkowski - Dyrektor ds. Eksploatacyjnych.

Cieszymy się, że mogliśmy podzielić się naszym doświadczeniem i pokazać młodym ludziom, jak w praktyce wygląda praca w porcie.

Dziękujemy za zaangażowanie, ciekawość i wszystkie pytania! 🤝



🎓 A port is not only a place where cargo is handled. It is also a place where knowledge and experience can be gained.

At the turn of July and August, we welcomed students from Maritime University of Technology and West Pomeranian University of Technology in Szczecin to Bulk Cargo - Port Szczecin, where they completed their internships.

The students had the opportunity to experience port operations from the inside - both at the MAS PORT and CARGO PORT terminals. They observed the daily work of the terminals, gained practical knowledge and collected materials that they will use in preparing their diploma theses. ⚓📚

The internships were supervised by Laura Kwiatkowska - HR Business Partner and Krzysztof Szynkowski - Director of Operations.

We are pleased that we could share our experience and show young people what working in a port looks like in practice.

Thank you for your commitment, curiosity and all your questions! 🤝

22/07/2026

🚢 Czy port można zobaczyć inaczej? ⚓

Na co dzień oglądamy go z poziomu nabrzeża. Widzimy statki, dźwigi, ludzi i ładunki. Każdy ruch ma znaczenie, a każda operacja jest elementem precyzyjnie zaplanowanego procesu.

Ale wystarczy wznieść się kilkadziesiąt metrów wyżej...

Z tej perspektywy port przestaje być zbiorem pojedynczych działań. Staje się jednym, doskonale współpracującym organizmem. Dopiero z lotu ptaka widać, jak drogi, tory, place składowe, nabrzeża i statki łączą się w sprawnie funkcjonujący system.

📦 Każdy plac składowy pełni określoną rolę.
🌊 Każde nabrzeże jest świadkiem tysięcy operacji.
🚛 Każdy ładunek zmierza do swojego celu.

Z góry zachwyca przede wszystkim skala. To właśnie z tej perspektywy najlepiej widać, jak wiele procesów toczy się jednocześnie i jak precyzyjnie są ze sobą powiązane.

Port imponuje z każdej perspektywy. Jednak dopiero spojrzenie z lotu ptaka pozwala dostrzec nie tylko jego rozmiar, ale również złożoność codziennej pracy oraz zaangażowanie ludzi, dzięki którym ten mechanizm działa nieprzerwanie każdego dnia.

📸 Zdjęcie wykonane przez: Szymon Tołyż



🚢 Can a port be seen differently? ⚓

We usually experience it from the quay. We see vessels, cranes, people and cargo. Every movement matters, and every operation is part of a carefully coordinated process.

But all it takes is to rise a few dozen metres above the ground...

From this perspective, the port is no longer a collection of individual operations. It becomes a single, perfectly coordinated organism. A bird's-eye view reveals how roads, rail tracks, storage yards, quays and vessels come together to create one seamlessly operating system.

📦 Every storage yard has its purpose.
🌊 Every quay has its own story to tell.
🚛 Every cargo has a destination.

From above, the first thing that stands out is the scale. It is from this perspective that you truly appreciate how many processes are taking place simultaneously and how precisely they are interconnected.

A port is impressive from every angle. But only a bird's-eye view reveals not only its sheer size, but also the complexity of its daily operations and the dedication of the people who keep this entire mechanism running day after day.

📸 Photo by: Szymon Tołyż

03/07/2026

🌙 Niektóre rekordy nie rodzą się przy biurku.

Rodzą się w nocy. Kiedy większość miasta śpi, a na nabrzeżu liczy się każdy ruch, każda minuta i zaufanie do ludzi pracujących obok.

🚢 Z soboty 27.06 na niedzielę 28.06. zrealizowaliśmy przeładunek importowej blachy w kręgach, osiągając rekordową ratę przeładunkową - 11 909 ton w zaledwie 20 godzin.

To wynik, którego nie da się przypisać jednej maszynie, jednemu operatorowi czy jednej decyzji.

🤝 To efekt zespołu.

🏗️ Sprzęt pracował bez zarzutu, ale nawet najlepsze maszyny nie ustanawiają rekordów same. Za każdym podniesionym kręgiem stoją doświadczenie, koncentracja, wzajemne zaufanie i ludzie, którzy wiedzą, że każdy element operacji ma znaczenie.

👏 Dziękujemy całej załodze za profesjonalizm, zaangażowanie i świetną współpracę. Takie wyniki pokazują, że prawdziwą siłą portu są przede wszystkim ludzie.

