An Loi Co., Ltd

An Loi Co., Ltd Chúng tôi hoạt động trong lĩnh vực giao nhận vận tải nội địa và quốc tế.

Chính Trực - Công bằng - Tuân Thủ- Đạo Đức

Là Kim chỉ Nam cho các hoạt động, định hướng nhằm giúp cho Công ty TNHH An Lợi phát triển ngày một bền vững. Công ty TNHH An Lợi khuyến khích tất cả cán bộ nhân viên không ngừng nâng cao giá trị của chính bản thân qua hiệu quả công việc và sự nỗ lực vươn lên của các cán bộ nhân viên là yếu tố quyết định cho sự thành công của từng người, thành công của các bạn chính là thành công của Công ty TNHH An Lợi trong tương lai

TÓM TẮT NGẮN GỌN NỘI DUNG LUẬT109/2025/QH15Luật Thuế thu nhập cá nhân 2025 quy định: ✅ Mức thu nhập không phải nộp thuế ...
31/12/2025

TÓM TẮT NGẮN GỌN NỘI DUNG LUẬT109/2025/QH15

Luật Thuế thu nhập cá nhân 2025 quy định:

✅ Mức thu nhập không phải nộp thuế cho người làm kinh doanh: tăng từ 200 triệu đồng/năm lên 500 triệu đồng/năm đối với hộ và cá nhân kinh doanh (chưa tính vào thu nhập tính thuế).

✅ Biểu thuế TNCN điều chỉnh: rút gọn từ 7 bậc xuống 5 bậc thuế suất với khoảng cách thu nhập mở rộng.

✅ Mức giảm trừ gia cảnh tăng: (Luật Thuế thu nhập cá nhân 2025):
• Người nộp thuế ~ 15,5 triệu/tháng (186 triệu/năm)
• Mỗi người phụ thuộc ~ 6,2 triệu/tháng.

𝐊𝐇𝐀𝐈 𝐁𝐀́𝐎 𝐒𝐀𝐈 Đ𝐎̛𝐍 𝐆𝐈𝐀́ – 𝐓𝐑𝐈̣ 𝐆𝐈𝐀́ 𝐂𝐎́ Đ𝐔̛𝐎̛̣𝐂 𝐒𝐔̛̉𝐀 𝐊𝐇𝐎̂𝐍𝐆?✅ CÓ THỂ SỬA – NHƯNG CHIA 4 TÌNH HUỐNG RẤT KHÁC NHAU🔹 TÌNH ...
19/12/2025

𝐊𝐇𝐀𝐈 𝐁𝐀́𝐎 𝐒𝐀𝐈 Đ𝐎̛𝐍 𝐆𝐈𝐀́ – 𝐓𝐑𝐈̣ 𝐆𝐈𝐀́ 𝐂𝐎́ Đ𝐔̛𝐎̛̣𝐂 𝐒𝐔̛̉𝐀 𝐊𝐇𝐎̂𝐍𝐆?

✅ CÓ THỂ SỬA – NHƯNG CHIA 4 TÌNH HUỐNG RẤT KHÁC NHAU

🔹 TÌNH HUỐNG 1: CHƯA THÔNG QUAN

✔ ĐƯỢC SỬA

🔘 Doanh nghiệp sửa trực tiếp trên hệ thống

🔘Không cần quyết định ấn định thuế

📌 Trường hợp này an toàn nhất

🔹 TÌNH HUỐNG 2: ĐÃ THÔNG QUAN – CHƯA CÓ QUYẾT ĐỊNH KIỂM TRA / THANH TRA

✔ ĐƯỢC KHAI BỔ SUNG

🔘Thực hiện theo Điều 20 TT38/2015

🔘Nếu:

🔘 Trị giá sửa KHÔNG làm thay đổi số thuế → thủ tục nhẹ

🔘 Trị giá sửa LÀM TĂNG/GIẢM THUẾ → phải nộp/hoàn thuế + xử lý hành chính

📌 Đây là lý do nhiều người nói:

“Đơn giá – trị giá sửa được”

➡️ Đúng, nhưng không phải sửa “tùy tiện”

🔹 TÌNH HUỐNG 3: ĐÃ THÔNG QUAN – ĐÃ BỊ KIỂM TRA / HẬU KIỂM

❌ KHÔNG còn quyền “tự sửa”

