06/02/2022
ما هو الضغط اللازم لعجلات سيارتي ؟؟؟
هذا السؤال يطرحه العديد من أصحاب السيارات كل مرة يودون فيها ضبط ضغط الاطارات وهو ماجعلنا نتطرق لهذا الموضوع ونرجو أن يوفقنا الله للشرح وتعميم الفائدة.
في البداية يجب التعرف أولاً على الأنواع المتوفرة في السيارات حسب الترتيب التنازلي حيث نجد:
1/ إطار لا أنبوبي ( pneu tubeless ) و هو الإطار الذي أخذ مكان النوع الثالث 3. مستعمل في أغلب السيارات الشعبية والمتوسطة.
2/ إطار يعمل مع ثقب ( pneu runflat ) مستعمل في الغالب في السيارات الفاخرة، الرياضية والقوية جدا وهو يتميز بإمكانية السير مع ثقب.
3/ إطار بأنبوب ( pneu chambre à air ) مستعمل في بعض السيارات القديمة وبعض الشاحنات مع العلم أننا بصدد التخلي عنه نهائيا.
ومن هنا يمكننا أن نستنتج أنه حتى إن كان الإطار بنفس القياس مع إختلاف النوع فلا يمكن إستعمال نفس معدل الضغط. ومنه لا يجوز ولا يمكن إستعمال نفس الضغط في جميع الإطارات وإليكم بعض العوامل التي يجب أخذها بالحسبان.
1/ الطقس : فارق الضغط بين الصيف والشتاء يصل إلى حدود 0,5 بار حيث كل ما ارتفعت درجة الحرارة وجب خفض ضغط العجلات.
2/ الوزن : فمثلا الفرق بين ضغط الإطارات الأمامية والخلفية حوالي 0,3 بار في سيارة دفع أمامي نظرا لوزن المحرك.
3/ قياس الإطار : حيث أن مدي الضغط المثالي يتراوح بين 2 و 3 بار من الأصغر إلى الأكبر.
4/ علامة الإطار : نجد لكل ماركة اطارات جدول ضغط خاص بها مع إختلاف ب حوالي 0,2 بار.
5/ ماركة السيارة : لكل شركة سيارات جدول ضغط خاص بها حتى إن وجدنا نفس ماركة الإطار.
6/ الإستعمال : يجب خفض الضغط عند السفر والقيادة لمسافات طويلة مع معدل سرعة مرتفع و زيادة الضغط في حالة القيادة في المدينة بسرعات منخفضة.
أنتم الآن تساءلون كيف لنا أن نعرف الضغط المناسب لسيارتنا والإجابة بسيطة.
1+ كل سيارة مرفقة بجدول خاص للضغط المطلوب مع مراعات ما أتينا على ذكره سابقا.
2+ الإستعانة بنيابات الإطارات المقننة حيث نجد فنيين ذو خبرة يمكنهم مساعدتنا.
مع العلم 1BAR= 14,5PSI
في الأخير نتمنى السلامة للجميع مع القيادة بحذر ونرجو أن نكون قد أفدناكم.
