Ascent Group Logistics - Thanh Hóa

Ascent Group Logistics - Thanh Hóa Contact information, map and directions, contact form, opening hours, services, ratings, photos, videos and announcements from Ascent Group Logistics - Thanh Hóa, Cargo and freight company, Tầng 4 Tòa nhà Tiên Sơn 1A Đại Lộ Lê Lợi, P. Hạc Thành, Thanh Hóa.

Giải pháp Logistics & Chuỗi cung ứng Chuyên nghiệp tại Thanh Hóa
▫️Vận tải Container, xe tải thùng kín Bắc - Nam & Hàng xuất nhập khẩu
▫️Hệ thống Kho bãi - Dịch vụ hậu cần KCN, nhà máy...
🚢 Hotline: 0942 422 777
🌐 ascentgroup.vn

Chính phủ đã xác định 9 nhóm nhiệm vụ trọng tâm cho giai đoạn 2026-2030. Điểm đáng chú ý là kinh tế biển sẽ không chỉ dự...
22/08/2026

Chính phủ đã xác định 9 nhóm nhiệm vụ trọng tâm cho giai đoạn 2026-2030. Điểm đáng chú ý là kinh tế biển sẽ không chỉ dựa vào khai thác tài nguyên.

Hướng đi mới tập trung vào: Cảng biển xanh → Logistics → Vận tải biển → Công nghệ → Năng lượng biển → Trung tâm kinh tế biển

Đặc biệt, hệ thống cảng biển được định hướng kết nối đồng bộ với đường bộ, đường sắt, đường thủy và hàng không. Đây sẽ là một nền tảng rất quan trọng cho logistics Việt Nam.

Với các địa phương ven biển như Thanh Hóa, Hải Phòng, Hà Tĩnh hay Ninh Bình, cơ hội phát triển chuỗi công nghiệp - cảng biển - logistics sẽ ngày càng rõ hơn.

Cảng mạnh phải đi cùng logistics mạnh. Kinh tế biển muốn đi xa phải có một chuỗi cung ứng đủ tốt.

👉 Đọc bài đầy đủ trên Ascent Group:
https://ascentgroup.vn/viet-nam-huong-toi-quoc-gia-bien-manh-logistics-va-cang-bien-dung-truoc-co-hoi-lon/

22/08/2026

Một tuần sau khi C/O về sở, hơn 70% hồ sơ bị trả, xuất khẩu bị ảnh hưởng

​

Gần 200 đại biểu, trong đó khoảng 150 đại diện doanh nghiệp Việt Nam và Trung Quốc, vừa tham gia hội nghị kết nối xúc ti...
22/08/2026

Gần 200 đại biểu, trong đó khoảng 150 đại diện doanh nghiệp Việt Nam và Trung Quốc, vừa tham gia hội nghị kết nối xúc tiến xuất khẩu tại Lào Cai.

Điểm đáng chú ý không chỉ nằm ở việc tìm thêm khách hàng.

Hai bên đang cùng bàn sâu về: Tiêu chuẩn → Mã vùng trồng → Đóng gói → Truy xuất nguồn gốc → Logistics → Thông quan

Lào Cai cũng đang nâng cấp kho bãi, dịch vụ logistics và phát triển cửa khẩu thông minh tại Kim Thành và Bản Vược.

Khi thủ tục nhanh hơn và chuỗi vận tải tốt hơn, nông sản Việt sẽ có thêm lợi thế tại thị trường Trung Quốc.

Xuất khẩu bền vững không chỉ cần sản phẩm tốt. Cần cả một chuỗi cung ứng đủ nhanh và đủ ổn định.

