https://www.facebook.com/1039994205859661/

Logistics QMS, sân bay quốc tế nội bài, Hanoi (2026)

29/04/2026

LÀM LOGISTICS HÀNG AIR GIỐNG NHƯ... ĐIỀU PHỐI MỘT DÀN NHẠC GIAO HƯỞNG 🎻✈️

Nhiều người nghĩ đi hàng Air chỉ là "nhấc lên và bay". Nhưng thực tế, nó là một bản giao hưởng mà chỉ cần một nhạc công lạc nhịp, cả khán phòng sẽ im lặng:

Nhạc trưởng: Chính là người Forwarder, phải điều phối nhịp nhàng giữa Shipper, Trucking, Kho sân bay và Airline.

Tiếng trống dồn dập: Là áp lực của "Cut-off time". Chỉ chậm 1 phút, bản nhạc dừng lại, hàng nằm kho chờ chuyến sau.

Những nốt trầm (Cước phí): Phải tính toán sao cho không quá cao để khách "đau ví", nhưng cũng không quá thấp để bị đẩy xuống cuối danh sách ưu tiên bay.

Khán giả: Là khách hàng của bạn, họ không quan tâm bạn tập luyện (xử lý thủ tục) khó khăn thế nào, họ chỉ quan tâm đến kết quả cuối cùng: Bản nhạc có hoàn hảo (Hàng đến đúng giờ) hay không.

Chúng tôi không chỉ vận chuyển hàng, chúng tôi "biểu diễn" những hành trình hoàn hảo. Để lại "." nếu bạn muốn thưởng thức dịch vụ Air Freight chuyên nghiệp!

28/04/2026

Đừng đi hàng Air nếu... ✈️🚫

Bạn vẫn nghĩ 1kg sắt nặng hơn 1kg bông. (Ra sân bay 1kg bông nó tính cước bằng 10kg sắt đấy!)

Bạn thích sự bất ngờ. (Hàng Air là cuộc chơi của timeline chính xác đến từng phút, không có chỗ cho sự "tùy duyên").

Bạn ngại tốn kém. (Nhưng hãy nhớ: Phí lưu kho và lỡ cơ hội bán hàng còn đắt gấp 10 lần cước máy bay).

Hàng Air dành cho ai? Dành cho những người hiểu rằng: Tốc độ là lợi thế cạnh tranh duy nhất hiện nay.

Check giá Air nhanh như cách máy bay cất cánh - Inbox là có. ⚡

25/04/2026

BẠN CÓ BIẾT: CHIẾC IPHONE TRÊN TAY BẠN RẤT CÓ THỂ ĐÃ ĐI "HẠNG THƯƠNG GIA"? 📱✈️

Tại sao các "ông lớn" công nghệ như Apple hay Samsung cực kỳ ưu tiên Logistics hàng không? Dưới đây là 3 sự thật thú vị:

1️⃣ Giá trị cao nhưng vòng đời ngắn: Điện tử là mặt hàng rớt giá theo từng ngày. Chậm 1 tháng đi đường biển là mất đi 5-10% giá trị sản phẩm.
2️⃣ Bảo mật & Chống trộm: Sân bay là nơi có hệ thống an ninh khắt khe nhất thế giới. Với những lô hàng trị giá hàng triệu USD, đi máy bay là phương án an toàn nhất.
3️⃣ Phí bảo hiểm thấp hơn: Nghe vô lý nhưng lại thuyết phục! Vì thời gian vận chuyển cực ngắn, rủi ro hỏng hóc thấp nên phí bảo hiểm hàng Air thường rẻ hơn nhiều so với đi tàu lênh đênh trên biển.

