07/02/2025
⛔ Adevăratul proiect imobiliar al companiei Iulius în Constanța❗Ce se pregătește, de fapt ⁉️
Cu siguranță majoritatea dintre voi ați văzut videoclipul de prezentare a proiectului Iulius Real Estate SRL care a inundat toată presa constănțeană în ultimele zile. Dacă totul vi se pare prea frumos să fie adevărat, ei bine, din păcate fix așa și este. Vă prezentăm mai jos falsurile și manipularile grosolane, dar și propunerile periculoase ale dezvoltatorului imobiliar Iulius, care ar pune pe butuci industrii din Constanța de importantă strategică: atat compania Oil Terminal cât și portul Constanța!
Textul pe care urmează să îl citiți este unul cuprinzător tocmai din cauza numeroaselor minciuni și manipulari din clipul de prezentare prin care Iulius Real Estate SRL încearcă cu atât de mult efort financiar și mediatic,
dar și cu complicitatea Primariei Constanța si a unei mari părți din presa locală, să păcălească constănțenii să accepte relocarea gării Constanța pentru a crește valoarea imobiliară a propriului proiect.
📣Mai jos sunt prezentate următoarele 5 subiecte, primul dintre ele fiind, de departe, cel mai grav aspect sesizat în proiectul pe care dezvoltatorul imobiliar Iulius dorește să îl realizeze în Constanța:
⛔❗1. Distrugerea de către Iulius Real Estate SRL a liniilor de cale ferată care leagă Portul Constanța de restul rețelei feroviare din România❗
🟦 2. Falsa amploare a proiectului Iulius din clipul grandios prezentat de către dezvoltatorul imobiliar în toate publicațiile media.
🟨 3. Minciuna batjocuritoare privind consultările cu constănțenii care ar fi avut loc deja și lipsa totală de onestitate și de transparență a dezvottatorului Iulius.
🟥 4. Cum este jucată la alba-neagra Gara Constanța de către Primaria Constanța și dezvoltatorul imobiliar Iulius Real Estate SRL
🟦5. Manipularea constănțenilor prin falsa ambalare mediatică a experților internaționali care lucrează la proiectul Iulius.
⛔ 1️⃣. Distrugerea de catre Iulius Real Estate SRL a liniilor de cale ferata care leaga Portul Constanta de restul retelei feroviare din Romania❗
👉Se înțelege că liniile de cale ferată care înconjoară terenurile concesionate de compania imobiliară Iulius îi încurcă, asta ne-au tot repetat în mod continuu în ultimele luni atât Primăria Constanța cât și dezvoltatorul imobiliar Iulius, însă vă reamintim faptul că acest investitor s-a angajat public, în momentul semnării contractului de concesiune pentru terenurile Oil Terminal, că va crește accesibilitatea zonei prin construirea unor pasaje și tuneluri din fonduri proprii. Acum, același investitor imobiliar Iulius iese public cu un proiect în care nu numai că mută Gara Constanței după bunul plac, transformând-o într-o simplă stație de cartier, ci distruge întreaga rețea de cale ferată din Constanța și o adaptează stric nevoilor imobiliare personale, în mijlocul cartierului pe care doresc să îl construiască. Astfel, compania Iulius economisește zeci de milioane de euro pe care ar fi trebuit sa le investească în construirea multiplelor pasaje și tuneluri pe care s-a angajat inițial să le facă.
Care vor fi consecințele acestor desființări și relocări de cale ferată pentru economia Constanței? De-a dreptul devastatoare, după cm veți vedea mai jos, în urma verificării proiectului de desființare și relocare a tuturor liniilor importante ale Constanței pentru proiectul imobiliar Iulius, așa cm reiese din prezentarea publică a companiei.
