08/09/2026
燕子口前段在地震後原本還可通行
後因2024年3個颱風侵襲，造成原本鬆動的岩盤
在2025年初，第二隧道整個崩塌，造成阻斷
燕子口後段原本也還可以走
但因2025年10月燕子口堰塞湖事件，造成道路受損
靳珩 段長（1924年生 河北無極縣人
1948年 隨國民政府來到台
負責中橫公路開拓，擔任 合流工程處 段長，
1957年10月20日 巡視工區時 遭遇落石襲擊
不幸因公殉職，時年33歲，英年早逝
故總統 經國先生 特立銅像紀念
33歲，在那個時代，已經能獨挑大樑
反觀現代的年輕人，除了爭鬥，已無為國為民
不怕犧牲的胸襟
立碑紀念不是迂腐，是讓我們懂得學習，見賢思齊
燕子口步道，不是短期內就可恢復
因這個區域危險，我就用空拍機
帶大家完整的走一趟，了解受損的情況，
也回憶一下，當初她 所帶給我們的震撼，
這個隧道整個崩塌，剛好在 飛燕迎賓 題字之前
這個摩崖題字是當初知名書畫家 高逸鴻老師
草書所饌，還好這面牆還在...
接下來往 燕子口後段，大家就回憶一下
封閉了2年多，這裡的景觀變化
這裡是燕子口步道後段 2025年10月17日清晨，
上方岩壁崩滑，土石阻斷立霧溪形成堰塞湖
堰塞壩體高於路面，導致大量砂石沉積於步道中
這一區是 中橫公路 靳珩隧道 連接 此步道橫坑
的位置，隧道內也被沙土灌滿
這個區域是遭落石衝擊而受損
這個隧道出去，就是燕子口後段的停車區
再過來這裡，支撐隧道的岩框 和這段路的路基
還在，只是被當初泡在水裡的砂石堆滿
再過段時間，石灰岩的特性，岩石溶解凝固後，
應該會更難清除
這種自然天險，時代所造就的道路，
已經沒有辦法如法炮製，台灣土地所帶給我們的
學習與啟發，在能擁有時，一定要珍惜
將來...有很多的景象，不是你想看，
就還可以看的到的，這是太魯閣給我們的省思
珍惜所擁有的，愛要即時！
燕子口前段在地震後原本還可通行後因2024年3個颱風侵襲，造成原本鬆動的岩盤在2025年初，第二隧道整個崩塌，造成阻斷燕子口後段...