Logistics hàng không chính là "đòn bẩy" giúp các doanh nghiệp dẫn đầu cuộc đua tốc độ. 🏁

👉 Bạn đang kinh doanh mặt hàng nào? Comment bên dưới để mình tư vấn xem có nên "cho hàng lên mây" không nhé! ✈️👇

24/04/2026

🛑 SUÝT NỮA THÌ "XONG" LÔ HÀNG CHỈ VÌ CÁI TÍNH CHỦ QUAN...
Hôm qua có khách gọi em hớt hải: "Em ơi, hàng ra đến kho sân bay rồi mà họ không nhận vì thùng bị ướt với thiếu nhãn cảnh báo, giờ tính sao?!"😱
Thế mới thấy, hàng Air nhanh thì nhanh thật nhưng cực kỳ "khó tính". Để anh chị em không rơi vào cảnh "dở khóc dở cười", lưu ngay bộ bí kíp 4 bước trước khi cho hàng lên xe tải nhé:
📍 Khâu đóng gói: Đừng tiếc vài mét màng co (PE). Quấn kỹ để tránh ẩm và cố định kiện hàng chắc chắn trên pallet.
📍 Khâu đo đạc: Hãy đo ở điểm "lồi" nhất của kiện hàng. Chỉ cần lệch 1-2cm là cân quy đổi ($Volume Weight$) nhảy số khác ngay, tiền cước đội lên là khách xót lắm ạ!
📍 Khâu nhãn mác: Đặc biệt là hàng có Pin hoặc chất lỏng. Không có nhãn nguy hiểm (DG Label) là kho "say no" ngay từ vòng gửi xe.📍 Khâu đối soát: Chụp ảnh 4 mặt kiện hàng + ảnh trên bàn cân tại kho nhà để làm "bằng chứng thép" khi cần đối chiếu.
👉Làm Logistics là phải kỹ, mà đã kỹ thì hàng đi mới thông!✈️📦

21/04/2026

KHI NÀO NÊN "CHƠI LỚN" ĐI HÀNG AIR? 🛫💸

Nhiều anh chị chủ doanh nghiệp hay phân vân giữa Sea và Air. Tiền cước Air thì đắt, nhưng tại sao người ta vẫn đổ xô vào đi?

Dưới đây là 3 trường hợp mà đi Air là "chân á":

1️⃣ Hàng "Deadline": Sắp đến ngày hội chợ, sắp đến mùa lễ hội mà hàng chưa cập bến thì chỉ có Air mới cứu được doanh số.
2️⃣ Hàng giá trị cao: Chip điện tử, đồng hồ, trang sức... Đi Air phí bảo hiểm thấp hơn, rủi ro mất mát hay va đập cũng cực kỳ hạn chế.
3️⃣ Hàng mau hỏng (Perishable): Hoa tươi, hải sản, vaccine... Những thứ này mà đi đường biển vài tuần thì khi đến nơi chắc chỉ còn là... kỷ niệm. 😅

Mẹo nhỏ: Nếu hàng nhẹ và cồng kềnh, hãy đóng gói thật gọn để tiết kiệm phí quy đổi nhé!

Anh chị cần tư vấn phương án vận chuyển tối ưu nhất cho lô hàng sắp tới thì cứ "vẫy tay" em tư vấn nhiệt tình nha! 📩

20/04/2026

✈️ Chia sẻ nhanh về Logistics hàng không (Air Logistics)

Nhiều người nghĩ logistics hàng air chỉ đơn giản là “gửi hàng bằng máy bay” — nhưng thực tế không đơn giản vậy.

Air logistics là cuộc chơi của tốc độ – độ chính xác – và kỷ luật.

📦 Một lô hàng muốn bay được phải đi qua rất nhiều bước:
- Booking với hãng bay
- Chuẩn bị chứng từ (Invoice, Packing List, AWB)
- Thông quan
- Soi chiếu an ninh
- Giao hàng vào kho → kịp cut-off → mới được bay

Chỉ cần sai 1 chi tiết nhỏ:
→ Sai tên hàng
→ Sai cân nặng
→ Đóng gói không đạt

👉 Là có thể trượt chuyến như chơi.

💸 Đi nhanh thì đi kèm chi phí cao, nên:
Không phải hàng nào cũng nên đi air.
Chỉ phù hợp với:
- Hàng gấp
- Hàng giá trị cao
- Hàng cần đúng deadline

⚠️ Một cái “bẫy” người mới hay gặp:
Hàng nhẹ nhưng cồng kềnh → vẫn bị tính tiền cao (do tính theo thể tích, không chỉ cân nặng).

🎯 Kinh nghiệm rút ra:
- Làm air đừng chủ quan
- Luôn check giờ cut-off
- Chuẩn bị chứng từ càng sớm càng tốt
- Và… đừng đợi sát giờ mới xử lý

📌 Logistics hàng không không khó, nhưng làm ẩu là trả giá rất nhanh.