👉 Liniile de cale ferată din această zonă au fost construite la vremea lor cu niște scopuri foarte precise, în așa fel încât să încurajeze atât dezvoltarea turismului pe litoral, cât și dezvoltarea industrieri petro-chimice și a activității porturare din Constanța. Nu există linii “in plus”, de care Constanța se poate debarasa, așa cm consideră dezvoltatorul imobiliar Iulius în proiectul său, cu complicitatea Primăriei Constanța. Liniile de cale ferată sunt separate din motive foarte bine întemeiate, în funcție de tipul de transport al trenurilor, după cm urmează:
🔵 Marcate cu albastru pe hartă - liniile aplasate la Nordul zonei studiate, cele paralele cu bulevardul I. C. Brătianu, sunt destinate trenurilor de călători, ajungând la gara Constanța și continuând spre sudul litoralului, fiind foarte importante pentru turismul de pe întreg litoralul românesc.
🟠 Marcate cu portocaliu pe hartă - liniile amplasate în partea de Sud a acestei zone, cele care trec prin spatele cartierului CET, sunt liniile destinate trenurilor de marfă, care au rolul principal, vital chiar, de a asigura transportul feroviar către și dinspre portul Constanța.
🟡 Marcate cu galben pe hartă - liniile din partea de Sud, din interiorul zonei studiate, sunt linii care dezervesc depozitele de produse petroliere ale Oil Terminal, depozite care, teoretic, trebuie sa rămână in continuare în exploatare pentru a nu opri activitatea importantei companii de stat.
🔴 Marcată cu roșu pe hartă - linia care străbate mijlocul acestei zone numită generic “Oil Terminal”, este linia de cale ferată care asigură un al doilea access de importanță strategică către Portul Constanța prin tunelul care Anghel Saligny. Această linie de cale ferată, împreună cu tunelul, se află în prezent în proces de reabilitare și modernizare completă, finanțat cu 150 milione euro, fiind un proiect vital pentru dezvoltarea și mărirea capacității feroviare a portului Constanța. Această linie este desființată total în planurile imobiliare prezentate de Iulius Real Estate SRL, ștergând-o complet de pe harta Constantei si distrugand proiectul feroviar atât de important pentru Portul Constanța.
⛔ În aceste condiții, vine intrebarea obligatorie: în Romania mai există, sau nu, importantul organism de forță numit CSAT (Consiliul Suprem de Apărare a Ţării)? S-au desființat cumva toate instituțiilor statului român care ar trebui să vegheze și să apere interesele tuturor românilor când vine vorba de riscul de a pune în pericol întreaga rețea de cale ferată care aprovizionează cel mai mare port din Romania și din Marea Neagră, cât și a depozitelelor petroliere ale Oil Terminal care ar trebui să funcționeze în continuare?!
Se pare că în Constanța, un investitor imobiliar cu suficient de mulți bani poate jongla așa cm îi convine, nu numai cu principala gară de pe litoralul românesc, dar și cu toată rețeaua feroviară de marfă și de călători a unui oraș portuar strategic, doar pentru a-și crește valoarea terenurilor și a investițiilor imobiliare. Instituțiile statului nu reactioneaza in niciun fel❗
În postare puteți vedea pozele atașate care dovedesc ceea ce v-am prezentat mai sus:
🖼️ poza nr. 1 – tipul de cale ferată din prezent, din zona “Oil Terminal”
🖼️ poza nr. 2 – proiectul Iulius in care toate liniile de cale ferata sunt desfiintate si inlocuite cu un singur nou traseu, atat pentru trenurile de marfa cat si pentru calatori
🖼️ poza nr. 3 – intreaga zona “Oil Terminal”
🖼️ poza nr. 4 – reteaua de cale ferata din zona “Oil Terminal”
🟦 2️⃣ Falsa amploare a proiectului Iulius din clipul grandios prezentat cu agresivitate de către dezvoltatorul imobiliar în toate publicatiile media.
De-a dreptul spectaculos, așa poate fi descries clipul de prezentare a proiectului Iulius Real Estate SRL din Constanța, publicat de toată presa din județ in urmă cu câteva zile. Ceea ce nu spune nimeni însă, este faptul că, în realitate, clipul este plin de minciuni, falsuri și manipulări, create pentru a păcăli constănțenii să accepte relocarea gării Constanța.
👉 Prima și cea mai mare minciună constă in amploarea proiectului prezentat. Din toată zona aceea imensă, frumos prezentată în videoclipul cu proiectul Iulius, în realitate, numai 19% din tot ce ați văzut acolo poate fi realizat.
