Eagle Shipping, 55 Ta Hien, Ho Chi Minh City (2026)

10/08/2026

🚨 Iran đề xuất siết chặt Eo biển Hormuz - Cấm tàu có liên quan đến Mỹ & Israel

👉 Diễn biến:

Dự luật cấm & Phạt 20%: Quốc hội Iran xem xét dự luật cấm hoàn toàn tàu mang cờ hoặc chở hàng liên quan đến Mỹ, Israel và các nước thù địch quá cảnh qua Eo biển Hormuz và Vịnh Ba Tư. Mức phạt vi phạm lên tới 20% giá trị hàng hóa trên tàu.

Cơ chế phối hợp với Oman: Iran đề xuất cơ chế quản lý tập trung: Iran tự giám sát luồng tàu đi vào Vịnh Ba Tư, và phối hợp với Oman quản lý luồng tàu đi ra. Iran muốn thu phí các dịch vụ phụ trợ (bảo hiểm, tiếp nhiên liệu, an ninh...) nhưng phủ nhận việc thu % giá trị hàng hóa khi quá cảnh.

Phản ứng từ Mỹ & Các hiệp hội hàng hải: Phía Mỹ tuyên bố không chấp nhận cơ chế này. 8 hiệp hội hàng hải quốc tế lớn nhất thế giới đã đồng loạt gửi thư lên LHQ và IMO phản đối vì lo ngại tạo ra một tiền lệ nguy hiểm cho các tuyến hàng hải khác trên thế giới.

Vướng mắc thực tế: Rất khó phân định "tàu có liên quan tới Mỹ/Israel" do cơ cấu sở hữu, đăng ký cờ và bên thuê tàu trong ngành logistics vô cùng phức tạp. Iran đang dùng bài toán này làm sức ép yêu cầu Mỹ gỡ bỏ trừng phạt/phong tỏa hàng hải.

⛽ Tình hình xuất khẩu dầu Iran

Tập kết ngoài khơi Malaysia: Công ty tình báo hàng hải Windward phát hiện 8 tàu chở dầu nằm trong danh sách trừng phạt của Mỹ (OFAC) chở hơn 8,56 triệu thùng dầu thô từ đảo Kharg (Iran) đang tập trung tại khu vực ngoài cảng phía Đông Malaysia.

Chiêu thức chuyển tải (STS): Các tàu này đồng loạt tắt tín hiệu định vị AIS liên tục trong nhiều ngày để chuẩn bị sang hàng (Ship-to-Ship) ngầm sang các tàu khác trước khi đưa về Trung Quốc.

Quy mô lớn: Tổ chức UANI ghi nhận có ít nhất 52 tàu chở dầu thuộc "Hạm đội ma" (Ghost Armada) cũng đang túc trực tại cùng khu vực này, cho thấy một mạng lưới né trừng phạt có tổ chức và quy mô rất lớn.

Nguồn: Phaata

.
—————————————
Eagle Shipping and Logistics Co., Ltd
👉 Website: https://eagleshipping.vn/en/
𝐇𝐞𝐚𝐝𝐪𝐮𝐚𝐫𝐭𝐞𝐫 – 𝐇𝐨 𝐂𝐡𝐢 𝐌𝐢𝐧𝐡:
📍 Address: Eagle Building, 55 Ta Hien, Cat Lai Ward, Ho Chi Minh City, Vietnam
📞 Phone: (+84) 28 7307 9199
📧 Email: [email protected]
📧 Email: [email protected]

07/08/2026

🌏 CHINESE LOGISTICS VOCABULARY – PART 15
🚢 开船 (KĀICHUÁN) – TÀU KHỞI HÀNH (ETD)

Sau khi tìm hiểu về 放行 (Fàngxíng) – Release trong Part 14, hôm nay chúng ta sẽ đến với bước cuối cùng trong quy trình xuất khẩu.

Sau khi container đã được thông quan, hoàn tất chứng từ và được hãng tàu xác nhận, tàu sẽ 开船 theo lịch trình đã công bố.

Đây là mốc thời gian mà Shipper, Consignee, Forwarder và bộ phận Operation luôn theo dõi sát, bởi thời điểm tàu khởi hành sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến thời gian vận chuyển (Transit Time) và kế hoạch giao hàng cho khách.

Thuật ngữ đó chính là:

开船 (Kāichuán)

📌 Tiếng Việt:

Tàu khởi hành

📌 Tiếng Anh:

ETD (Estimated Time of Departure)

开船 là thời điểm tàu chính thức rời cảng xuất khẩu theo lịch trình dự kiến của hãng tàu.

Trong Logistics, thời gian này thường được thể hiện bằng ETD (Estimated Time of Departure) và là một trong những thông tin quan trọng nhất trên Booking, Shipping Schedule và Bill of Lading.

━━━━━━━━━━━━━━━

📖 Ví dụ 1

船今天晚上开船。

Chuán jīntiān wǎnshàng kāichuán.

👉 Tàu sẽ khởi hành vào tối nay.

━━━━━━━━━━━━━━━

📖 Ví dụ 2

这票货已经按时开船。

Zhè piào huò yǐjīng ànshí kāichuán.

👉 Lô hàng này đã khởi hành đúng lịch.

━━━━━━━━━━━━━━━

📖 Ví dụ 3

请确认最新的ETD。

Qǐng quèrèn zuìxīn de ETD.

👉 Vui lòng xác nhận ETD mới nhất.

━━━━━━━━━━━━━━━

📖 Ví dụ 4

由于天气原因，开船时间延期了。

Yóuyú tiānqì yuányīn, kāichuán shíjiān yánqī le.