17/04/2026

ĐI HÀNG AIR - NHANH THÌ NHANH THẬT, NHƯNG ĐỪNG ĐỂ "TIỀN BAY THEO GIÓ"! ✈️
💸Chào cả nhà, nhiều bác cứ nghĩ hàng Air chỉ cần đóng thùng, cân lên rồi ra sân bay là xong. Nhưng thực tế, "cuộc chơi" trên mây khắt khe hơn đường biển rất nhiều. Để tránh mất tiền oan và bị "giam" hàng tại sân bay, mọi người cần lưu ý 3 "tử huyệt" này nhé:
1. Trọng lượng tính cước (Chargeable Weight) – Cái bẫy của hàng cồng kềnh
📦Trong hàng Air, không phải cứ nặng bao nhiêu trả tiền bấy nhiêu đâu ạ. Hãng bay sẽ so sánh giữa:
🔹 Gross Weight: Cân nặng thực tế.
🔹 Volume Weight: Cân nặng quy đổi từ thể tích ($Dài \times Rộng \times Cao / 6000$).
👉 Bên nào lớn hơn thì tính tiền bên đó. Thế nên bác nào đi hàng nhẹ mà đóng thùng to đùng là "vỡ trận" chi phí ngay!
2. "Tấm thẻ bài" Pallet và quy định khử trùng
🪵Nếu dùng pallet gỗ, đừng quên mộc ISPM 15 và chứng thư khử trùng. Sân bay quốc tế soi cực kỹ vụ này, thiếu cái mộc là hàng bị trả về hoặc tốn đống tiền xử lý tại chỗ.
👉Tip nhỏ: Nếu muốn nhẹ gánh, hãy dùng pallet nhựa hoặc pallet giấy ép – vừa nhẹ (tiết kiệm cước), vừa không lo kiểm dịch thực vật.
3. "Invoice" phải chuẩn đến từng milimet 📄
Hàng Air đi rất nhanh (chỉ 1-3 ngày), nếu Invoice sai thông tin, hàng đã đến nơi mà chứng từ vẫn đang loay hoay sửa thì tiền kho bãi (Storage fee) ở sân bay sẽ "chặt chém" cực đẹp.
⚠️ Đặc biệt: Hàng có PIN (lithium), chất lỏng hoặc từ tính thì Invoice phải kèm theo MSDS ngay từ đầu, nếu không muốn hàng bị hãng bay từ chối thẳng thừng.
💡 Lời khuyên cho anh em: Hàng Air là cuộc chơi về tốc độ và sự chính xác. Trước khi bay, hãy check kỹ: Cân nặng - Kích thước - MSDS - ISPM 15.
Bác nào đang có lô hàng "khó nhằn" hoặc cần tư vấn tối ưu chi phí đóng gói để giảm Chargeable Weight thì cứ inbox em, em hỗ trợ nhiệt tình nhé! 👇

16/04/2026

PHÂN BIỆT GROSS WEIGHT (GW) VÀ NET WEIGHT (NW) TRONG 30 GIÂY!
📦✈️Làm xuất nhập khẩu hay mua bán hàng hóa mà nhầm lẫn giữa hai khái niệm này thì rất dễ "mất tiền oan" hoặc gặp rắc rối với hải quan đó nha. Cùng mình phân biệt cực nhanh nhé:
🍎 1. Net Weight (N.W) - Khối lượng tịnh
- Là trọng lượng thực tế của bản thân hàng hóa.
Ví dụ: Bạn mua 1 lon sữa, lượng bột bên trong nặng 900g. Thì 900g chính là Net Weight.
📦 2. Gross Weight (G.W) - Trọng lượng tổng
- Là tổng trọng lượng của hàng hóa + bao bì, vỏ hộp, pallet, dây đai...
Ví dụ: Lon sữa 900g + cái vỏ lon nặng 100g = 1kg. Thì 1kg chính là Gross Weight.
⚠️ Tại sao cần quan tâm?
- Net Weight: Dùng để người mua biết mình thực nhận được bao nhiêu hàng.
- Gross Weight: Dùng để hãng vận chuyển tính cước phí và đảm bảo an toàn tải trọng cho tàu/máy bay.
👉 Ghi nhớ công thức: $Gross Weight = Net Weight + Tare Weight$ (Trọng lượng bao bì).
Hy vọng kiến thức nhỏ này giúp ích cho cả nhà trong việc đóng gói và vận chuyển hàng hóa!