Pe data de 14 septembrie 2023, la sediul Ministerului Energiei, compania imobiliară Iulius a concesionat de la compania de stat Oil Terminal terenuri în suprafață totală de 38 de hectare, ceea ce reprezintă numai 19% din toată zona care apare dezvoltată în clipul de prezentare, aceasta având o suprafață totală de 200 de hectare. Restul de 162 de hectare, deși în clip sunt prezentate ca parte a dezvoltării proiectului Iulius, în realitate sunt proprietăți private pe care constănțenii și-au construit casele în care locuiesc, terenuri deținute de firme private care își desfășoară acolo activitatea, terenuri sportive private și, nu în ultimul rând, la sud de terenurile concesionate de Iulius sunt foarte multe depozite de combustibil în care Oil Terminan trebuie să continue să stocheaze produsele petroliere pentru ca activitatea acestei companii de stat să nu fie distrusă.
👉Deși în prezentarea Iulius toate depozitele din aria cunoscută sub numele de “Oil Terminal” apar complet înlăturate și înlocuite de noi clădiri frumoase și sclipitoare, în realitate Oil terminal nu a concesionat toate depozitele celor de la Iulius, ci numai o mică parte din terenurile pe care le deține în zonă, așa cm veți putea observa și în hărțile pe care le-am atașat. Distrugerea celorlalte depozite neconcesionate, depozite care sunt încă functionale, ar insemna distrugerea activității importantei companii de stat Oil Terminal. Astfel, prezentarea cu blocuri grandioase și zone verzi spectaculoase amplasate în toată această zonă aflată între liniile de cale ferată din arealul denumit “Oil Terminal”, reprezintă un mare fals, asta daca nu cumva Iulius chiar intenționează să distrugă și ultimele depozite funcționale ale Oil Terminal și sa pună pe butuci această companie de stat strategică și să exproprieze forțat și să evacueze din toată zona zeci de constănțeni care locuiesc acolo și de antreprenori care își desfășoară activitatea.
🖼️ poza nr 5 – întreaga zonă prezentată în mod fals de Iulius și harta comparativă cu terenurile concesionate de Iulius în realitate
🟨 3️⃣ Minciuna batjocuritoare privind consultările cu constănțenii care ar fi avut deja loc și lipsa totală de onestitate și de transparență.
📣“Consultănd locuitorii orașului am descoperit viziunea lor asupra viitorului Constanței și în baza ei vom crea un centru revitalizat care să îmbrățișeze o gândire sustenabilă și să devină mândria generațiilor viitoare” – asta ne spune dezvoltatorul imobiliar Iulius chiar în videoclipul lor de prezentare a proiectului.
În realitate, nu a avut niciodată loc vreo consultare cu constănțenii. Atunci când se realizează astfel de evenimente, acestea se anunță tot timpul public, din timp, iar jurnaliștii sunt negreșit prezenți.
În plus, nu numai că astfel de consultări cu constănțenii nu au avut vreodata loc, însa chiar în cadrul prezentării proiectului și videoclipului foarte mediatizat, care a avut loc în urmă cu doar câteva zile și care s-a desfășurat în prezența tuturor jurnalistilor din Constanța, nu s-a permis nimănui filmarea sau fotografierea evenimentului. Despre invitarea cetățenilor simpli la acest eveniment, nici nu poate fi vorba.
👉Întregul tăvălug media la care am fost supuși în ultimele zile a fost făcut cu informații false si manipulatoare oferite cu pipeta de către dezvoltatorul imobiliar Iulius, asta în condițiile în care acest eveniment reprezenta ocazia perfecta de a răspunde întrebărilor și îngrijorărilor legitime ale constănțenilor cu privire la decizia luată unilateral de către compania Iulius, cu complicitatea Primăriei Constanța, de a reloca gara municipiului Constanța.