👉 Do thời tiết xấu, thời gian tàu khởi hành đã bị lùi lại.

━━━━━━━━━━━━━━━

📖 Ví dụ 5

客户一直在等开船通知。

Kèhù yìzhí zài děng kāichuán tōngzhī.

👉 Khách hàng đang chờ thông báo tàu khởi hành.

━━━━━━━━━━━━━━━

📖 Ví dụ 6

船已经离港开船了。

Chuán yǐjīng líkǎng kāichuán le.

👉 Tàu đã rời cảng và khởi hành.

━━━━━━━━━━━━━━━

📖 Ví dụ 7

物流人最常 nghe một câu:

"船开了吗？"

Chuán kāi le ma?

👉 "Tàu đã chạy chưa?"

Đây là câu hỏi quen thuộc giữa khách hàng và Forwarder ngay sau khi hoàn tất toàn bộ quy trình xuất khẩu. 😄

━━━━━━━━━━━━━━━

📌 Một số từ vựng liên quan

🔹 开船 (kāichuán) – ETD / Tàu khởi hành

🔹 ETD (Estimated Time of Departure) – Thời gian khởi hành dự kiến

🔹 ETA (Estimated Time of Arrival) – Thời gian đến dự kiến

🔹 船期 (chuánqī) – Shipping Schedule / Lịch tàu
🔹 离港 (lígǎng) – Departure from Port / Rời cảng

🔹 到港 (dàogǎng) – Arrival at Port / Đến cảng

🔹 中转港 (zhōngzhuǎnggǎng) – Transshipment Port / Cảng trung chuyển

🔹 航程 (hángchéng) – Voyage / Hành trình vận chuyển

━━━━━━━━━━━━━━━

💡 Góc Logistics

Nhiều người thường nhầm lẫn giữa ETD và ETA.

ETD

Estimated Time of Departure

👉 Thời gian tàu khởi hành dự kiến.

ETA

Estimated Time of Arrival

👉 Thời gian tàu đến cảng đích dự kiến.

Theo quy trình mà doanh nghiệp cần theo dõi:

✅ 放舱 – Xác nhận Booking

✅ 提柜 – Lấy container rỗng

✅ 装柜 – Đóng hàng vào container

✅ 截关 – Hoàn tất khai báo hải quan

✅ 截港 – Đưa container vào cảng đúng hạn

✅ 截单 – Gửi Shipping Instruction

✅ 放行 – Hải quan chấp thuận thông quan

✅ 开船 – Tàu khởi hành (ETD)

Sau khi tàu khởi hành, doanh nghiệp sẽ tiếp tục theo dõi lịch trình vận chuyển, thời gian trung chuyển (nếu có) và ETA để chủ động kế hoạch giao hàng tại cảng đến.

━━━━━━━━━━━━━━━

📢 Trong ngành Logistics có một nguyên tắc rất quen thuộc:

准时开船，安全运输，按时到港！

(Zhǔnshí kāichuán, ānquán yùnshū, ànshí dàogǎng!)

👉 Tàu khởi hành đúng lịch, vận chuyển an toàn, đến cảng đúng thời gian!

📚 Lưu lại từ vựng 开船 (Kāichuán) để tiếp tục nâng cấp vốn tiếng Trung chuyên ngành Logistics và Xuất nhập khẩu cùng chúng tôi trong những phần tiếp theo nhé!

#开船 .