🏆 11 909 ton. 20 godzin. Jeden zespół.



🌙 Some records aren't set behind a desk.

They are made at night, when most of the city is asleep and, on the quay, every move, every minute, and the trust between people working side by side truly matter.

🚢 From the night of Saturday, June 27, to Sunday, June 28, we completed the discharge of imported steel coils, achieving a record cargo handling rate of 11,909 tonnes in just 20 hours.

This is a result that cannot be credited to a single machine, one operator, or one decision.

🤝 It is the achievement of an entire team.

🏗️ Our equipment performed flawlessly, but even the best machines don't set records on their own. Behind every coil lifted are experience, focus, mutual trust, and people who understand that every part of the operation matters.

👏 A big thank you to our entire team for their professionalism, commitment, and outstanding cooperation. Results like this prove that the true strength of a port lies, above all, in its people.

🏆 11,909 tonnes. 20 hours. One team.

19/06/2026

⚓ W portach liczą się fakty!
• Tony przeładowanych ładunków.
• Metry nabrzeży.
• Minuty operacji.

ALE od czasu do czasu warto zatrzymać się na chwilę i porozmawiać o tym, co będzie dalej…

📍Dlatego 23 - 24 czerwca spotkamy się w Sopocie podczas Kongresu Polskie Porty 2030 organizowanego przez GospodarkaMorska.pl

🎤Bulk Cargo - Port Szczecin będzie reprezentował Piotr Warchoł oraz Prezes Zarządu Adam Czarnul, który weźmie udział w panelu „Terminale masowe i uniwersalne 2030+. Odporny port i logistyka jutra”.

Kongres to doskonała okazja do wymiany doświadczeń, nawiązywania relacji biznesowych i dyskusji o kierunkach rozwoju polskiej gospodarki morskiej.

Jeśli również będziesz w Sopocie, zapraszamy do rozmowy. Najlepsze pomysły dla portów często rodzą się nie tylko podczas debat, ale także pomiędzy nimi.

🤝Do zobaczenia na Kongresie Polskie Porty 2030!



⚓ In ports, facts matter!
• Tons of cargo handled.
• Meters of quays.
• Minutes of operations.

BUT from time to time, it is worth taking a moment to discuss what comes next...

📍 That is why on June 23 - 24 we will be in Sopot at the Polish Ports 2030 Congress, organized by GospodarkaMorska.pl

🎤 Bulk Cargo - Port Szczecin will also be represented by Piotr Warchoł and President of the Management Board, Adam Czarnul, who will take part in the panel discussion: “Bulk and Multi-Purpose Terminals 2030+. Resilient Port and the Logistics of Tomorrow.”

The Congress is an excellent opportunity to exchange experiences, build business relationships, and discuss the future direction of Poland’s maritime economy.

If you are also attending the event in Sopot, we invite you to connect with us. The best ideas for ports are often born not only during panel discussions, but also in the conversations between them.

🤝 See you at the Polish Ports 2030 Congress!

03/06/2026

Nie każdy bohater portu pływa. 🌊

Niektóre stoją na nabrzeżu i każdego dnia wykonują setki ruchów, dzięki którym towary trafiają tam, gdzie powinny.

Do Bulk Cargo - Port Szczecin dołączył właśnie nowy dźwig TEREX 🏗️. Dla wielu to po prostu kolejna maszyna. Dla nas - kolejny element układanki, która sprawia, że port działa szybciej, sprawniej i jest gotowy na nowe wyzwania.

W branży portowej spektakularne są statki. Ale to właśnie sprzęt przeładunkowy decyduje o tym, co dzieje się między ich przypłynięciem a wypłynięciem.

To on każdego dnia zamienia plany w operacje, a operacje w realnie obsłużone ładunki.

Dlatego inwestujemy nie tylko w infrastrukturę, ale także w narzędzia, które wykonują pracę tam, gdzie liczy się każda tona i każda minuta. 📦

Nowy rozdział właśnie stanął na nabrzeżu. 🚢⚓

Zdjęcie wykonane przez: Szymon Tołyż



Not every port hero sails. 🌊

Some stand on the quay, making hundreds of moves every day to ensure cargo reaches exactly where it needs to be.

A new TEREX 🏗️ crane has just joined Bulk Cargo - Port Szczecin. To many, it may be just another machine. To us, it is another piece of the puzzle that helps our port operate faster, more efficiently, and stay ready for new challenges.

