Товары из Вьетнама. Российско-Вьетнамский центр развития торговли

  • Home
  • Russia
  • Moscow
  • Товары из Вьетнама. Российско-Вьетнамский центр развития торговли

Товары из Вьетнама. Российско-Вьетнамский центр развития торговли Товары из Вьетнама. Российско-Вьетнамский центр разви?

1) Мы преследуем с нашими партнерами-клиентами в Российской Федерации одни и те же цели: мы хотим, чтобы качественный товар из Вьетнама как можно скорее оказался на складе нашего партнера-покупателя, при обязательном условии наличия конкурентоспособной цены.

2) Наши партнеры-клиенты имеют возможность приобретать товары на внутреннем вьетнамском рынке, который действует немного по иным, чем рынок

международной торговли, правилам, связанным с менталитетом этой страны.

3) Мы предоставляем своим партнерам-клиентам в Российской Федерации доступ к ценам и условиям поставки, реально действующим на внутри-вьетнамском рынке для резидентов Социалистической республики Вьетнам.

4) Мы являемся центром развития российско-вьетнамской торговли и действуем в интересах партнеров обеих наших стран.

Рост экспорта креветок до 2025 гВьетнамская ассоциация экспортеров и производителей морепродуктов (VASEP) прогнозирует, ...
15/02/2022

Рост экспорта креветок до 2025 г

Вьетнамская ассоциация экспортеров и производителей морепродуктов (VASEP) прогнозирует, что к 2025 году экспорт креветок достигнет оборота в 5,6 млрд$, что составит ежегодный рост почти 9%.
Основные рынки вьетнамских креветок, это - США, Японию и ЕС, а потенциальные рынки, это - Китай, Южная Корея, Великобритания, Австралия и Канада.

Экспортный оборот в 2022 году оценивается в более чем 3,8 млрд$, и креветки по-прежнему остаются ключевым продуктом вьетнамского экспорта морепродуктов.
Вьетнам был крупнейшим в мире экспортером креветок до 2015 года. С 2015 года индийские креветки вышли на первое место, а эквадорские креветки совершили прорыв с 2018 года, в результате - вьетнамские креветки на третьем месте в мире. Годовой объем мирового импорта креветок составляет 26–28 млрд$. На Индию приходится 15,7%, на Эквадор — 14%, а на Вьетнам — 13,6%. Оборот экспорта вьетнамских креветок составляет около 3,8 млрд$ в год.

Основными рынками потребления вьетнамских креветок являются США (20-23%), Япония (16-18%), ЕС (15-20%), Китай (13-15%) и Южная Корея (9%).

За последние пять лет экспорт креветок из Вьетнама увеличивается на 5% в год. Оборот экспорта креветок составляет около 45% от общего объема экспорта морепродуктов.

Развитие железных дорог Вьетнама в 2022 гВ условиях пандемии и связанных с этим трудностей грузовых перевозок, железнод...
08/02/2022

Развитие железных дорог Вьетнама в 2022 г
В условиях пандемии и связанных с этим трудностей грузовых перевозок, железнодорожная отрасль Вьетнама смогла выработать ряд успешных решений для ускорения логистических услуг.
В июле 2021 года Вьетнамские железные дороги (VNR) открыли новое грузовое железнодорожное сообщение из Вьетнама в Бельгию: поезд отправляется со станции Йен-Вьен в Ханое и прибывает в город Льеж в Бельгии.

В настоящее время VNR предоставляет полный комплекс логистических услуг грузовых железнодорожных перевозок между Вьетнамом и Китаем, а также транзитом через Россию - в страны ЕС.

Железнодорожные перевозки имеют большое преимущество перед морским фрахтом из-за оптимальной связи с международными железнодорожными сетями, разумной стоимости перевозки.

Например, компания Ratraco, член VNR в 2021 году формировала 3 поезда в неделю в Европу. В 2022 году компания планирует увеличить частоту до 4-5 рейсов в неделю. А цель-максимум: совершать одну поездку в день по разным направлениям в Европе и наоборот.