07/08/2026

🚨 LOGISTICS UPDATE 2026 | CÁC HÃNG TÀU ĐANG ĐẦU TƯ MẠNH VÀO ĐỘI TÀU THẾ HỆ MỚI – DOANH NGHIỆP XUẤT NHẬP KHẨU CẦN QUAN TÂM ĐIỀU GÌ?
Trong vài năm trở lại đây, ngành vận tải biển thế giới đang bước vào một giai đoạn chuyển đổi mạnh mẽ chưa từng có. Bên cạnh việc mở rộng quy mô đội tàu để đáp ứng nhu cầu thương mại quốc tế, nhiều hãng tàu lớn còn đẩy nhanh quá trình đầu tư vào các thế hệ tàu sử dụng nhiên liệu sạch hơn và ứng dụng công nghệ hiện đại nhằm nâng cao hiệu quả khai thác.
Đây không đơn thuần là một cuộc đua về quy mô đội tàu, mà còn phản ánh chiến lược dài hạn của ngành hàng hải trong việc đáp ứng các yêu cầu ngày càng khắt khe về môi trường, tối ưu chi phí vận hành và nâng cao năng lực cạnh tranh trên thị trường quốc tế.
Đối với các doanh nghiệp xuất nhập khẩu Việt Nam, những thay đổi này có thể chưa tạo ra tác động ngay lập tức đối với từng lô hàng. Tuy nhiên, trong trung và dài hạn, đây sẽ là một trong những yếu tố ảnh hưởng trực tiếp đến chi phí logistics, lựa chọn tuyến vận chuyển, lịch trình khai thác cũng như các tiêu chuẩn mà đối tác quốc tế đặt ra đối với chuỗi cung ứng.
━━━━━━━━━━━━━━━━━━
🌍 XU HƯỚNG "XANH HÓA" ĐANG THAY ĐỔI NGÀNH VẬN TẢI BIỂN
Theo nhiều tổ chức hàng hải quốc tế, vận tải biển hiện đảm nhận khoảng 80% khối lượng thương mại toàn cầu. Chính vì vậy, bất kỳ thay đổi nào trong ngành này cũng có thể tạo ra tác động đáng kể đến chuỗi cung ứng quốc tế.
Trong bối cảnh các quốc gia ngày càng chú trọng mục tiêu giảm phát thải khí nhà kính, các hãng tàu cũng phải từng bước đổi mới đội tàu để đáp ứng những tiêu chuẩn môi trường mới.
Hiện nay, nhiều doanh nghiệp vận tải biển lớn đang đầu tư vào:
🔹 Tàu sử dụng LNG, methanol hoặc các loại nhiên liệu có mức phát thải thấp hơn.
🔹 Động cơ thế hệ mới giúp tiết kiệm nhiên liệu và nâng cao hiệu suất vận hành.
🔹 Công nghệ AI hỗ trợ tối ưu tốc độ hành trình, lựa chọn tuyến đường và giảm mức tiêu hao nhiên liệu.
🔹 Thiết kế thân tàu và chân vịt cải tiến nhằm giảm lực cản của nước, từ đó giảm lượng nhiên liệu tiêu thụ.
🔹 Hệ thống giám sát kỹ thuật số cho phép theo dõi hiệu suất của tàu theo thời gian thực.
Mục tiêu của các khoản đầu tư này không chỉ là đáp ứng các quy định quốc tế mà còn giúp các hãng tàu nâng cao hiệu quả khai thác trong bối cảnh cạnh tranh ngày càng gay gắt.
━━━━━━━━━━━━━━━━━━
🚢 VÌ SAO CÁC HÃNG TÀU PHẢI THAY ĐỔI NGAY TỪ BÂY GIỜ?
Nhiều người cho rằng việc đầu tư đội tàu mới chủ yếu xuất phát từ yêu cầu bảo vệ môi trường.
Thực tế, còn nhiều yếu tố khác đang thúc đẩy quá trình chuyển đổi này.
Trước hết là các quy định quốc tế về giảm phát thải trong lĩnh vực hàng hải đang được áp dụng ngày càng rộng rãi. Bên cạnh đó, chi phí nhiên liệu vẫn chiếm tỷ trọng lớn trong tổng chi phí vận hành của một chuyến tàu. Việc sử dụng công nghệ mới giúp các hãng tàu giảm đáng kể mức tiêu hao nhiên liệu, từ đó cải thiện hiệu quả kinh doanh.
Ngoài ra, nhiều tập đoàn đa quốc gia hiện cũng ưu tiên hợp tác với các đối tác logistics có định hướng phát triển bền vững. Điều này khiến yếu tố "xanh" không còn là một lợi thế cạnh tranh, mà đang dần trở thành một tiêu chuẩn mới của thị trường.
━━━━━━━━━━━━━━━━━━
📦 DOANH NGHIỆP XUẤT NHẬP KHẨU SẼ CHỊU TÁC ĐỘNG NHƯ THẾ NÀO?
Ở góc độ doanh nghiệp, việc các hãng tàu đổi mới đội tàu không chỉ là câu chuyện của ngành vận tải.
Trong tương lai, những thay đổi này có thể ảnh hưởng đến nhiều khía cạnh của hoạt động xuất nhập khẩu như:
❌ Cơ cấu giá cước và các khoản phụ phí.
❌ Việc lựa chọn tuyến vận chuyển phù hợp.
❌ Lịch trình khai thác của các hãng tàu.
❌ Tiêu chuẩn lựa chọn đối tác logistics của khách hàng quốc tế.
❌ Các yêu cầu liên quan đến ESG trong chuỗi cung ứng.
Đặc biệt đối với những doanh nghiệp xuất khẩu sang các thị trường lớn như châu Âu hoặc Bắc Mỹ, việc đáp ứng các tiêu chuẩn về phát triển bền vững đang trở thành một lợi thế quan trọng trong quá trình hợp tác với khách hàng.
━━━━━━━━━━━━━━━━━━
📈 KHÔNG CHỈ LÀ ĐẦU TƯ TÀU MỚI, MÀ LÀ CHUYỂN ĐỔI TOÀN BỘ HỆ THỐNG
Một điểm đáng chú ý là các hãng tàu hiện nay không chỉ tập trung vào việc đóng mới tàu.
Song song với đó, họ cũng đang đầu tư mạnh vào:
📊 Nền tảng quản lý dữ liệu vận tải.
🤖 AI dự báo nhu cầu vận chuyển.
📦 Tự động hóa quy trình khai thác cảng.
🛰️ Hệ thống theo dõi container theo thời gian thực.
📱 Các nền tảng đặt chỗ và quản lý chứng từ trực tuyến.
Xu hướng số hóa này giúp doanh nghiệp có thể tiếp cận thông tin minh bạch hơn, đồng thời rút ngắn thời gian xử lý các thủ tục logistics.
━━━━━━━━━━━━━━━━━━
💡 DOANH NGHIỆP NÊN CHUẨN BỊ GÌ?
Trong bối cảnh ngành vận tải biển đang thay đổi nhanh chóng, doanh nghiệp nên chủ động hơn trong việc xây dựng chiến lược logistics dài hạn.
Một số khuyến nghị từ các chuyên gia bao gồm:
✅ Theo dõi thường xuyên các xu hướng mới của ngành hàng hải.
✅ Chủ động cập nhật những quy định quốc tế về môi trường và phát triển bền vững.
✅ Lựa chọn đối tác logistics có mạng lưới rộng và khả năng tư vấn giải pháp phù hợp.
✅ Ứng dụng công nghệ để nâng cao khả năng quản lý chuỗi cung ứng.
✅ Xây dựng kế hoạch vận chuyển linh hoạt nhằm giảm thiểu rủi ro khi thị trường biến động.
Thay vì chỉ quan tâm đến giá cước, doanh nghiệp nên đánh giá toàn diện về chất lượng dịch vụ, tính ổn định của lịch trình và khả năng hỗ trợ của đối tác logistics.
━━━━━━━━━━━━━━━━━━
📊 GÓC NHÌN THỊ TRƯỜNG
Ngành vận tải biển đang bước sang một giai đoạn phát triển mới, trong đó công nghệ, phát triển bền vững và hiệu quả khai thác sẽ trở thành những yếu tố quyết định năng lực cạnh tranh.
Đối với doanh nghiệp xuất nhập khẩu, việc nắm bắt sớm các xu hướng này sẽ giúp:
✔️ Chủ động xây dựng kế hoạch logistics dài hạn.
✔️ Nâng cao khả năng đáp ứng yêu cầu của khách hàng quốc tế.
✔️ Kiểm soát tốt hơn các chi phí phát sinh.
✔️ Tăng khả năng thích ứng trước những thay đổi của thị trường.
Có thể nói, đầu tư vào đội tàu thế hệ mới không chỉ là câu chuyện của các hãng tàu, mà còn là tín hiệu cho thấy toàn bộ chuỗi cung ứng toàn cầu đang từng bước chuyển mình theo hướng hiện đại, minh bạch và bền vững hơn.
━━━━━━━━━━━━━━━━━━
🤝 EAGLE SHIPPING – ĐỒNG HÀNH CÙNG DOANH NGHIỆP CẬP NHẬT XU HƯỚNG LOGISTICS TOÀN CẦU
Tại Eagle Shipping, chúng tôi luôn theo dõi sát những thay đổi của thị trường vận tải quốc tế nhằm mang đến cho khách hàng các giải pháp logistics phù hợp với xu hướng mới.
Với kinh nghiệm trong lĩnh vực vận tải và xuất nhập khẩu, Eagle Shipping hỗ trợ doanh nghiệp:
🚢 Vận tải biển quốc tế.
✈️ Vận tải hàng không.
🚛 Vận tải nội địa.
📄 Khai báo hải quan và chứng từ xuất nhập khẩu.
🌿 Phytosanitary, Fumigation & C/O.
📦 Tư vấn giải pháp logistics giúp tối ưu chi phí, nâng cao hiệu quả vận hành và thích ứng với những thay đổi của thị trường.
Trong bối cảnh ngành logistics đang không ngừng đổi mới, việc cập nhật thông tin và lựa chọn đúng đối tác sẽ là nền tảng giúp doanh nghiệp duy trì lợi thế cạnh tranh và phát triển bền vững.
Nguồn: Tổng hợp
.
—————————————
Eagle Shipping and Logistics Co., Ltd
Website: https://eagleshipping.vn/en/
𝐇𝐞𝐚𝐝𝐪𝐮𝐚𝐫𝐭𝐞𝐫 – 𝐇𝐨 𝐂𝐡𝐢 𝐌𝐢𝐧𝐡:
Address: Eagle Building, 55 Ta Hien, Cat Lai Ward, Ho Chi Minh City, Vietnam
Phone: (+84) 28 7307 9199
Email: [email protected]
Email: [email protected]

