RS Expert Consulting

18/10/2026

Pentru noi, asta înseamnă încredere construită prin muncă, claritate și suport real

Mulțumim tuturor clienților care au ales RS Expert Consulting 🙏

18/10/2026

Într-o lume în care lucrurile se schimbă atât de repede, e greu să fii atent la toate

Mai ales când lucrezi în ridesharing și atenția ta este la curse, trafic și activitatea de zi cu zi

Între timp, se schimbă reguli, apar obligații, termene și proceduri noi.
Și cineva trebuie să fie atent și la toate acestea

La 𝗥𝗦 𝗘𝘅𝗽𝗲𝗿𝘁 𝗖𝗼𝗻𝘀𝘂𝗹𝘁𝗶𝗻𝗴, nu ne oprim la înființarea PFA-ului.

Suntem alături de tine și după ce începi activitatea, cu suport administrativ, contabil și fiscal, adaptat domeniului ridesharing.

Tu conduci. Noi urmărim ce se schimbă

Descoperă cm te putem ajuta:
🌐 www.rsexpertconsulting.ro

17/10/2026

https://rsexpertconsulting.ro/bonus-colantare-uber-bolt/

Află cm obții bonus colantare Uber și ce condiții trebuie să îndeplinești pentru a începe colaborarea. Solicită detalii.

15/10/2026

Un contabil poate fi foarte bun și totuși să nu lucreze frecvent cu activități de ridesharing.

Iar diferența contează.

Pentru că nu este suficient să știe că ai un PFA sau SRL și că încasezi bani prin Bolt, Uber sau alte platforme. Trebuie să înțeleagă cm circulă documentele și banii în activitatea ta

De exemplu, merită să verifici dacă știe cm sunt tratate:

● comisioanele și documentele emise de platforme
● încasările prin aplicație versus numerar
● cheltuielile asociate mașinii și documentele justificative
● obligațiile fiscale care pot apărea în relația cu platformele
● e-Factura și celelalte raportări aplicabile situației tale

Și există o întrebare foarte simplă prin care poți începe:

"Ce particularități fiscale are activitatea mea de ridesharing față de o activitate obișnuită?”

Nu trebuie să știi tu toate răspunsurile.

Dar contabilul care îți gestionează activitatea ar trebui să știe ce întrebări trebuie puse

Pentru că rolul contabilității nu este doar să înregistreze ce s-a întâmplat luna trecută.

O contabilitate bună este și o investiție în claritate: te ajută să știi ce documente păstrezi, ce obligații urmărești și ce trebuie verificat înainte să devină o problemă.

La RS Expert Consulting, contabilitatea pentru ridesharing nu este o activitate secundară. Este domeniul în care lucrăm zi de zi

13/10/2026

Când mașina ajunge în service, primul cost la care te gândești este reparația.

Dar dacă faci ridesharing, factura de la service nu îți arată întregul impact asupra activității tale. Există și banii pe care nu îi mai poți produce cât timp mașina stă.

Să luăm un exemplu simplu:
Presupunem că, după costurile variabile ale unei zile de lucru, îți rămân în medie 300 lei/zi.
Mașina stă în service 4 zile.
300 × 4 = 1.200 lei venit potențial neprodus.
Dacă reparația costă 1.500 lei, impactul estimat ajunge deja la:
1.500 + 1.200 = 2.700 lei.

Și asta înainte să iei în calcul anumite costuri fixe care continuă chiar dacă nu lucrezi: rată/leasing, asigurări, contabilitate sau alte obligații ale activității.

📌 Cum îți faci propriul calcul?
Costul reparației + (media zilnică după costurile variabile × zilele fără activitate) = impactul economic estimat, înainte de eventualele costuri fixe suplimentare.
Atenție: nu este o pierdere contabilă exactă și nici o sumă pe care ai fi câștigat-o garantat. Este o estimare utilă pentru a înțelege cât te poate afecta o perioadă de imobilizare.

Ce poți face practic?
Începe să construiești o rezervă pentru mașină care să acopere două lucruri:
- Reparații și cheltuieli neprevăzute.
- Câteva zile în care nu poți produce venit.

Dacă îți rămân în medie 300 lei într-o zi de lucru, o rezervă echivalentă cu 5 zile de activitate ar însemna 1.500 lei, separat de fondul pentru reparații.

Banii aceștia nu sunt doar o cheltuială amânată
Sunt o investiție în continuitatea activității tale

11/10/2026

Dacă lucrezi pe PFA sau SRL și activitatea ta crește, există un număr pe care merită să îl urmărești:

395.000 lei

Acesta este plafonul anual de scutire de TVA aplicabil în România. Din 1 septembrie 2025, plafonul a fost majorat de la 300.000 la 395.000 lei

De ce contează?