🔘Hải quan sẽ:

🔘Ấn định trị giá

🔘Ra Quyết định truy thu

🔘Phạt + tiền chậm nộp

📌 Lúc này:

❝ Không gọi là “sửa”, mà là bị điều chỉnh cưỡng chế ❞

🔹 TÌNH HUỐNG 4: SAI TRỊ GIÁ GẮN VỚI HÀNH VI GIAN LẬN

❌ KHÔNG ĐƯỢC SỬA

🔘Ví dụ:

🔘 Khai thấp có chủ đích

🔘 Có chứng từ thanh toán chênh lệch

🔘 Có dấu hiệu trốn thuế

➡️ Xử lý theo:

🔘 Luật Quản lý thuế

🔘 Có thể chuyển xử lý hình sự nếu đủ yếu tố

3️⃣ Vì sao nhiều cán bộ nói “TRỊ GIÁ KHÔNG ĐƯỢC SỬA”?

👉 Vì họ đang nói theo thực tiễn quản lý rủi ro, không phải theo câu chữ luật.

📌 Trong nghiệp vụ:

🔘Sửa trị giá = đụng đến thuế

🔘Hải quan không cho “sửa kỹ thuật”

🔘Mà bắt đi theo:

🔘Khai bổ sung có kiểm soát

🔘Ấn định thuế

🔘Hậu kiểm

➡️ Nên người làm lâu năm thường nói ngắn gọn:

“Trị giá không sửa được đâu”

👉 𝗛𝗶𝗲̂̉𝘂 𝘁𝗵𝗲𝗼 𝗻𝗴𝗵𝗶𝗲̣̂𝗽 𝘃𝘂̣ 𝗹𝗮̀ Đ𝗨́𝗡𝗚,
👉 𝗛𝗶𝗲̂̉𝘂 𝘁𝗵𝗲𝗼 𝗽𝗵𝗮́𝗽 𝗹𝘆́ 𝘁𝘂𝘆𝗲̣̂𝘁 đ𝗼̂́𝗶 𝗹𝗮̀ 𝗦𝗔𝗜

🔍 SO SÁNH QUY ĐỊNH NHẬP KHẨU MÁY MÓC CŨQuy định hiện hành vs Thông tư 30/2025/TT-BKHCN (hiệu lực 01/01/2026)1️⃣ PHẠM VI ...
18/12/2025

🔍 SO SÁNH QUY ĐỊNH NHẬP KHẨU MÁY MÓC CŨ

Quy định hiện hành vs Thông tư 30/2025/TT-BKHCN (hiệu lực 01/01/2026)

1️⃣ PHẠM VI ÁP DỤNG

🔵 Quy định cũ

QĐ 18/2019/QĐ-TTg
(sửa đổi, bổ sung bởi QĐ 28/2022/QĐ-TTg)

✅ Áp dụng rộng cho:

🔘 Máy móc

🔘 Thiết bị

🔘Dây chuyền công nghệ

🔘Đã qua sử dụng

🔘Nhập khẩu phục vụ hoạt động sản xuất thông thường

🟢 Thông tư mới 30/2025/TT-BKHCN

👉 Áp dụng hẹp – có điều kiện

Chỉ áp dụng cho nhập khẩu máy móc cũ phục vụ trực tiếp:

🧠 Dự án chip bán dẫn

🔘 Sản xuất

🔘 Đóng gói

🔘 Kiểm thử

🎓 Đào tạo – Nghiên cứu & Phát triển (R&D)
sản phẩm, dịch vụ công nghệ số

⚠️ Không áp dụng đại trà cho sản xuất thông thường

2️⃣ TUỔI MÁY MÓC – THAY ĐỔI LỚN NHẤT

🔵 Quy định cũ (QĐ 18/2019)

⏳ Tuổi máy ≤ 10 năm

Một số lĩnh vực quy định chi tiết theo phụ lục

🟢 Thông tư 30/2025

⏳ Tuổi máy ≤ 20 năm

🎓 Riêng trường hợp đào tạo & R&D công nghệ số:

