13/07/2026
‼️300.000 nghìn đồng cho 3,5 km đêm chung kết Diff 2026 là mắc hay rẻ 🤔
Cái đó tôi không biết vì làm gì có tồn tại
Mấy ngày nay, câu chuyện tài xế taxi ở Đà Nẵng báo giá 300.000 đồng cho quãng đường khoảng 3,5 km sau đêm chung kết DIFF đang gây rất nhiều tranh cãi. Người thì cho rằng “chặt chém”, người lại bênh vực tài xế. Theo tôi, trước khi kết luận ai đúng ai sai, chúng ta nên nhìn sự việc từ nhiều phía.
Nếu đây là một ngày bình thường, quãng đường 3,5 km chỉ có giá khoảng vài chục đến hơn một trăm nghìn đồng. Mức 300.000 đồng rõ ràng là rất cao.
Nhưng đêm chung kết DIFF chưa bao giờ là một ngày bình thường.
Hàng chục nghìn người cùng lúc đổ ra đường sau khi pháo hoa kết thúc. Những tuyến đường quanh trung tâm gần như quá tải. Người dân Đà Nẵng nào từng ra khu vực cầu Rồng, đường Bạch Đằng, Trần Hưng Đạo hay Võ Văn Kiệt vào những đêm đó đều hiểu, có những đoạn đường chỉ vài cây số nhưng phải mất hàng chục phút, thậm chí cả giờ mới đi hết.
Nhiều người chỉ nhìn vào 3,5 km, nhưng tài xế lại phải đối mặt với một câu chuyện hoàn toàn khác: thời gian, áp lực và rủi ro.
Nếu trong trường hợp cuốc xe đó thực sự khiến tài xế mất hơn 1 tiếng hoặc 2 tiếng đồng hồ vì kẹt xe, thì khách không còn trả tiền cho 3,5 km nữa, mà đang trả cho gần 2 giờ phục vụ. Trong khoảng thời gian ấy, tài xế vẫn phải tiêu hao nhiên liệu, khấu hao xe, chịu áp lực lái xe giữa dòng người đông nghịt, đối mặt nguy cơ va quẹt và cũng mất cơ hội nhận nhiều cuốc xe khác.
Nhìn dưới góc độ kinh tế dịch vụ, 300.000 đồng trong hoàn cảnh đặc biệt ấy chưa chắc đã là mức giá vô lý. Điều này không có nghĩa mọi tài xế đều được phép tự ý nâng giá, nhưng cũng không thể lấy giá của ngày thường để áp vào một đêm mà cả thành phố gần như tê liệt vì giao thông.
Điều quan trọng hơn cả là hai bên đã thỏa thuận như thế nào.
Nếu tài xế báo trước giá 300.000 đồng và khách đồng ý rồi mới lên xe thì đó là một giao dịch có sự thống nhất. Khách hoàn toàn có quyền từ chối để lựa chọn phương án khác. Còn nếu tài xế không báo giá, cố tình ép khách hoặc thu thêm sau khi đã chốt thì đó lại là câu chuyện khác và cần được lên án.
Là người Đà Nẵng, tôi cũng mong những trường hợp như thế này được nhìn nhận công bằng. Bảo vệ hình ảnh thành phố không có nghĩa là bênh tài xế bằng mọi giá, nhưng cũng không nên chỉ từ một đoạn clip ngắn mà vội kết luận cả một nghề hay gắn mác “chặt chém” cho người Đà Nẵng.
Một thành phố văn minh không phải là nơi không có tranh cãi, mà là nơi mọi sự việc đều được nhìn nhận đầy đủ, công bằng và có bối cảnh.
Đừng chỉ hỏi: “Vì sao 3,5 km lại 300.000 đồng?”
Hãy hỏi thêm: “Để hoàn thành 3,5 km ấy, tài xế đã phải bỏ ra bao nhiêu thời gian, công sức và rủi ro?”
Chỉ khi trả lời được cả hai câu hỏi đó, chúng ta mới có thể đưa ra một đánh giá thật sự khách quan.
