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🚢 Nouvelle connexion Chine–Tanger Med : Hapag-Lloyd et Maersk annoncent le service SE5/AE18, reliant Shanghai et Xiamen ...
21/10/2026

🚢 Nouvelle connexion Chine–Tanger Med : Hapag-Lloyd et Maersk annoncent le service SE5/AE18, reliant Shanghai et Xiamen aux hubs de la Méditerranée occidentale via Suez. Premier départ prévu le 22 novembre 2026 depuis Shanghai.


Maersk
Hapag-Lloyd AG

🚢 Fret maritime : la fiabilité des transporteurs continue de se dégrader !Les retards s'accumulent sur les principales r...
20/10/2026

🚢 Fret maritime : la fiabilité des transporteurs continue de se dégrader !

Les retards s'accumulent sur les principales routes maritimes mondiales, notamment entre l'Asie, l'Europe et l'Amérique du Nord. 📉

Entre baisse de capacité, difficultés de réservation et incertitudes sur les délais, les chargeurs doivent plus que jamais anticiper leurs expéditions.

📊 Découvrez les chiffres clés dans notre infographie.

🚨🚢 TRANSPORT MARITIME : LA CORÉE DU SUD TESTE UNE NOUVELLE ROUTE VERS L'EUROPE  🌍🇰🇷 Un porte-conteneurs sud-coréen vient...
12/10/2026

🚨🚢 TRANSPORT MARITIME : LA CORÉE DU SUD TESTE UNE NOUVELLE ROUTE VERS L'EUROPE 🌍

🇰🇷 Un porte-conteneurs sud-coréen vient d'achever un voyage commercial aller-retour entre Busan et l'Europe en empruntant la route maritime de l'Arctique.

⏱️ Objectif : réduire d'environ 30 % le temps de navigation !

Le navire a notamment desservi Felixstowe 🇬🇧, Rotterdam 🇳🇱 et Gdańsk 🇵🇱.

⚠️ Mais plusieurs défis demeurent : conditions climatiques extrêmes, assurances maritimes, coûts opérationnels et tensions géopolitiques.

📦 3 opportunités d’emploi dans les domaines de la logistique, des achats, de la gestion des stocks et de l’export à Sous...
09/10/2026

📦 3 opportunités d’emploi dans les domaines de la logistique, des achats, de la gestion des stocks et de l’export à Sousse, Ben Arous et Nabeul !

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06/10/2026
Arabie saoudite–Émirats : vers une nouvelle bataille des hubs logistiques ?L’Arabie saoudite accélère pour s’imposer com...
01/09/2026

Arabie saoudite–Émirats : vers une nouvelle bataille des hubs logistiques ?

L’Arabie saoudite accélère pour s’imposer comme un hub régional du transport et de la logistique. À Djeddah, RSGT et CMA CGM investiront 434 millions de dollars dans le Terminal 4, avec 2,6 millions d’EVP de capacité annuelle supplémentaire. En parallèle, DP World a investi 800 millions de dollars dans le South Container Terminal, dont la capacité atteint désormais 4 millions d’EVP. (CMA CGM, DP World)

La domination logistique des Émirats n’est donc pas encore remise en cause, mais la montée en puissance saoudienne pourrait progressivement rebattre les cartes dans le Golfe.

Allons-nous bientôt assister à une véritable compétition entre Djeddah et Jebel Ali pour les flux régionaux et le transbordement ?

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