❌ Không áp dụng tiêu chí tuổi máy

👉 Đây là điểm nới lỏng quan trọng so với quy định cũ

3️⃣ TIÊU CHÍ KỸ THUẬT ĐỐI VỚI DÂY CHUYỀN

🔵 Quy định cũ

⚖️ Phải đáp ứng:

⚖️ Tiêu chuẩn kỹ thuật (QCVN, TCVN hoặc G7, Hàn Quốc)

⚖️ Hiệu suất / công suất còn lại ≥ 85%

⚖️ Mức tiêu hao không vượt quá thiết kế cho phép

🟢 Thông tư 30/2025

Vẫn yêu cầu tiêu chuẩn kỹ thuật tương đương

🎓 Riêng dây chuyền nhập khẩu phục vụ đào tạo/R&D:

Được miễn áp dụng một số tiêu chí kỹ thuật theo Điều 4

4️⃣ PHƯƠNG THỨC KIỂM SOÁT – TƯ DUY QUẢN LÝ THAY ĐỔI

🔵 Quy định cũ

🔘 Trọng tâm là:

🔘 Chứng thư giám định

🔘 Nộp trong hồ sơ hải quan hoặc bổ sung theo thời hạn

🔘 Hải quan kiểm soát trước – trong thông quan

🟢 Thông tư 30/2025

Trọng tâm là:

📄 Văn bản cam kết của doanh nghiệp

🔘 Doanh nghiệp tự chịu trách nhiệm

🔘 Hậu kiểm mạnh:

🔘 Nếu không đáp ứng → buộc tái xuất toàn bộ

👉 Chuyển từ “tiền kiểm” → “hậu kiểm + trách nhiệm DN”

5️⃣ CƠ CHẾ ĐẶC THÙ

🔵 Quy định cũ (QĐ 28/2022)

🔘 Có cơ chế đơn giản hóa thủ tục cho:

🔘 Doanh nghiệp công nghệ cao

🔘 Dự án công nghệ cao

🔘 Dự án ưu đãi đầu tư đặc biệt

Cho phép:

🔘 Đưa hàng về bảo quản

🔘 Giám định sau lắp đặt – vận hành

🟢 Thông tư 30/2025

❌ Không phải văn bản về đơn giản hóa thủ tục

🔘 Là bộ tiêu chí riêng cho:

🔘 Chip bán dẫn

🔘 Đào tạo & R&D công nghệ số

🧠 KẾT LUẬN

🔴 KHÔNG PHẢI mọi máy móc cũ đều được hưởng TT 30/2025

🟢 Thông tư 30/2025 chỉ mở rộng điều kiện cho:

🔘 Chip bán dẫn

🔘 Đào tạo – R&D công nghệ số

🔵 Sản xuất thông thường → vẫn áp QĐ 18/2019 & QĐ 28/2022

Thông báo lịch nghỉ Tết dương lịch 2026
16/12/2025

Thông báo lịch nghỉ Tết dương lịch 2026

PHỤ PHÍ AIR FREIGHT
14/12/2025

PHỤ PHÍ AIR FREIGHT










CÁC KHOẢN PHỤ PHÍ HÀNG LẺ - LCL
14/12/2025

CÁC KHOẢN PHỤ PHÍ HÀNG LẺ - LCL





CÁC KHOẢN PHỤ PHÍ HÀNG NGUYÊN CONTAINER - FCL Co.,Ltd
14/12/2025

CÁC KHOẢN PHỤ PHÍ HÀNG NGUYÊN CONTAINER - FCL
Co.,Ltd

NHỮNG NGUYÊN NHÂN DOANH NGHIỆP DỄ BỊ KIỂM HÓA
14/12/2025

NHỮNG NGUYÊN NHÂN DOANH NGHIỆP DỄ BỊ KIỂM HÓA
















⚖️ LOGISTICS & CẢNG BIỂN TẠI VIỆT NAMMối quan hệ “cộng sinh” nhưng không cân bằngTrong chuỗi cung ứng, Logistics và Cảng...
14/12/2025

⚖️ LOGISTICS & CẢNG BIỂN TẠI VIỆT NAM
Mối quan hệ “cộng sinh” nhưng không cân bằng

Trong chuỗi cung ứng, Logistics và Cảng biển luôn được nhắc đến cùng nhau.
Nhưng trong thực tế vận hành tại Việt Nam, đây là mối quan hệ cộng sinh – không bình đẳng.