👉 Đọc bài đầy đủ trên Ascent Group:
https://ascentgroup.vn/xuat-khau-nong-lam-thuy-san-lao-cai-logistics-trung-quoc/

Đằng sau mỗi container hàng dệt may hay linh kiện cập bến châu Âu, Mỹ, Nhật Bản là nhịp làm việc không ngừng nghỉ của an...
22/08/2026

Đằng sau mỗi container hàng dệt may hay linh kiện cập bến châu Âu, Mỹ, Nhật Bản là nhịp làm việc không ngừng nghỉ của anh em kho bãi và đội xe tải thùng kín mỗi ngày:

🚛 Tỉ mỉ từng kiện carton rời: Từng thùng hàng được xếp khóa góc so le, khít khao từ sàn lên kịch trần xe, đảm bảo không xô lệch hay trầy xước bao bì suốt chặng đường dài.
🚛 Bảo vệ hàng hóa tuyệt đối: Thùng xe bọc thép kín khít 100%, sàn xe khô ráo, giữ cho kiện hàng luôn sạch đẹp bất kể mưa nắng gió bão.
🚛 Chạy đua cùng giờ cut-off: Bác tài và đội ngũ Ops phối hợp nhịp nhàng, giám sát hành trình GPS để hàng cập Cảng Hải Phòng và Sân bay Nội Bài đúng từng phút.

Không hào nhoáng, không ồn ào. Công việc cứ thế tiếp diễn ngày này qua tháng khác, góp phần đưa sản phẩm của bàn tay người Việt vươn ra năm châu.

🌐 Website: https://ascentgroup.vn/xe-tai-thung-kin-thanh-hoa-nhip-dap-thuong-nhat
📞 Hotline hỗ trợ 24/7: 0942 422 777
📍 Chuyên tuyến công nghiệp: Nhà máy Thanh Hóa ➔ Cảng Hải Phòng | Sân bay Nội Bài

22/08/2026

Kết hôn giả để lấy thẻ xanh, ngành kinh doanh ngầm này lớn tới mức nào

​

Trong ngành Logistics B2B, bài toán "giá cước vs chất lượng" luôn là cuộc đấu trí căng thẳng trong mỗi mùa đàm phán hợp ...
21/08/2026

Trong ngành Logistics B2B, bài toán "giá cước vs chất lượng" luôn là cuộc đấu trí căng thẳng trong mỗi mùa đàm phán hợp đồng:

Khách hàng muốn cắt giảm tối đa chi phí vận tải đầu vào. Thị trường xuất hiện nhiều đơn vị xe dù báo giá rẻ hơn 15 - 20%.

Đứng trước sức ép đó, Ascent Group Logistics đã làm gì để thuyết phục thành công các đối tác FDI lớn ký kết hợp đồng dài hạn mà không cần hạ thấp tiêu chuẩn vận hành?

🎯 CÁCH ASCENT GROUP XỬ LÝ BÀI TOÁN ÉP GIÁ:

⚡ 1. Bóc tách chi phí ẩn của "hàng giá rẻ": Chứng minh cho khách hàng thấy rủi ro xe hỏng vặt, thùng dột làm ướt hàng carton, rớt giờ cut-off cảng hay phát sinh chi phí bến bãi ngoài hợp đồng sẽ gây thiệt hại gấp hàng chục lần số tiền cước tiết kiệm được.
⚡ 2. Cam kết SLA minh bạch & Đền bù rõ ràng: Báo giá trọn gói không phát sinh, kèm điều khoản chịu trách nhiệm 100% giá trị hàng hóa nếu xảy ra sự cố do lỗi vận chuyển.
⚡ 3. Chứng minh bằng năng lực thực chiến: Dàn 50 xe tải thùng kín bọc thép đời mới, 100% định vị GPS giám sát hành trình và đội ngũ Ops túc trực hỗ trợ trực tiếp tại Cảng Hải Phòng & Sân bay Nội Bài.

Chi phí logistics tối ưu nhất không phải là cước xe rẻ nhất, mà là chi phí vận hành an toàn, đúng giờ và không xảy ra rủi ro đền bù đơn hàng!

