Stenbergets Enskilda Järnväg

Stenbergets Enskilda Järnväg Följ bygget av Carina och Peters gemensamma trädgårdsjärnväg.

2026-07-02. Det regnar. Fick modellera murverket under tak i garaget. Blir nog skapligt.
02/07/2026

2026-07-02. Det regnar. Fick modellera murverket under tak i garaget. Blir nog skapligt.

2026-07-01. Nu skall frigoliten kläs med putsnät. Hade nu Inköpsavdelningen ansträngt sig kunde man valt ett mer följsam...
01/07/2026

2026-07-01. Nu skall frigoliten kläs med putsnät. Hade nu Inköpsavdelningen ansträngt sig kunde man valt ett mer följsamt stålnät. Nåja, så länge det inte är armeringsmatta får vi vara nöjda med det vi jobbar med.

01/07/2026

2026-07-01. Två portaler tillverkade och provkörning med flottans längsta fordon. STH är bara 10 km/h när ett sånt här riskfyllt projekt pågår.

2026-06-30. Skurit till en tunnelportal. Skall provköra med rälsbussen så att inget tar i. Därefter på med nät och sedan...
30/06/2026

2026-06-30. Skurit till en tunnelportal. Skall provköra med rälsbussen så att inget tar i. Därefter på med nät och sedan putsbruk.

2026-06-15. Med utgångspunkt från den misslyckade tunneln görs den nya på samma plats. Höjden ändras från 19 cm till 29 ...
16/06/2026

2026-06-15. Med utgångspunkt från den misslyckade tunneln görs den nya på samma plats. Höjden ändras från 19 cm till 29 cm. Inte för att tågen fastnade i den gamla utan för att få till snygga tunnelöppningar. En inpektionslucka i frigolit med samma tjocklek som lecablocken skärs till. Tekniken med att putsa putsa frigolit kommer från en amerikansk Youtube-kanal. Nya, rundade tunnelöppningar kommer att göras enligt samma metod.

2026-06-10. Förra årets tunnelbygge blev inte bra. Markduk bör täckas ganska snabbt för att inte pickas sönder av fåglar...
16/06/2026

2026-06-10. Förra årets tunnelbygge blev inte bra. Markduk bör täckas ganska snabbt för att inte pickas sönder av fåglar eller slitas sönder av blåst. Det som mötte trafikledningen i våras var inte roligt. Trasig markduk som växt samman med ogräs, smulig täckbark, blandad med grus, lera och torv. Allt måste grävas bort och göras om. Idén med en reversibel tunnel bestående av löst staplade Lecablock, vädertålig plast som täcktes med torv övergavs. Dags att för Facebook och Youtube för att hämta inspiration.

2026-03-14. Inköpsavdelningen har besökt vårmarknaden hos Hässleholms Modelljärnvägsförening - HMJF. Ett kraftfullt ån...
14/03/2026

2026-03-14. Inköpsavdelningen har besökt vårmarknaden hos Hässleholms Modelljärnvägsförening - HMJF. Ett kraftfullt ånglok för vårtrafiken.

2025-10-25. Resultatet av Inköpsavdelningens besök på Hässleholms Modelljärnvägsförening - HMJF och årets Tågmarknad. Et...
25/10/2025

2025-10-25. Resultatet av Inköpsavdelningens besök på Hässleholms Modelljärnvägsförening - HMJF och årets Tågmarknad. Ett fantastiskt utbud av rullande materiel.

27/08/2025

2025-08-27. Efter att den nya slingan blev klar har vi faktiskt inte provkört sträckan i sin helhet. En kort provtur genom tunneln för 5 dagar sedan visade på att åtminstone den delen fungerade innan den kopplades ihop med resten. Naturligtvis fungerade det inte. Halva banan tvärdöd. Försökte först mäta upp avbrottet men hade minst 22 V hela vägen. Det visade sig att två skarvjärn glappade och felet var lätt avhjälpt med en plattång. Att slipa av oxid från rälsen genererade enbart onda knän och var helt onödigt. Men nu blir det åka av.

2025-08-24. Rälsdragning för att passa in den minsta av broarna. Inget man kastar runt hur som helst så ett försök blev ...
24/08/2025

2025-08-24. Rälsdragning för att passa in den minsta av broarna. Inget man kastar runt hur som helst så ett försök blev det.

Adress

Granatstigen 4
Tyringe
28232

Webbplats

Aviseringar

Var den första att veta och låt oss skicka ett mail när Stenbergets Enskilda Järnväg postar nyheter och kampanjer. Din e-postadress kommer inte att användas för något annat ändamål, och du kan när som helst avbryta prenumerationen.

Genvägar

Dela

Typ