16/06/2026
📦 Your container has arrived at the port, but can it be delivered directly to your warehouse?
Not always. Sometimes, devanning / unstuffing is necessary.
I. When is devanning needed?
✅ The warehouse cannot accommodate container trucks due to narrow roads or limited space.
✅ The warehouse lacks the equipment needed to unload cargo safely, such as forklifts or cranes.
✅ The cargo needs to be split and delivered to multiple locations.
✅ The cargo owner wants to inspect the goods immediately after arrival at the port.
II. How Does the Devanning Process Work?
1️⃣ Preparation
Complete the required documentation, customs formalities, and arrange port services.
2️⃣ Cargo Unloading
The container is moved to the designated area, the seal is removed, and the cargo is unloaded onto trucks or other transport vehicles.
3️⃣ Empty Container Return
After unloading, the empty container is returned to the shipping line's designated depot.
4️⃣ Documentation Closure
Finalize the remaining paperwork and arrange the container deposit refund, if applicable.
III. AND ... Don't forget the paperwork!
Before the container can be released for devanning, a few basic documents are usually required to complete the procedures with the port or shipping line.
✅ Delivery Order (D/O)
✅ Letter of Introduction
✅ ID card or passport of the authorized representative collecting the cargo
IV. Here are some practical tips for devanning / unstuffing in reality:
🔹 If the devanning plan is already confirmed, submit a request in advance to move the container to the designated devanning yard.
🔹 Choose a yard for devanning with more space because operations can usually be carried out faster than at the inspection area.
🔹 Try to schedule devanning in the morning when there are fewer vehicles in the yard. This can help avoid delays and reduce the risk of the container being held over to the next day.
🔹 Always verify the seal number carefully before cutting the seal. If the seal information does not match, any cargo issue discovered later may become the responsibility of the handling party.
🔹 Understand the cargo characteristics before opening and unloading the container. This helps ensure proper handling and minimizes the risk of accidents during the operation.
=> 💡 Choosing between port devanning and direct container delivery depends on warehouse conditions, delivery requirements, and overall logistics costs. The right solution can save both time and money.
------------------ BẢN DỊCH TIẾNG VIỆT --------------------------------
📦 Container của bạn đã cập cảng, nhưng liệu có thể kéo thẳng về kho để dỡ hàng?
Không phải lúc nào cũng vậy. Trong nhiều trường hợp, rút ruột container (devanning/unstuffing) là phương án cần thiết.
I. Khi nào cần rút ruột container?
✅ Kho hàng không thể tiếp nhận xe container do đường vào hẹp hoặc không đủ không gian quay đầu.
✅ Kho không có thiết bị cần thiết để dỡ hàng an toàn như xe nâng hoặc cẩu.
✅ Hàng hóa cần được chia nhỏ và giao đến nhiều địa điểm khác nhau.
✅ Chủ hàng muốn kiểm tra thực tế hàng hóa ngay sau khi container cập cảng.
II. Quy trình rút ruột container diễn ra như thế nào?
1️⃣ Chuẩn bị
Hoàn tất các chứng từ cần thiết, thủ tục hải quan và đăng ký các dịch vụ tại cảng.
2️⃣ Dỡ hàng
Container được đưa đến khu vực rút ruột, cắt seal và dỡ hàng sang xe tải hoặc các phương tiện vận chuyển khác.
3️⃣ Trả container rỗng
Sau khi dỡ hàng xong, container rỗng được trả về depot hoặc địa điểm do hãng tàu chỉ định.
4️⃣ Hoàn tất hồ sơ
Hoàn thiện các thủ tục còn lại và làm thủ tục hoàn cược container (nếu có).
III. Và... đừng quên chuẩn bị chứng từ!
Trước khi container được giải phóng để rút ruột, bạn thường sẽ phải hoàn tất một số thủ tục với cảng hoặc hãng tàu.
✅ Lệnh giao hàng (D/O)
✅ Giấy giới thiệu
✅ CMND/CCCD hoặc hộ chiếu của người được ủy quyền nhận hàng
IV. Một vài kinh nghiệm thực tế khi rút ruột container
🔹 Nếu đã có kế hoạch rút ruột từ đầu, hãy gửi yêu cầu chuyển container về bãi rút ruột trước để tiết kiệm thời gian xử lý.
🔹 Nên lựa chọn bãi rút ruột có không gian rộng vì việc thao tác thường nhanh và thuận tiện hơn khu vực kiểm hóa.
🔹 Nên thực hiện vào buổi sáng khi lượng phương tiện trong bãi còn ít, giúp hạn chế ùn tắc và giảm nguy cơ phải chờ sang ngày hôm sau.
🔹 Luôn kiểm tra kỹ số seal trước khi cắt seal. Nếu seal không khớp, mọi vấn đề phát sinh về hàng hóa sau đó có thể dẫn đến tranh chấp trách nhiệm.
🔹 Tìm hiểu đặc tính hàng hóa trước khi mở container và dỡ hàng để lựa chọn phương án xử lý phù hợp, đồng thời hạn chế rủi ro tai nạn trong quá trình thao tác.
=> 💡 Việc lựa chọn rút ruột tại cảng hay kéo nguyên container về kho phụ thuộc vào điều kiện kho bãi, yêu cầu giao hàng và tổng chi phí logistics. Một phương án phù hợp có thể giúp doanh nghiệp tiết kiệm đáng kể cả thời gian lẫn chi phí.
----------------------------------------------------------------------------
HAI DANG GLOBAL LOGISTICS COMPANY LIMITED
Office and branches:
📍 Ha Noi Head Quarter: 5th FL, 29 Company Building, 73 Alley, Nguyen Trai Str, Khuong Dinh Ward, Ha Noi, Vietnam.
📍Ho Chi Minh branch: Floor 2, WASECO Building, 10 Pho Quang, Tan Son Hoa Ward, Ho Chi Minh City, Vietnam
📍Hai Phong branch: Room 507, 5th Floor, Thanh Dat 3 Building Address: No. 4 Le Thanh Tong Street, Ngo Quyen Ward, Hai Phong City, Vietnam
🌐Website: www.hdglog.vn
📧Email: [email protected]
☎️ Tel: +84 (024) 3207 6996
🔗Linkedin: https://www.linkedin.com/hai-dang-global-logistics.m
📘Facebook : https://www.facebook.com/hdglog.vn
![[ HẠ LONG 2026 - PART 2 ] 🌙 GALA DINNER | HDG LÊN ĐÈN!Một buổi tối thật vui ở Hạ Long.Mọi người cùng ngồi lại bên bàn t...](https://img5.transport10.com/357/814/1353785583578149.jpg)
![[ HẠ LONG 2026 - PART 1 ] 🔥 BÃI CHÁY – CHÁY CÙNG HẢI ĐĂNG FAMILY!Một ngày nắng đẹp ở Bãi Cháy, và cũng là một ngày HDG c...](https://img4.transport10.com/365/862/1352980843658623.jpg)
