29/04/2026
“Đi một ngày đàng, học một sàng khôn”, “Học, học nữa, học mãi” là những triết lý luôn được các Advantage-ers chúng mình đặt lên hàng đầu và kế thừa từ các thế hệ trước. Giữa không khí rộn ràng, náo nức của những ngày lễ lớn của dân tộc, chúng mình vẫn chăm chỉ take care cẩn thận từng lô hàng của khách tới nơi tới chốn, vẫn tranh thủ “nộp bài recap” chuẩn chỉnh sau khi tham gia mỗi sự kiện chuyên ngành Logistics, Xuất Nhập Khẩu.
Và sau đây là một số nội dung quan trọng mà các bạn team Sales của Advantage thu nhặt được tại VIET CARGO EXPO – triển lãm chuyên ngành kết nối và cập nhật các giải pháp mới nhất và mở rộng hợp tác với các doanh nghiệp chủ chốt trong lĩnh vực hàng không, logistics đường biển & hàng không, giao nhận và vận tải hàng hóa.
🚀 LOGISTICS VIỆT NAM ĐANG ĐỨNG TRƯỚC “CƠ HỘI VÀNG” – DOANH NGHIỆP ĐÃ SẴN SÀNG CHƯA?
🔎 1. XU HƯỚNG & CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG
- Hàng air (đặc biệt vaccine) vẫn có giải pháp đi bằng cont thường được.
- Tuyến chuyển phát nhanh đi Úc đang tăng mạnh.
- Doanh nghiệp Trung Quốc đẩy mạnh đầu tư vào Việt Nam → cơ hội mở rộng quan hệ & cạnh tranh.
- Việt Nam có lợi thế trở thành hub logistics khu vực, có thể khai thác thêm thị trường Campuchia & Lào.
⚙️ 2. HẠ TẦNG & CHIẾN LƯỢC PHÁT TRIỂN
- Cần nâng cấp hạ tầng để tối ưu chuỗi cung ứng (đặc biệt mô hình door-to-door)
- Tiềm năng lớn từ cụm: Long Thành – Tân Sơn Nhất – Cái Mép
- Các dự án cảng nước sâu (Sóc Trăng, Cần Giờ) mở ra dư địa tăng trưởng
- Kết nối cảng biển – sân bay sẽ là lợi thế cạnh tranh tương lai
❗ 3. THỰC TRẠNG & “ĐIỂM NGHẼN”
- Cát Lái đang quá tải → gây kẹt cảng, thiếu kho bãi, phát sinh chi phí
- Chính sách, thủ tục XNK còn phức tạp → ảnh hưởng niềm tin từ các DN nước ngoài
- Chi phí logistics bị ảnh hưởng bởi biến động địa chính trị & giá nhiên liệu
- Thiết bị theo dõi (tracklog) là vấn đề, đôi khi không hoạt động trong hàng Air, Sea
🐠 4. COLD CHAIN CHO NÔNG SẢN, THỦY HẢI SẢN – CƠ HỘI LỚN NHƯNG THIẾU HỤT
- Thiếu nghiêm trọng:
+ Vận tải: Thị trường cần khoảng 40.000 xe tải lạnh (hiện chỉ có gần 10.000 xe)
+ Lưu kho: Nhu cầu thực tế lên tới 2,3 triệu pallet (hiện chỉ đạt khoảng 1,3 triệu pallet)
- Hệ quả: đứt gãy kết nối clod chain dẫn đến tỷ lệ hư hỏng nông sản tới 40%.
- Giải pháp:
+ Nền tảng kết nối trucking lạnh
+ Mở rộng kho gần cảng
+ Thành lập hiệp hội Cold Chain Logistics Vietnam
💊 5. NGÀNH DƯỢC – TIỀM NĂNG NHƯNG KHẮT KHE
- Yêu cầu cực cao về nhiệt độ & tốc độ trong khi:
+ Thủ tục hải quan chậm
+ Hệ thống vận chuyển & kho chưa tối ưu
+ Khó kiểm soát nhiệt độ ổn định
+ Thời gian xử lý hiện: 5–7 ngày → cần giảm còn 1–2 ngày
- Giải pháp:
+ Chuẩn hóa chính sách
+ Kiểm soát end-to-end
+ Ứng dụng TMS, WMS
- Cơ hội cho các doanh nghiệp có năng lực vận hành chuẩn & công nghệ tốt
💡 6. INSIGHT QUAN TRỌNG TỪ HỘI THẢO
- Cần phát triển hệ sinh thái quanh cảng để tối ưu tốc độ luân chuyển hàng, cắt giảm chi phí cho nhà cung cấp lẫn hãng tàu.
- Minh bạch & số hóa, công nghệ là bắt buộc
- Doanh nghiệp SME với doanh nghiệp lớn lớn cần bắt tay để tối ưu chuỗi cung ứng
- Xu hướng chuyển đổi năng lượng điện thay vì hoá thạch.
- Xu hướng khai thác dòng hàng hóa trung chuyển qua lại theo mô hình sea–air
👉👉 Đây chính là lúc mà doanh nghiệp phải nâng cấp năng lực & bứt phá. Và nếu cả nhà đang cần tối ưu logistics hoặc tìm giải pháp phù hợp có thể inbox – team sales chúng mình sẵn sàng hỗ trợ cả nhà ạ.
Advantage Logistics - Chuyên Vận Chuyển Hàng Lạnh Quốc Tế Và Nội Địa