🚚 Logistics cần Cảng để hàng đi được.
⚓ Cảng không cần Logistics để thu phí.

🔹 1️⃣ CỘNG SINH NHƯNG KHÔNG NGANG HÀNG

🚚 Logistics

Điều phối xe, kho, chứng từ

Xử lý phát sinh từng giờ

Chịu áp lực từ khách hàng và kế hoạch sản xuất

⚓ Cảng biển

Cung cấp hạ tầng, thiết bị, bãi

Áp dụng quy trình và biểu phí cố định

Ít chịu áp lực từ từng lô hàng cụ thể

👉 Hai bên cùng tồn tại, nhưng quyền lực không cân bằng.

🔹 2️⃣ AI PHỤ THUỘC AI?

❌ Logistics phụ thuộc Cảng
❌ Doanh nghiệp phụ thuộc Cảng
✔️ Cảng không phụ thuộc Logistics

📌 Cảng nắm:

Cổng ra vào

Bãi container

Cầu bến – lịch tàu

👉 Ai nắm điểm nghẽn vật lý, người đó nắm quyền lực.

🔹 3️⃣ KHI TẮC NGHẼN – AI LÀ NGƯỜI CHỊU TRẬN?

⏳ Xe chờ cổng
📦 Container không hạ được
🏗️ Bãi quá tải
🗓️ Lịch tàu thay đổi

👉 Cảng

Vẫn thu phí theo biểu

Không chịu trách nhiệm kế hoạch của doanh nghiệp

👉 Logistics

Bị gọi đầu tiên để giải trình

Bị ép tiến độ

Phải xử lý để hàng vẫn đi

👉 Doanh nghiệp

Gánh chi phí cuối cùng

🔹 4️⃣ LOGISTICS – “LÁ CHẮN” TRONG MỐI QUAN HỆ KHÔNG CÂN BẰNG

Trong rất nhiều trường hợp:

Logistics không gây ra tắc nghẽn

Logistics không quyết định được cổng – bãi – slot

Nhưng Logistics là bên:

Đứng giữa

Giải thích

Chịu áp lực

Gánh trách nhiệm vận hành

📌 Logistics là bộ giảm xóc của chuỗi cung ứng.

🔹 5️⃣ SỰ KHÁC BIỆT RẤT “VIỆT NAM”

🇻🇳 Logistics Việt Nam

Sống bằng kinh nghiệm

Linh hoạt ngoài giờ

Xử lý quan hệ đa bên

🇻🇳 Cảng Việt Nam

Lợi thế vị trí địa lý

Quy trình cứng

Biểu phí áp dụng đồng loạt

👉 Cùng một sự cố:

Logistics phải giải trình

Cảng áp biểu phí

🔹 6️⃣ DOANH NGHIỆP CẦN HIỂU GÌ TỪ MỐI QUAN HỆ NÀY?

⚠️ Đừng đánh đồng Logistics và Cảng
⚠️ Đừng đổ hết trách nhiệm cho Logistics
⚠️ Đừng tối ưu giá mà quên tối ưu rủi ro

✅ Hãy:

Nhìn Logistics như đối tác vận hành

Cho phép điều chỉnh kế hoạch khi có cảnh báo sớm

Chấp nhận chi phí hợp lý cho phương án an toàn

🔹 KẾT LUẬN

⚓ Cảng = là luật chơi
🚚 Logistics = là người chơi trong luật đó
🏭 Doanh nghiệp = là người trả chi phí cuối cùng

👉 Hiểu đúng mối quan hệ “cộng sinh nhưng không cân bằng”
👉 Doanh nghiệp mới quản trị được chi phí và rủi ro.




Tóm tắt ngắn gọn nội dung Công văn số; 40631/CHQ-GSQL ngày 05/12/2025 Kèm kết luận: doanh nghiệp & hải quan phải làm gì ...
13/12/2025

Tóm tắt ngắn gọn nội dung Công văn số; 40631/CHQ-GSQL ngày 05/12/2025 Kèm kết luận: doanh nghiệp & hải quan phải làm gì ?