04/08/2026

📦 BẠN ĐÃ CHỌN ĐÚNG LOẠI CONTAINER CHO LÔ HÀNG XUẤT NHẬP KHẨU CỦA MÌNH CHƯA? 📦
Trong ngành Logistics mỗi loại container được thiết kế cho một sứ mệnh riêng. Lựa chọn sai vỏ cont không chỉ làm gia tăng chi phí cước biển mà còn nguy cơ hư hỏng hàng hóa hoặc phát sinh phụ phí không đáng có!
Cùng Eagle điểm danh ngay 9 loại Container phổ biến nhất và ứng dụng thực tế trong chuỗi cung ứng toàn cầu dưới đây! 👇
📌 Lưu lại bài viết để tham khảo khi cần và theo dõi Eagle Shipping để cập nhật thêm nhiều kiến thức hữu ích về logistics, xuất nhập khẩu và chuỗi cung ứng.

.
—————————————
Eagle Shipping and Logistics Co., Ltd
👉 Website: https://eagleshipping.vn/en/
𝐇𝐞𝐚𝐝𝐪𝐮𝐚𝐫𝐭𝐞𝐫 – 𝐇𝐨 𝐂𝐡𝐢 𝐌𝐢𝐧𝐡:
📍 Address: Eagle Building, 55 Ta Hien, Cat Lai Ward, Ho Chi Minh City, Vietnam
📞 Phone: (+84) 28 7307 9199
📧 Email: [email protected]
📧 Email: [email protected]

31/07/2026

🌏 CHINESE LOGISTICS VOCABULARY – PART 14
📦 放行 (FÀNGXÍNG) – THÔNG QUAN / RELEASE HÀNG HÓA

Sau khi tìm hiểu về 截单 (Jiédān) – SI Cut-off trong Part 13, hôm nay chúng ta sẽ tiếp tục với một bước quan trọng trong quy trình xuất khẩu.

Sau khi hoàn tất các thủ tục hải quan và chứng từ theo quy định, lô hàng sẽ được 放行 để đủ điều kiện tiếp tục lưu thông hoặc xuất khẩu.

Đây là trạng thái mà Shipper, Consignee, Forwarder và bộ phận Operation luôn mong chờ, bởi chỉ khi được Release, lô hàng mới có thể tiếp tục quy trình vận chuyển theo kế hoạch.