По этому маршруту контейнеры перевозятся китайским поездом Азия-Европа и проходят через Казахстан, Россию, Беларусь, Польшу, Германию и Бельгию в качестве конечного пункта назначения.

Железная дорога Азия-Европа имеет большой потенциал благодаря торговому обороту между Вьетнамом и Соглашению о свободной торговле между Вьетнамом и Евразийским экономическим союзом.
Экономисты объясняют текущую проблему железных дорог неадекватной и мелкомасштабной складской системой, которая не удовлетворяет потребности клиентов.

В целом, вьетнамская железнодорожная инфраструктура в настоящее время серьезно деградировала из-за низкой пропускной способности транспорта.

В соответствии с планом развития железнодорожной сети на 2021–2023 годы, утвержденным правительством, вьетнамские железные дороги связаны с китайскими железными дорогами двумя линиями, начинающимися от Донг Донг до Китая Пинг Сян, Лаокай во Вьетнаме и до станции Северный Хекоу в Китае.

По словам экспертов, решающим фактором стала модернизация железнодорожной инфраструктуры, особенно железнодорожной сети Азия-Европа, которая помогла увеличить пропускную способность железнодорожных грузоперевозок.

В настоящее время во Вьетнаме есть узкоколейная железная дорога, в то время как Китай перешел на ширококолейную, и только короткие участки в некоторых приграничных провинциях все еще используют узкоколейные пути.

Это означает, что вьетнамские поезда со станции Lào Cai могут добраться только до станции North Hekou, самой дальней в Китае. В результате товары должны будут выгружаться из вьетнамских поездов, чтобы перегружаться в другой поезд для перевозки по железнодорожной системе Китая.

23/01/2022

Активный экспорт города Хошимин в первые дни 2022 г

С первых дней нового 2022 года многие экспортные предприятия города Хошимин экспортировали тонны продукции на новые зарубежные рынки, что свидетельствует о хорошем старте экспортных показателей города в наступившем новом году.

Например, 1 января:

Два контейнера (24 тонны) кофейной продукции под торговой маркой Meet More были экспортированы в Чехию для торговой сети, имеющей магазины во Франции, Германии, Чехии. В ассортименте этих контейнеров были отгружены новые продукты, такие как мятный кофе, кофе таро, кофе манго, кофе из кокоса и кофе из зеленых зерен.

Компания Phúc Sinh отгрузила 20 контейнеров с перцем и кофе на сумму около 6 млн$ в Нидерланды, Германию и Россию.

Другое предприятие экспортировало контейнер рисовой бумаги в Японию, и уже заключило контракты на поставку пяти контейнеров, или 50 тонн продукта, в США.

Хороший старт первого дня нового года, вдохновил экспортные предприятия города на достижение новых целей в наступившем году.

Многие торговые эксперты прогнозируют, что производственная и экспортная деятельность Вьетнама будет хорошо расти в 2022 году, поскольку экономика страны и многих других стран восстанавливается после последствий пандемии. Прогнозируется, что новые экспортные заказы 37,2% опрошенных фирм Хошимина вырастут в первом квартале этого года по сравнению с последними тремя месяцами 2021 года. При этом, новые экспортные заказы сократятся у 16,7% предприятий и останутся стабильными у 46,1%.

22/01/2022

Перспективы экспорта малых предприятий Вьетнама в 2022 году

Сельское хозяйство, красота и товары личной гигиены, Дом и садоводство, содержание домашних питомцев — это три основных потенциальных экспортных отраслей Вьетнама, в которых малые предприятия Вьетнама имеют возможность расширить свой бизнес в 2022 году.
Сельское хозяйство:
Кулинарное масло является самым продаваемым продуктом. Такие страны, как Индия, Ливан, Индонезия, США и Китай, зафиксировали наибольшее количество потребителей этого продукта.
Орехи - это любимые продукты в Индии, России, Италии, Франции и Саудовской Аравии.
Семена растений и луковицы - в пятерку крупнейших покупателей в этой категории входят Филиппины, Пакистан, США, Бразилия и Индия.