1️⃣ NỘI DUNG CHÍNH CỦA CÔNG VĂN (tóm tắt nhanh)

Công văn hướng dẫn cách xử lý thủ tục “từ chối nhận hàng và tái xuất hàng hóa” trong các tình huống thực tế, theo Nghị định 167/2025/NĐ-CP và các luật liên quan.

🔹 Nhóm 1: Từ chối nhận hàng do thiếu hồ sơ

Hải quan không được từ chối tiếp nhận xử lý.

𝐏𝐡𝐚̉𝐢:

- Kiểm tra hồ sơ, kiểm tra thực tế hàng hóa.

- Xác minh chủ sở hữu hàng hóa.

👉 Nếu có vi phạm → xử lý vi phạm.

👉 Nếu không vi phạm, hồ sơ hợp lệ → giải quyết thủ tục từ chối nhận hàng & tái xuất theo quy định.

🔹 Nhóm 2: Từ chối nhận hàng do không có khả năng thanh toán

> Áp dụng theo Bộ luật Hàng hải, Bộ luật Dân sự, Incoterms 2010 & 2020.

Phân loại theo người nhận hàng trên vận tải đơn (B/L)

𝐀. 𝐍𝐠𝐮̛𝐨̛̀𝐢 𝐧𝐡𝐚̣̂𝐧 𝐡𝐚̀𝐧𝐠 𝐊𝐇𝐎̂𝐍𝐆 𝐩𝐡𝐚̉𝐢 𝐜𝐡𝐮̉ 𝐡𝐚̀𝐧𝐠

A1. Chưa đăng ký tờ khai nhập khẩu

Hải quan khu vực lưu giữ:

- Kiểm tra hồ sơ từ chối nhận hàng.

- Nếu phù hợp → cho từ chối nhận & tái xuất.

> Nếu không phù hợp / có vi phạm → xử lý vi phạm, không cho từ chối.

A2. Đã đăng ký tờ khai nhưng tờ khai không hợp lệ

- Người khai phải hủy tờ khai.

- Sau khi hủy:

- Hải quan kiểm tra hồ sơ từ chối nhận.

- Phù hợp → giải quyết từ chối & tái xuất.

- Không phù hợp / có vi phạm → xử lý, không cho từ chối.

𝐁. 𝐍𝐠𝐮̛𝐨̛̀𝐢 𝐧𝐡𝐚̣̂𝐧 𝐡𝐚̀𝐧𝐠 𝐋𝐀̀ 𝐜𝐡𝐮̉ 𝐡𝐚̀𝐧𝐠

B1. Chưa hoàn thành thủ tục hải quan

𝐇𝐚̉𝐢 𝐪𝐮𝐚𝐧:

- Kiểm tra hồ sơ từ chối nhận.

- Kiểm tra thực tế hàng.

- Giám sát tái xuất.

> Nếu hàng lưu tại địa điểm khác → phối hợp giữa các chi cục.

B2. Đã hoàn thành thủ tục nhập khẩu

Doanh nghiệp phải mở tờ khai xuất trả B13 để tái xuất hàng.

2️⃣ KẾT LUẬN – PHẢI LÀM GÌ, LÀM NHƯ THẾ NÀO?

✅ Đối với Doanh nghiệp

- Xác định rõ mình là ai trên vận tải đơn

- Chủ hàng hay không phải chủ hàng → xử lý hoàn toàn khác.

- Chuẩn bị hồ sơ từ chối nhận hàng đầy đủ

- Văn bản từ chối nhận hàng.

- Chứng từ vận tải, hợp đồng, điều kiện thanh toán (Incoterms).

> Nếu đã mở tờ khai sai → bắt buộc hủy tờ khai

> Nếu đã thông quan → phải mở tờ khai B13 để tái xuất

* Không được “né trách nhiệm” bằng cách từ chối nhận hàng khi có dấu hiệu vi phạm.

✅ Đối với Hải quan cửa khẩu / ngoài cửa khẩu

Không được từ chối xử lý hồ sơ chỉ vì doanh nghiệp từ chối nhận hàng

𝐁𝐚̆́𝐭 𝐛𝐮𝐨̣̂𝐜:

- Kiểm tra hồ sơ

- Kiểm tra thực tế

- Xác minh chủ sở hữu hàng

- Chỉ cho từ chối nhận & tái xuất khi

𝐇𝐨̂̀ 𝐬𝐨̛ 𝐡𝐨̛̣𝐩 𝐥𝐞̣̂

Không có vi phạm pháp luật

Nếu có vi phạm → xử lý vi phạm trước, không giải quyết từ chối nhận hàng.

