Transport i Logistyka Polska

27/04/2026

Nadchodzi kolejna edycja Spotkania Liderów Branży Transportowej – tym razem widzimy się nad polskim morzem. I to nie byle gdzie, bo w Gdańsku i to już 13 maja 2026 r.

To konferencja dla tych, którzy chcą być na bieżąco, rozumieć kierunek zmian i mieć realny wpływ na to, co dzieje się w branży TSL.

Zaczynamy już dzień wcześniej – 12 maja od godz. 19:00 – spotkaniem networkingowym w hotelowym barze. Bez prezentacji, bez slajdów – za to z rozmowami, które często są najcenniejsze.

Udział w konferencji oraz spotkaniu networkingowym jest bezpłatny, jednak obowiązuje wcześniejsza rejestracja do 6 maja 2026 r. Liczba miejsc jest ograniczona!

W programie m.in.:

👉 wynagrodzenia kierowców w praktyce – aktualne modele, koszty i ich wpływ na rotację,
👉nowy model wynagradzania kierowców – kierunek zmian proponowany dla branży,
👉kondycja sektora TSL – dane rynkowe, popyt i kluczowe wskaźniki,
👉otoczenie regulacyjne – najważniejsze zmiany i ich konsekwencje dla firm,
👉czynniki geopolityczne – paliwa, łańcuchy dostaw i ryzyka dla transportu.

Wystąpią:
Maciej Wroński, Transport i Logistyka Polska
Łukasz Włoch, EUROWAG
Damian Jakóbowski, DFDS Logistics Polska
Aleksandra Kaszub, MARATHON INTERNATIONAL (MARATHON Holding)
Paweł Kowalski, TVM Transport & Logistics
Andrzej Szymański, Dartom Sp. z o.o.
Marcin Luziński, Radosław Pelc, Erste Group
Alicja Badowska, Shell Polska
Bartosz Cekiera, MOL Polska
Radoslaw Miszkiel, Wielton SA
Ana Młoźniak, Flix
Paweł Korcz, Elkor

Rejestracja: https://tlp.org.pl/spotkanie-liderow-branzy-transportowej-maj-2026-w-gdansku/

22/04/2026

🚨 Co jeśli jutro wybuchnie wojna? Model „just-in-time”, na którym opiera się dziś europejska logistyka, może w jednej chwili zamienić się w chaos. Braki towarów, przerwane łańcuchy dostaw, paraliż transportu – scenariusz, który nie jest już tylko teoretyczny.

👉 „Efektywność kosztowa nie może być jedynym kryterium organizacji łańcuchów dostaw. Bezpieczeństwo musi wrócić na agendę” – podkreśla Maciej Wroński.

To ważny głos w dyskusji o odporności gospodarki w czasach rosnącej niepewności.

📊 Artykuł autorstwa prezesa Transport i Logistyka Polskat ukazał się w dodatku logistycznym Dziennik Gazeta Prawna i stawia niewygodne, ale kluczowe pytania o bezpieczeństwo dostaw w Polsce. Dostępny online na Forsal.pl: https://forsal.pl/transport/artykuly/11236630,jesli-jutro-wybuchlaby-wojna-just-in-time-jit-momentalnie-zamieni-s.html

10/04/2026

Ceny paliw rosną w całej Europie – ale nie wszędzie przewoźnicy są zostawieni sami sobie ❗

Podczas spotkania w Ministerstwo Infrastruktury Maciej Wroński, Prezes Transport i Logistyka Polska, przedstawił konkretne rozwiązania działające już w innych krajach – dopłaty do , realne odciążenie kosztów i mechanizmy chroniące stawki.

zabiega o wprowadzenie podobnych rozwiązań w Polsce, bo bez nich krajowi przewoźnicy tracą konkurencyjność. Decyzje są potrzebne teraz!

Czytaj całość 👉 https://tlp.org.pl/rozmowy-w-ministerstwie-infrastruktury-o-sytuacji-na-rynku-paliw/

03/04/2026

🌿🐣 Świąteczny moment zatrzymania w codziennym biegu!
To dobry czas, żeby złapać dystans, uporządkować myśli i nabrać energii przed kolejnymi wyzwaniami – których w naszej branży nie brakuje.

Z okazji Świąt Wielkanocnych zespół Transport i Logistyka Polska życzy Państwu spokoju i dobrego czasu.

29/03/2026

🚨89% kierowców nie poleciłoby swojego zawodu. Aż 52,8% firm uczestniczących w badaniu deklaruje, że ogranicza działalność lub rezygnuje ze zleceń.
Badanie zrealizowane wspólnie przez etransport.pl i Transport i Logistyka Polska pokazuje wyraźne pęknięcie: z jednej strony kierowcy, którzy oczekują wyższych wynagrodzeń i bardziej przewidywalnej organizacji pracy, z drugiej – firmy działające pod presją kosztów i niskich marż.