14/04/2026

✈️ LOGISTICS HÀNG KHÔNG: ĐỪNG ĐỂ LỢI NHUẬN "BAY" THEO TIỀN LƯU KHO! 💸
Trong giới hàng Air, tốc độ là tất cả. Nhưng nếu không cẩn thận, số tiền bạn tiết kiệm được nhờ vận chuyển nhanh sẽ "nướng" sạch vào phí lưu kho tại sân bay.

Nếu hàng Sea có DEM/DET thì hàng Air có những "cái bẫy" chi phí nào? Anh em cùng check nhé! 🧐

📦 1. Phí lưu kho (Storage Fee) - "Kẻ thù" của thời gian
Khác với hàng biển có vài ngày Free time, hàng Air tại các kho Sân bay (như TCS, SCSC ở Tân Sơn Nhất hay NCT, ALS ở Nội Bài) có thời gian miễn phí cực ngắn (thường chỉ 24h - 48h tùy loại hàng).

Sau giờ vàng: Tiền lưu kho sẽ nhảy số theo từng giờ/ngày và tính theo trọng lượng (kg). Hàng càng nặng, nằm càng lâu, hóa đơn càng "khủng".

⚠️ 2. Tại sao hàng Air hay bị "kẹt" lại sân bay?
- Chứng từ "đá" thực tế: Chỉ cần sai lệch một con số trên HAWB hay Invoice là hàng nằm chờ chỉnh sửa ngay.
- Kiểm hóa chuyên ngành: Vaccine, thực phẩm, linh kiện điện tử... cần giấy phép hoặc kiểm tra chất lượng. Chỉ cần thiếu một tờ giấy, tiền lưu kho sẽ "đẻ" nhanh hơn thỏ.
- Lỗi đóng gói: Hàng nguy hiểm (DG) hoặc hàng nhạy cảm không đúng chuẩn sẽ bị giữ lại kiểm tra an ninh gắt gao.

🔥 3. Bí kíp "Survival" cho dân làm hàng Air
✅ "Pre-clearance" là chìa khóa: Hãy truyền tờ khai hải quan ngay khi nhận được file chứng từ từ đại lý (Pre-alert). Đừng đợi hàng đáp xuống sân bay mới cuống cuồng làm.
✅ Check mã HS & Giấy phép trước: Đảm bảo mọi giấy phép chuyên ngành đã sẵn sàng trước khi máy bay cất cánh từ đầu nước ngoài.
✅ Lấy hàng ngay trong "Giờ vàng": Hãy sắp xếp xe tải chờ sẵn. Hàng vừa thông quan là "bốc" ngay để tránh bước sang ngày tính phí tiếp theo.
✅ Hệ số 6000: Luôn nhớ tính toán kỹ Chargeable Weight để tránh tranh cãi về cước phí tại kho.

11/04/2026

MỘT LÔ HÀNG, HAI "TỜ GIẤY KHAI SINH": PHÂN BIỆT MAWB VÀ HAWB TRONG 3 PHÚT ✈️📄

Trong Air Logistics, vận đơn (Air Waybill - AWB) giống như "thẻ căn cước" của hàng hóa. Nhưng tại sao một lô hàng đôi khi lại có đến 2 loại vận đơn khác nhau? Hãy tưởng tượng thế này:

🏢 1. MAWB (Master Air Waybill) - "Vận đơn chủ"

-Do ai cấp: Hãng hàng không (Airlines) cấp cho Forwarder (Đại lý vận chuyển).

-Mối quan hệ: Đây là hợp đồng giữa "người vận chuyển thật sự" và "người gom hàng".

👉Dấu hiệu nhận biết: Số vận đơn luôn bắt đầu bằng 3 chữ số đầu là mã của hãng bay (Ví dụ: 738 là Vietnam Airlines, 160 là Cathay Pacific...).

