TPG Trans Polonia Group

TPG Trans Polonia Group Specjalistyczny Operator Transportowo-Logistyczny

TPG jest specjalistycznym operatorem transportowo-logistycznym, świadczącym
usługi w zakresie transportu i logistyki:

płynnych produktów chemicznych;
płynnych mas bitumicznych;
płynnych produktów spożywczych;
płynnych paliw i gazu. Grupa działa na terenie całej Europy, prowadząc zarządzanie operacyjne z polskiej siedziby w Tczewie oraz biur zagranicznych w Holandii
oraz we Francji.

Przewóz oleju sojowego plasuje się pomiędzy logistyką spożywczą a logistyką chemiczną: nie jest zwykle ładunkiem niebezp...
21/08/2026

Przewóz oleju sojowego plasuje się pomiędzy logistyką spożywczą a logistyką chemiczną: nie jest zwykle ładunkiem niebezpiecznym jak paliwo, ale wymaga bardzo rygorystycznego podejścia do czystości, temperatury, jakości i identyfikowalności.

Co jest wyzwaniem?

🚛 Czystość cysterny
Pozostałości poprzedniego ładunku, detergenty czy woda mogą mieć wpływ na jakość oleju.

🚛 Temperatura
Trzeba utrzymać produkt w warunkach pozwalających na jego sprawny przepływ i późniejszy rozładunek.

🚛 Utlenianie
Olej sojowy zawiera dużo nienasyconych kwasów tłuszczowych, dlatego jest podatny na utlenianie. Kontakt z tlenem, światłem i wysoką temperaturą może przyspieszać pogarszanie jakości.

🚛 Logistyka
Cysterna po rozładunku często musi zostać umyta, zanim będzie mogła zabrać kolejny ładunek. To oznacza dodatkowy koszt, czas i konieczność znalezienia odpowiedniej myjni.

Olej sojowy ma bardzo szerokie zastosowanie. Wykorzystuje się go min. jako składnik margaryny, majonezu, sosów, ale także farb a nawet może być surowcem do produkcji estrów stosowanych jako biopaliwo. ✅

W tym roku znowu spotykamy się na EPCA!Już 5–8 października 2026 w Wiedniu odbędzie się jubileuszowa, 60. edycja EPCA An...
20/08/2026

W tym roku znowu spotykamy się na EPCA!

Już 5–8 października 2026 w Wiedniu odbędzie się jubileuszowa, 60. edycja EPCA Annual Meeting. To jedno z najważniejszych wydarzeń dla branży petrochemicznej, które gromadzi ponad 2 500 uczestników. 🌍Tegoroczne hasło „Rethinking Resilience” koncentruje się na przyszłości europejskiego przemysłu, jego konkurencyjności, odporności łańcuchów dostaw, zrównoważonym rozwoju oraz zmian na rynku.

Dlaczego warto być na EPCA? To przede wszystkim wyjątkowa okazja do wymiany doświadczeń, poznania aktualnych trendów oraz rozmów o nowych możliwościach współpracy. 🤝

Do zobaczenia w Wiedniu! 👋

Ile sytuacji z trasy już dziś zaliczyliście? 🚛 Sprawdźcie swoje kierowcowe bingo i dajcie znać w komentarzach, ile pozyc...
17/08/2026

Ile sytuacji z trasy już dziś zaliczyliście? 🚛 Sprawdźcie swoje kierowcowe bingo i dajcie znać w komentarzach, ile pozycji skreśliliście. 😉

Branża TSL składa się z wielu stanowisk, które wzajemnie się uzupełniają. Dla osób spoza tego środowiska nazwy takie jak...
14/08/2026

Branża TSL składa się z wielu stanowisk, które wzajemnie się uzupełniają. Dla osób spoza tego środowiska nazwy takie jak planista transportu i spedytor często brzmią podobnie, jednak w rzeczywistości zakres obowiązków obu tych zawodów jest inny.

🚛 Kim jest planista transportu?
Planista transportu to osoba odpowiedzialna za przygotowanie i koordynowanie harmonogramów przewozów. W codziennej pracy analizuje dostępność floty, sprawdza możliwości realizacji zleceń oraz szuka rozwiązań pozwalających ograniczyć koszty. Musi brać pod uwagę wiele czynników jednocześnie: czas pracy kierowców, długość tras, ograniczenia drogowe, terminy dostaw czy specyfikę przewożonych ładunków. ✔️

🚛 Kim jest spedytor?
Spedytor zajmuje się organizacją transportu od strony operacyjnej. To osoba, która łączy potrzeby klienta z możliwościami floty i dba o to, aby konkretne zlecenie zostało wykonane prawidłowo. W praktyce spedytor często jest pierwszym kontaktem dla klienta. Przyjmuje zlecenia, ustala szczegóły transportu oraz negocjuje warunki współpracy. 🤝

Choć oba stanowiska są związane z transportem, różnią się zakresem odpowiedzialności. Planista skupia się głównie na optymalnym wykorzystaniu zasobów i układaniu procesów transportowych, natomiast spedytor zajmuje się przede wszystkim organizacją przewozów i kontaktem z klientami.