In the port industry, ships often steal the spotlight. Yet it is the cargo handling equipment that determines what happens between a vessel's arrival and departure.

Every day, it turns plans into operations and operations into successfully handled cargo.

That is why we invest not only in infrastructure, but also in the tools that make the difference where every tonne and every minute counts. 📦

A new chapter has just arrived at our quay. 🚢⚓

Photo by: Szymon Tołyż

15/05/2026

⚓ Kongres Morski zakończony.

Dwa dni rozmów o przyszłości, bezpieczeństwie i gospodarce morskiej.
Ale przede wszystkim, dwa dni konkretnych pytań, na które branża musi dziś znaleźć odpowiedzi.

Kongres Morski 2026 pokazał jedno bardzo wyraźnie:
świat logistyki, portów i surowców już dawno przestał być przewidywalny.

Dlatego tak ważne są miejsca, w których można rozmawiać nie tylko o szansach, ale też o ryzykach, odpowiedzialności i bezpieczeństwie dostaw w zmieniającej się rzeczywistości.

Jako Bulk Cargo – Port Szczecin cieszymy się, że mogliśmy być partnerem tego wydarzenia i uczestniczyć w dyskusjach, które realnie dotyczą przyszłości naszej branży.

Szczególnie dziękujemy wszystkim uczestnikom panelu:
„Bezpieczne surowce w niepewnym świecie”,
w którym udział wziął Prezes Bulk Cargo - Adam Czarnul.

To nie była rozmowa o teorii.

To była rozmowa o tym, jak dziś budować stabilność w świecie, który stabilny już nie jest.

Dziękujemy za spotkania, rozmowy na korytarzach, wymianę doświadczeń i energię, którą przez te dwa dni było czuć w Szczecinie.

Do zobaczenia przy kolejnych ważnych rozmowach dla sektora morskiego. 🌍🚢



⚓ Maritime Congress has come to an end.

Two days of discussions about the future, security, and the maritime economy.
But above all - two days focused on the key questions our industry must answer today.

Maritime Congress 2026 made one thing very clear:
the world of logistics, ports, and raw materials has long ceased to be predictable.

That is why platforms for open and meaningful dialogue are more important than ever - places where we can discuss not only opportunities, but also risks, responsibility, and supply chain security in a rapidly changing environment.

As Bulk Cargo - Port Szczecin, we are proud to have been a partner of this event and to participate in discussions that genuinely shape the future of our industry.

We would especially like to thank all participants of the panel discussion:
“Secure Raw Materials in an Uncertain World”,
featuring Adam Czarnul, President of Bulk Cargo.

This was not a discussion about theory.

It was a conversation about how to build stability in a world that is no longer stable.

Thank you for the inspiring meetings, valuable conversations, exchange of experience, and the unique energy that could be felt throughout Szczecin during these two days.

We look forward to continuing these important conversations for the maritime sector in the future. 🌍🚢

06/05/2026

🚢 Już 13-14 maja widzimy się na Kongresie Morskim Szczecin 2026!

Jako partner wydarzenia z dumą informujemy, że Bulk Cargo - Port Szczecin aktywnie uczestniczy w tym wyjątkowym spotkaniu branży morskiej, logistycznej i portowej. To doskonała okazja do rozmów o wyzwaniach, innowacjach i przyszłości sektora w dynamicznie zmieniającym się otoczeniu gospodarczym.

Serdecznie zapraszamy szczególnie na Blok II - Bezpieczeństwo, panel dyskusyjny: „Bezpieczne surowce w niepewnym świecie”,
w którym udział weźmie Prezes Bulk Cargo - Adam Czarnul.

To będzie ważna i aktualna dyskusja o bezpieczeństwie surowcowym, stabilności łańcuchów dostaw oraz wyzwaniach, przed którymi stoi dziś branża portowo-logistyczna. Zapowiada się naprawdę ciekawie!

Do zobaczenia - zapraszamy do udziału i wspólnej rozmowy podczas Kongresu Morskiego.



🚢 See you on May 13-14 at the Maritime Congress Szczecin 2026!

As an event partner, we are proud to announce that Bulk Cargo - Port Szczecin will be actively participating in this unique gathering of the maritime, logistics, and port industries. It is an excellent opportunity to discuss current challenges, innovations, and the future of the sector in a rapidly changing economic environment.

We would especially like to invite you to Block II - Security, the panel discussion:
“Secure Raw Materials in an Uncertain World”,
featuring Adam Czarnul, President of Bulk Cargo.