Dacă aplici regimul special de scutire și cifra de afaceri relevantă pentru acest plafon îl depășește, trebuie solicitată înregistrarea în scopuri de TVA cel târziu la data depășirii plafonului, iar regimul normal se aplică începând cu tranzacția care conduce la depășire

Asta înseamnă că nu este ideal să descoperi plafonul după ce l-ai depășit

Un obicei simplu:

urmărește cifra de afaceri cumulată pe parcursul anului, nu doar cât ai încasat luna aceasta

De exemplu, dacă te apropii de 350.000–380.000 lei, este momentul să verifici din timp cu contabilul cm se aplică regulile în situația ta și ce trebuie pregătit.

Important: 395.000 lei nu înseamnă "profit” și nici suma care îți rămâne după cheltuieli. Vorbim despre plafonul fiscal calculat potrivit regulilor TVA

📌 De reținut:

395.000 lei = numărul pe care merită să îl monitorizezi dacă activitatea ta se apropie de plafonul de scutire TVA

10/10/2026

https://rsexpertconsulting.ro/acte-necesare-uber/

Află acte necesare Uber și condiții Uber pentru șoferi. Devino partener rapid și corect informat

08/10/2026

Un șofer poate avea o zi cu multe curse și totuși să facă prea mulți kilometri care nu produc venit direct.

Aici intră:

drumul până la pasager, repoziționarea, deplasarea între zone și kilometrii făcuți fără cursă.

Problema nu este că acești kilometri există. În ridesharing sunt inevitabili.

Problema apare când nu îi urmărești deloc

Un exemplu simplu:

Ai făcut într-o zi 220 km

Din aceștia, doar 150 km au fost kilometri efectiv generați de curse.

Asta înseamnă că 70 km, adică aproape 32% din total, au fost kilometri neproductivi direct.

Nu înseamnă că ai "pierdut” automat 32% din bani.

Dar este un semnal că merită să verifici:

- în ce intervale faci cei mai mulți km fără cursă
- în ce zone te repoziționezi cel mai des
- dacă anumite ore îți consumă mai mult decât produc

Un indicator simplu pe care îl poți urmări:

KM TOTALI – KM CU CURSĂ = KM NEPRODUCTIVI

Dacă procentul începe să crească, nu te uita doar la încasări.

Uită-te și la cm ai produs acele încasări

📌 Uneori nu ai nevoie de mai multe ore pe traseu. Ai nevoie de mai puțini kilometri făcuți fără rezultat

06/10/2026

Se discută din nou despre modificarea legislației pentru transportul alternativ. Dar, momentan, nu vorbim despre o regulă nouă deja în vigoare.

În Senat se află L532/2026, o propunere legislativă pentru modificarea art. 13 din OUG 49/2019, actul care reglementează activitatea de transport alternativ cu autoturism și conducător.

Proiectul a primit avize favorabile de la Consiliul Economic și Social și Consiliul Legislativ, iar pe 2 septembrie a fost trimis pentru raport la Comisia pentru transporturi și infrastructură

La 6 octombrie, proiectul este în continuare în lucru. L532/2026 apare pe ordinea de zi a Comisiei pentru transporturi și infrastructură, inclusiv cu propuneri de amendamente

Asta este diferența importantă:
PROPUNERE ≠ LEGE ÎN VIGOARE

Procesul legislativ continuă. Până când acesta nu este finalizat și eventualele modificări nu ajung să producă efecte juridice, nu are sens să îți schimbi activitatea doar pentru că ai văzut un titlu de tipul "se schimbă legea ridesharing-ului”

Ce merită să faci?

Urmărește sursa oficială și stadiul proiectului, nu doar titlul unei postări.
Noi urmărim evoluția L532/2026, iar dacă modificarea ajunge să producă efecte concrete pentru șoferii de ridesharing, explicăm ce se schimbă, de când și ce trebuie făcut în practică

📌 De reținut acum: L532/2026 este o propunere legislativă aflată în proces parlamentar, nu o nouă regulă pe care șoferii trebuie deja să o aplice.

05/10/2026

Mașina are revizii. Activitatea ta ar trebui să aibă și ea un check-up periodic

Nu pentru că sigur ai o problemă, ci pentru că situația de azi poate să nu mai fie identică cu cea din momentul în care ai început

Poate ai schimbat mașina. Poate s-au modificat datele PFA-ului sau firmei. Poate un document se apropie de expirare. Poate au apărut obligații sau modificări legislative pe care nu le-ai verificat.

Un obicei simplu este să îți pui periodic trei întrebări:

A expirat ceva?
S-a schimbat ceva?
Am totul la zi fiscal și administrativ?

Și mai ales, nu face verificarea doar înainte de un control sau când o platformă îți cere urgent un document.

Poți să îți setezi în calendar un check-up la fiecare 3 luni și să verifici documentele, datele activității și eventualele schimbări care te pot afecta.

10–15 minute de verificare pot descoperi din timp ceva ce, lăsat pentru mai târziu, îți poate întrerupe activitatea sau îți poate crea muncă inutilă.

📌 Tip practic: pentru documentele care expiră, nu salva doar data expirării. Pune-ți un reminder cu 30–60 de zile înainte, ca să ai timp să rezolvi fără grabă