Красота и товары товары личной гигиены
Искусственные ресницы, косметика и маникюрные инструменты - эти товары покупают в Германии, России, Италии, Франции, Австралии.

Дом и садоводство, содержание домашних питомцев
Товары для дома и садоводства в 2022 году по-прежнему остаются многообещающим сектором экспорта: в первую пятерку стран с самым высоким уровнем закупок входят США, Великобритания, Филиппины, Бразилия и Россия.
Товары для животных, - США, Великобритания, Россия, Австралия и Филиппины — пять стран, в которых зарегистрированы самые высокие продажи этой линейки продуктов.

В настоящее время, Вьетнам является участником многих экономических и торговых соглашений. Эти соглашения о свободной торговле будут иметь решающее значение для вьетнамских малых предприятий в долгосрочной перспективе. Благодаря соглашениям о свободной торговле и усилиям по глобализации у мелкого и среднего бизнеса Вьетнама будет больше возможностей увеличить экспорт на новые рынки. Этому также уверенно способствует активное развитие глобальной торговли через электронную коммерцию B2B.

Вьетнамский экспорт в Россию в 2021 гПо мнению экспертов, у Вьетнама есть огромные возможности для увеличения экспорта с...
11/10/2021

Вьетнамский экспорт в Россию в 2021 г
По мнению экспертов, у Вьетнама есть огромные возможности для увеличения экспорта сельскохозяйственной продукции, морепродуктов, продуктов питания и напитков в Россию, потому что в России существует большой спрос на эти товары.
В настоящее время многие вьетнамские товары не поставляются в Россию, несмотря на огромный рыночный спрос.

Например, свежие фрукты манго из Таиланда широко доступны в России, а вот вьетнамское манго в дефиците. Отсутствие развитых каналов сбыта привело к редкому присутствию вьетнамских манго на этом российском рынке(в основном продажа происходит в торговых точках и кафе, принадлежащих вьетнамцам).

Также, например, российские покупатели предпочитают рис из Индии, а не из Вьетнама по причине более конкурентоспособных цен.

Чтобы эффективно проникнуть на российский рынок, необходимо проводить тщательные маркетинговые исследования и планирования. Что же касается логистики, то все вьетнамские фирмы должны рассмотреть возможность доставки своих товаров в Россию по железной дороге через Китай, что позволит существенно снизить транспортные расходы.

Сельхозпродукция, продукты питания и товары народного потребления в России в основном продаются в торговых сетях. Для того, чтобы ввести товары в эти сети, помимо качества продукции и дизайна, предприятиям необходимо соответствовать важному требованию - постоянно иметь запасы на складе в России для регулярных поставок в магазины.
Однако вьетнамские фирмы по-прежнему сталкиваются с рядом трудностей из-за своей неспособности обеспечить стабильные и долгосрочные поставки товаров в больших количествах. Следовательно, для стабильного экспорта в Россию компаниям необходимо разработать подходящую стратегию и построить систему снабжения в принимающей стране для снабжения сетей супермаркетов.

В 2021 году среди основных товаров, где отмечен значительный рост экспорта из Вьетнама в Россию по сравнению с прошлым годом. Текстиль и одежда на 195 млн$, что на 54%больше; морепродукты - 87,5 млн$, рост на 64%; фрукты и овощи - 42 млн$, что на 50%больше; орехи кешью - 25,3 млн$, рост на 48%; электроника, компьютеры и запчасти - на 253 млн$, рост на 46%, мобильные телефоны и комплектующие - на более чем 500 млн$, рост на 6,4%.

С января по июнь 2021 года импорт Вьетнама из России незначительно снизился на 3,3% до более чем 967 млн$, включая основные товары: химические продукты; бумага, фармацевтика, пластмассы и автомобили.

