Rážoviny

Rážoviny Železničiari so satiristickým humorom, ktorí ukazujú reálny stav železničnej infraštruktúry na Slovensku 🇸🇰🚆
Robíme to pre nás 👍🏻👍🏻

Máme tu trošku dlhšie čítanie od nášho fanúšika, ale plne súhlasíme s tým, čo napísal.Je to viac obrázkov, ale veríme, ž...
01/09/2026

Máme tu trošku dlhšie čítanie od nášho fanúšika, ale plne súhlasíme s tým, čo napísal.

Je to viac obrázkov, ale veríme, že sme našich fanúšikov naučili, že železnica je odborná téma a niekedy si jednoducho treba prečítať aj komplexnejší text.

Príjemné čítanie prajeme. 🚂

Prišlo nám: Ahoj, 16.8. som hlásil, že nie je vidno tabuľa pred zastávkou Trebejov v smere z Kysaku do Košíc. Krík pred ...
30/08/2026

Prišlo nám:

Ahoj, 16.8. som hlásil, že nie je vidno tabuľa pred zastávkou Trebejov v smere z Kysaku do Košíc. Krík pred ňou je momentálne v takom stave, že zo sedadla rušňovodiča ju vidno maximálne 20 metrov od nej (aj to asi preháňam).

27/08/2026

Na tomto videu môžeme ukážkovo vidieť, že kamera nie je žiadny bezpečnostný prvok a, vlastne tak, ako to už dlhšie hovoríme, ničomu nedokáže zabrániť.

Máme z tejto nehody viacero záberov. A čomu to pomohlo?

Či toto je plán? Síce žiadnej nehode nezabránime, ale aspoň sa budeme pozerať na vznikajúce nešťastie?

Nemôžeme sa uspokojiť s odpoveďou, že sú úseky, kde bude ETCS až o 20 rokov, hoci práve ono reálne zvyšuje bezpečnosť. Treba prehodnotiť investície a zamyslieť sa, či je dôležitejšie, aby sme boli za dve hodiny v Prahe, alebo tieto peniaze radšej investovali po celom Slovensku do vyššieho zabezpečenia.

Pretože chyby vznikajú v každej profesii, ale na železnici sa za ne, žiaľ, platí najvyššia cena.

Pekne tu vidieť vzdialenostné upozorňovadlá, to treba uznať. Ale to, čo nám svieti na predzvesti, už je oveľa náročnejši...
26/08/2026

Pekne tu vidieť vzdialenostné upozorňovadlá, to treba uznať. Ale to, čo nám svieti na predzvesti, už je oveľa náročnejšie.

Prišlo nám:
Predzvesť do Serede od Siladíc

Schovaný, neschovaný, idem! 😅 Dostali sme návod, ako sa schovať pred lovcami, ktorí po nás idú – vraj sa máme zabaliť do...
25/08/2026

Schovaný, neschovaný, idem! 😅 Dostali sme návod, ako sa schovať pred lovcami, ktorí po nás idú – vraj sa máme zabaliť do krovín. 😂

Prišlo nám:
„Hlásim vchodové do Rusoviec.“ 😅🫣🫣

Dnes som chcel uverejniť ďalší príspevok o návestidlách, ktoré sú viditeľne ako naša identita. Zverejním však niečo iné....
24/08/2026

Dnes som chcel uverejniť ďalší príspevok o návestidlách, ktoré sú viditeľne ako naša identita. Zverejním však niečo iné.

Prichádza nám množstvo správ od rôznych ľudí z rôznych pozícií o tom, ako je na nás vyhlásená „poľovačka“. Určití ľudia obvolávajú firmy a zisťujú aspoň nejaké informácie.

A prečo? Preto, že ukazujeme ľuďom reálny stav, v akom sa celá železnica nachádza? Železnica, kde pracujeme dlhé roky a len sa pozeráme na jej úpadok? Preto, že chceme aspoň krôčikom priblížiť naše železnice úrovni, akú vidíme napríklad v Česku?

Dlhé desaťročia je železnica u každej politickej strany na poslednej priečke. A stále ju držíme my, železničiari, za almužnu.

Potom si ten „chudák“, ktorý vidí ďalšie totálne diletantské riešenie bezpečnosti v podobe kamery na stanovišti, dovolí otvoriť ústa, pretože na trati chýbajú návesti, návestidlá sú v burine a stromy sú pomaly nalepené na koľajniciach.