This will be an important and timely discussion on raw material security, supply chain stability, and the challenges currently faced by the port and logistics sector. It promises to be a highly engaging conversation!

See you - we warmly invite you to join us and take part in the discussions during Maritime Congress.

12/02/2026

❄️ Zima w Bulk Cargo - Port Szczecin ⚓

Zima w porcie to zupełnie inny wymiar logistyki. Niskie temperatury, wiatr znad Odry, oszronione nabrzeża i statki spowite poranną mgłą tworzą wyjątkowy krajobraz - ale dla zespołu Bulk Cargo - Port Szczecin to przede wszystkim czas intensywnej, odpowiedzialnej pracy.

Obsługa ładunków masowych w warunkach zimowych wymaga:
🔹 doskonałej organizacji
🔹 pełnej dyspozycyjności sprzętu
🔹 sprawnej współpracy zespołów operacyjnych
🔹 dbałości o bezpieczeństwo na każdym etapie przeładunku

Niezależnie od pogody, operacje portowe trwają nieprzerwanie. Każdy załadunek i wyładunek to efekt zaangażowania ludzi, doświadczenia oraz dobrze zaplanowanych procesów.

Zima pokazuje, jak ważna w branży portowej jest elastyczność i gotowość do działania 24/7. To właśnie w takich warunkach widać siłę zespołu i znaczenie dobrej współpracy.

Zdjęcia wykonane przez: Szymon Tołyż



❄️ Winter at Bulk Cargo - Port Szczecin ⚓

Winter at the port reveals a different dimension of logistics. Low temperatures, winds coming off the Oder River, frost-covered quays, and vessels wrapped in morning mist create a unique landscape - but for the team at Bulk Cargo - Port Szczecin, it is above all a time of intensive and responsible work.

Handling bulk cargo in winter conditions requires:
🔹 excellent organization
🔹 full equipment readiness
🔹 seamless cooperation between operational teams
🔹 strong focus on safety at every stage of cargo operations

Regardless of the weather, port operations continue without interruption. Every loading and unloading process is the result of people’s commitment, experience, and well-planned procedures.

Winter highlights how essential flexibility and 24/7 operational readiness are in the port industry. These are the moments when the strength of the team and the value of true cooperation become most visible.

Photo by: Szymon Tołyż

29/01/2026

⚓ Kęsy stalowe w Bulk Cargo - surowy początek wielu przemysłowych historii.

W terminalu Bulk Cargo - Port Szczecin trwa przeładunek kęsów stalowych - półproduktu, od którego zaczyna się droga wielu elementów wykorzystywanych w budownictwie, przemyśle i infrastrukturze. Operacja obejmuje rozładunek ze statku, składowanie oraz przygotowanie ładunku do dalszego transportu, który odbędzie się drogą śródlądową do Niemiec.

Prace realizowane są z wykorzystaniem infrastruktury portowej i sprzętu przeładunkowego przystosowanego do obsługi ciężkich wyrobów stalowych, z zachowaniem obowiązujących procedur i zasad bezpieczeństwa.

- stal to stały element obsługiwanych w porcie ładunków
- kęsy wymagają precyzyjnej logistyki i odpowiedniego planowania
- każdy przeładunek to kolejny etap łańcucha dostaw dla przemysłu

🔎 Ciekawostki o kęsach stalowych:
📦 to półprodukt hutniczy, z którego powstają m.in. blachy, pręty i profile
🚢 pojedynczy kęs może ważyć nawet kilka ton
📍 ich forma i masa sprawiają, że portowa logistyka odgrywa kluczową rolę w dalszym przetwarzaniu

Zdjęcia wykonane przez: Szymon Tołyż



⚓ Steel billets in Bulk Cargo – the raw beginning of many industrial stories

At the Bulk Cargo - Port Szczecin, the handling of steel billets is currently underway - a semi-finished product that marks the starting point for many components used in construction, industry and infrastructure. The operation includes vessel discharge, storage and preparation of the cargo for further transport, which will be carried out via inland waterways to Germany.

The works are carried out using port infrastructure and handling equipment adapted for heavy steel products, in accordance with applicable procedures and safety standards.

- steel is a permanent part of the cargo handled at the port
- billets require precise logistics and careful planning
- each handling operation is another link in the industrial supply chain

🔎 Steel billet facts:
📦 a semi-finished steel product used to manufacture plates, bars and profiles
🚢 a single billet can weigh several tonnes
📍 due to their shape and weight, port logistics play a key role in further processing

Photo by: Szymon Tołyż