TÓM TẮT Ý CHÍNH – kèm kết luận của Công văn số 42613/CHQ-GSQL, ngày 12/12/2025 của Cục Hải quan – Bộ Tài chính, về dịch ...
12/12/2025

TÓM TẮT Ý CHÍNH – kèm kết luận của Công văn số 42613/CHQ-GSQL, ngày 12/12/2025 của Cục Hải quan – Bộ Tài chính, về dịch vụ được thực hiện trong kho ngoại quan.

1️⃣ Thông tin chung của văn bản
Nội dung chính: Hướng dẫn thống nhất về phạm vi các dịch vụ được phép thực hiện trong kho ngoại quan và nguyên tắc giám sát hải quan.

2️⃣ Cơ sở pháp lý được viện dẫn
Văn bản căn cứ vào:
Khoản 1 Điều 63 Luật Hải quan
Điều 83 Nghị định 08/2015/NĐ-CP (và các nghị định sửa đổi, bổ sung: 43/2017, 111/2021, 167/2025…)

Theo đó:
Chủ hàng được gia cố bao bì, phân loại, lấy mẫu, và thực hiện một số công việc khác đối với hàng hóa trong kho ngoại quan
Việc thực hiện phải dưới sự giám sát của công chức hải quan
Có thể tự thực hiện hoặc ủy quyền cho chủ kho ngoại quan/đại lý làm thủ tục hải quan

3️⃣ Ý chính QUAN TRỌNG NHẤT của văn bản (trọng tâm)
🔹 Khái niệm “dịch vụ trong kho ngoại quan” được làm rõ:
Dịch vụ thực hiện trong kho ngoại quan chỉ được là các hoạt động ĐƠN GIẢN trên lô hàng

Cụ thể:
✅ ĐƯỢC PHÉP

📦Tác động vào vỏ, bao gói
🚛Chia, gộp, đóng ghép phục vụ vận chuyển – xuất kho
🚚Đóng chung kiện/container đối với các tờ khai khác nhau
Không làm thay đổi bản chất hàng hóa

❌ KHÔNG ĐƯỢC PHÉP

🙅Không làm biến đổi trạng thái lô hàng
🙅Không thay đổi mã số HS
🙅Không thay đổi bản chất sản phẩm
🙅Không pha trộn
🙅Không lắp ghép thành bộ
🙅Không làm phát sinh dấu hiệu gian lận xuất xứ
👉 Đây là đoạn được tô xanh trong văn bản và là linh hồn của công văn.

4️⃣ Yêu cầu đối với Hải quan quản lý kho ngoại quan

🧑‍✈️Các Chi cục Hải quan:
📌Căn cứ Luật + Nghị định + thực tế hoạt động
✍️Đánh giá xem dịch vụ doanh nghiệp đề xuất:
✍️Có làm thay đổi mã HS không
✍️Có tiềm ẩn gian lận xuất xứ không

🎯Tăng cường giám sát:

Việc chia – tách – đóng ghép
Việc dán nhãn
Đảm bảo không làm thay đổi nguồn gốc, xuất xứ hàng hóa
Đặc biệt lưu ý tính nguyên vẹn của lô hàng

5️⃣ Yêu cầu về tờ khai – chứng từ

Tên hàng – chủng loại – số lượng trên tờ khai xuất kho ngoại quan
Phải tương ứng 1–1 với tờ khai nhập kho
Không được khai gộp
Thực hiện thống nhất trên toàn hệ thống Hải quan

6️⃣ KẾT LUẬN (rút gọn – dễ dùng khi giải trình)

🔴 Kho ngoại quan KHÔNG phải là nơi để “gia công trá hình” hay “thay đổi bản chất hàng hóa”.