Thuật ngữ đó chính là:

放行 (Fàngxíng)

📌 Tiếng Việt:

Thông quan / Được phép lưu thông

📌 Tiếng Anh:

Release

放行 là việc cơ quan có thẩm quyền (thường là Hải quan) chấp thuận cho hàng hóa được thông quan sau khi doanh nghiệp đã hoàn thành đầy đủ các thủ tục, chứng từ và nghĩa vụ theo quy định.

Sau khi được 放行, hàng hóa có thể được xuất khẩu, giao nhận hoặc tiếp tục vận chuyển theo kế hoạch.

━━━━━━━━━━━━━━━

📖 Ví dụ 1

货物已经放行了。

Huòwù yǐjīng fàngxíng le.

👉 Lô hàng đã được thông quan.

━━━━━━━━━━━━━━━

📖 Ví dụ 2

海关已经放行货物。

Hǎiguān yǐjīng fàngxíng huòwù.

👉 Hải quan đã cho phép thông quan lô hàng.

━━━━━━━━━━━━━━━

📖 Ví dụ 3

请确认货物是否已经放行。

Qǐng quèrèn huòwù shìfǒu yǐjīng fàngxíng.

👉 Vui lòng xác nhận lô hàng đã được thông quan chưa.

━━━━━━━━━━━━━━━

📖 Ví dụ 4

货物放行后可以安排出运。

Huòwù fàngxíng hòu kěyǐ ānpái chūyùn.

👉 Sau khi hàng được thông quan, có thể sắp xếp xuất hàng.

━━━━━━━━━━━━━━━

📖 Ví dụ 5

因为资料有问题，货物暂时不能放行。

Yīnwèi zīliào yǒu wèntí, huòwù zànshí bùnéng fàngxíng.

👉 Do hồ sơ có vấn đề nên lô hàng tạm thời chưa được thông quan.

━━━━━━━━━━━━━━━

📖 Ví dụ 6

放行通知已经发送给客户。

Fàngxíng tōngzhī yǐjīng fāsòng gěi kèhù.

👉 Thông báo thông quan đã được gửi cho khách hàng.

━━━━━━━━━━━━━━━

📖 Ví dụ 7

物流人最常 nghe một câu:

"放行了吗？"

Fàngxíng le ma?

👉 "Hàng đã được thông quan chưa?"

Đây là câu hỏi quen thuộc giữa khách hàng, bộ phận chứng từ và Operation trong quá trình theo dõi tiến độ của lô hàng. 😄

━━━━━━━━━━━━━━━

📌 Một số từ vựng liên quan

🔹 放行 (fàngxíng) – Release / Thông quan

🔹 海关 (hǎiguān) – Customs / Hải quan
🔹 查验 (cháyàn) – Customs Inspection / Kiểm hóa

🔹 报关 (bàoguān) – Customs Declaration / Khai báo hải quan

🔹 清关 (qīngguān) – Customs Clearance / Làm thủ tục thông quan

🔹 货物 (huòwù) – Cargo / Hàng hóa

🔹 出运 (chūyùn) – Shipment / Xuất hàng

🔹 放行通知 (fàngxíng tōngzhī) – Release Notice / Thông báo thông quan

━━━━━━━━━━━━━━━

💡 Góc Logistics

Nhiều người thường nhầm lẫn giữa 报关 và 放行.

报关

Customs Declaration

👉 Thực hiện khai báo hải quan.

放行

Release

👉 Hải quan chấp thuận cho hàng hóa được thông quan sau khi hoàn tất các thủ tục cần thiết.

Theo quy trình mà doanh nghiệp cần theo dõi:

✅ 放舱 – Xác nhận Booking

✅ 提柜 – Lấy container rỗng

✅ 装柜 – Đóng hàng vào container

✅ 截关 – Hoàn tất khai báo hải quan

✅ 截港 – Đưa container vào cảng đúng hạn

✅ 截单 – Gửi Shipping Instruction

✅ 放行 – Hải quan chấp thuận thông quan

✅ 开船 – Tàu khởi hành (ETD)

Việc được Release đúng thời gian sẽ giúp lô hàng xuất khẩu diễn ra thuận lợi, hạn chế phát sinh chi phí lưu bãi, lưu container và đảm bảo tiến độ giao hàng.

━━━━━━━━━━━━━━━

📢 Trong ngành Logistics có một nguyên tắc rất quen thuộc:

资料齐全，顺利放行，安心出运！

(Zīliào qíquán, shùnlì fàngxíng, ānxīn chūyùn!)

👉 Hồ sơ đầy đủ, thông quan thuận lợi, xuất hàng đúng kế hoạch!

📚 Lưu lại từ vựng 放行 (Fàngxíng) để tiếp tục nâng cấp vốn tiếng Trung chuyên ngành Logistics và Xuất nhập khẩu cùng chúng tôi trong những phần tiếp theo nhé!

#放行 .

31/07/2026

📦 BOOKING CONFIRMED CÓ ĐỒNG NGHĨA VỚI CONTAINER CHẮC CHẮN LÊN ĐÚNG CHUYẾN TÀU?

**"Đã có Booking Confirmation rồi mà hàng vẫn bị Rollover?"**

Đây là một trong những tình huống khiến nhiều doanh nghiệp xuất nhập khẩu bất ngờ.

Thực tế, **Booking Confirmation** chỉ xác nhận hãng tàu đã **giữ chỗ (Space)** cho lô hàng, **không phải là cam kết container chắc chắn sẽ được xếp lên chuyến tàu đã đặt**.