💬„Dziś nie wystarczy mówić o brakach kadrowych. Trzeba patrzeć szerzej – na cały model funkcjonowania transportu. Bez poprawy warunków pracy kierowców i jednoczesnego uporządkowania kwestii kosztowych po stronie firm, ten rynek będzie się dalej rozjeżdżał” – podkreśla Maciej Wroński, prezes TLP.

Ponad 70% ankietowanych firm już dziś odczuwa niedobór kierowców, a jednocześnie tylko niespełna co czwarta widzi podnoszenie wynagrodzeń jako realne rozwiązanie.

Sprawdź pełne wyniki badania ↓

Rynek transportu drogowego w Polsce znajduje się w momencie wyraźnego napięcia między oczekiwaniami pracowników a możliwościami przedsiębiorstw. Wyniki badania przeprowadzonego przez etransport.pl i Transport i Logistyka Polska (TLP) pokazują, że obie strony wskazują na realne

25/03/2026

Geopolityka stała się realnym czynnikiem kosztowym w transporcie – to główny wniosek z debaty Transport i Logistyka Polska „Spotkania Liderów Branży Transportowej” we Wrocławiu, opisanej w artykule na .INFO - transport, trucking and logistics news.

Dyskusja pokazała, jak odległe konflikty bezpośrednio wpływają na polski rynek: rosną koszty paliwa, pojawiają się opóźnienia, a łańcuchy dostaw tracą stabilność. Coraz mniej chodzi o przewidywanie, a coraz bardziej o szybkie reagowanie i zdolność adaptacji.

Zapraszamy do zapoznania się z artykułem na Trans.INFO:

Geopolityka to nowy składnik kosztorysu w transporcie

20/03/2026

Za nami pierwsze w tym roku Spotkanie Liderów Branży Transportowej organizowane przez Transport i Logistyka Polska. Tym razem widzieliśmy się we Wrocławiu i było naprawdę gorąco – nie tylko na scenie, ale i na sali. Konflikty zbrojne, regulacje, zarobki kierowców i przyszłe scenariusze dla transportu – mocne tezy i konkretna, momentami bardzo żywa dyskusja, także o polityce klimatycznej UE.

Podczas konferencji wystąpili:
Maciej Wroński, prezes Transport i Logistyka Polska, Daniel Woźniak, Wojewódzki Inspektorat Transportu Drogowego we Wrocławiu, Dariusz Filipów, Wojewódzki Inspektorat Transportu Drogowego we Wrocławiu, Piotr Czaicki, prezes zarządu, Trans-Expert, Tomasz Czerniejewski, kierowca zawodowy, Marathon International, Magdalena Michalak, szef, etransport.pl, Joanna Mleczak, prezes zarządu, Intra S.A., Michał Pakulniewicz, analityk rynku transportowego, Europejski Instytut Transportu Drogowego, Tomasz Oleśków, dyrektor zarządzający ds. operacji, GTV BUS, Jarosław Sepioło, dyrektor biura sprzedaży i rozwoju, Howden, Bernard Wieruszewski, dyrektor działu sprzedaży, MAN Truck & Bus Polska, Agnieszka Zając, dyrektor ds. transportu i spedycji, Ambro Logistics, Artur Lysionok, koordynator ds. AI i rozwoju biznesu, Trans.INFO, Wojciech Żukiewicz, wieloletni inspektor Państwowej Inspekcji Pracy.

Zapraszamy do nie krótkiej relacji z konferencji TLP: https://tlp.org.pl/konflikty-zbrojne-regulacje-zarobki-kierowcow-i-przyszle-scenariusze-dla-transportu-co-mozna-bylo-uslyszec-podczas-konferencji-tlp/

I już teraz zapraszamy na kolejne spotkanie – 13 maja w Gdańsku!

Co dziś bardziej kształtuje transport drogowy: konflikty zbrojne, decyzje regulacyjne, rosnące koszty, a może brak rąk do pracy? 18 marca 2026 r. we Wrocławiu, podczas „Spotkania Liderów Branży Transportowej” organizowanego przez Transport i Logistyka Polska,

12/03/2026

Ceny paliw rosną, a koszty działalności firm transportowych znów gwałtownie się zwiększają.

Dlatego Transport i Logistyka Polska zwróciła się do Ministra Infrastruktury Ministerstwo Infrastruktury z apelem o pilne działania, które mogą pomóc firmom transportowym przetrwać kolejny wzrost kosztów.

Po podwyżkach opłat w systemie e-TOLL wielu przewoźników już dziś pokrywa rosnące koszty z własnej marży – aż 60% firm nie było w stanie przenieść tych kosztów na klientów. Teraz dochodzi do tego gwałtowny wzrost cen oleju napędowego.

nie ogranicza się do diagnozy problemu. W apelu wskazaliśmy konkretne rozwiązania, które rząd może wprowadzić szybko:

– czasowe obniżenie opłaty paliwowej i emisyjnej w cenie paliwa
– obniżenie stawek e-TOLL dla ciężarówek
– wsparcie firm transportowych w ramach pomocy de minimis
– uruchomienie mechanizmów kryzysowych na poziomie UE

Polscy przewoźnicy wciąż generują miliardowe wpływy do budżetu. Jeśli jednak kolejne koszty będą narastać bez reakcji państwa, wiele firm może tego nie wytrzymać.

