Metro Bến Thành - Suối Tiên

Metro Bến Thành - Suối Tiên Tuyến Metro Bến Thành đi Suối Tiên

150 xe buýt điện chở khách cho Metro Bến Thành - Suối TiênTP HCM17 tuyến buýt với 150 xe điện, lộ trình kết nối nhà ga M...
06/12/2024

150 xe buýt điện chở khách cho Metro Bến Thành - Suối Tiên

TP HCM17 tuyến buýt với 150 xe điện, lộ trình kết nối nhà ga Metro Bến Thành - Suối Tiên, sẽ bắt đầu hoạt động khi dự án vận hành thương mại ngày 22/12.
Theo Trung tâm quản lý giao thông công cộng (Sở Giao thông Vận tải TP HCM), những tuyến buýt này do Công ty cổ phần Xe khách Phương Trang Futabuslines là doanh nghiệp vận tải trúng thầu và đảm nhận khai thác.

17 tuyến xe lần lượt mang số hiệu: 153, 154, 155, 156, 157, 158, 159, 160, 161, 162, 163, 164, 165, 166, 167, 168 và 169. Tất cả xe đều chạy bằng điện, gồm hai loại 30 và 60 chỗ. Lộ trình của những tuyến buýt này kết nối từ các khu dân cư, trường học, đầu mối giao thông, trung tâm thương mại... đến các nhà ga Metro Bến Thành - Suối Tiên. Đây là những nơi tập trung đông người, giúp khách dễ đón xe buýt đến các nhà ga và ngược lại.

Để đáp ứng yêu cầu vận hành liên tục và ổn định, Phương Trang cho biết họ đã xây dựng hai trạm sạc điện tại TP Thủ Đức, đồng thời tận dụng hạ tầng hiện có trên toàn quốc, như bến xe, trạm dừng nghỉ... để đầu tư thêm hệ thống này.

Mạng lưới buýt tại TP HCM hiện có hơn 2.000 xe, trong đó buýt điện và CNG có gần 550, còn lại chạy bằng dầu diesel. Trước đó, từ năm 2022 thành phố bắt đầu thí điểm hoạt động 5 tuyến buýt điện, nhưng đến nay mới một tuyến đưa vào khai thác là D4 (Vinhomes Grand Park - Bến xe buýt Sài Gòn). Sở Giao thông Vận tải cho biết khi đưa vào hoạt động, khách đi buýt D4 liên tục tăng, nhận được nhiều phản hồi tích cực từ hành khách.

Thành phố đang đặt mục tiêu từ năm 2025, toàn bộ xe buýt thay thế, đầu tư mới đều chạy bằng điện, năng lượng xanh. Kế hoạch này nhằm thực hiện chương trình hành động của Chính phủ về chuyển đổi năng lượng xanh, giảm phát thải khí của ngành giao thông vận tải. Để thực hiện, TP HCM đang nghiên cứu các chính sách hỗ trợ, thu hút đơn vị vận tải tham gia đầu tư hệ thống xe buýt.

Metro Bến Thành - Suối Tiên có tổng mức đầu tư hơn 43.700 tỷ đồng, là dự án đường sắt đô thị đầu tiên ở TP HCM. Toàn tuyến dài gần 20 km, từ Bến Thành (quận 1) đến depot Long Bình (TP Thủ Đức), với ba ga ngầm và 11 ga trên cao. Cùng với tổ chức mạng lưới xe buýt điện kết nối, tại nhiều nhà ga của dự án này được xây dựng hệ thống cầu bộ hành, bãi đậu xe... để khách dễ dàng tiếp cận.

Gia Minh
Nguồn VNEXPRESS

Lần đầu chạy thử nghiệm TOÀN TUYẾN Metro số 1 (từ Bến Thành đi Suối Tiên)Chi tiết xem link dưới b.ình  lu.ận
30/08/2023

Lần đầu chạy thử nghiệm TOÀN TUYẾN Metro số 1 (từ Bến Thành đi Suối Tiên)
Chi tiết xem link dưới b.ình lu.ận

Vẽ bậy trên tàu Metro bị xử phạt như thế nào?Chi tiết bên dưới b ình  l uận
05/05/2023

Vẽ bậy trên tàu Metro bị xử phạt như thế nào?
Chi tiết bên dưới b ình l uận

05/05/2023

SET KÈO Check in tuyến Metro thôi cả nhà ơi!

Đi thử nghiệm, Thủ tướng chỉ đạo phấn đấu đưa metro Bến Thành - Suối Tiên vào hoạt động dịp 2-9Chiều 15-4, Thủ tướng Phạ...
26/04/2023

Đi thử nghiệm, Thủ tướng chỉ đạo phấn đấu đưa metro Bến Thành - Suối Tiên vào hoạt động dịp 2-9

Chiều 15-4, Thủ tướng Phạm Minh Chính đi kiểm tra một số công trình giao thông trọng điểm ở TP.HCM, trong đó có tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên), thúc đẩy dự án nút giao thông lớn nhất TP.