❗Pentru ca minciuna și batjocura la adresa cetățenilor Constanței să fie completă, în clipul de prezentare a proiectului ni se prezintă false conversații cu cetățenii Constanței cu privire la proiectul imobiliar Iulius care include și relocarea gării Constanța. Poate că v-ați uitat atenți la acestă scenă și nu v-ați dat seama unde a fost filmată, unde este localizată în Constanța acea clădire impunătoare din fundal. Vă răspundem noi: în SERBIA! Filmarea aceea este realizată într-o localitate din SERBIA, clădirea din spate fiind un hotel de 5 stele. Deci clipul în care suntem mințiți că au avut loc discuții cu constănțenii nici măcar nu este filmat în Romania.
❗Mai mult decât atât, acestă parte din videoclip este o filmare cumpărată cu 59 de euro de pe un site cu milioane de poze și videclipuri puse la dispoziție în special amatorilor, creatori de conținut media. Am atașat capturile din ambele clipuri care dovedesc fără niciun dubiu acestă minciună nerușinată a companiei Iulius.
🖼️ poza nr. 6 – captura din videoclipul de prezentare al proiectului Iulius
🖼️ poza nr. 7 – captura cu pagina de internet de pe care a fost cumpărat videoclip fimlat în Serbia
🟥 4️⃣ Cum este jucată la alba-neagra Gara Constanța de către Primaria Constanța și dezvoltatorul imobiliar Iulius Real Estate SRL
În urmă cu doar câteva săptămâni, atât Iulius Real Estate SRL, cât și Primăria Constanța, dar chiar și câțiva jurnaliști cunoscuți din presa orașului încercau să liniștească constănțenii revoltați de aflarea veștii conform căreia gara va fi relocată. În acest sens, toți cei mai sus menționați au transmis public, în repetate rânduri, că nici măcar nu se știe dacă această relocare va fi necesară și că, de fapt, este doar o variantă studiată, care este posibil să nu ajungă să fie aleasă ca variantă finală a proiectului Iulius. Iată că acum Iulius prezintă oficial proiectul lor imobiliar care nu doar că include relocarea gării Constanța, dar aceasta este prezentată ca fiind chiar piesa centrală a întregului proiect. Mai mult decât atât, in urmă cu câteva zile primarul Vergil Chitac “amenința” constănțenii, în declaratiile publice date în fața jurnalistilor, că fără relocarea gării “riscăm” să nu se mai facă proiectul imobiliar Iulius în Constanța.
📣 Mai jos vă redăm cronologia caruselului cu declarații contradictorii ale Primăriei Constanța și a dezvoltatorului imobiliar Iulius Real Estate SRL, în decursul a doar câteva săptămâni, cu privire la relocarea gării Constanța:
👉1. În luna septembrie a anului 2024 apare public inițiativa primăriei Constanta în care scrie negru pe alb faptul că pregătește relocarea Gării Constanța lângă autostradă, adică în câmp. Până în prezent acesta este singurul document oficial în care este specificată nouă locație pentru relocarea gării Constanța – lângă autostradă, adică în câmp.
👉 2. La întrebările publice primite, referitoare la relocarea gării, primarul Constanței, Vergil Chițac, declară că nu are treabă cu o asemenea inițiativă, scuzându-se că cei de la Iulius au cerut asta.
👉 3. Dezvoltatorul Iulius neagă că ar fi cerut primăriei relocarea gării pentru proiectul lor imobiliar, iar acest ping-pong continuă timp de câteva săptămâni.
👉4. În urma înrebărilor adresate de către jurnalistul Gabriel Botezatu de la publicația Dobrogea Live, dezvoltatorul Iulius recunoaște în cele din urmă că a solicitat primăriei Constanța relocarea gării, dar că rămâne la latitudinea autorităților și a constănțenilor să hotărască dacă doresc ca această relocare să se întâmple.
👉 5. În încercarea de a liniști constănțenii care au început să se revolte pe platformele media și nu numai, pe măsură ce se răspândește vestea relocării gării, compania Iulius începe să declare public faptul că relocarea nu este cuprinsă în toate scenariile analizate pentru dezvoltarea proiectului imobiliar și că, în cele din urmă, este posibil ca în varianta finală pe care o vor alege, Gara Constanța să nu fie relocată.
