NVB Crew Management Center- Visea

NVB Crew Management Center- Visea Contact information, map and directions, contact form, opening hours, services, ratings, photos, videos and announcements from NVB Crew Management Center- Visea, Boat Service, No. 33, LK6, Waterfront City 2, Le Chan Ward, Hai Phong City, Hai Phong.

Tuyệt vời
01/06/2026

Tuyệt vời

SECOND OFFICERBridge Equipment Series #7: Communication & GMDSS"Stay Connected, Stay Safe - From Bridge to Rescueequipm...
28/05/2026

SECOND OFFICER

Bridge Equipment Series #7: Communication & GMDSS"

Stay Connected, Stay Safe - From Bridge to Rescue

equipment_set

- name: "VHF DSC Radio"
function: "Short range distress and routine communication up to 20-30 NM"

- name: "MF/HF DSC Radio"
function: "Long range distress and routine comms via skywave propagation"

- name: "INMARSAT-C / FBB"
function: "Satellite communication for distress, safety, and business messaging"

- name: "NAVTEX"
function: "Automatic reception of navigational warnings and weather forecasts"

- name: "SART"
function: "Search and Rescue Transponder for radar detection in distress"

how_it_works:

- "DSC sends automated digital distress alerts with ship position instantly"
- "Satellite and HF systems ensure global coverage beyond VHF range"
- "NAVTEX prints safety messages automatically without operator input"
- "SART activates automatically and appears on rescue radar as a line of dots"

why it matters:

- "SOLAS Chapter IV mandates GMDSS for all SOLAS vessels"
- "These systems are the link between your bridge and global rescue services"
- "Seconds matter in distress - automation saves lives when crew is overwhelmed"

common_mistake:
- "Not testing DSC distress button during drills"
- "Wrong MMSI programmed or outdated position data"
- "Ignoring NAVTEX messages in coastal waters"

pro_tip:
- "Do weekly DSC test calls to coast station on working channel"
- "Keep SART and EPIRB batteries in date and ready for auto deployment"
- "Train every officer to send a DSC distress in under 30 seconds"

caption: >
One button can call the world for help.

GMDSS isn't just equipment - it's your lifeline to shore and rescue.

Know it. Test it. Use it before you need it.

Maritime Visuals

MARITIME SAFETYVận tải biển có lẽ là ngành công nghiệp lớn mang tính quốc tế nhất trên thế giới - và cũng là một trong n...
27/05/2026

MARITIME SAFETY

Vận tải biển có lẽ là ngành công nghiệp lớn mang tính quốc tế nhất trên thế giới - và cũng là một trong những ngành nguy hiểm nhất. Từ lâu người ta đã công nhận rằng cách tốt nhất để nâng cao an toàn trên biển là xây dựng các quy định quốc tế được tất cả các quốc gia hàng hải tuân thủ.

Nhiệm vụ đầu tiên của IMO khi chính thức đi vào hoạt động vào năm 1959 là thông qua một phiên bản mới của Công ước Quốc tế về An toàn Sinh mạng con người trên Biển (SOLAS), hiệp ước quan trọng nhất trong số tất cả các điều ước quốc tế giải quyết vấn đề an toàn hàng hải.

IMO cũng đã xây dựng và thông qua các quy định quốc tế về phòng ngừa đâm va và các tiêu chuẩn toàn cầu cho thuyền viên, cũng như các công ước và bộ luật quốc tế liên quan đến tìm kiếm cứu nạn, tạo thuận lợi cho giao thông hàng hải quốc tế, đường mớn nước hàng hải (vạch tải trọng), vận chuyển hàng hóa nguy hiểm và đo lường dung tích tàu biển.

Ủy ban An toàn Hàng hải là cơ quan kỹ thuật cấp cao của IMO về các vấn đề liên quan đến an toàn. Ủy ban này được hỗ trợ trong công việc bởi một số Tiểu ban

https://www.imo.org/en/ourwork/safety/pages/default.aspx

RẤT LÀ NHIỀU BÀN LÀ LUÔN CÁC BẠN😂😂😂😂
26/05/2026

RẤT LÀ NHIỀU BÀN LÀ LUÔN CÁC BẠN😂😂😂😂

25/05/2026

ANH EM HỌC HÀNH CHĂM CHỈ QUÁ

CÁC THUYỀN VIÊN TẠI VĂN PHÒNG CHUẨN BỊ LÊN ĐƯỜNG NHẬP TÀU
25/05/2026

CÁC THUYỀN VIÊN TẠI VĂN PHÒNG CHUẨN BỊ LÊN ĐƯỜNG NHẬP TÀU

Đóng cửa eo biển Hormuz: Các ‘ông lớn’ tàu chở dầu quốc doanh Trung Đông đang ứng phó với hậu quả như thế nào
25/05/2026

Đóng cửa eo biển Hormuz: Các ‘ông lớn’ tàu chở dầu quốc doanh Trung Đông đang ứng phó với hậu quả như thế nào

Siêu tàu chở dầu chở dầu thô Iraq rời Vịnh Ba Tư trong khi các cuộc đàm phán vẫn đang tiếp tục.By Julian LeeMay 24, 2026...
25/05/2026

Siêu tàu chở dầu chở dầu thô Iraq rời Vịnh Ba Tư trong khi các cuộc đàm phán vẫn đang tiếp tục.

By Julian Lee

May 24, 2026 (Bloomberg) –A supertanker hauling Iraqi crude to China has left the Persian Gulf and crossed the US blockade line into the Arabian Sea, as talks continue to end the war between the US and Iran and reopen the Strait of Hormuz.

The very large crude carrier Eagle Verona crossed into the Arabian Sea from the Gulf of Oman carrying about 2 million barrels of Iraqi crude to China, vessel tracking data compiled by Blomberg show.

https://gcaptain.com/supertanker-with-iraq-crude-exits-persian-gulf-as-talks-continue/

Address

No. 33, LK6, Waterfront City 2, Le Chan Ward, Hai Phong City
Hai Phong
180000

Website

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when NVB Crew Management Center- Visea posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Shortcuts

Share

Category