🌐 Website: https://ascentgroup.vn/van-tai-thanh-hoa-xu-ly-bai-toan-ep-gia-cuoc
📞 Hotline tư vấn giải pháp tiếp vận 24/7: 0942 422 777
📍 Chuyên tuyến công nghiệp: Nhà máy Thanh Hóa ➔ Cảng Hải Phòng | Sân bay Nội Bài

Việt Nam đã xuất khẩu khoảng 412.000 tấn hạt điều, đạt kim ngạch 2,9 tỷ USD trong 7 tháng đầu năm 2026. Đáng chú ý, lượn...
21/08/2026

Việt Nam đã xuất khẩu khoảng 412.000 tấn hạt điều, đạt kim ngạch 2,9 tỷ USD trong 7 tháng đầu năm 2026. Đáng chú ý, lượng xuất khẩu giảm nhẹ nhưng giá trị vẫn tăng 3,3%.

Trung Quốc hiện là thị trường lớn nhất với gần 719 triệu USD, tiếp theo là Mỹ với khoảng 618 triệu USD.

Nhưng phía sau con số gần 3 tỷ USD là một chuỗi logistics rất lớn:

Điều thô nhập khẩu → Nhà máy Việt Nam → Chế biến → Kho → Container → Cảng → Thị trường quốc tế.

Việt Nam đang giữ lợi thế rất lớn về chế biến hạt điều, nhưng vẫn phụ thuộc nhiều vào nguyên liệu nhập khẩu.

Vì vậy, bài toán tiếp theo không chỉ là xuất khẩu nhiều hơn.

Phải nâng giá trị chế biến, chủ động chuỗi cung ứng và tối ưu logistics để giữ sức cạnh tranh.

👉 Đọc bài đầy đủ trên Ascent Group: https://ascentgroup.vn/xuat-khau-hat-dieu-gan-3-ty-usd-logistics-dung-truoc-co-hoi-tu-chuoi-cung-ung-toan-cau/

Ấn Độ đã chính thức cho phép nhập khẩu sầu riêng tươi Việt Nam. Hai nước cũng đang tiếp tục thúc đẩy mở cửa đối với bưởi...
21/08/2026

Ấn Độ đã chính thức cho phép nhập khẩu sầu riêng tươi Việt Nam. Hai nước cũng đang tiếp tục thúc đẩy mở cửa đối với bưởi Việt Nam và lựu Ấn Độ.

Nhưng mở được thị trường mới chỉ là bước đầu.

Muốn đưa nông sản Việt Nam đi xa, bài toán phía sau còn là:

Vùng trồng → Đóng gói → Kiểm dịch → Kho lạnh → Logistics → Sân bay/Cảng → Phân phối

Đặc biệt với trái cây tươi, thời gian vận chuyển và khả năng bảo quản có thể ảnh hưởng trực tiếp đến chất lượng khi hàng đến tay người mua.

Việt Nam và Ấn Độ đang hướng tới mục tiêu thương mại song phương 25 tỷ USD vào năm 2030.

Nếu thương mại nông sản tiếp tục mở rộng, đây cũng sẽ là một thị trường đáng chú ý đối với ngành logistics Việt Nam.

Nông sản muốn đi xa, logistics phải đủ mạnh để đưa hàng đi nhanh và giữ được chất lượng.

👉 Đọc bài đầy đủ trên Ascent Group: https://ascentgroup.vn/thuong-mai-nong-san-viet-nam-an-do-mo-rong-logistics-mo-them-co-hoi-xuat-khau/

21/08/2026

Một đợt nắng nóng có thể khiến kinh tế châu Âu thiệt hại thế nào?

​

20/08/2026

Chiến dịch "So - Mc- Benz" liệu có giúp hãng xe Đức lội ngược dòng?

​

Address

Tầng 4 Tòa Nhà Tiên Sơn 1A Đại Lộ Lê Lợi, P. Hạc Thành
Thanh Hóa
100000

Telephone

+84915602626

Website

,

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Ascent Group Logistics - Thanh Hóa posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Shortcuts

Share

Category