Thủ tướng cùng đoàn đang đi thử nghiệm đoàn tàu metro Bến Thành - Suối Tiên đoạn từ ga Rạch Chiếc đến ga bến xe Suối Tiên.

Cùng cùng đoàn có Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM Nguyễn Văn Nên; Phó thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà; Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng; Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng; Bộ trưởng Bộ Tài chính Hồ Đức Phớc; Bộ trưởng, Chủ nhiệm VPCP Trần Văn Sơn.

Theo Tuổi Trẻ Online

TP.HCM sắp có hàng chục lái tàu, quản lý metro Bến Thành - Suối TiênCông tác đào tạo quản lý và lái tàu sẽ được đồng bộ ...
19/03/2023

TP.HCM sắp có hàng chục lái tàu, quản lý metro Bến Thành - Suối Tiên
Công tác đào tạo quản lý và lái tàu sẽ được đồng bộ với tiến độ dự kiến đưa vào khai thác tuyến metro số 1 vào đầu năm 2024.

Sáng 18/3, Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM đã phối hợp cùng Trường cao đẳng Đường sắt tổ chức khai giảng lớp điều độ và quản lý nhà ga để phục vụ cho tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên.

Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM cho biết ngay sau lớp đào tạo 57 học viên lái tàu cho tuyến metro số 1, chương trình đào tạo 19 bạn học viên kỹ thuật viên điều độ và 9 học viên quản lý nhà ga sẽ tiếp tục được triển khai.

19 nhân viên điều độ sẽ được đào tạo quản lý vận hành tàu, lập kế hoạch vận hành tàu, điều tra, ứng phó sự cố trong vận hành… Trong khi đó 9 nhân sự quản lý nhà ga sẽ được đào tạo quản lý các hoạt động vận hành nhà ga an toàn, vé, trực tiếp điều hành toàn bộ hoạt động tại nhà ga... Lớp này sẽ được triển khai đào tạo trong 12 tháng.

Theo đại diện lãnh đạo trường cao đẳng Đường sắt (đơn vị đào tạo), những nhân viên điều độ chạy tàu và phục vụ chạy tàu là những bộ phận quan trọng góp phần vận hành tuyến tàu điện ngầm metro số 1. Công tác đào tạo này sẽ được đồng bộ với tiến độ dự kiến đưa vào khai thác tuyến metro số 1 vào đầu năm 2024.

Tuyến đường sắt đô thị metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên có tổng chiều dàu 19,7 km, trong đó có 17,1 km trên cao và 2,6 km đi ngầm. Dự án cũng sẽ có 11 ga trên cao và 3 ga ngầm. Hiện, khối lượng tổng thể của tuyến metro số 1 đã đạt hơn 90%.

07/11/2020

Đề xuất dùng điện thoại thay vé đi metro

Vé đi Metro Số 1 được đề xuất nâng cấp tính năng định danh người dùng, dễ nạp tiền, dùng thẻ ATM, điện thoại thông minh để thanh toán.

AFC của Metro Số 1 thuộc gói thầu CP3 (thiết bị cơ điện, đầu máy toa xe, đường ray...). Hệ thống gồm nhiều hạng mục như cổng soát vé, máy điều chỉnh giá vé, thiết bị đầu cuối cho nhân viên nhà ga; máy chủ; thiết bị mạng; máy phát hành và tái chế vé; thiết bị quản lý tiền mặt...

Hệ thống được thiết kế nhiều tính năng kỹ thuật, tính bảo mật cao và tuổi thọ ít nhất 5 năm từ ngày khai thác. Trong đó, hệ thống thiết kế khoảng 5 triệu thẻ đi metro, gồm ba loại: vé lượt, vé ngày, vé tích tiền (tích trữ tiền để trừ dần khi đi tàu, khi không đủ phải nạp thêm).

Do ý tưởng thiết kế, xây dựng từ 10 năm trước nên hệ thống có hạn chế chưa cập nhật tính năng phân biệt những khách được hưởng chính sách miễn giảm giá vé như học sinh, sinh viên, người khuyết tật... Hệ thống chưa đa dạng hình thức nạp tiền, mua vé do chỉ phục vụ qua máy bán vé tự động hoặc tại quầy ở ga; chưa hỗ trợ qua ATM, thẻ tín dụng, các loại ví điện tử...