👉 6. Demarăm strângerea de semnături pentru petiția de oprire a relocării gării Constanța, strângându-se peste 5.000 de semnături în 5 numai zile. Revolta constănțenilor începe să crească, iar primarul “amenință” public că fără relocarea gării, proiectul imobiliar Iulius nu se poate concretiza.
👉 7. Câțiva jurnaliști cunoscuți din Constanța încep o campanie puternică în care încearcă cu disperare să liniștească constănțenii, spunându-le că au aflat din surse foarte sigure faptul că gara nu se va muta lângă autostradă, așa cm a scris Primăria Constanța într-un document oficial, ci că va fi relocată lângă cartierul Abator.
👉 8. Peste doar două zile, dezvoltatorul Iulius lansează oficial, cu mare fast mediatic, clipul de prezentare al proiectului imobilar în centrul căruia se regăsește, la propriu, chiar gara Constanța relocată.
👉 9. Iulius investește masiv în toată presa din județul Constanța pentru promovarea clipului cu prezentarea grandioasă, dar plină de minciuni și falsuri grosolane, a proiectului imobiliar în care recunoaște în cele din urmă planul său de relocare a gării Constanța.
👉10. Ajungând în prezent, acum Iulius motivează nevoia stringentă a relocarii gării prin expertiza internațională a echipelor cu care lucrează pentru realizarea acestui proiect imobiliar. Practic, nici macar acum nu admit dorinta lor puternică pentru a reloca gara, ci ne spun că relocarea ar fi rezultatul studiului efectuat de "experții internaționali".
🖼️ poza nr. 8 – singurul document oficial în care se stabilește noua locație a Gării Constanța – lângă autostradă
🟦 5️⃣ Manipularea constănțenilor prin falsa ambalare mediatică a experților internaționali care lucrează la proiectul Iulius.
De o săptămână încoace ni se tot repetată în mod obsesiv, atât de către dezvoltatorul imobiliar Iulius, de către primarul Vergil Chițac, dar și de către unii jurnaliști plăți să divinizeze propunerea de relocare a gării Constanța, faptul că firma de arhitectură cu care lucrează Iulius a construit clădiri fainoase în toată lumea și că asta ar reprezenta o garanție absolută în ceea ce privește impactul pozitiv al relocării gării fix în noul cartier pe care Iulius dorește să îl construiască.
❗Ce este extrem de evident însă, iar în asta constă toată manipularea și fractura logică, este faptul că toți experții internaționali cu care se laudă compania Iulius sunt angajați și plătiți de către dezvotatorul imobiliar Iulius; pe cale de consecință, acești experți internaționali au obligația contractuală de a urmări interesul celui care îi plătește și de a realiza un proiect imobiliar cât mai profitabil pentru beneficiar, adică pentru dezvoltatorul Iulius Real Estate SRL.
Acele firme de nivel international nu sunt plătite să urmăreasca îmbunătățirea mobilității în Constanța, sau dezvoltarea socio-economică a constănțenilor, ci să crească valoarea proiectului imobiliar pentru care Iulius ii plătește.
⛔ În încheiere,
La finalul prezentării proiectului, într-o ultimă bătaie de joc, Iulius îndeamnă toți constănțenii să fie curajoși! Curajoși să creadă toate minciunile care li se servesc si să rămână indiferenți în timp ce tot traficul din Constanța urmează sa fie aruncat într-un haos care va fi imposibil de rezolvat ca urmare a relocării gării Constanța.
✊ Inițiativa noastră civică pornită pentru a opri relocarea gării Constanța continuă indiferent cât de mulți bani se vor arunca în continuare în presă și indiferent de cât de multă putere politică există în spatele planului de relocare a gării Constanța.
❗Daca vrei și tu sa oprești relocarea gării Constanța, semnează petiția noastră pe care o găsești în descrierea profilul paginii de Facebook și, foarte important, distribuie petiția pe Whatsapp, Facebook și pe Tik-Tok! Urmărește-ne pagina de Facebook si de Tik-Tok daca vrei sa urmarești în continuare subiectul❗
Constanteni, fiti cu adevarat curajosi! OPRIȚI RELOCAREA GĂRII CONSTANTA! ✊
Primăria Constanța