Để một container có thể lên tàu đúng kế hoạch, cần đáp ứng nhiều điều kiện trong suốt quá trình trước khi tàu khởi hành.

Vậy đâu là những nguyên nhân khiến một lô hàng đã **Booking Confirmed** vẫn phải chuyển sang chuyến sau?

---

# # 1️⃣ Container không vào cảng kịp trước **CY Cut-off**

Mỗi chuyến tàu đều có **CY Cut-off** – thời hạn cuối cùng cảng tiếp nhận container.

Nếu container được hạ bãi sau thời điểm này, hãng tàu sẽ không thể xếp hàng lên chuyến tàu đã booking, dù booking vẫn còn hiệu lực.

👉 Vì vậy, doanh nghiệp nên chủ động kế hoạch đóng hàng, vận chuyển nội địa và đưa container vào cảng sớm để tránh phát sinh rủi ro vào phút cuối.

---

# # 2️⃣ Chậm khai **Shipping Instruction (SI)** hoặc **Verified Gross Mass (VGM)**

Đây là hai mốc quan trọng mà nhiều doanh nghiệp thường bỏ sót.

* **Shipping Instruction (SI):** Thông tin dùng để phát hành vận đơn (Bill of Lading).
* **Verified Gross Mass (VGM):** Khối lượng container đã được xác nhận theo quy định của SOLAS.

Nếu SI hoặc VGM không được gửi đúng thời hạn, hãng tàu có thể từ chối xếp container lên tàu hoặc chuyển sang chuyến kế tiếp.

---

# # 3️⃣ Lịch tàu thay đổi do yếu tố khai thác

Ngay cả khi doanh nghiệp đã hoàn thành đầy đủ thủ tục và giao container đúng hạn, lịch tàu vẫn có thể thay đổi bởi những yếu tố ngoài khả năng kiểm soát như:

* Blank Sailing (Hủy chuyến)
* Port Congestion (Ùn tắc cảng)
* Thời tiết xấu
* Thay đổi cảng ghé
* Điều chỉnh mạng lưới khai thác của hãng tàu

Đây là những yếu tố khách quan có thể ảnh hưởng trực tiếp đến lịch trình vận chuyển.

---

# # 4️⃣ Rollover – Khi container bị chuyển sang chuyến tàu tiếp theo

**Rollover** là tình huống container **không được xếp lên chuyến tàu dự kiến** và phải chờ chuyến kế tiếp.

Một số nguyên nhân phổ biến gồm:

✔ Tàu đầy tải hoặc hãng tàu overbooking.

✔ Lịch khai thác của hãng tàu thay đổi.

✔ Cảng quá tải, năng lực khai thác bị ảnh hưởng.
✔ Container vào cảng sau thời hạn CY Cut-off.

✔ Thiếu thiết bị hoặc phát sinh trong quá trình khai thác tại cảng.

Tùy từng tuyến vận chuyển, Rollover có thể khiến lịch giao hàng chậm từ vài ngày đến vài tuần.

---

# # 5️⃣ Doanh nghiệp nên làm gì để giảm thiểu rủi ro?

Để tăng khả năng container được xếp lên đúng chuyến tàu, doanh nghiệp nên:

✅ Đặt booking sớm, đặc biệt trong mùa cao điểm.

✅ Chuẩn bị hàng và hoàn tất thủ tục đúng tiến độ.

✅ Đưa container vào cảng trước CY Cut-off.

✅ Gửi SI và VGM đúng thời hạn.

✅ Theo dõi sát lịch tàu và cập nhật thường xuyên với Freight Forwarder.

✅ Chuẩn bị phương án dự phòng đối với những lô hàng cần giao gấp hoặc có thời hạn giao hàng nghiêm ngặt.

---

# # 📌 Kết luận

**Booking Confirmation là bước khởi đầu của quá trình vận chuyển, không phải là "tấm vé bảo đảm" container chắc chắn sẽ lên đúng chuyến tàu.**

Việc container được xếp lên tàu đúng kế hoạch còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố như thời gian giao container, tiến độ hoàn thiện chứng từ, năng lực khai thác của cảng và tình hình vận hành của hãng tàu.

Chính vì vậy, bên cạnh việc có Booking Confirmation, doanh nghiệp cũng cần phối hợp chặt chẽ với Freight Forwarder để theo dõi toàn bộ quá trình trước khi tàu khởi hành, từ đó giảm thiểu tối đa nguy cơ Rollover và chậm giao hàng.

---

# # 💼 Eagle Shipping & Logistics

Tại **Eagle Shipping & Logistics**, chúng tôi không chỉ hỗ trợ khách hàng đặt booking với các hãng tàu mà còn đồng hành trong suốt quá trình vận chuyển. Đội ngũ của chúng tôi chủ động theo dõi các mốc quan trọng như **CY Cut-off, SI, VGM, lịch tàu và tình trạng khai thác**, đồng thời cập nhật kịp thời mọi thay đổi và đề xuất phương án thay thế khi cần thiết.

Với kinh nghiệm xử lý đa dạng các tuyến vận chuyển quốc tế cùng mạng lưới đại lý toàn cầu, Eagle Shipping luôn nỗ lực giúp khách hàng **tối ưu lịch trình, hạn chế rủi ro và đảm bảo hàng hóa được vận chuyển an toàn, đúng kế hoạch**.