Tak namiesto toho, aby sme sa zamerali na riešenie problémov, ktoré reálne zvýšia bezpečnosť, ideme loviť administrátorov tejto stránky, aby sme ich potom v práci dobehli a vyštvali tak, že radšej dajú výpoveď.

Toto je obraz našej krajiny, nielen železnice.

Ale samozrejme, na nás to nemá žiadny efekt. A presne toto sme aj čakali.

No dnes zas taká klasika. A nie, nie je to po búrke, prišlo to skôr.Prišlo nám: 💁 označovací pás ŽST Bernolákovo** Oprav...
21/08/2026

No dnes zas taká klasika. A nie, nie je to po búrke, prišlo to skôr.

Prišlo nám:

💁 označovací pás ŽST Bernolákovo

** Opravené!

Ako sa reálne dá zvýšiť bezpečnosť na tratiach, kde môžeme o ETCS ešte 20 rokov iba snívať? Čo by dokázalo pomôcť aj pri...
20/08/2026

Ako sa reálne dá zvýšiť bezpečnosť na tratiach, kde môžeme o ETCS ešte 20 rokov iba snívať? Čo by dokázalo pomôcť aj pri nehode, ktorá sa stala minulý rok pred tunelom?

Prišlo nám:

Rozdiel medzi Slovenskom a Českom je v tomto smere pomerne výrazný. V ČR nájdeme viacero úsekov tratí, kde je zavedený prenos návesti aj na tratiach, ktoré nemajú autoblok. Na tratiach s hradlovým poloautomatickým blokom a automatickými hradlami sa takýmto jednoduchým kódovaním časti koľaje dá výrazne prispieť k zvýšeniu bezpečnosti vlakov bez ETCS.

Rušňovodič totiž dostáva informáciu o tom, čo svieti na návestidle, priamo na stanovište a nemusí sa spoliehať výlučne na vizuálne vnímanie návestidla. Takéto riešenia sa využívajú aj na mnohých úsekoch v ČR. Ako doplnok je rušňovodič na príslušný úsek upozornený aj tabuľou VZ.

A na Slovensku?

Nenájdete ani jeden takýto úsek. Infraštruktúra tu v tomto smere akoby zaspala dobu a, žiaľ, nevidíme ani výraznejšiu snahu hľadať jednoduché a lacnejšie riešenia, ktoré by dokázali zvýšiť bezpečnosť ešte pred tým, ako sa na daný úsek dostane ETCS.

ETCS je, samozrejme, dlhodobým cieľom. Ale ak vieme, že jeho zavedenie bude na mnohých tratiach trvať roky až desaťročia, prečo medzitým nehľadať riešenia, ktoré dokážu bezpečnosť zvýšiť už dnes?

Práve takéto čiastkové opatrenia môžu byť rozdielom medzi tým, či rušňovodič dostane informáciu o návesti včas, alebo až v momente, keď ju musí spoľahlivo identifikovať pred sebou.

19/08/2026

Na úseku pri Kútoch platí od januára obmedzenie zo 120 na 50 km/h. ŽSR vysvetlili, prečo chýba zvodidlo a kedy chcú problém vyriešiť.

Teraz trošku z iného súdka. Chýbajúci pískač bol osadený, ale, žiaľ, nevydržal dlho. Prejavila sa totiž exkluzívna demen...
19/08/2026

Teraz trošku z iného súdka. Chýbajúci pískač bol osadený, ale, žiaľ, nevydržal dlho. Prejavila sa totiž exkluzívna demencia.

Nejaký občan dediny s názvom Olcnava sa rozhodol, že pískač tam nebude, a rovno ho ukradol. Pritom si vôbec neuvedomuje, do akých problémov môže dostať množstvo ľudí len preto, že jemu vadí pískanie.

Ja rozumiem, že hlavne Vectron dokáže svojím trúbením byť extrémne hlučný, ale stále to nemení nič na otázke bezpečnosti.

Dúfam, že osoba, ktorá ho vyslovene ukradla, pokojne spáva. Pretože ak tam pískač nebude, pôjde tadiaľ mladší rušňovodič, neuvedomí si, že je v TTP zapísaný, a nebodaj tam niekoho zrazí, tak vina, ako je v tejto krajine zvykom, bude hodená na rušňovodiča.

Address

Orechova Poton

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Rážoviny posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Shortcuts

Share