🏠 2. HAWB (House Air Waybill) - "Vận đơn nhà"

-Do ai cấp: Forwarder cấp cho chủ hàng (Shipper/Consignee).

-Mối quan hệ: Đây là hợp đồng giữa bạn và công ty dịch vụ logistics.

👉Dấu hiệu nhận biết: Thường có logo của công ty Forwarder và số vận đơn do họ tự quy định.

⚡ Tại sao chúng ta cần đến 2 loại vận đơn này?

-Hãy hình dung Forwarder là một người "thu gom" nhiều lô hàng nhỏ của nhiều người khác nhau để đóng vào một chiếc ULD lớn.
Họ nhận 10 lô hàng từ 10 khách khác nhau (phát hành 10 cái HAWB).

-Sau đó, họ đem nguyên cái ULD đó giao cho hãng bay (hãng bay chỉ phát hành 1 cái MAWB duy nhất cho cả lô lớn đó).
💡 Mẹo nhỏ cho bạn: Khi tra cứu (tracking) tình trạng hàng hóa trên website của các hãng bay, bạn phải dùng số MAWB thì hệ thống mới hiển thị kết quả nhé! Số HAWB thường chỉ dùng để tra cứu trên hệ thống riêng của Forwarder thôi.

Có ai từng rơi vào cảnh hàng về đến kho rồi mà "giấy tờ" (AWB) vẫn còn đang lênh đênh chưa? Comment chia sẻ nỗi đau cùng anh em nhé! 👇

09/04/2026

🧐 BẠN CÓ BIẾT: CHIẾC IPHONE BẠN ĐANG DÙNG ĐÃ TỪNG LÀ "HÀNH KHÁCH" VIP?
Hầu hết các thiết bị công nghệ cao không bao giờ đi tàu biển. Chúng bay! ✈️
Tại sao ư❓
1️⃣ Giá trị cao: Để hàng triệu đô nằm trên biển 30 ngày là rủi ro tài chính cực lớn.
2️⃣ Vòng đời ngắn: Đồ công nghệ ra mẫu mới liên tục, "bay" là cách duy nhất để kịp trend.
3️⃣ Bảo mật: Sân bay là một trong những nơi được bảo vệ nghiêm ngặt nhất hành tinh.

Nếu bạn cần vận chuyển hàng giá trị cao, đừng ngần ngại chọn đường hàng không. Đắt nhưng "xắt ra miếng"! 💎📦

07/04/2026

✈️ BẠN CÓ BIẾT: KHÔNG PHẢI MỌI MẶT HÀNG ĐỀU ĐƯỢC "BAY" GIỐNG NHAU?

Trong Logistics hàng không, hàng hóa được chia làm nhiều loại với quy trình xử lý riêng biệt. Hiểu rõ điều này sẽ giúp bạn chuẩn bị chứng từ chuẩn xác và tránh bị từ chối nhận hàng.

1️⃣ General Cargo (Hàng bách hóa): Là các mặt hàng "dễ tính" như quần áo, giày dép, đồ gia dụng... không có yêu cầu đặc biệt về nhiệt độ hay bảo quản.
2️⃣ Special Cargo (Hàng đặc biệt): Cần sự chăm sóc "VIP":

✅Hàng nguy hiểm (DG): Pin, hóa chất, bình xịt... cần có MSDS và đóng gói chuẩn quy định.
✅Hàng mau hỏng (Perishable): Hoa tươi, trái cây, hải sản... cần kho lạnh và ưu tiên bay sớm.
✅Hàng giá trị cao (VAL): Vàng, trang sức, đồ điện tử đắt tiền... được bảo vệ trong khu vực riêng.
✅Động vật sống (AVI): Có quy trình kiểm soát nhiệt độ và oxy nghiêm ngặt.

📩 Bạn đang định gửi mặt hàng nào? Comment hoặc Inbox để mình kiểm tra xem mặt hàng đó thuộc diện nào và cần chuẩn bị giấy tờ gì nhé!

Logistics QMS

29/04/2026

28/04/2026

25/04/2026

24/04/2026

21/04/2026

20/04/2026

17/04/2026

16/04/2026

14/04/2026

11/04/2026

09/04/2026

07/04/2026

Address

Website

Alerts

Shortcuts

Share

Category