Логистика как наука возникла сравнительно недавно. Термин «логистика» дословно означает «счётное искусство», так как главное занятие древних логистов – это точный подсчёт чего либо. Если верить древним источникам, первых логистов можно было встретить уже при дворе императора в древней Византии. Император содержал на службе подчинённых, которые вели учёт в конкретной сфере деятельности императорско
го двора. Чаще всего древние логисты вели подсчёт продуктов питания. Впервые такую должность ввёл в свой штат византийский император Лев VI, который возложил на своего логиста обязанность вести подсчёт продуктов питания, которые были необходимы для содержания его Вооружённых сил. У инков также были логисты. Они следили за поставками рыбы и записывали результаты своей работы в специальные книги. Здесь указывалось место улова, откуда груз отправлялся, способы его доставки и его количество. Принципы учёта были максимально приближённые к современным методам работы логистов. Логистические принципы применял и Наполеон, чтобы обеспечить своевременные поставки продуктов питания для своей армии. В логистике важное место занимает термин расстояние, а в древности этому понятию уделяли особое внимание. Доказательством этому могут быть способы учёта расстояний между различными населёнными пунктами. Расстояние в древности диктовало сроки и способы доставки товаров, время перемещения войск – от этого , порой, зависело, будет ли выиграно сражение и какие потери понесёт армия. Об этом красноречиво говорят мильные камни, которые помогали перевозчикам определить расстояния между городами. В Древнем Риме ещё в 20 году до н. э. был построен Золотой мильный камень, откуда начинался отсчёт расстояний до главных городов Римской империи и Европы. Поэтому до наших дней дошло утверждение, что все дороги должны привести в Рим. Золотым он назывался условно – это была каменная колонна, от которой сегодня сохранились только небольшие фрагменты его основания. Для быстрого передвижения торговых караванов, войск, курьеров и путешественников была построена целая система дорог, которой пользовались довольно долго. Эти дороги связывали экономические и политические центры страны, некоторые из них используются и сегодня, так как место для них были выбраны в соответствии правилам логистики, что бы в кратчайшие сроки попасть из одного пункта в другой. После усовершенствования и покрытия дорог асфальтом, эти магистрали продолжают оставаться важными путями сообщения современной Европы, транспортные компании многих стран осуществляют автомобильные грузоперевозки, используя дороги, построенные в древние века.
Первая дорога, вымощенная камнем, была проложена ещё в 312 году до нашей эры между Капуей и Римом. Так называемая Аппиева дорога ,единственная в те времена, которая на всём своём протяжении была укреплена прочным материалом. В основном дороги засыпали песком , гравием или щебнем. Точная цифра протяжённости дорог в древнем Риме не известна, но историки утверждают, что суммарная длинна магистралей достигала 300 тысяч километров! Это обусловило интерес купцов и способствовало расцвету торговли в Римской империи.