Стоимость морского и авиа фрахтовСтоимость перевозки грузов между Вьетнамом и Россией по морю и на самолетах впервые в и...
06/10/2021

Стоимость морского и авиа фрахтов
Стоимость перевозки грузов между Вьетнамом и Россией по морю и на самолетах впервые в истории почти сравнялись.
На сегодняшний день разница в стоимости транспортировки грузов по морю и авиаперевозок минимальная за всю историю и составляет 3-5 долларов за 1 кг. При этом, с начала октября 2021 года, авиакомпании начали резко подымать ставки. За первую неделю октября рост составил 20-30%. Но стоимость морского фрахта по прежнему также высока.

В целом, ставки на грузовые авиаперевозки уже выросли в 3-4 раза по сравнению с допандемийным уровнем, что и позволило авиакомпаниям продолжить перевозку грузов в период пандемии (на самолётах без пассажиров). Это феномен пандемии. До пандемии большая часть грузов из Вьетнама в Россию перевозилась вместе с пассажирами на пассажирских рейсах.

По прогнозам экспертов, высокие цены в целом сохранятся до весны 2022 года.

Maersk Vietnam - 30 летВ августе 2021 года Датская компания AP Moller - Maersk отметила 30-ти летний юбилей своей работы...
04/10/2021

Maersk Vietnam - 30 лет
В августе 2021 года Датская компания AP Moller - Maersk отметила 30-ти летний юбилей своей работы во Вьетнаме. К этому юбилею компания открыла 3 новых трансконтинентальных грузовых маршрутов: проходящих через Вьетнам : железнодорожный маршрут из Ханоя в Льеж и две трансокеанские линии из Дальнего Востока в Северную Америку.
По данным Agility, Вьетнам в настоящее время занимает 8-е место из 50 развивающихся рынков. В настоящее время Maersk обслуживает каждый из пяти контейнеров в мире и контролирует транспортировку 16-17% мировых грузов (123,5 млн тонн грузов во Вьетнаме ежеквартально).

За последние 30 лет Вьетнам занял достойное место на международной карте логистики. В октябре 2020 года международный порт Кай Меп принял супер - контейнеровоз "Margrethe Maersk", один из крупнейших океанских лайнеров в мире с номинальной вместимостью 20 000 TEU. Это было историческое событие.

Maersk уже сегодня применяет современные технологии цифровых продуктов.
TradeLens: Технология блокчейн позволяет безопасно обмениваться данными между несколькими сторонами через децентрализованную систему, обеспечивая доступ в режиме реального времени, устраняя необходимость в физической документации.
Maersk SPOT: один из онлайн-продуктов Maersk, в котором грузоотправители могут просто щелкнуть и забронировать онлайн даже с мобильного устройства. Расчет ставок фиксируется во время бронирования, а гарантия погрузки груза позволяет избежать непредсказуемости фрахта.

Также, важной стратегией компании является закупка только новых судов, которые могут использовать углеродно-нейтральное топливо, поскольку компания стремится обеспечить нулевые выбросы к 2050 году. Ожидается, что к 2024 году будет доставлено восемь новых судов для экологичных перевозок.

Sơn La экспортирует фрукты в РоссиюВ середине августа 2021 года, горная провинция Сан-Ла поставила в Россию 10 тонн крас...
31/08/2021

Sơn La экспортирует фрукты в Россию

В середине августа 2021 года, горная провинция Сан-Ла поставила в Россию 10 тонн красных фруктов "Дракон", выращенных в районе Тхун-Чау.
Тхуан Чау - один из районов, который уделяет особенное внимание выращиванию высококачественных фруктовых деревьев. За последние годы в районе было задействовано 3600 га под плантации фруктовых деревьев всех видов, из которых на 50 га произрастают ягоды красного дракона. В целом урожай плодов Дракона собирается с 40 га, а общий урожай этого фрукта в 2021 году оценивается в 440 тонн.
Район Тхуан Чау планирует расширить площадь выращивания красных драконьих плодов до 150-200 га в течение 2021-2025 годов.