Ngoài ra, AFC của Metro Số 1 cũng chưa cho dùng thẻ ngân hàng để thanh toán hoặc điện thoại thông minh thay vé khi đi tàu; chưa tích hợp vé thành ví điện tử để khách thuận tiện thanh toán khi mua sắm, dùng dịch vụ tại ga... Trong khi hình thức này đã phổ biến tại nhiều quốc gia từ nhiều năm trước.

Theo MAUR, hệ thống AFC của Metro Số 1 hiện xong khâu thiết kế kỹ thuật và qua giai đoạn sản xuất, chế tạo, tiến độ đạt hơn 50%, dự kiến thử nghiệm, vận hành cùng thời gian khai thác tuyến metro này (cuối năm 2021). Do đó, MAUR đề xuất trước khi đưa vào khai thác, AFC cần được bổ sung những tính năng còn thiếu nói trên. Thời gian nâng cấp dự tính kéo dài 5 năm, dùng vốn ngân sách.

Với Metro Số 2, hệ thống AFC hiện trong giai đoạn chuẩn bị mời thầu và chờ khung tiêu chuẩn kỹ thuật để kết nối với hệ thống vé chung của thành phố. Do hệ thống vé chung dự kiến thiết kế cũng có một số hạn chế nên MAUR đề xuất tuyến Metro Số 2 và các tuyến khác cần phát triển hệ thống AFC tối ưu, khắc phục các bất cập và kết nối Metro Số 1.

TP HCM được quy hoạch có 8 tuyến metro với tổng chiều dài khoảng 220 km. Hiện, tuyến Số 1 đạt khoảng 77% khối lượng và thành phố đặt mục tiêu khai thác cuối năm 2021. Tuyến Số 2 đang trong giai đoạn giải phóng mặt bằng, dự kiến khời công năm sau. Các tuyến còn lại đang chuẩn bị đầu tư.

Tác giả: Gia Minh

Tàu metro về tới Sài Gòn
08/10/2020

Tàu metro về tới Sài Gòn

Tàu metro sẽ cập cảng nào ở TP.HCM?
03/10/2020

Tàu metro sẽ cập cảng nào ở TP.HCM?

Metro số 1 Tuyến Bến Thành - Suối Tiên đánh dấu bước tiến triển mới khi các nhà ga được kết nối đồng bộ với hệ thống gia...
03/10/2020

Metro số 1 Tuyến Bến Thành - Suối Tiên đánh dấu bước tiến triển mới khi các nhà ga được kết nối đồng bộ với hệ thống giao thông thành phố.

Tàu metro rời cảng Nhật Bản về TP.HCMĐoàn tàu metro số 1 rời cảng Kasado (Nhật Bản) trưa 30/9 và dự kiến cập cảng Khánh ...
03/10/2020

Tàu metro rời cảng Nhật Bản về TP.HCM

Đoàn tàu metro số 1 rời cảng Kasado (Nhật Bản) trưa 30/9 và dự kiến cập cảng Khánh Hội sớm nhất ngày 8/10.

"Theo kế hoạch, ngày 8/10, tàu metro sẽ cập cảng Khánh Hội (quận 4), đồng thời tàu được kiểm tra và đưa về depot Long Bình (quận 9) bằng xe siêu trường.

Dự án metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) có 14 ga, dài 19,7 km. Trong đó, 2,6 km đi ngầm và 17,1 km đi trên cao. Sau khi vận hành, tuyến metro số 1 có lộ trình đi qua các quận 1, 2, 9, Bình Thạnh, Thủ Đức (TP.HCM) và Dĩ An (Bình Dương).

Tuyến metro số 1 có 17 đoàn tàu được sản xuất tại Nhật Bản. Trong giai đoạn đầu, MAUR sẽ nhận và vận hành loại tàu có 3 toa (dài 61,5 m), giai đoạn sau là tàu loại 6 toa (dài 121,5 m).

Với sức chở 930 khách (147 khách ngồi, 783 khách đứng), tàu có tốc độ tối đa khoảng 110 km/h khi đi trên cao và 80 km/h khi chạy ngầm.

Tàu metro sẽ chạy thử theo 3 giai đoạn. Lúc đầu, tàu chạy thử trên đoạn Bình Thái - depot Long Bình (quận 9); kế đến là từ ga Bình Thái đến ga Văn Thánh (quận 2); đến đầu năm 2021, tàu chạy thử giai đoạn cuối từ ga Văn Thánh đến ga Bến Thành (quận 1).




Bản đồ lộ trình tuyến Metro Bến Thành đi Tân Kiên
27/06/2020

Bản đồ lộ trình tuyến Metro Bến Thành đi Tân Kiên




Address

125 Lê Lợi
Ho Chi Minh City
74000

Website

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Metro Bến Thành - Suối Tiên posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Share

Category