👉 Công văn khẳng định rõ:
Dịch vụ trong kho ngoại quan chỉ mang tính logistics – kỹ thuật đơn giản

Mọi hoạt động:
❌Không được làm thay đổi mã HS
❌Không làm thay đổi xuất xứ
❌Không làm biến đổi bản chất hàng hóa
Hải quan sẽ giám sát chặt các hoạt động có nguy cơ gian lận

📌 Thông điệp cốt lõi:
“Kho ngoại quan là nơi trung chuyển – bảo quản – thao tác logistics, không phải nơi tạo ra giá trị sản xuất mới.”

🔷 1. IMPACT LABEL – NHÃN PHÁT HIỆN VA ĐẬP✔ Chức năngDùng để phát hiện xung lực mạnh / rơi / va đập vượt mức cho phép tro...
12/12/2025

🔷 1. IMPACT LABEL – NHÃN PHÁT HIỆN VA ĐẬP

✔ Chức năng
Dùng để phát hiện xung lực mạnh / rơi / va đập vượt mức cho phép trong quá trình vận chuyển.

✔ Cấu tạo
Nhãn cảnh báo (warning label): khu vực in chữ WARNING.
Ống báo sốc (impact indicator) bên trong có chất lỏng đỏ.
→ Khi lực va đập vượt ngưỡng (ví dụ 25G, 50G), chất lỏng đổi sang màu đỏ để cảnh báo.

✔ Ứng dụng
Dán lên tất cả các mặt dễ nhìn của kiện hàng chứa thiết bị dễ hư hỏng như: máy in, linh kiện điện tử, motor, thiết bị chính xác…
Thường dùng cho logistics quốc tế / nội địa yêu cầu kiểm soát chất lượng vận chuyển.

✔ Cách hoạt động
Khi kiện hàng bị rơi, bị phóng lên – giật xuống, hoặc bị va chạm mạnh, ống chỉ thị kích hoạt → CHUYỂN MÀU ĐỎ.
Người nhận phải kiểm tra ngay hàng hóa, ghi chú trên biên bản giao nhận.

🔷 2. LEANING LABEL – NHÃN PHÁT HIỆN NGHIÊNG / ĐỔ

✔ Chức năng

Dùng để kiểm soát độ nghiêng của kiện hàng trong quá trình vận chuyển – đặc biệt quan trọng với hàng chỉ được phép dựng đứng (UPRIGHT ONLY).

✔ Cấu tạo

Nhãn vàng gắn ngoài thùng.
Bên trong có viên bi màu xám.
→ Khi kiện hàng nghiêng vượt ngưỡng (thường 40°–60°), bi lăn sang vị trí báo đỏ, kích hoạt cảnh báo.

✔ Ứng dụng

Dán cho các kiện yêu cầu không được nghiêng như:
Máy móc có dầu, thiết bị có trọng tâm lệch
Tủ lạnh, tủ server, máy công nghiệp
Thùng carton đứng yêu cầu vận chuyển thẳng

✔ Cách hoạt động

Khi kiện hàng bị đổ, nghiêng mạnh, hoặc vận chuyển sai tư thế, viên bi lăn vào ô RED.
Người giao/nhận biết ngay kiện hàng đã bị nghiêng vượt chuẩn → cần kiểm tra rò rỉ, lệch tâm, hư hỏng bên trong.

🎯 NÊN DÙNG LOẠI NÀO CHO LOẠI HÀNG NÀO?

✔ Chỉ dùng Impact Label khi:
Hàng dễ vỡ do va đập, linh kiện điện tử, máy móc chính xác.

✔ Chỉ dùng Leaning Label khi:
Hàng phải được giữ thẳng đứng, có nguy cơ nghiêng đổ.

✔ Dùng CẢ HAI khi:
Kiện hàng vừa nặng, vừa dễ nghiêng, vừa nhạy cảm với va đập
→ Ví dụ: thiết bị laser, máy nén khí, tủ server.

Address

Tầng 2, Tòa Nhà 27A2, Greenstar, Phạm Văn Đồng
Hanoi
100000

Opening Hours

Monday 08:10 - 17:30
Tuesday 08:10 - 17:30
Wednesday 08:10 - 17:30
Thursday 08:10 - 17:30
Friday 08:10 - 17:30
Saturday 08:10 - 17:30

Telephone

+842422216666

Website

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when An Loi Co., Ltd posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Contact The Business

Send a message to An Loi Co., Ltd:

Shortcuts

Share

Category