Więcej na ten temat możecie przeczytać na naszym blogu w najnowszym wpisie: https://kariera.transpoloniagroup.pl/czym-rozni-sie-praca-planisty-od-pracy-spedytora/ . Zapraszamy do lektury! 😊

Kierowcy cystern wiedzą, że każda kontrola może wyglądać inaczej. Te same przepisy ADR, ale różne podejście służb. 👇Niem...
12/08/2026

Kierowcy cystern wiedzą, że każda kontrola może wyglądać inaczej. Te same przepisy ADR, ale różne podejście służb. 👇

Niemcy – skrupulatna dbałość o szczegóły
✅ bardzo dokładne sprawdzanie ADR
✅ dokumenty, wyposażenie, tachograf, stan techniczny
⚠️ nawet drobne braki mogą skończyć się mandatem

Francja - procedury i dokumentacja
✅ CMR, ADR, oznakowanie, wyposażenie
✅ kontrola zgodności dokumentów z ładunkiem
⚠️ błędy formalne często powodują problemy

Włochy - zależnie od regionu
✅ ADR, waga, tachograf, dokumenty
✅ więcej kontroli przy portach i strefach przemysłowych
⚠️ czas kontroli bywa dłuższy

Hiszpania - nacisk na transport i bezpieczeństwo
✅ czas pracy kierowcy
✅ tachograf, ADR, stan pojazdu
⚠️ częste kontrole na głównych trasach

Bezpieczna jazda i komplet dokumentów to najlepsza ochrona przed kontrolą. 🚛

Odpowiedzialność społeczna w TSL to codzienne decyzje, które mają wpływ na środowisko, pracowników i lokalne społecznośc...
10/08/2026

Odpowiedzialność społeczna w TSL to codzienne decyzje, które mają wpływ na środowisko, pracowników i lokalne społeczności. Jak działamy w praktyce?

Ochrona środowiska 🌍
✅ płynniejsza jazda może pomóc ograniczyć emisję gazów cieplarnianych nawet o 15–20%,
✅ optymalizacja tras pozwala zmniejszać liczbę niepotrzebnie pokonanych kilometrów,
✅ sprawne planowanie transportów w temperaturze kontrolowanej skraca czas pracy agregatów, ograniczając zużycie energii,
✅ lepsze wykorzystanie floty oznacza mniejsze zużycie paliwa oraz ograniczenie eksploatacji pojazdów.

Odpowiedzialne gospodarowanie zasobami ♻️
✅ segregujemy i ograniczamy ilość powstających odpadów,
✅ dbamy o efektywne wykorzystanie energii w biurach poprzez świadome zarządzanie zasobami,
✅ cyfryzacja dokumentacji i procesów logistycznych zwiększa efektywność oraz ogranicza zużycie papieru.

Odpowiedzialność wobec społeczeństwa 🤝
✅ wspieramy lokalne inicjatywy i organizacje społeczne,
✅ współpracujemy ze szkołami i uczelniami, m.in. poprzez dni otwarte i działania edukacyjne, aby przybliżać młodym osobom możliwości rozwoju w branży TSL.

Od optymalizacji tras, przez cyfryzację procesów, aż po wsparcie lokalnych społeczności - odpowiedzialna logistyka to szereg konkretnych działań realizowanych każdego dnia.

grafika stworzona przy pomocy sztucznej inteligencji

Każdy kierowca zawodowy wie, czym jest tak zwane „martwe pole”. W transporcie cysternowym zagadnienie to nabiera zupełni...
07/08/2026

Każdy kierowca zawodowy wie, czym jest tak zwane „martwe pole”. W transporcie cysternowym zagadnienie to nabiera zupełnie innego wymiaru. Duże gabaryty, specyficzna dynamika zestawu oraz ruchomy ładunek sprawiają, że strefy niewidoczne dla kierowcy są rozległe, a margines błędu w krytycznej sytuacji praktycznie nie istnieje.

Gdzie dokładnie znajdują się martwe pola w cysternie?

🚛 Bezpośrednio przed maską: Wysoka pozycja siedząca w kabinie ciągnika sprawia, że samochód osobowy poruszający się w bliskiej odległości od zderzaka znajduje się w całkowitej martwej strefie.