05/08/2021

Судоходные компании - прибыль очевидна
С июля 2020 года ставки морских перевозок во всем мире начали резко расти и показали критический пик роста в декабре 2020 года.
По данным Морской администрации Вьетнама, ставка морского фрахта (включая дополнительные сборы), например из Вьетнама в США для 40-футового контейнера составляет 14 250$ за контейнер, а самая низкая - 8 000$ за контейнер. В течение 20201 года было произведено как минимум четыре корректировки в сторону повышения, что в 14 раз больше, чем в начале 2020 года.
Рекордно высокие морские фрахтовые ставки позволили судоходным компаниям опубликовать положительные отчеты о прибыли за второй квартал 2021 года.

Акции Hải An Transport & Stevedoring JSC (HAH) выросли на 12,06%, Vinaship JSC (VNA) выросли на 11,17%, Duyên Hải Multi Modal Transport JSC (TCO) на 6,98%, Vietnam Ocean Shipping JSC (VOS) на 6,29% , Petrovietnam Transportation Corporation (PVT) 5,11 процента и Pacific Petroleum Transportation JSC (PVP) 4,17%.

Во втором квартале Hi An Transport & Stevedoring JSC (HAH) зафиксировало рост чистой выручки на 72% по сравнению с тем же периодом 2020 года, достигнув 449,3 млрд VND, а чистая прибыль составила 97,7 млрд VND, что на 150% больше аналогичного периода прошлого года.

За первые шесть месяцев года выручка HAH достигла 808 млрд VND, а прибыль после уплаты налогов составила более 183,2 млрд VND, что показало рост на 41% и 161% соответственно. В результате HAH выполнила только 49% запланированного дохода, но превысила целевой показатель прибыли на 16%.

Petrovietnam Transportation Corporation (PVT) также сообщила о выручке во втором квартале в размере 1,87 трлн VND, что немного больше, чем в прошлом году. Прибыль после налогообложения выросла на 8% до 256,5 млрд VND. В первом полугодии этого года PVT собрал 3,6 трлн VND выручки, выполнив 60% своего годового плана, и 438,9 млрд VND за счет прибыли после налогообложения, что превышает 8,6% от годового плана.

Чистая выручка Vietnam Ocean Shipping JSC (VOS) несколько снизилась по сравнению с тем же периодом прошлого года, достигнув 325 млрд VND, но прибыль после уплаты налогов составила 242 млрд VND. За тот же период прошлого года компания понесла убыток в размере 32 млрд VND.

Всемирный совет судоходства (WTC) заявил, что будет трудно определить, когда стоимость доставки достигнет пика, поскольку мировой спрос еще не полностью восстановился.

Вероятнее всего, ставки фрахта могут значительно снизиться только в 2023 году, когда начнутся поставки новых судов, но всё же сохранятся на более высоком уровне, чем до пандемии COVID-19.

Изоляция портов г Хошимин - COVIDНа сегодняшний день, транспортировка грузов на международные контейнерные терминалы гор...
11/07/2021

Изоляция портов г Хошимин - COVID
На сегодняшний день, транспортировка грузов на международные контейнерные терминалы города Хошимин и обратно серьёзно затруднена из-за блокировки 7-го района города Хошимин.
Район Тан Тхуан Тай и часть района Тан Тхуан Тай и Бинь Туан были заблокированы 8 июля в 18:00 по сгн.

Оформление пропускных документов и других процедур, связанных с тестированием на COVID-19 водителей контейнеровозов при въезде в порт, крайне непоследовательны и занимают много времени.

Кроме того, суда не могут заходить в док для погрузки и разгрузки контейнеров, а грузовладельцы не могут заходить в порт для прохождения таможенных процедур, также возникла острая нехватка портовых рабочих из-за ограничений на передвижение.

Address

Ярославское шоссе 146/1
Moscow

Opening Hours

Monday 09:00 - 17:00
Tuesday 09:00 - 17:00
Wednesday 09:00 - 17:00
Thursday 09:00 - 17:00
Friday 09:00 - 17:00
Saturday 09:00 - 17:00
Sunday 09:00 - 17:00

Telephone

+74952348383

Website

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Товары из Вьетнама. Российско-Вьетнамский центр развития торговли posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Contact The Business

Send a message to Товары из Вьетнама. Российско-Вьетнамский центр развития торговли:

Shortcuts

Share

Category