Dlatego TLP apeluje o szybkie działania 🫵

Związek Pracodawców Transport i Logistyka Polska, zwrócił się do Pana Dariusza Klimczaka, Ministra Infrastruktury, z apelem o podjęcie działań stabilizujących koszty funkcjonowania branży transportu drogowego w Polsce, w obliczu gwałtownego wzrostu cen paliw, będącego konsekwencją

03/03/2026

Wielkimi krokami nadchodzi… 👣

Pierwsze w tym roku Spotkanie Liderów Branży Transportowej.

Tym razem we Wrocławiu porozmawiamy o tematach, które dla branży TSL nadchodzą równie szybko jak sama konferencja.

Na agendzie m.in.:

✔ Konflikty zbrojne i ich wpływ na sektor TSL – bezpieczeństwo operacyjne i stabilność

✔ Polityka klimatyczna UE – konsekwencje dla firm transportowych

✔ Wynagrodzenia i niedobór kierowców zawodowych – spojrzenie nie tylko ze strony firm

✔ Zmiany legislacyjne 2026 – co realnie się zmieni

To będą rozmowy o kierunku, w którym zmierza transport drogowy —bez omijania trudnych tematów 🫵

📍 Wrocław

📅 18 marca

Udział w konferencji jest nieodpłatny, obowiązuje rejestracja.

👉 Szczegóły i zapisy:

https://tlp.org.pl/spotkanie-liderow-branzy-transportowej-18-marca-2026-wroclaw/

02/03/2026

Zachęcamy do lektury 👉

Dokręcanie śruby przewoźnikom wciąż trwa. Kto przetrwa ten trudny czas? I co musi zmienić już teraz, żeby nie wypaść z rynku? O tym przeczytacie w bardzo ciekawym 🔥 wywiadzie 👇

02/03/2026

🚛 Czy branża transportowa może realnie wpływać na kształcenie przyszłych kadr?

Odpowiedź brzmi: tak — i właśnie to robimy.

Przedstawiciele Transport i Logistyka Polska wzięli udział w egzaminie realizowanym w Branżowym Centrum Umiejętności w Suchej Beskidzkiej w obszarze spedycji, obejmującym jazdę w warunkach specjalnych. To nie tylko wydarzenie edukacyjne — to przykład praktycznej współpracy między biznesem a systemem kształcenia zawodowego.

Dlaczego to ważne dla branży TSL?

✅ pracodawcy mają wpływ na kompetencje przyszłych pracowników

✅ edukacja lepiej odpowiada na realne potrzeby rynku

✅ młodzi ludzie zdobywają praktyczne umiejętności, których naprawdę oczekują firmy

✅ wzmacniamy bezpieczeństwo i profesjonalizację zawodu kierowcy

Rozwój kadr to dziś jedno z największych wyzwań sektora transportu.

Dlatego konsekwentnie angażujemy się w inicjatywy, które łączą edukację z praktyką gospodarczą.

👉 Więcej informacji o inicjatywie:

W piątek, 20 lutego br., Związek Pracodawców "Transport i Logistyka Polska" (TLP), jako branżowy partner projektu Branżowego Centrum Umiejętności (BCU) w dziedzinie spedycji w Suchej Beskidzkiej, wziął udział w egzaminie realizowanym w ramach przedsięwzięcia, dotyczącym

02/03/2026

1/3 mieszkańców Polski ma ograniczony dostęp do transportu publicznego.

To oznacza problemy z dojazdem do pracy, szkoły czy lekarza. Dlatego proponowane zmiany w ustawie o publicznym transporcie zbiorowym mogą być jedną z najważniejszych reform ostatnich lat — zarówno dla pasażerów, jak i przewoźników.

W projekcie pojawiają się:

– obowiązkowa minimalna liczba połączeń między gminami i powiatami
– integracja autobusów z koleją (skoordinowane rozkłady)
– transport „na żądanie” w mniej zaludnionych regionach
– ponad 1,2 mld zł rocznie na walkę z wykluczeniem transportowym
– ułatwienia dla przewoźników komercyjnych

Trudno nie zauważyć, że na konsultacje społeczne tak dużej reformy przewidziano jedynie 7 dni.

Co sądzicie o tym kierunku zmian?
Czy to realna szansa na likwidację wykluczenia komunikacyjnego w Polsce?

Czytaj więcej na stronie @
Transport i Logistyka Polska ⤵️

Ministerstwo Infrastruktury przekazało do konsultacji społecznych kolejną wersję projektu nowelizacji ustawy o publicznym transporcie zbiorowym, która ma na celu walkę z wykluczeniem komunikacyjnym w Polsce. Według najnowszych analiz, problem ten dotyka 1/3 polskiej populacji, ograniczając