🚛 Wzdłuż całego boku zestawu: Szczególnie po prawej stronie, na odcinku obejmującym zarówno ciągnik, jak i całą długość zbiornika. To najniebezpieczniejsze miejsce przy zmianie pasa ruchu lub skręcie.

🚛 Tylna strefa pojazdu: Brak tradycyjnej widoczności przez środek pojazdu całkowicie uzależnia kierowcę od lusterek zewnętrznych.

Jak więc skutecznie minimalizować ryzyko?

✅ Świadomość widoczności: Należy kierować się zasadą ograniczonego zaufania - jeśli kierowca osobówki czy motocyklista znajduje się w strefie ograniczonej widoczności w lusterku, należy założyć, że nie zauważy on również sygnalizacji manewru.

✅ Płynność i szerokie manewry: Wykonując skręt w prawo, konieczne jest odpowiednie "zabranie się" do manewru, aby uniemożliwić innym użytkownikom drogi wjechanie w wolną przestrzeń między zestawem a poboczem drogi.

Bezpieczeństwo na drodze to gra zespołowa. 🤝 Podstawowa zasada dla kierowców aut osobowych brzmi: jeśli w lusterkach bocznych cysterny nie widzisz twarzy kierowcy, on również Ciebie nie widzi. Wciskanie się w ostatniej chwili tuż przed maskę zestawu o wadze kilkudziesięciu ton to skrajne ryzyko, na które nie ma miejsca na drodze.

I nie wiadomo, co każda z nich przyniesie...🛣️
05/08/2026

I nie wiadomo, co każda z nich przyniesie...🛣️

03/08/2026

Emocje, sportowa rywalizacja i ogrom pozytywnej energii - tak wyglądał finał Mistrzostw Polski w piłce ręcznej plażowej w Tczewie! 🏆

Cieszymy się, że mogliśmy być częścią tego wydarzenia i wspierać zawodników oraz zawodniczki podczas najważniejszych rozgrywek sezonu. Jako sponsor wierzymy, że sport ma ogromną moc - integruje, inspiruje i pokazuje, jak wiele można osiągnąć dzięki determinacji oraz pracy zespołowej. 🤝

Gratulujemy wszystkim drużynom, które stanęły do walki o mistrzowski tytuł! 💪

Czy wiesz, czym jest Pakiet Mobilności i co realnie zmienił dla kierowców? Pakiet Mobilności to zestaw przepisów Unii Eu...
01/08/2026

Czy wiesz, czym jest Pakiet Mobilności i co realnie zmienił dla kierowców?

Pakiet Mobilności to zestaw przepisów Unii Europejskiej, które od 2020 roku stopniowo zmieniają zasady funkcjonowania międzynarodowego transportu drogowego w Europie. 🚛

Co realnie zmieniło się dla kierowców?

👉 Obowiązkowy powrót do bazy
Spedytor musi zorganizować pracę kierowcy tak, aby mógł on wrócić do bazy (w kraju siedziby firmy) lub do swojego miejsca zamieszkania przynajmniej raz na 4 tygodnie, aby odebrać regularny odpoczynek tygodniowy.

👉 Nowe zasady czasu jazdy i odpoczynku
Wprowadzono możliwość wydłużenia czasu jazdy o maksymalnie 2 godziny (z odpowiednią przerwą), aby kierowca mógł dotrzeć do bazy lub miejsca zamieszkania. Kierowcy otrzymali także większą elastyczność w odbiorze dwóch skróconych odpoczynków tygodniowych z rzędu (pod warunkiem ich późniejszej rekompensaty).

👉 Kontrole drogowe
Inspektorzy mogą obecnie sprawdzać dane z tachografu z ostatnich 56 dni (wcześniej było to 28 dni).

Głównym celem Pakiet Mobilności jest poprawa warunków socjalnych kierowców, zwiększenie bezpieczeństwa na drogach oraz ujednolicenie zasad konkurencji między przewoźnikami w całej UE. ✅

Adres

Tczew
83-110

Godziny Otwarcia

Poniedziałek 08:00 - 16:00
Wtorek 08:00 - 16:00
Środa 08:00 - 16:00
Czwartek 08:00 - 16:00
Piątek 08:00 - 16:00

Telefon

+48585339015

Strona Internetowa

Ostrzeżenia

Bądź na bieżąco i daj nam wysłać e-mail, gdy TPG Trans Polonia Group umieści wiadomości i promocje. Twój adres e-mail nie zostanie wykorzystany do żadnego innego celu i możesz zrezygnować z subskrypcji w dowolnym momencie.

Skontaktuj Się Z Firmę

Wyślij wiadomość do TPG Trans Polonia Group:

Skróty

Udostępnij