.
—————————————Eagle Shipping and Logistics Co., Ltd

👉 Website: https://eagleshipping.vn/en/
𝐇𝐞𝐚𝐝𝐪𝐮𝐚𝐫𝐭𝐞𝐫 – 𝐇𝐨 𝐂𝐡𝐢 𝐌𝐢𝐧𝐡:📍 Address: Eagle Building, 55 Ta Hien, Cat Lai Ward, Ho Chi Minh City, Vietnam

📞 Phone: (+84) 28 7307 9199

📧 Email: [email protected]

📧 Email: [email protected]

30/07/2026

🚨 LOGISTICS UPDATE 2026 | GIÁ CƯỚC CÓ THỂ ỔN ĐỊNH HƠN, NHƯNG CHUỖI CUNG ỨNG VẪN ĐỨNG TRƯỚC NHIỀU THÁCH THỨC
Trong thời gian gần đây, thị trường logistics toàn cầu đang ghi nhận nhiều tín hiệu tích cực khi giá cước vận tải trên một số tuyến quốc tế dần ổn định hơn so với giai đoạn biến động mạnh trước đó. Đây là tín hiệu đáng mừng đối với nhiều doanh nghiệp xuất nhập khẩu sau một thời gian dài phải đối mặt với áp lực chi phí logistics tăng cao.
Tuy nhiên, theo đánh giá của nhiều chuyên gia trong ngành, chi phí vận tải giảm không đồng nghĩa với việc chuỗi cung ứng đã hoàn toàn ổn định. Thực tế cho thấy, doanh nghiệp vẫn phải đối mặt với nhiều yếu tố khó dự báo như điều chỉnh lịch tàu, biến động nhu cầu thị trường, thay đổi chính sách thương mại và các yêu cầu ngày càng cao về phát triển bền vững.
Điều đó cũng đồng nghĩa rằng, trong năm 2026, khả năng quản trị rủi ro và thích ứng linh hoạt sẽ quan trọng không kém việc tối ưu chi phí vận chuyển.
━━━━━━━━━━━━━━━━━━
🌍 THỊ TRƯỜNG LOGISTICS TOÀN CẦU ĐANG THAY ĐỔI NHƯ THẾ NÀO?
Nếu như trước đây doanh nghiệp thường tập trung vào hai câu hỏi quen thuộc:
• Giá cước hiện nay là bao nhiêu?
• Tuyến nào có thời gian vận chuyển nhanh nhất?
Thì hiện nay, bức tranh logistics đã trở nên phức tạp hơn rất nhiều.
Các doanh nghiệp không chỉ quan tâm đến giá mà còn phải theo dõi sát những biến động có thể ảnh hưởng trực tiếp đến kế hoạch vận hành của mình.
Một số yếu tố đang tác động mạnh đến chuỗi cung ứng gồm:
🔹 Giá nhiên liệu vẫn biến động theo tình hình kinh tế và địa chính trị.
🔹 Nhiều hãng tàu tiếp tục điều chỉnh mạng lưới khai thác để tối ưu hiệu quả đội tàu.
🔹 Một số cảng biển quốc tế vẫn xuất hiện tình trạng ùn tắc cục bộ trong các giai đoạn cao điểm.
🔹 Quy định về giảm phát thải CO₂ và tiêu chuẩn ESG ngày càng được nhiều quốc gia áp dụng.
🔹 Xu hướng dịch chuyển sản xuất sang Đông Nam Á, Ấn Độ và Mexico đang làm thay đổi dòng chảy hàng hóa toàn cầu.
Những thay đổi này khiến doanh nghiệp cần thường xuyên cập nhật thông tin thị trường thay vì xây dựng kế hoạch vận chuyển dựa trên các giả định cố định như trước.
━━━━━━━━━━━━━━━━━━
📦 DOANH NGHIỆP XUẤT NHẬP KHẨU ĐANG ĐỐI MẶT VỚI NHỮNG THÁCH THỨC GÌ?
Không ít doanh nghiệp cho rằng khi giá cước giảm thì hoạt động logistics sẽ trở nên thuận lợi hơn.
Tuy nhiên trên thực tế, bài toán hiện nay không chỉ nằm ở chi phí, mà còn nằm ở khả năng kiểm soát toàn bộ chuỗi cung ứng.
Chỉ cần một mắt xích gặp sự cố, toàn bộ kế hoạch kinh doanh có thể bị ảnh hưởng.
Ví dụ:
❌ Lịch tàu thay đổi khiến nguyên liệu về chậm hơn kế hoạch.
❌ Nhà máy phải điều chỉnh lịch sản xuất do thiếu nguyên liệu đầu vào.
❌ Hàng xuất khẩu bị lùi thời gian giao cho khách.
❌ Phát sinh chi phí lưu kho, lưu container hoặc lưu bãi.
❌ Dòng tiền bị ảnh hưởng khi hàng hóa chưa thể giao đúng tiến độ.
Đối với nhiều doanh nghiệp, những khoản chi phí phát sinh này đôi khi còn lớn hơn mức tiết kiệm được từ việc giá cước giảm.
━━━━━━━━━━━━━━━━━━
🚢 TỪ "CHI PHÍ THẤP" ĐẾN "CHUỖI CUNG ỨNG LINH HOẠT"
Một trong những xu hướng nổi bật của ngành logistics hiện nay là sự chuyển dịch trong tư duy quản trị.
Nếu trước đây mục tiêu lớn nhất là tìm tuyến vận chuyển có giá tốt nhất, thì hiện nay nhiều doanh nghiệp đã ưu tiên lựa chọn những giải pháp giúp giảm thiểu rủi ro và duy trì sự ổn định của chuỗi cung ứng.
Điều đó bao gồm:
✔️ Có nhiều phương án vận chuyển thay thế.
✔️ Chủ động theo dõi lịch trình tàu và các biến động thị trường.
✔️ Phối hợp chặt chẽ giữa bộ phận mua hàng, sản xuất và logistics.
✔️ Chuẩn bị sẵn kế hoạch dự phòng cho các lô hàng quan trọng.
Một chuỗi cung ứng linh hoạt không nhất thiết là chuỗi cung ứng có chi phí thấp nhất, nhưng là chuỗi cung ứng có khả năng thích ứng nhanh khi thị trường thay đổi.
━━━━━━━━━━━━━━━━━━
🤖 CÔNG NGHỆ ĐANG ĐỊNH HÌNH TƯƠNG LAI NGÀNH LOGISTICS
Cùng với sự phát triển của chuyển đổi số, nhiều doanh nghiệp logistics đang đầu tư mạnh vào công nghệ nhằm nâng cao khả năng kiểm soát và tối ưu vận hành.
Một số giải pháp đang được ứng dụng rộng rãi gồm:
📊 Hệ thống theo dõi lô hàng theo thời gian thực (Real-time Tracking).
🤖 AI hỗ trợ phân tích dữ liệu và dự báo nhu cầu.
📦 WMS giúp tối ưu quản lý kho và tồn kho.
🚛 TMS hỗ trợ điều phối phương tiện hiệu quả hơn.
🛰️ GPS giúp cập nhật liên tục vị trí hàng hóa trong quá trình vận chuyển.
Không chỉ giúp tiết kiệm thời gian, các giải pháp này còn hỗ trợ doanh nghiệp đưa ra quyết định nhanh hơn khi có biến động xảy ra.
━━━━━━━━━━━━━━━━━━
💡 DOANH NGHIỆP NÊN CHUẨN BỊ GÌ?
Để chủ động hơn trước những thay đổi của thị trường, các chuyên gia logistics khuyến nghị doanh nghiệp nên:
✅ Theo dõi thường xuyên thông tin về giá cước, lịch tàu và tình hình cảng biển.
✅ Đa dạng hóa đối tác logistics để giảm phụ thuộc vào một nguồn duy nhất.
✅ Xây dựng nhiều phương án vận chuyển dự phòng.
✅ Ứng dụng công nghệ vào quản lý vận tải và tồn kho.
✅ Tăng cường trao đổi giữa các bộ phận mua hàng, sản xuất và xuất nhập khẩu để phản ứng nhanh với biến động.
Việc đầu tư vào khả năng thích ứng hôm nay sẽ giúp doanh nghiệp giảm đáng kể rủi ro và nâng cao hiệu quả vận hành trong tương lai.
━━━━━━━━━━━━━━━━━━
📊 GÓC NHÌN THỊ TRƯỜNG
Trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu liên tục thay đổi, lợi thế cạnh tranh sẽ không còn thuộc về doanh nghiệp có mức giá thấp nhất, mà thuộc về những doanh nghiệp có khả năng:
✔️ Kiểm soát tốt chi phí phát sinh.
✔️ Chủ động dự báo biến động.
✔️ Phản ứng nhanh với thay đổi của thị trường.
✔️ Duy trì dòng chảy hàng hóa ổn định.
Có thể nói, logistics hiện đại không chỉ là vận chuyển hàng hóa từ điểm A đến điểm B, mà là khả năng kết nối, phối hợp và quản trị toàn bộ chuỗi cung ứng một cách hiệu quả.
━━━━━━━━━━━━━━━━━━
🤝 EAGLE SHIPPING – ĐỒNG HÀNH CÙNG DOANH NGHIỆP TRONG MỌI BIẾN ĐỘNG
Tại Eagle Shipping, chúng tôi hiểu rằng mỗi lô hàng không chỉ là một chuyến vận chuyển mà còn gắn liền với kế hoạch sản xuất, dòng tiền và uy tín của khách hàng.
Với kinh nghiệm trong lĩnh vực logistics quốc tế, Eagle Shipping luôn chủ động cập nhật diễn biến thị trường, theo dõi sát lịch trình vận tải và tư vấn các giải pháp phù hợp nhằm giúp doanh nghiệp:
🚢 Tối ưu vận tải quốc tế.
🚛 Kết nối vận tải nội địa.
📄 Hỗ trợ khai báo hải quan và chứng từ xuất nhập khẩu.
🌿 Thực hiện dịch vụ Phytosanitary, Fumigation và C/O.
📦 Kiểm soát chi phí và hạn chế tối đa các rủi ro phát sinh trong chuỗi cung ứng.
Trong một thị trường luôn thay đổi, sự chủ động, minh bạch thông tin và khả năng thích ứng sẽ là nền tảng giúp doanh nghiệp phát triển bền vững trong dài hạn.

Nguồn: Tổng hợp
.
—————————————
Eagle Shipping and Logistics Co., Ltd
Website: https://eagleshipping.vn/en/
𝐇𝐞𝐚𝐝𝐪𝐮𝐚𝐫𝐭𝐞𝐫 – 𝐇𝐨 𝐂𝐡𝐢 𝐌𝐢𝐧𝐡:
Address: Eagle Building, 55 Ta Hien, Cat Lai Ward, Ho Chi Minh City, Vietnam
Phone: (+84) 28 7307 9199
Email: [email protected]
Email: [email protected]

Eagle Shipping

10/08/2026

07/08/2026

07/08/2026

04/08/2026

31/07/2026

31/07/2026

30/07/2026

Address

Telephone

Website

Alerts

Contact The Business

Shortcuts

Share

Category

Listing takedown request